Niva Travel против Renault Duster на бездорожье. Anton Avtoman. 

Главное чтоб костюмчик сидел

@@timursajhut и стринги удобные были

Чтобы вы это обсуждали

Арсен тебе не похер??? лошара хочешь показ мод посмотреть-вали в другое место! здесь люди машины смотрят а не шмотки!

Потому что найдется какой нибудь Арсенчик, который зайдет не машину посмотреть , а в чем блогер на покатушки поехал, и дое..тся до то того что он нормально не оделся, денег не хватило на нормальную одежду и т.д.

Наш автопром в жопе мира, чего удивляться?

@@maxlvv А где наш автопром, все пренадлежит легушатникам

Та же телега. Хрен редьки не слаще

@@maxlvv Он давно уже не наш, нам только 35 процентов принадлежит

Хуюстера

Во все остальное время рост другой?))

😂

@@kurwa_ezhek 😂

а вес кокой?

.. и ищет алькантару

Явно о будущих поколениях думали

Шеви Нива- проект GM, к заслугам АвтоВАЗа относится только слабый мотор, гудящая раздатка и кпп.

@@user-jy4do4pw3b да да, GM только денег дала на производство, все остольное сделали инженеры автоваза

Идеальная машина, так как её постоянно с чем то сравнивают....!

Ну как-бы просто сравнивать из нашего автопрома больше нечего. Уазик дороже, хотя сейчас патриот, тот что на автомате гораздо лучше нивы.

Регресс я бы сказал!

Хозяева ВАЗа Рено, а им нет интереса вкладывать денежные знаки в создание конкурета самим себе (своему Дастеру).

@@1891ALEXey ну не скажи,они же хрей на базе степвея сварганили и чутка дешевле,многие просили на ниву мотор от приоры,вот и получат его в новой ниве на базе дюстера,а то еще и в старый дюстер впихнут ,как с ларгусом,будет ЛАДА ДРИСТЕР

@@1891ALEXey да ваз это дочерняя компания рено. И они не будут конкурировать с самим собой.

@@1891ALEXey Если хозяева рено, то им какая разница какой авто продавать? Что дастер, что нива все равно денюжка капает им в карман) А сделали бы норм нивас, да хотяб выбор моторов как у дастера, то людям радость хоть какая то была )

Еще когда "новую" ниву представляли - это уже была антиреклама этого убожества. Так класть буй на своих клиентов может только Автотаз. Сейчас не 95 год, чтоб такие машины в принципе выпускать ,но народ бедный и такое схавает.

@@maxlvv Бедный народ, а машина лям

Согласен)))

Старой

Конфетка 2002 года в новом фантике.

Прадик120 , лет 10 за цену максимального дустера))

@@user-vb7ye6vv9p + обслужить,антикор резина.Ближе к 2 получится.

А чё у гелика проходимость лучше? Нет. По протаренной колее любой проедет

@@Megash84 кого обслуживать? Тойота она ж не ломается... Даже можно масло не менять))

Тут Гелик и рекламируют

Там 65 по факту, на стенде выдала 65.

Нива для бездорожья а не для трасс, на край можно турбину установить

@@Rusich945 как ехать до бездорожья то ? Если по трассе обогнать фуру не получится с таким мотором.... Мотор на 120лс+ просится в нивас этот.

@@sergeys6918 Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно. Поэтому машина в продажу не пошла, просто ее очень мало брали и от этой затеи завод отказался. Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены. Дастер с полным приводом, причем самый дешевый, все равно стоит в полтора раза дороже Шнивы. А брать переднеприводный Дастер... Так нахрен он нужен, переднеприводный-то. Уж лучше Ларгус взять.

@@alex4259100 *"Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно."* - ну вот такой Автоваз и есть, вместо того чтоб ставить отечественные агрегаты, он чет выдумывает на импортных, а потом цена у него взлетает.... Я бы делал на отечественных силовых агрегатах, думаю даже у 1.6 шеснаря есть возможность повысить момент на низких оборотах, чтоб он имел более внедорожный характер. Да и 1.8 новый двигун никто не отменял его тоже можно добавить в линейку. И у рено выпросить дизель 1.5 от дастера, думаю если его делать в РФ, то он будет дешевле. А там уже давать людям выбор не на короткий срок, а на постоянку, и не важно кол-во заказов, по первой ясно дело что никто не захочет более дорогую ниву. Но постепенно, особенно если освежить интерьер думаю народ потянется. И с воем раздатки им давно пора что то делать.... *"Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены."* - я об этом же.

Достаточно трос в петлю просунуть и шаклом закрепить, а не тупарем за шакл к петле цеплять

Мамкин джипер

@@user-we7sk9rp1c ghetto 1

Достаточно динамичуц за 2000 рублей купить, а не амг решетку за 25000

1,4 без воя

После 50 т.км начнет ище мост гудеть

Вадим Каплученко и полуоси развалятся

Мишнька, ну иди купи за 900к, что-то получше 😂🤦‍♂️

@@danman8009 хочешь сказать что за 900 лучше нивв ничего нет?))))

@Кирилл Стекачев бред не говори

У меня испанский стыд развивается когда даже говорят о ниве

Нива на 9 см шире Дастера внутри и выше по потолку. Клаустрофобия - это про Дастер, как раз, сразу видно, что вы эти машины только с дивана наблюдали))

Дмитрий Флегантов да нива по шире но короче

@@user-vi6fx8gd3t в ниве реально больше места в салоне , это факт, но на этом ее плюсы и заканчиваются.

Белых кроссовках

30 к наверное в деревнях до сих пор ездиют 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

У меня 10 лет назад была нива, за 17к брал

Дристер тоже не лучше, для колхозников картошку рассаду там всякую возить.

@@user-pj3bl6yt5m а ты на чем возишь?

Я купил за 300 обычную ниву,езжу по городу ,и так на природу по гулять,теперь новая Октавия А7 фл практически всегда в гараже стоит,на более дальнии расстояния езжу на октавии.Мне по кайфу на ниве кататься,юркая мягкая,удобно парковаться ,салон греется зимой на много быстрее чем в шкоде,зимой когда много снега Нива отличная техника.

Где это за лям однушку продают?

@@CoSMozi видимо в каком нибудь Новоебенево, куда только на ниве и доедешь

Это где это? В Москве от 5 однушка стоит...

ты имеешь ввиду, внести первый внос за однушку?

@@Boosterr2 Москва - не Россия. В Самаре новую однушку за лям можно взять.

Амыгэ

Надо было прямо там эту ниву сжечь

нехватает двигателя на этом все сказано прикол нивы 2я пониженная плюс хода на бездорожье, шеви не хватает двигла, обычная 3д ее притрет только в шорох

3д тоже не хватает двигла но не так критично как шеви

Просто не надо было включать блокировку. Надо было просто пониженную включить и нивас бы уехал

Ниве водитель мешал, который не знает как межосевой диференциал включается.

Однажды я на Дастере пролез там, где Гелик сел на брюхо!

@@user-lw9lq3lt4j от шофёра много зависит, это да

@@user-vh3kl6bu1p Точно!

На Дастер если поставить внедорожную резину, блокировку на зад и лифтануть чутка проставками, то вполне себе годный внедорожник получается.

Этому гелику больше чем тебе лет

@@asasaads тёть, ты путаешь немного. Этому гелику больше лет, чем твоей матери. Откуда ты вылезла только?

Сорян но ты не спишь. Лучше наоборот пусть дадут снотворное чтоб уснуть и этого не видеть😅 а потом проснуться когда это прекратиться

А дастер на полном по чём?

И это не максималка!!!

Ну как ты хотел, сначала заградительные пошлины и налоги, чтобы поднять цены и убить конкуренцию, а потом: "на тебе ниву за миллион и никуда ты не денешься"

Просыпайся, Тревел 1,5, а Дастер 2 ляма........

Ещё у него нет межколесных и межосевых блокировок. Ах да, и подвеска чуть менее энергоёмкая (со слов Антона). В остальном - да, лучше денег подкопить и купить Дастер, чем говношниву.

@@hexakot у шняги тоже нет блокировок кроме меж осевой.

@@hexakot у дастера есть межосевая. Да, у него муфта, но она может жёстко блокироваться. А ещё у дастера есть имитации межколесных блокировок за счёт esp и если он на более жёстком рельеф вывесится, то может дальше проехать. А у шнивы и их нет. Если шнива повисла, то все она уже не проедет.

Так про что угодно можно сказать, утрированно - bmw m5 по всем показателям выигрывает у соляриса, кроме цены.

@@hexakot Подкопить "пол ляма"?

Это в коробке затвор срабатывает, перед выстрелом назад

@@Australopitec в дасторе первая шелкает и третья

А эти люди найдут ещё 300-500т.р. для этого)

@@user-md4jk5gg9y 😁👍

Они же говорили, что ставили другие моторы, разного вида, ла тяга есть но вся ходовка и трансмиссия нихуя не выдерживают кроме этих ебучих 80 лошадей вот и всё.

@@holysergey2262 как же эта трансмиссия держала дизель 1,9 литровый там крутящий момент гораздо выше идёт

@@mikylberezin7171 епть 1.9 эта херня

В кадре с дастером и нивой - гелик лежащий даже на крыше смотрится лучше и дороже😃

Ага возьми с слабым мотором

Согласен! Без выебонов и цена соответствует. Цена=качество.

Со слабым двигателем 1.3л? Где 149л.с? Этот слабый двигатель? Этот двигатель на весь модельный ряд Рено идет. Каптюр, Аркана, Талисман, Меган. Ниче вроде бегают. И по шустрее Шнивы Трэвел я думаю бегают...

На обзор надо было дастер 1.6 брать. Хотя, на мой взгляд, и он лучше шнивы.

Ну а лучше вообще их не брать, прадик 90 и в путь

Так она же внедорожник! Ей должно быть похер любой снег ?

@@dmitry6307 обычная нива вот она едет,этой ниве бампер мещает

@@dmitry6307 даже УАЗу не похрен, не говоря уже о Ниве

Вот именно, видно даже по колесам, что у нивы уровень снега был больше. Глупое сравнение было. Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Все знающие люди понимают, что нива проходимее, а дастер комфортнее. Вот и вся разница.

@@dmitry6307 ниве пофиг любой снег,но лучше она себя на бездорожье ведёт,снег не особо ее конек

Надо брать гелик

Колея гелика и Дастер расквасил все

Сутулая собака 😆

Завязывай)

Только что то не особо они народные :)

@@user-tm6by6lz7p А какие же тогда народные?

С такими ценами они все дальше "уезжают" от народа.....

Значит можно купить 2010 года шеви дешевле

Так это плюс, проще ремонтировать. 21-м веке грязь менее липкая стала, или люди зарабатывать стали больше?

@@slesar75yuriy44 отупели люди, инет мозги засоряет

Дастер тоже застрял

Тайм код можно с нытьем??

@@user-gp8yx8tm7y 16:34 повылазило?

@@user-db6fe5ep9i ну и что там такого то??! Провалился в лужу, поорал 5 секунд и дальше полез ковыряться. Где нытье то?

Да, как жук какой-то ещё, и эти штампы вообще не вписываются.

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ахаха, ты ездил уже в ней, в минималке?

да спокойно он проживает. 150 сил не так то много для него. Вон на Jeep Wrangler 2.0т на 270 сил стоит и что-то никто не жалуется. Я вообще не понимаю кто нашим людям вдолбил, что турбомоторы это плохо и они не живут. Этой технологии уже 50 лет скоро будет. Да они чуть сложнее, но обслуживайте вовремя и проблем не будет. Ну и для любителей атмо у дастера ещё остался 2.0 с механикой. Но по мне он не нужен. Один фиг он тоже сложный и на коленке его не починить...

@@fimiskar4932 не братишка я не про обьем в общем а про сам блок из говна и покрытый внутри говном, без гильз...

@@MrAkimdim в ну да там же напыление. Ну вроде пока по аркане сильно не жаловались. Ну тогда старый добрый 2,0 и палка. В целом связка проверенная временем.

правда пока ее в конфигураторе нет, но говорили, что будет. Дизель еще как вариант есть, он уже без этих приколов. Короче выбор имеется. Да и кому не так важна динамика есть 1,6 с палкой и полным приводом.

для нас они оставили 2 литра атмо.... и кст он дешевле на пару сотен стоит.. и ходит дольше на пару сотен)))

смысл за это говно отдавать такие деньги, лучше уж присмотреться к корейцам

Согласен. Если в нивас вкинуть оффроад приколюх на разницу в 500к.руб дастер будет далеко позади

Да вкладывать ничего не надо. Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Дастер-это комфортный автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.

Столько же сколько и этот гелик 2001 года

да, хуевая у него иммитация. в глубоком снегу не работает, крутятся только два колеса и толку от этого ноль. Сам проверял. На подъеме еще помогают, но если норм сел то спасет только полный блок, но это надо колхозить, да и ресурс авто от таких дел укорачивается

За три года эксплуатации шнивы ни разу не застрял так, чтобы пришлось дергать, наоборот вытаскивал тигуаны и дастеры из снежного плена. Резина на бездорожье и умение - основа успеха. Никакого серьезного соревнования между дастером и шнивой не может быть впринципе, просто потому, что муфта и раздатка живут очень сильно разное время. Это же касается и бензинового мотора 1.3 нового дустера, нет еще никаких оснований утверждать, что он способен выжить на бездорожье. Вот дизельный агрегат, тот показал себя хорошо, в связке с ручной коробкой это хороший вариант для плохих дорог(но не для плохих заправок, замена форсунок разорит среднестатистического гражданина на приличную сумму)

@@koha2012 бред.. у меня все 4.. проверьте ESp у офф диллера, возможно у вас датчики ABS накрылись.. и у дастера лучшая имитация в классе паркетников до 2,5 лямов ценой...

@@user-vn7qu3ru7w аналогично могу про нивы написать.... что видел как стоковые нивы застревают и дергал их... продолжайте себя убеждать дальше что нива отличная тачка(нет)

@@user-bq5cd4ru4y я никого не убеждаю, просто делюсь опытом эксплуатации шнивы. Кстати рестайлинг получился отвратительный на мой взгляд, шнива была лучше абсолютно по всем изменениям, внесенным автовазом. Дастер по своему хорош, но и он не предел мечтаний за свои деньги. Сам я пересел на тойоту и теперь мне по большому счету все равно чем развлекается рено-ниссан-автоваз. Однако если нужно будет поехать в особо сложное место, на разведку, или покатушки сделаю это на шниве. Она короче большого внедорожника, отличные свесы, и большие хода подвески и все это вместе на грязевой резине очень впечатляют. И ремонт если что сломается будет сильно дешевле и ждать не придется, все продается в магазине.

Так в новой ничего не поменялось вообще. Чисто бампера, фонари и панель приборов. Дастер на бездорожье со стоковыми нивами +- рядом будет. И то зависит от покрытия. А в городе нивы и рядом не стояли с новым дастер ом.

Вряд ли адекватный человек вообще её выберет

Противостояние ценников на авто и обслуживания против кошелька нуждающегося в этом автом будут решать..

в городе оба не нужны

Нива создана для нищих колхозанов

@@tommy6584 а Лексус, Мэрс и БНВ - для воров и коррупционеров что ли?

Видно же что нива на понижайке, она не поехала бы там без понижайки вообще

шеснарь не спасёт, всё таки вес 1500кг, тут как минимум надо 150 лс и 200 крутящего

ШЕСНАРЬ НА МНОГО ДОХЛЕЕ НИВСКОГО!!

Ахахаха каким боком чахлый мотор виноват то что в снегу застревает)? Открою тайну) От того что мощности прибавится, так же как и крутящего момента, проходимость по снегу не увеличится)

Еще если в обе машины заливать плохое масло, то Дастер скопытится молниеносно.

250-400🤦‍♀️

🤣

Да, она же НОВАААЯЯ

да антошка тот ещё любитель хайпа

Конечно помогло бы., а так на собственном опыте шнива стандартная едет также как и дастер с ESP...

А еще бы ей движек лошадей на 130, тогда вообще не отличишь.

ниве поможет только вторчерметовский пресс

Гелик 😂

Дастер на слабом моторе так же не уехал бы

Ээээ как бы...Не покупай Ладу В чём вас унизили то? Автоваз наполовину принадлежит фрунзикам и джапанам. Тревел скомпанованное из древности и менеджмента с кривыми дизайнерами гавно, это понятно. А старушка 2121 очень выручает небогатых людей. И вроде есть гранда,калины,весты, х- реи и к ним по качеству особых претензий нет. Найдите за эту цену -качество однокласников и поймёте в чём смысл этих телег".Злость и унижение"- вы из индийского сериалы что ли? Не ну серьёзно!))

@@genammm301 Gena@,вы кроме лАДы, знали о других автомобилях?) Где вы, увидели качество у лАДы ВтАЗА?! Вы шутник. Ещё скажите качество в Уазе! Вот, такие (слова) потребители стимулируют авто ВтАЗ и минимум 30 лет, нет нечего нового, качественного в ВтАЗ!! А хотелось бы в РФ с гордостью, сказать про авто пром своей страны, как отзываются те-же Немцы, Японцы!!!! Французы/Японцы, партнёры ваза, только что бы, свои стары запчасти, внедрять и сделать оборот в России!

Гелик.

А зачем? Для Дастера предлагается линейка моторов, а на ниве один безальтернативный. Все честно