Саня здравствуй. Походу эта коробка прошла не мало тыс км, или масла маловато было. Самое главное конечный результат, а он отличный. Никогда с такой неисправность не сталкивался, смотрел с интересом. Саня большое тебе спасибо.
Да, Андрюх. Чтобы понять причину поломки, приходится знать принцип действия, и нутром чувствовать поведение этого устройства в работе... Потому что открытую не всегда можно испытать в процессе работы
У меня сначала задняя включалась через раз, потом задняя вовсе пропала. Потом включилась и заклинила третья. Автосервисы переборкой не занимаются, только в облцентре за 100км. Переборка около 10к и запись на 3 недели вперед. Коробку бушную такую тоже хрен найдешь - у меня стартер на трех шпильках, а это либо дефицит, либо приоровская за 7-15к. Бушная коробка тоже кот в мешке. Принял решение - разбирать самому, а на сэкономленные деньги поменять масло в кпп, в движке, поменять антифриз, печку и вакуумник. Спасибо за видео!
@@4ekaHyTbIj разобрался бы ты в старых гидротрансформатора который до 2004 минимум мозгов вот вообще было бы села, Я на Форде одну разбирал lt4 коробка она до сих пор ставится на китайские машины, там ничего особенного нету , я Ну так как у человека не было денег на запчасти пришлось собрать её обратно а так в интернете Я смотрел рем комплекты вообще копейке стоят. Старых автоматов по-моему даже проще чем в этих механиках Саня!
Саня, привет... 🤔Это секретные данные, имеющие повышенный уровень секретности... В общем, лет через 50 можно будет вскрыть архивные данные... Теперь живи 50 лет, и жди, когда тайное станет явным 😎🤫
Сейчас за этот механизм якобы оригинал просят 4 с лишним тысячи и ещё предлагают интерсервис за 2200, как думаете лучше оригинал или смысла нет переплаты в 2 раза?
Привет, Жека. Постараюсь, просто нет пока именно такой машины в ремонте. Там да, своя тема по настройке кулисы. Ну как и все узлы - необходимо знать их устройство, чтобы ремонтировать
Вообще, в 10ке - приоре там определённая настройка, так как рычаг имеет специальный карман (положение при включении зх ), в который рычаг заходит после его нажатия вниз, смещения влево и перемещения вперёд. При таком расположении рычага на кпп нужно карданчиком включить зх, и в таком положении затянуть хомут тяги от рычага к кпп.(труба от салона к коробке)
Здравствуйте, такая проблема ехал на дальнее расстояние, все отлично, остановился пропала 2 передача как будто её там не должно быть, сегодня ехал по городу включил первую и не могу выключить, что на запущенном двигателе, что нет , что это ? Не хотелось бы покупать коробку (((
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста купил кпп 2110 после ремонта, установил и заметил что задняя передача включается тяжело. Продавец сказал что механизм выбора передач стоит 2108,может быть из-за этого? И вообще что вы про это думаете? Заранее благодарю за ответ
Здравствуйте. Конечно может, если поставили механизм криво. Но если без отпускания педали сцепления не получается воткнуть, то это зализаны зубы на промежуточной шестерне
Да, там ещё кулису нужно настраивать. Криво поставили, это когда рычажок движения шестерни зх за что то задевает. Не проверили перед сборкой. А насчёт кулисы - верно. Там сам рычаг ещё имеет направляющую для вхождения в зх. Вот в этот момент и в кпп шток должен входить в положение зх. А так может туго включаться
Да в принципе они одинаковые. Но есть момент. На 2110 другое передаточное число главной пары. 17/63, а у 2108 16/63 При этом я ни разу не видел обрезанный вторичный вал на 2109, в районе подшипника, возле дифференциала. А 2110 не редко встречал
Скорее всего заводской брак. Так как на грантах зачастую кпп воют. Но вот чтобы на какой-то определённой передаче, и при этом не на высшей... Это только брак в шестернях, не иначе.
Здравствуйте, вчера столкнулся с такой проблемой , ехал все было хорошо ,остановился на светофоре как надо было ехать не вкл не одна скорость с 1по 5 )) на ровном месте ,осталось только задняя передача Что хана коробке )) Тоже снимать смотреть надо ВАЗ 12
Приветствую . На моей десятке сегодня пропали всё скорости. Рычаг болтается по кругу, ничего не втыкается. Снял карданчик, а там шток свободно ходит вперёд назад. Назад выходит почти весь. Что может быть, тоже механизм крякнул?
У меня после 68 тр лопнул 3х плечный рычаг на диаметре втулки.. Похоже крепился он каленый, на прессовой посадке... Безумие... Механизм крайне не надёжный... 😔
@@4ekaHyTbIj Хаха)Вот честно скажу вчера смотрел очень внимательно....но так не хрена и не понял)))Синхронизаторы....шестеренки....стопорные кольца.....для меня это головоломка)))
Штоки выбора передач разные или нет? У меня на 2110 завалена ручка кпп (кулиса) , назад , ручник не поднимешь если вкл 4 передача! Так вот кулису и карданчик, и резал и что только не делал один хрен! Так вот есть мысль что шток выбора передач Длинный стоит куда карданчик одевается! Так вот вопрос может он стоять другой какой-то? Или такое не возможно? Кто знает помогите сил уже нет
Бывает карданчик на штоке выбора а-ля тюнинг, и по хорошему трубчатую тягу от рычага до кпп обрезать приходится. А ещё могли эту трубку (от рычага до кпп) с другой модели поставить. Они тоже разные.
И ручку рычага тоже новую? Она случайно не развёрнута? Я такое видал. На месте присоединения трубчатой тяги рычаг имеет изгиб. И если развернуть рычаг, а потом присоединить тягу, то ручка смещается назад.
@@4ekaHyTbIj жаль, Твоё видео , много чего смотрел, на ютубе, короче мастера сразу видно, просто у меня такая же проблема но я не механик, а сальники обязательно менять.? Герметик при сборке нужен?
Герметик нужен если плоскость половинок коробки повреждена. Или если до этого коробка была собрана на герметик., если было на прокладке, лучше так и собирать. Потому что прокладка определённую толщину даёт, может зажать подшипники дифференциала. Я меея сальники сразу на новые, за редким исключением, если они менялись недавно. Потом их сложнее поменять
Нууу, мне он абсолютно не мешал, а морочиться крутить 2 гайки в неособо доступном месте, только ради того, чтоб кпп была легче на пару кг - не вижу никакого практичного смысла
Я не один раз снимал на камеру работу двигателя, так вот на камеру шумы гораздо громче слышны, чем обычная работа. Так что не собираюсь оправдываться. На камеру и хруст громче слышен
