УЗНАВ ЭТО ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ПОСТАВИШЬ ТАКУЮ СЕТКУ РАДИАТОРА 

7 лет с мелкоячеистой сеткой (2×2мм) НИ КАКОГО ПЕРЕГРЕВА!!! Если на 2-3°С и поднялась - не критично. Насекомых нет, а пух есть, но в разы меньше, чем без сетки! 8×8 - бессмысленно.🤷‍♂️

Сетка не сильно, но уменьшает поток встречного воздуха при не влкюченном вентиляторе во время движения, но когда включается вентилятор ему доnu3дbl на эту сетку и охлождение происходит так же как и без сетки!Просто чуть чаше может быть включение вентелятора разницу в котором водитель толком и не почувствует!Куда более важно и существенную роль играет чистота самих радиаторов.Я за установку сетки, от них куда больше пользы, защита от камней,крупных насекомых и даже птиц.Чем какого-то типа перегрева который даже по сути особо не повлияет на работу авто. А вот где нибудь встать с пробитым радиатором и как следственно с перегретым мотором если не вовремя заметил утечку, это то ещё удовольствие.

Которая по счету машина, в нижней части бампера ставлю сетку от камазовского воздушного фильтра, ячейка нормальная, пчелы, бабочки об неё разбиваются, камешки не пролетают в радиатор. Главное аккуратно вырезать, вставить, можно покрасить. Перегрева никакого нет, прошедшее лето доказало.

Здравствуйте Алексей я с г. Самара у меня шкода а7 2014 г. Пробег 20011 т. стоят две сетки , металическая в облицовке и бытовая мелкая против комаров в нутри перед радиатором , никогда небыло перегрева двигателя хотя у нас в этом году лето очень жаркое . Сетки никогда не чищу . В основном езжу межгород может потому и нет перегрева . Всего доброва , у вас хорошие и познавательные ролики .

У меня 3*3 сетка стоит ,и нормально все работает. Даже летом при почти +50 на солнце

Спасибо !!!

Езжу на САНТА ФЕ поставил сетку с новья, проехал 105 000 км. радиатор абсолютно чистый, перегрева не было ни разу даже летом, живу на юге летом у нас жарко, но вентилятор включается только в пробках. Смотрел весной цилиндры эндоскопом в севисе все порядке. В нижней части бампера на сетке вмятины от камней (езжу в основном по трассе), если бы не сетка, радиатор давно пробил. Вывод : сетку поставил не зря.

Объяснил толково, спасибо.

Поставил на свой Ларгус сетку. Температура действительно чаще повышалась. Снял. Всё стало ок! Сейчас я являюсь ярым противником сетки. Как-то так.

Сетку надо ставить не на радиатор а на решётку радиатора или отверстия в бампере у кого как сделано так как даже если сетка забьется то вентилятор сможет протянуть воздух из полостей между бампером и радиатором а если сетка будет прям на радиаторе то и воздуху негде будет браться, тоже кстати относится и к картонке в зимний период. И всегда надо следить за чистотой радиаторов, хотябы когда пух летает или осенью при листопале

Спасибо за видео 👍

Спасибо за работу!

Спасибо

Однозначный ответ на этот вопрос есть. Пару недель назад была программа "Первая передача" по НТВ, так они там как раз испытывали эти сетки на радиатор, со всеми замерами температуры с сеткой и без. Советую посмотреть. Итог такой: если купил машину на 1-3 года, ничего твоей машине не будет, печаль будет для следующего владельца

Спасибо Вам за толковое видео!!!

Как обладатель мелкоячеистой сетки (т.н. Москитки) скажу так, езжу с такой сеткой с 2008 года!!! И никаких проблем нет, все работает штатно, пробег почти 180 тыс! Только зимой в случае встречного снегопада нужно прочищать саму сетки, в остальное время года никакого ухода она не требует.

Установил в решетку "стрелку", и красиво, и радиатор чистый 👍

Как всегда все четко и по делу. У меня 13 машин (сдаю в такси) сразу из салона ставлю сетки, перегревов не наблюдается при экстримальных режимах работы такси

Здесь больше влияет толщина перегородки, чем толще перегородки тем больше отражаемого потока от них будут мешать прохождению сквозного потока.

Здравствуйте! У меня другая проблема и ее нет списке ссылок. Может быть подскажете? У меня Фиат Фиорино (дизель 1,3). Щетка (дворник) со стороны водителя постоянно спадает с посадочного места. Отдельно посадочное найти не мог. Купил новую щетку в комплекте с посадочным, но не знаю, как снять старое и поставить новое.

Много лет использую мелкую сетку… согласен, встречный поток несколько тормозит, НО! При чистом радиаторе этого даже и не замечаешь, а притоком раскладе чистота радиатора гарантирована. Смотрите, после летнего сезона без сетки радиатор забивается, ведь насекомое ударившись об радиатор ( а он горячий) разбивается и присыхает к радиатору намертво. Теперь ситуация с установленной сеткой. Сетка холодная и разбившееся насекомое на ней не удерживается, если она и забивается , то только может быть каким то пухом. Короче говоря через несколько лет эксплуатации радиатору промывка не требуется и температурный режим в норме.

У меня сетка уже много лет в решетке радиатора и все нормально пробег 220тыс вы все правильно говорить радиатор надо чистить

👍👍👍👍👍

👍

У меня на машине сетка 6 на 6 мм и даже летом не какого перегрева нет. 👍 👍 👍.

Я поставил сетку от евроокна,ечейка 1на 1 мм ,все хорошо не перегревается ! Зато радиаторы чистые ! Сетку надо ставить не плотно к радиатору !

Добрый день. Вспомнил вопрос, который не даёт мне покоя. Вопрос в следующем, почему на автомобиле (тойота королла в моем случае) висит табличка о давлении в шинах, что мол до 160 км/ч это 2.2 (допустим), а выше 160 км/ч это 2.5 бар.? Качаю 2.4,что бы не париться перед каждой поездкой о давлении. Правильно ли это.? 160 не езжу :) Но на 2.4 накат лучше, экономия топлива. Спасибо за ответ.

На канале у Алексея Голосова проводился эксперимент с Джипом гранд чароки и с Солярисом, сетка была среднеячеестая, и в итоге по результатам 100 км пути, отклонение от температуры антифриза, масла и кпп с сеткой и без сетки, было не более чем на 1,5 - 2 градуса

Здравствуйте Алексей , у меня такой вопрос, если сцепление схватывает в конце , то стоит задумываться о замене ??? Спасибо !

Да в каждой избушке свои игрушки. Лайк.

Здравствуйте у иеня лада гранта фл 2019 г дв 1.6 16-кл 98 л.с хочу узнать гнёт ли клапана на этой гранте скажите кто знает спасибо

Лайк!!! 219 Удачи!!!

На петнахе много лет на бампере стояла сетка,температура постоянно была завышена,убрал стало намного лучше

👍👍

Заметит такой нюанс. При включенном климат контроле температура двигателя по приборке не растет выше 90 гр., не зависимо где я в пробке или на трассе. А вот при выключенном стрелка в городе может ползти вверх, до 95-100 гр и включаются непосредственно радиаторы (вертушки) доп охлаждения чтобы машина не перегрелась. Почему так происходит?

СПАСИБО.👍👍👍 КУПИЛ МАСКИТНУЮ СЕТКУ. ТЕПЕРЬ ДУМАЮ , СТОИТ ЛИ СТАВИТЬ.

чтобы радиатор был всегда чистый, промывайте его и пените густо пеной на мойке

На всех своих машинах,после того как поездил на Шкодах,ставлю сетку металлическую как на Камазавском фильтре в бампер и перед радиатором делаю каркас из проволоки и натягиваю сетку от мух и пуха как на окнах. Никогда ни какого перегрева.Зато радиатор как новенький,хорошо продувается.У меня большие пробеги в такси от 300 км и выше в день.Даже этим летом небыло такого, чтобы вентилятор охлаждения включался чаще чем обычно.Всё это сказки про перегревы от сетки.Кроме тех случаев, когда устанавливают картон вплотную к радиатору.Как Вы же и говорите,инженеры не дураки,а на Шкодах дополнительно за определённую цену как раз официалы устанавливают заводские сетки на радиатор от мух мелкую и в бампер металлическую.Откатал три шкоды новые,поэтому знаю.Пробеги были на них по 400000км за три года и ни каких проблем.

Я поставил две сетки, одну с внутренней стороны облицовки для защиты от камней, другую мелкую перед радиатором от защиты насекомых. Мелкую периодически сметаю щёткой. Машине уже 5 лет, радиатор чистенький.

Покажи подписчика который задал этот вопрос? Что-то я не верю в это, что тебе задают вопросы.

Когда производители разрабатывали, то они думали о том что попадут камни и вы пойдёте за запчастями, новый радиатор или новый мотор

+++ чаще мойте)))

Здравствуйте Алексей.возникает вопрос.у меня Лада Урбан 2016 год выпуска термодатчик показывает 130 гр но не зкипает охл.жидкость обьясните пожалюста в чем проблема.Ваш подписчик из Узб.

В научном мире дырочку не говорят 🤣🤣🤣👍👍👍

Объяснить объяснил но не совсем Вот на счёт мелкой сетки При скорости 100 и более проходимость встречного воздуха почти нулевая тоисть получается метод пленки Большой поток воздуха как бы заклеивает проходимость этих отверстий Попробуй при скорости 100 выставить руку горизонтально потоку встречного воздуха вот тогда будет всё понятно

🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 КОНЕЧНО-ДА ,

Здравствуйте. Подскажите. На тойоте камри печка дует тёплым только со стороны водителя. Со стороны пассажира - холодным. Заслонки работают. Какая может быть причина?

я думаю тут еще размер радиатора играет роль.у вазов радиатор не большой,может сетка влиять.у меня на солано радиатор большой,на два вентилятора,сетка москитная стоит когда на море едем.насокомых по пути собирает уйма просто.не греется двигатель даже с кондером.вполне справляется,так что пока не попробуешь не узнаешь

Где вы находите только такие радиаторы как на фото забитые наглухо,ни разу не встречал и по отзывам друзей кто разбирал и мыл всегда было чисто,а вот замятых и забитых снаружи дох.я видел,😄но всё равно с сеткой ссыкатно хотя и стоит.

Как прогревать дизель, турбодизель в нашей с Вами местности? Сколько. Зимой/летом. От -30 до +45

Не думаю, что найдутся те, которые на сам радиатор ставят сетку. Это сложно. Есть автомобили с герметично закрытым подкапотным пространством- это амфибии. В остальных достаточно отверстий, где проходит охлаждающий воздух. И помогает в этом вентилятор.

Зависит от состояния системы охлаждения

На моем Ниссанчике сека 5 на 5 . Никакого пергрева . Но , промывайте радиатор на мойке . Это же не сложно .

Нормальные люди ставят сетки. Если жара,стоиш в пробке температура за 100градусов включи кондиционер . радиаторы кондиционера и системы охлаждения находятся параллельно. При включении кондиционера, включается вентилятор тем самым охлаждает фреон и антифриз.

Да сейчас машины пошли в основном в перейди решётка огромная - вместо бампера

Молодец мужик.

У меня оконная москитная самая мелкая сетка стоит не какого перегрева нет даже вентилятор редко включается, а ставить 8 на 8 безсмысленно, только от крупных камней весь пух и мошки ваши будут.

Добрый день. Можно ли включать нейтралку на скорости без сцепления? Я к примеру на своём авто могу с третьей и четвёртой скорости на нейтральную перевести авто, без нажатия сцепления.

Вопрос: как влияет на состояние двигателя, запуск «с горки» (без стартера).

Ставить или нет дело самого владельца. Если электроника норм работает ни чего не перегреется, а что радиаторы промывать надо с этим полностью согласен и вообще надо следить и обслуживать вовремя, и тогда сетка не помешает.

Никогда, ни на одном авто.не устанавливал сетку! Не,вру в 2000 г. У нас был нашествие саранчи и я прямо через бампер мойей 99 натянул сеточку!

Современные дизельные двигатели "холодные" и перегрева не боятся, так что дизелисты не бойтесь ставить, даже нужно чтоб не бить камнями интеркулер и радиаторы!

я конечно могу быть не прав, но если сравнивать сетку 2х2 и 8х8, то в принципе разница не особо должна быть заметна, потому что в сетке 2х2 будет больше ячеек, чем в 8х8 и по этому разницы быть не должно, получается ячейки меньше, но их больше

На всех своих машинах ставил обычную маскитную сетку, и всё отлично.

Мыть радиаторы без снятия пустая трата сил и времени. Сетка причём любая не сильно защитит от камней и насекомых. Самое оптимальное решение это заводская фальшрадиаторная решетка с ламелями которые оптимизируют потоки воздуха при движении и не мешает охлаждаться сендвичу из радиаторов в пробках когда идёт принудительное охлаждение вентиляторами. У меня стоит основной радиатор, радиатор кондиционера, радиатор маслокулера, радиатор АКПП.... и все охлаждается.... правда с помощью дополнительных жабр и вытягивающих вентиляторов на капоте. Форсированный двигатель EJ 257 весьма термонагружен поэтому приходится колхозить дополнительное охлаждение.

С уваж. не продумывают ,а просчитывают.

А мой вопрос про ямы, наплывы и переезд их на тормозе или накатом((((

Я видел на ""таврии"" и "Славута"--прямо дрелью просверлена вся панель! А забор воздуха --НИЖЕ!

Это как с маслом в двигатель,сколько людей столько и мнений.считаю что на кроссоверы надо ставить сетки ячейкой покрупнее а вот на седаны нет они там не нужны.кто бы что не говорил а перегревы есть,постоянно выключается вентилятор охлаждения.

Работал в Германии в авто сервисе. Приехал клиент на BMW открываю капот а там надпись. ЗАКРОЙ И НЕ МЕШАЙ МНЕ РАБОТАТЬ. Вот и делайте вывод.

👍👍👍я поставил маскитную сетку так как езжу с кондиционером в жару,радиатор как новый

Если стоит вискофта, разве не без разницы на сетки, вентилятор ведь всё равно крутится всегда?

А ковидные маски вам ничего не подсказывают, как дышится?

Есть даже видео тест на сетку, разница по температуре 1-2 градуса, так что это не критично!!! Если система охлаждения хорошо работает и антифриз хороший то ни чего не будет!!! С такой мелкой сеткой езжу более 5 лет и ни чего всё отлично и даже летом у нас жара за 40!!!

А если мотор в багажнике, как у порше или запорожца ?! У последнего "уши" были, но их тоже потом убрали, да и не было прямотока воздушного и с ушами. Может, всё таки, облицовка бампера с огромными иногда дырами - это чисто декоративная деталь (функция) ?!

Сейчас не инженеры, а дизайнеры больше внешку авто делают

Стоит сетка 5/5 из нержавейки, никаких перегревов, никаких насекомых, а спасала ни раз, автоТойота проэйс.

🙋‍♂️🤝👋👏👌👍

🔔 Да х.....ня ето все,никаких сеток завод производитель не предусмотрел по причине ненадобности и от камней и насекомых👍❗

это бред полный-у меня 7 лет стоит маскитная сетка рядом с радиатором и больше 85 градусов не поднималось даже в +40 градусов -не знаю у кого там критическая-и мою её каждую мойку

+++

8 на 8 от майских жуков что-ли,😆а от насекомых прекрасно можно и на мойке помыть ,куда хуже песок который забивает мелкие ячейки радиатора от которого ничего кроме мойки с разбором не спасёт.

подумайте, почему на двигатели самолетов не ставят сетки, хотя попадание птицы может привезти к трагедии

сетка больше спасает от камней в радиатор а не от мух

Если ты двигаешься только по городу то сетка нахер не нужна!Я после того как проехал 400тыков снял радиатор и разглядывал на просвет и ахнул от чистоты и отсутствия забитости снаружи и чистоты внутри каналов!К сожалению я сломал крепление и пришлось установить не оригинальный китайский радиатор. Блин насмотрелся жутей на ютубе про забитый радиатор и как дурак полез туда куда не надо)....Другое дело если вы живете в колохозе где то в тундре ,то думаю можно ставить сеточку.

в 2 слоя стоят сетки и них*я

Автор как всегда лишний xepHu прогнал ,,зимой будет с сеткой норм, а летом будете страдать из-за сетки"! Ага,вентелятор не будет справлятся из-за этой сетки.Я подумал что в конце скажет ,,не ездите вообще летом, только зимой, чтоб не страдать".)))

Опять видео неочём с громким названием. Потрепался 4 минуты и на это всё. Термобаланс что за такой параметр. Чем больше умных слов тем интереснее для недалеких?? Да?? Где результаты тестов??

Важнее толщина проволоки сетки.

а если женские колготки с мелкой ячейкой установить то по вашей логике мотор перегреется и взорвется! не гоните бред!

Полный бред. Вот тебе и умные советы🤣

Однозначного ответа нет

Всегда жалею всех автолюбителей, как неразумных детей малых. Такой геморрой самим себе придумывать пока не сдохнешь.

Нет ни какого перегрева ячейка 2 мм 7 лет полет ок, а от 7 и 8 мм толку нет от пескоструя всречного песка пагубного для сот радиатора Странно но автор об этом умолчал😠

Не бирегёшь себя мужик,попросил бы хоть отгульчике на Ютубе,отпуск тебе 1000% не дадут!!!!

Ересь несёшь, я ставил сетки разные, и 9 на 9 и 8 на 8 и на 10 смысла нет, перегрев идёт, на личном опыте все побывал. Хотите перегрев двигатель, ставьте

Бабка надвоя сказала.

Мне при покупке,в салоне,сетку поставили "в подарок".Теперь снимать что ли?

👍

👍👍👍