Скажу так, всякая поебень массово полезла за руль, рычаги ит. д, чтоб двигатся боле менее на технике, нужен опыт, масло в голове и огромное желание учится, ане эти корявые понты.
При подъёме в гору по рыхлому снегу не надо газовать ставишь 900-1000 оборотов о не дергая фрекционы начинаешь движение. Это я как вездеходчик со стажем вам говорю! Запомни дяденьки совет не лезь в сугроб без бревна самовытаскивания! 👆👆☝️☝️
Спасибо за совет! Пытался ползти на пониженной, но зарывается. Сегодня вот мокрый снег очень, так на пониженной второй тихонько везде выползал. Если не дергать фрикционы, как ехать, если стаскивает?
@@valeriyyakimov6594 у любово вездехода гусеничного принцып зацепления где мягче туда и едет по болоту жидкому вообще лучше забыть про повороты иначе сядешь. А по снегу темболее задний привод на Узале можно вообще преодолевать подъёмы задним ходом потому что он роет и сажает корму вездехода а задним ходом будет поднимать. ☝️☝️
