Увеличили надёжность на 200%. Силиконовые патрубки системы охлаждения УАЗ Патриот ЗМЗ PRO. Ремонт

Подписаться 99 тыс.

Просмотров 166 тыс.

50% 1

По вопросам ремонта в "Stock +" обращайтесь сюда id43911849
Город Тверь.
Патрубки можно приобрести тут: www.4x4sport.ru
Ремонтируем систему охлаждения на УАЗ Патриот 2019 г.в. Родные резиновые патрубки пришли в практически полную негодность, один даже лопнул. Заменим их на значительно более надёжные силиконовые, они используются не только в автоспорте, но и в повседневной жизни. Основной плюс таких патрубков это устойчивость к перепадам температур и большая долговечность. В общем надёжность УАЗа при таких доработках увеличивается на 200%.
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

Авто/Мото

Опубликовано:

23 май 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 281

@Do_not_brake_Light 2 года назад

Супер конкурс с розыгрышем ЭКСТРИМАЛЬНОГО телефона тут: vk.com/channel_no_brake?w=wall-111820311_105860 ☝🏻☝🏻☝🏻жми☝🏻☝🏻☝🏻

@dmitryvyacheslavovich1277 2 года назад

Думаю,проблема серьёзнее,это про систему охлаждения.Скорее перегреваете движок постоянно,скорее это от легких масел.Надо переходить на 20в50!...Всё это,на УАЗе разрабатывалось для колёс,в диаметре на 7 см меньше.От этого двигателю труднее крутить,сильнее греются подшипники коленвала,как и самой коробки.От колёс большего диаметра и мосты разваливаются,что говорить.....Пора на масло переходить.в системе охлаждения!!!...Езда по бездорожью.это экстремальные нагрузки,от этого только 10в60,а в любую трансмиссию 75в140!

@Andrey-ev3bk 2 года назад

Переделал систему охлаждения по вазовской схеме: термостат по нижнему бачку радиатора. Головка получается постоянно заполнена антифризом. Крышку сильно не затягиваю, чтоб не пережимать каналы сброса давления. Уменьшиный шкив помпы для лучшей прокачки двигателя: основной канал движения антифриза в голову в районе 4 цилиндра. Забыл про перегревы!

@user-je1fg3lj2j 5 месяцев назад

@crazylocomotive8991 2 года назад

Приятно снова увидеть замечательных людей,на которых строился весь контент!!!

@user-sx5xb5dn9h 2 года назад

Марковкин крассава🔥🔥🔥

@user-mn2yq8iw9s 2 года назад

100%

@festtmoffroad 2 года назад

+++

@zemlyak87 2 года назад

Рад видеть знакомые лица, огонь!!!

@user-hd5ss8ry7i 2 года назад

Вот такой поворот таких людей видеть

@_V_YouTube 2 года назад

*Ухты кто вернулся! Соскучились друг по другу))))*

@KranTV777 2 года назад

Вот это другое дело! Спасибо за возвращение старых знакомых!

@user-vp1ry3rb3h 2 года назад

Оппаааааа, какие люди, неожиданно, очень рад видеть! =)))

@user-ir5ix4me2c 2 года назад

Андрею привет от подписчиков, пусть заводит свой канал, я обязательно подпишусь.

@Ilya_436 2 года назад

Так у него есть канал

@bow9180 2 года назад

У него и в телеграмме и на ютубе есть

@user-rq8im9oy8v 2 года назад

В тиктоке ролики проскакивали

@user-ir5ix4me2c 2 года назад

@@bow9180 скиньте, пожалуйста, ссылку.

@user-ir5ix4me2c 2 года назад

@@Ilya_436 скиньте пожалуйста ссылку

@user-bz3qx9nn6y 2 года назад

Вот это поворот! Рад видеть!

@user-lz9zs8dx5z 2 года назад

Команда профессионалов в сборе! Лайк!

@user-fv4tw2ig9e 2 года назад

Огонь🔥🔥🔥🔥приятно слышать грамотных людей..

@user-ry1en3hr4h 2 года назад

А сейчас даже смотрю и наслаждаюсь с Андреем

@Kolia_Kolia 2 года назад

Ооооо !!! Какие людиии !!

@user-vq5oh8ee7r 2 года назад

Вечер добрый Алекс! Признаюсь честно, приятно слышать что конал не бросаешь и не собираешься бросать!🤝👍

@user-ms1cs8mr8o 2 года назад

Уря вот это встреча,очень рад!!!

@user-wm6nn3vi5u 2 года назад

блин Андрею привет респект всего я рад видеть вас вместе ОК пусть всегда пацаны не теряйтесь....

@nedworld901 2 года назад

Как в старые добрые времена,класс!

@user-mm1mw3ub7i 2 года назад

Интересно слушать не только о том что сломалось , а о подробностях которые привели к этому.

@andrei7258 2 года назад

16 года патрик у меня, до сих пор родные патрубки нигде ничего не сопливит, сам в шоке ) А за старые лица однозначно лайк ;)

@Den_ADI 2 года назад

Ох тыыы мляяяя! Какие люди! Ну наконец-то!

@user-hy6yw5qe3f 2 года назад

Ура, Мастер вернулся!))) Спасибо))))))

@user-xe7kx7px9x 2 года назад

Ура банда вернулась, теперь гораздо приятней смотреть!

@vovav7802 2 года назад

Это сполз демпфер на шкиве коленвала с резинки и трет об переднюю крышку движка. 100%! Было то же самое. На прогретом тишина. Проблема известная. Меняйте шкив в сборе, пока не протерло до дыры, что не редкость.

@user-kl3vx9iz5e 2 года назад

Патрик 2009 год. Пробег 140000.всë родное

@AvtoSpecNaz 2 года назад

точно так же неделю назад и на моём было,пока допёр что это,чкть не продрало до дыры ....

@AvtoSpecNaz 2 года назад

@@user-kl3vx9iz5e 2005 год,пробег около 600 000 ... много что менял..

@user-pj3mn3ln1l Год назад

@@user-kl3vx9iz5e ты его 140 тысяч на тросе таскаешь?

@Shumaxer69 2 года назад

Оп какие люди появились😊👍🤝

@Vlad96 2 года назад

Привет УАЗоводам! Я владею ВОЛГОЙ дв.Крайслер, но на Патриоте 2015 г.в. работаю... так вот про силикон на ГУР. Не ставьте силикон на ГУР, при нагреве масла ГУРа, силикон расширяется и начинает пениться масло и появляется гул ГУРа в насосе... Я так насос ГУРа загубил на Волге с дв. КРАЙСЛЕР. На системе охлаждения силикон стоит, всё гуд.

@skathvn3913 2 года назад

Приятно видеть, добрые лица, очень интересное и познавательное видео!! Алекс желаю, всех благ и процветания вашему каналу!!!

@A1bertG 2 года назад

Андюха 2.0 🥁🔥👍

@user-tm3zh7tu8h 2 года назад

Парни,респект вам огромный,приятно слушать,все понятно,видно все как снимать и разбирать,очень подробно и простым языком.

@user-dw4es6dj6j 2 года назад

Алекс молодец что не бросил канал , не бросил этим заниматься, с удовольствием смотрю серии. Думал уже все. Успехов и процветания.

@user-pj3mn3ln1l Год назад

Вискомуфта работает следующим образом: специальная жидкость, на холодном моторе, относительно свободно циркулирует в полостях корпуса вискомуфты, в которых два роторных колеса, ведущее и ведомое. При нагреве биметаллической пластины просто закрывается канал, жидкость наглухо запирается и обе части начинают вращаться как единое целое

@VanRengo 2 года назад

Вот живу в Москве, и столько раз натыкался на незнание мастеров именно по работе с уазами. За ремонтом приходится ездить в Тульскую область, подсказали там джиперов на огромном уазе переделанном. Иногда проскакивает мысль приехать к вам в Тверь. )

@user-ks5ye9zu4f 2 года назад

Очень рад увидеть ребят👍👍👍Всем привет!!!

@user-bo7mg2mc6h 2 года назад

Команда в сборе💪🏼

@user-IVAN96ECB 2 года назад

АНДРЕЮ ПРИВЕТ С УРАЛА РАД БЫЛ УВИДЕТЬ ТЕПЕРЬ БУДЕТ ИНТЕРЕСНЕЙ СМОТРЕТЬ КАНАЛ✊✊✊

@user-dw1wy8uv4x 2 года назад

Как приятно видеть старые лица на канале)))

@user-rp3wb9jy7p 2 года назад

Вернулся ура

@user-hu9oq1jp2c 2 года назад

Как тут не удивляться высохшим патрубкам. Температура ож 107°С. Рядом коллектор, все 300. 🌋 🔥 Вот на "бобике" темпер. движка летом 60-65°С. Вентилятор принудительный. Никаких пластиковых говнобачков. ДВС обдувается в просторном моторном отсеке. Помогают "жабры" в капоте. А отопитель запитан через трубку а не шланги. Латунная D 18мм. 👍 А под капотом "Патрика" дикий Ад.👹💯🔥🔥

@user-pj3mn3ln1l Год назад

Бобик- машина, а патриот- поделие для рукоблудов

@fightername5839 2 года назад

Обалдеть ещё и 58 мин. Интересно увидеть

@godgoo7861 2 года назад

Рады вас видеть парни )

@user-pg1jy3rp4e 2 года назад

Опачки нежданчик подъехал. 👍👍👍👍👍

@borzik101 2 года назад

Походу все помирились ))))

@user-wp6je8ug6c 2 года назад

Всем привет. Вот это сюрприз все и сразу в одной серии и еще целый час

@uazauto6010 2 года назад

Чтобы крышка бачка и сам бачок не ломались, надо просто поменять местами патрубки, которые подходят к бачку. Тот что снизу давит под давлением антифриз его к краю. Тем самым напор не будет попадать на пробку и забивать клапан. А второй нужен для сброса излишков в радиатор. УАЗ авто в мытищах, там ребята подсказали.

@user-pj3mn3ln1l Год назад

Бачок от вага решает проблему навсегда

@user-zc2yu1uf1q 2 года назад

Оооооооо все знакомые лицааа!!!! Рад посмотреть.

@lesnic_mgn 10 месяцев назад

Столкнулся с такой же проблемой на своём патриоте. Завод отходил примерно сотку и запел. Долго искал, что именно свистит, потом полез в мотор, снял головку из-за того, что со свечки сдуло электрод и он пробил выпускной клапан. Когда собирал, обнаружил поющую помпу. Так и поменял. Короткий патрубок между помпой был наверное единственной оставшейся заводской резинкой и был скорее пластиковый, чем резиновый. Стукнул по нему молотком, он раскололся. Проблема качества запчастей на уазе пришла и не уходит. Пока менеджеров завода не начнут бить на улицах города, дело с места не сдвинется.

@05amik 2 года назад

Макс молодец Не сдается

@user-uo2bz8wg6u 2 года назад

Ееее! Саня вернулся. 👍👍👍 за Саню .

@user-xp1jo8hz4d 2 месяца назад

По угону были два кадра. В СПб стали профилироваться по УАЗам. 10 машин успели угнать, дали 5 лет строгача. Вот скоро выходят, два акробата.

@alexey7aev49 2 года назад

По звуку смотрите демпфер шкива коленвала. Он сползает и даёт такой звук.

@sashasasha9430 Год назад

Андрюха красава я рад что ты вернулся снова подписка👍👍👍

@user-sn9vj1lq6g 2 года назад

Через 2 лопнули, это вам повезло. У моего 2019 и у жены 2031 через пол года, на обеих машинах. Вышел с работы а машина обсикалась. Именно печные

@user-er5np7dj3b 2 года назад

Лайк за сбор команды!

@galhinho4 2 года назад

Супер серия! Коллоборация? Нет - даешь исчё!

@user-pi7jy9lw8t 2 года назад

СтараЯ команда ,подписка!

@puddim123 2 года назад

3:46 Алекс произносит "и Вован!", а в кадре Владимир Ленин XDDDD

@user-ry1en3hr4h 2 года назад

Здоровья Вам и всем вашим близким

@user-cn2bz8ph1r 2 года назад

Андроид здарова рад видеть тебя снова 😬😁

@user-ps6zd8lh2g 2 года назад

Электровентелятор то что стоит на кондёре тоже включается 🖐👍👍👍

@Serega_kran_domodedovo 2 года назад

Опять интересно смотреть стало

@user-dt7wo6bz3b 2 года назад

Оооо какие люди сразу лайк

@sergaygames 2 года назад

Ура ушастый вернулся ☺

@user-ph4ts9rh1q 2 года назад

Он вернулся! Почему то присутствует какая то недосказанность. Хотя, всем здоровья и удачи. Мы рады всем!

@Mikjagger1 2 года назад

сноваЗдорово, радырады)

@user-fz9jl8qc8w 2 года назад

А-а-а-а-а это ОН🤠😜🥺😵‍💫👍👍

@user-ed4zn2wd5l Год назад

Алекс привет слежу за вашем творчеством очень нравится у меня пвтр18г.в.но на покатушки не езжу мне достаточна просмотра ваших роликов по поводу шума в матовое это шкив коленвала сползло кольцо демпфера может протереть пер. Крышку спасибо за видосы

@user-wj1mi9le8z 2 года назад

Отличная команда...

@user-vb7oh4qy3b 2 года назад

Вот он Кам Бек!!!)))👍👍👍

@makarov9627 Год назад

Всем привет. Ух ты. А что Андрюха вернулся?! Давно?

@user-zf8om6rh1v 2 года назад

По поводу антифриза, я его сразу слил. Промыл систему и залил тосол дзержинский - гостовский. Я на этом тосоле четыре газели тыс. по 600 накатал. Сейчас на МАЗе также на нём. Помпы никогда не менял. Алюминий не разъедает, а чугуну вообще по.... Зато двигатель д245 прикупил, 75 000 пробега на антифризе, и лежания в гараже 5 лет, алюминиевые патрубки чуть не на сквозь проело.

@user-tz4kr3qm2m 6 месяцев назад

я.пастаяна.люблю.зеленый.а.вы.молоцы❤❤❤

@TasoKaraev 2 года назад

Лайк за позитив

@user-fr9ls4mt5x 2 года назад

БРАТУШКИ, привет из Болгарии!! У меня есть УАЗ ХАНТЕР. В двигателя есть тоже шум как у вас в двигатель.

@Uaz 2 года назад

Смотри шкив коленвала

@user-fr9ls4mt5x 2 года назад

Спасибо БРАТУШКА!!!

@botbottom284 2 года назад

Морковкину привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вовану привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-ht3wv1lo8y 2 года назад

Алекс Красавчик!!

@stalker9838 2 года назад

урааа старые добрые люди))))

@Subis69 2 года назад

Andriucha privet👊

@doktorvolter6631 2 года назад

Приезжай к ним в гараж, снимай видосы ,интересно смотреть.

@user-vv2kf6lw1n 2 года назад

Алекс, у тебя шкив коленвала располовинился. Он может переднюю крышку двигателя прогрызть. Меняй, не затягивай.

@georgmorozov7150 Год назад

У меня этот "натянутый провод" пыхнул в свое время:D

@admin_loc Год назад

У меня в Грузии потек радиатор отопителя салона... Я так затрахался с этой поломкой, контур на печку заглушил, но потом начали эти патрубки разрываться, ты их укорачиваешь и снова доливаешь воду... Сразу силикон надо ставить....

@GAME-ps1hc 2 года назад

Алекс видео супер

@atomic.8467 2 года назад

Круть)))

@serikberik5945 Год назад

Andrüha krasawa!!!!wsem priwet s Berlina klasnij Kanal wsem dobra i mirnowa neba nad Golowoj

@KOT885KOT Год назад

- Я обычный Обуватель ! 😂😂😂😂😂

@kirillivanov9321 2 года назад

Крутой видос

@user-rq5kk2cj1c 2 года назад

Привет Алекс удачи тебе

@AGARCHEK 2 года назад

Андрею огромный привет.

@ua9mmc 2 года назад

Это гаситель крутильных колебаний сполз. Смотрите лобовую крышку, может прошёркать.

@user-sr7nh3wu3z 2 года назад

Зелёный Патрик и Андрюха,это изюминка канала.

@user-ov8dk4or5f Год назад

Помпу такую я ставил, потекла через сутки, нужно ставить именно ту у которой на корпусе указана номер литиевой формы, марка сплава алюминия, также значёк змз либо eac, ни каких наклеек, именно отлив пиктограмм на корпусе

@credl80 2 года назад

Ставьте бачек от гезели некст + датчик уровня ОЖ и будет вам счастье! Поменял себе после замены двух штатных. Крышка стоит swag.

@AntonShevtsov Год назад

Артикулы всего надо, а не просто слова

@alekseyyanchenko4907 2 года назад

Привет банда!!! 👋 Контенту быть! 👍💯

@user-oc8bt3rz1z 2 года назад

Крышку расширителя какой фирмы ставите?

@tupilkin 2 года назад

звук демпфера коленвала!!!! сто пудов! он сполз и трет переднию крышку лобовины двигателя.

@Alex-cg6zk 2 года назад

Возможно. Был такой трабл.

@user-vv2kf6lw1n 2 года назад

На видеотаймере на минуте 31:55 очень хорошо видно.

@sumrok839 2 года назад

кото то не до учится, Андрею надо прям первый курс термодинамики пройти перечлушать.

@user-xy5jr8yf1d 2 года назад

По счёт биметаллической пластины, она при нагреве вращает ценральный штифт который и усиливает силу трения внутри и вязка становиться жестче

@proficnc3497 2 года назад

Что за бред, в видео объясняет какую то дичь про передачу тепла через биметалическую спираль гелю который меняет свою вязкость, что вы про штифт который усиливает трение)) Все намного проще, биметалическая спираль или просто пластина, в зависимости от производителя, просто открывает клапан и жидкость из небольшой полости в передней части поступает в рабочую полость , при остывание клапан закрывается и ее сгоняет обратно из рабочей части.