Как удалить иммо с большинства русских машин без программатора и ноута. внимание: не является руководством к действию, не ко всем машинам подходит. ссылка на EEPROM 24C04 fas.st/QPu8x
спасибо Дмитрий за ответ за помощь ,сегодня повез комп на прошивку, кстати 1 мастер на наш маленький город Семипалатинск ,звонил в 10тки мест везде не берутся ,как раз сегодня объявился електронщик Динис зовут его,я к нему обращался это уже 3 раз ,сразу обратился бы,но он был отключен на станции сказали не знают когда выдит на работу ,не суть приехал к нему прошил он мне комп за 5 минут взял с меня 8 тысяч кз тенге,это очень не дорого я считаю,так как с мастерами у нас туго,на станциях работают в основном индейцы ,которые не то что починить ,но и технично ещё ,что нить сломать могут,короче все работает я рад я счастлив,теперь думаю после нов года будет у меня отпуск без содержания на работе,думаю надо хотя бы программой обзавестись для диагностики своего авто-хотя бы,а то диагностики наши берут 3 тысячи за 5 минут ,часто причин даже не находят ,а деньги берут,если не трудно напиши название проги оптимальной для старых ваз и не только для диагностики,чтоб считывали старые компы,а то есть ещё 15шка 2001 года так вот диагностику даже не все делают ,говорят програмки нет на старое авто,ещё раз благодарю за отклик,
У нас как обычно!!!нет чтобы восстановить и все работало штатно,вырезают лишнее!(конечно же,это по просьбе хозяина жлоба,но зачастую по неопытности *мастера*)Или бесит ппц,когда дополнительные релюшки ставят на свет или стартер!!!А причину найти,ума не хватает.И в итоге после третьего хозяина,не найдешь,где что и куда это идет в хаосе паутины.А ЕЩЕ ВЕЛИКИХ ДЕЛ МАСТЕРА ССУТ В УШИ ВОДИТЕЛЯМ,ЧТО ПОМЕНЯЕМ ПРОШИВКУ И МАШИНА НОРМАЛЬНО ЗАРАБОТАЕТ(СУЩЕСТВУЕТ В ОЧЕНЬ РЕДКИХ СЛУЧАЯХ,НЕ ОТРЕЦАЮ КОНЕЧНО),НО РЕАЛЬНУЮ ПРИЧИНУ НЕККОРЕКТНОЙ РАБОТЫ ДВС НЕ НАЙДУТ,И БУДЕТ ТОТ ВОДИТЕЛЬ ОТ СЕРВЕСА К СЕРВИСУ ЕЗДИТЬ,ГДЕ СКАНЕР ОШИБОК НЕ УВИДИТ,И СКАЖУТ ТЕБЕ ,ВСЕ У ТЕБЯ ДРУГ ХОРОШО И ТЕБЕ ЭТО КАЖЕТСЯ.Хороший специалист будет отказываться от диагностики авто с не штатной прошивкой,и вот вопрос!А почему?
+Чопа Токтомушев на алиэкспрессе есть, ссылка в описании. Посмотрите какая микросхема стоит у вас, такую и закажите, может быть разница в объёме eeprom, но можно ставить больше объем.
Подскажите пожалуйста автор видео если я потерял чип а ключи ест от зажигание как у вас видео показана не зоводиться теперь я должен как вы изъять компютерь и паялником сделать как показано о то мастера дорого спрашивают для отключение чипа 100 долларов если так сделать мне будет обходит это примерно 7 8 долларов это для электрика который будет работать с паелником кстати у меня Шевроле нива 2013 года можно мне тоже так сделать мой вопрос
дак а где можно купить заменяемую микрушку?(скинь ссылку) подскажи сколько стоит?,,,,вчера такаеже ситуатция была, насос качает стартер крутит, но не заводится+ лампочка имобилайзера горела постоянно, даже на выключенном зажигании. Кое как завёл, после чего нормально заработала, но следующий старт так же был затруднён(правда это уже было дома)
Подскажи у меня калина мозги 21126 Bosch то есть мозги как у приоры но прошивка калины машина в люксе. Вопрос такой отказали эти мозги мне поменяли на 21124 тоже Bosch все работает но движок у меня 126 и у меня получилось родные мозги оживить но когда их ставлю имо пищит 4 раза и не запускает двигатель если сразу вставить ключ и заводить то крутится стартер но не заводится. И вот сама суть если эту микросхему сменить но с блоком иммо ни чего не делать и не отключать колоду он их примет за чистые чтоб опять обучить ключом
+Kekc Kekcev смотря что хотите сделать, восстановить иммо или удалить его вовсе. В первом случае нужно восстановить что вы там царапнули, во втором да, удалить иммо из эбу, но также посмотреть, что вы там царапнули.
@@dmitriyepishev7809я понимаю конечно, прошло 5 лет, но я почему-то нормально услышал "остаётся закрутить....." Так что не зачем было извенения просить за дикцию.
Братан думаю ты шаришь в этих делах, у меня машина 21099 инжектор, можно на нее поставить бортовой компьютер, я посмотрел ни как не мог найти колодку подключения борового компьютера, возможно это ?
2110.Старые мозги сгорели,купил на разборке другие.Снял разъем с иммобилайзера и замкнул 9,18 провод,потом вставили обратно в иммо.Искра есть,бензонасос работает,но нету раздачи напряжения на форсунки.Обязательно удалять иммо с ЭБУ ,или можно еще как-нибудь обхитрить систему?
Доброго времени суток ,Вам ! Помогите разобраться с 2115 06 г.в. Глохнет авто -- перестаёт работать бензонасос и зажигание (не горит "чек"), лампочка иммобилайзера тухнет, через несколько минут сощёлкает реле , можно заводить, все опять работает,через 1км , может меньше или больше, всегда по разному, - глохнет на несколько минут. Все 3 реле , которые в салоне, меняли, провода шевелили, дергали. Потом кажется без нашего ведома все включалось. Может, Вы или кто то, встречался с этим, проясните пжст. Или, дайте ссылку где описывается принцип работы зажигания и бензонасоса и распиновку проводов . Спасибо!
Спасибо за ответ =) !!! Уже решил проблему,поставили другой ЭБУ ,после залития тосолом, перестали общаться блоки и машина глохла ,через пару секунд после запуска.
здравствуйте, эти действия отключат иммобилайзер. практически на всех русских машинах эта процедура одинакова, но могут быть нюансы. например может быть нужно зашить "необученый" дамп eeprom, и тогда понадобится программатор, или k-line адаптер. посмотрите какой у вас стоит эбу, и погуглите, на эту тему очень много статей
с этим древнем январем все, что угодно сделаешь, а что скажешь по поводу бош M797+ или ME 17.9.7 или M73 ?, да ничего не скажешь, ибо там так просто не обойтись
24c04n и ниже еще написано вроде как s118 или si18 (точно не видно). какие аналоги можно поставить за место него? и еще вопрос по имоблайзеру, в нем есть четырех ногий диод (он один такой там), маркировка у него 3nvq4 но по этой маркировке интернет ни чего не находит....
Дмитрий Епишев у pip-3213-r 4 ноги и с противоположной стороны пятый контакт,а у того что я говорил, 3 ноги и четвертый контакт с противоположной стороны.
@@dmitriyepishev7809 приора. Поменял блок стеклоподъемников перестал реагировать на ключ сигнализация и центральный замок дверей. Ключа с чипом нет . Можно ли прошить или привязать главный ключ ?
Скорей всего бош 7.9.7. Вот я точно не уверен. Возможно нужно залить необученый дамп. До этого можете поробовать отключить блок иммо (думаю ничего не выйдет из этого), или запаять чистую eeprom
@@dmitriyepishev7809 мне тут посоветовали залезть в замок зажигания. Там стоит кольцо с чипом. Что якобы причина может быть зарыта там (((((( Не могу разобраться как снять пластиковую крышку с замка,чтоб добраться до кольца.
У меня точно такая же проблема как у вас на видео и такой же эбу 5.1----январь---20 41 нужен номер чипа ,???? Плата залита лакам нечиго невидно .Будьте любезны напишите какой номер чипа ??? Может найду в телемастерских!!!
@@dmitriyepishev7809 да и обороты на холостых так же держит1.300 нескидывает Неману понять почему уже все датчики поменял ДХХ,--и ДПДЗ ..-ДМРВ ,-держит нескидывает до положеного800 подскажите что делать??
Микросхема еепром 24С04 (есть в описании). По поводу оборотов попробуйте сделать сброс с инициализацией. Потом покатайтесь эбу должен сделать калибровочную таблицу и обороты могут упасть, (если нет еще каких проблем). Поробуте также, (если не поможет вышесказанное) перепрошить эбу
Карелия. Но я точно не знаю, данную процедуру делал давно, "для друзей". Думаю для ваза это не сложно, а вот для иномарок посложнее, да и оборудование нужно. Думаю 5к это не предел))
Дмитрий Епишев я тоже удивлен!!!) но реально все работает!!! уж думал чип менять, решил попробывать отсоединить иммоб... и алилуя авто запускается без нареканий!!!
мужики спасибо вам за подсказку, тоже просто отключил и машина заработала, а так перешарил все полностью, не мог разобраться. Дай Бог вам здоровье спасибо
Не надо иммо отключать, а то любой школьник! может легко уехать на десятке, имея одну отвертку для перемыкания контактов на стартере, используя всего лишь кнопку габаритов. Надо впаивать 2 диода в провода от клеммы 15 (+ от замка при включенном зажигании) от разъема замка зажигания до монтажного блока + от блока до кнопки габаритов, чтобы ей не подали + в обратку. Конечно от более опытных это не защитит, там нужна защита от подмены ЭБУ/замок капота/блокиратор рулевого вала (лучшая вещь похоже, больше всего гемора с ней при угоне).
А ведь этот человек абсолютно прав. Вы -господа автолюбители, для чего отключаете иммо? Ключ потому что дорого с чипом восстановить? 100%. А ведь чип в каждой машине -это противоугонный элемент. И тот кто захочет забрать ваше авто , еще не всегда это сможет. Когда стоит активированное иммо, то авто чтобы угнать, нужно покупать дополнительное дорогостоящее оборудование. Цена таких игрушек нач от 500 тыс. Для каждого вида авто(уж я то знаю) Согласитесь ни каждый воришка себе это позволит. А при отключенном иммо машину действително могут забрать даже школьники . Иногда мы удивляемся ,как быстро и чётко , угнали авто ,при этом поражаемся "профессионализму" воров, а на деле они оказываются простыми авторазборщиками, с простой отвёрткой, которые вычисляют скупых(душой не будем кривить)автовладельцев, которые отключили иммо, для хозяев которых было дорого восстановить свой родной ключ. Дешевле эту систему было снести. Так вот, дорогие друзья, не машины воруют , а Вы их сами отдаёте.... отключая иммо. Простите за правду.
