Уничтоженная железная дорога в Москве: Бескудниково - Лосиноостровская 

Мы в детстве катались на этой электричке либо в вагоне ,либо на крюк цеплялись. Проезд в ней стоил 10 копеек. И по вагонам ходила старая бабулька - кондуктор ,в руке у нее был старый коричневый чемоданчик с металическими уголками ,а внутри лежали картонные билеты и денежная мелочь. Помню мы с другом на ней утром решили прокатиться , а так всегда катались вечером ,и было это 10 мая 1987 -го года. С трудом проснулись ,ведь были выходные и побежали на платформу Отрадное. Она подошла со стороны Института Пути ,и была утром последней . Мы сели и доехали до платформа Слободка . Вечером она уже не пошла ,и как оказалось ,что не пошла больше никогда. Для нас это было символично и удивительно ,так как столько лет уже прожили в этом районе , и первый раз решили утром прокатиться . И надо же - на самой последней навсегда ! Так что ,кто не знал - последняя электричка прошла только утром 10 мая 1987 года !

В детстве я почти каждое воскресенье ездила с родителями по этой дороге от Лосиноостровской до Бескудниково в гости к бабушке в Лобню. Поезда были шестивагонные, билеты продавались прямо в электричке. Ходил кондуктор с чемоданчиком и продавал картонные билетики, такие же были в метро тогда. Расписание поездов было синхронизировано: между прибытием на Лосиноостровскую и отправлением на Бескудниково было не больше 3-5 минут. Нужно было подняться на мост и спуститься на отдельную платформу, она находилась действительно ближе к Москве со стороны первого пути. Я очень любила этот вариант поездки из Подлипок в Лобню, дорога пролегала почти вся в лесу, а Институт пути был почти сказочным замком. Для нас всё прекратилось с пуском трамвая, из-за которого поезда перестали ходить от Лосиноостровской.

Да, помню 1986 год. Был студентом физтеха и проезжая Бескудниково частенько видел необычно короткую электричку, вагонов шесть (против 10-12 вагонов у обычных московских электричек) с табличкой "Институт пути". Всегда была пустая, ехала куда-то в загадочном направлении.

Спасибо. Много загадок и интересных историй городка Института пути канули в лето.. За какие-то 20 лет городок изменился полностью, унеся в историю факты и события. Это одно из самых интересных мест в современной Москве..

живу в Свиблово, часто натыкаюсь на старые опоры конташки от прошлой жд. Они находятся на Игарском проезде, их 4 штуки, отлично сохранились, жаль, что вы не рассказали о них. поставлю лайк, увидел свой дом и узнал от любимого блогера больше о данной жд. спасибо)

Я ещё помню платформу в Лосинке и путь до трамваев. Родные места! Всё детство в тех краях))) Платформа была прям на месте гаражей.

Дмитрий! Спасибо за видео! В фильме х/ф "Вам и не снилось" актёры Леонид Филатов, Евгений Герасимов и Ирина Мирошничено ждут перед переездом в на месте нынешних гаражей "Слободка" проезда товарного состава...

Сколько живу в Отрадном,постоянно проходил мимо этого "памятника ,остатка от железнодорожного полотна",даже не останавливался чтобы почитать на стенде историю и тд,что же,могу сказать только спасибо,как житель этого района,и да история меня всегда манила к себе больше и всегда....(и да тут наверное нужно сказать кто живет Алтуфьева,Отрадного и Владыкена ,а также Свиблово и всех,всех кто живёт,прывет!!,ну и ставим лайки =)

Спасибо огромное за видео! Я родилась в районе станции Бескудниково, а дедушка был председателем колхоза. который был в районе Слободки (погиб на войне).

Спасибо, Дмитрий, за интереснейший рассказ о моём родном СВАО) Такая интересная информация о моём любимом округе Москвы, которую я даже и не знал!)

Помню ещё поезда у института пути, вот блин я старпер стал.

Моя дача находится за Дмитровом. А жили мы когда-то в районе рядом с Беринговым проездом. В начале 70-х и ещё довольно долго наш путь на дачу начинался на платформе Дзержинская. Коротенькие электрички (2-3 вагона) делали всего несколько рейсов за день. Билеты продавала кондуктор и это были билетики из очень толстого картона с тиснеными черными буквами и цифрами. Жаль, я не сохранил такой раритет. Мы медленно, очень медленно ехали до Бескудниково. И там пересаживались уже в Савёловскую электричку Для меня, мальчика это был такой аттракцион. Но папа, бабушка и дедушка часто так добирались до работы. Их предприятие находилось на следующей остановке после Института Пути. Не помню как она называлась Приятные воспоминания. И сейчас я живу неподалеку. В Лосинке

Классный материал! Спасибо за экскурсию)

Огромное спасибо, Дмитрий! Жил в Отрадном в 80е и даже катался на этой электричке. Её называли четырёхвагонкой и кукушкой. Проезд стоил 10 копеек. Остановка автобусов на мосту называлась "Платформа Слободка". В конце 80х, когда линию закрыли, по её маршруту пустили 649й автобус.

Спасибо, прекрасное видео. Вспомнил как первый раз ездил в универ очно в этом году, осенью. На 803 автобусе до останкинского парка, на разворотном кольце пересадка на 11 и ехать дальше. К улице Павла Корчагина. Ещё и время года. Люблю осень и эти все районы.

Прогуляюсь там весной, когда снег сойдёт, а заросли не успеют разрастись зеленью.

Спасибо Дмитрий! Вы всё правильно рассказали. Даже добавить нечего! Еще порадовал шЫномонтаж.

Дима спасибо огромное !) Живу в этом районе , особенно спасибо за информацию по поводу ранее проектируемой линии метро

Дмитрий, спасибо. Это лучший рассказ, путешествие и история этой дороги. Жаль, что без "частных" фотографий

Лайк в поддержку канала, Отличное интересное видео! Сколько в Москве таких заброшек? Столько интересной информации! Спасибо Дмитрий!

Спасибо, Дмитрий, за очень интересное путешествие по знакомым с детства местам.

Перед Институтом Пути было длинное ответвление до метро Бабушкинская и дальше, насквозь перекрёстка и на северо-восток на целый квартал от неё. Западнее моста было небольшое ответвление на Юг, куда подвозили животных в карантин ВДНХ (оттуда после контрольного срока их везли на машинах на саму выставку). Там же, только севернее от хода путей, был испытательный стенд, на котором испытывалось бесстыковое соединение путей (под эгидой того самого Института Пути)

На 15:30 меня схватил инфаркт от увиденного

В 2002 когда строили дом в конце ул.Русанова, откопали старые рельсы. Я ещё удивлялся, откуда они там, вроде жд поблизости нет... Теперь ясно)))

Я ходил в районе Бескудникова в сентябре 2018 года. 7:20 - путь проходил не там, а за заборами. Туда не попасть, но там тоже видны шпалы. На выезде к Слободке там ворота. 8:00 - под мостом года до 2014 примерно был автосервис. 10:12 - ещё недавно были гаражи. Отличное видео с обзором и небольшим анализом!

По родным местам прошлись, так тепло на душе стало))

Очень интересно, спасибо.

Дмитрий, огромное тебе спасибо за труды и за видео! Вроде как ещё в начале нулевых с Алтуфьевского путепровода видны были рельсы около промзоны. Очень хорошо это помню. А недалёко от м. Свиблово в сторону Отрадного сохранилось вроде как пару опор контактной сети. Хотя, может, ошибаюсь что опоры именно жд.

Люди из постсоветских республик Вас услышали. Рахмет.)

15:31 - как всегда великорусский на вывесках - доставляет! А вообще спасибо! Как раз недавно где то слышал вскользь об этой ветке, а вот пожалуйста - подробная экскурсия.

19:57 - слева сверху, за вашей головой - рельса. Могла такая лежать как раз на ветке, про которую вы рассказываете.

Живу там рядом, всё или почти всё знал об этой ж/д ветке, но о планах строительства ветки метро от Бот.сада до Бескудниково не знал, спасибо за инфу и большое спасибо за этот видео материал, очень интересно Дмитрий.

Молодец! Видео познавательное , а я как раз месяц назад вспоминал про эту ветку!

Прикольно, сам живу в отрадном и радуюсь за видео.

шЫномонтаж :))))

Огромное СПАСИБО за интересный и информативный ролик! Очень атмосферно, посмотрен с удовольствием, тоже гулял с другом в этих местах, было приятно "прогуляться" снова)

15:28 - табло с бегущей строкой "шЫномонтаж" порадовало:)

Дима привет . Спасибо большое тебе за такую тродоемкую работу очень интересно как и всегда .

Всегда интересовала железнодорожная природа моста через Яузу в одноименном парке. Благодаря pastvu выяснилось, что так оно и было, даже есть фотка как по мосту этому ЭР2 едет. Да и с других участков ветки тоже много кадров, интересно как изменились эти места с тех пор.

Да уж, ломать - не строить... Спасибо за видео

Как всегда, все информативно и наглядно...... !!!

Давно хотел прогуляться сам по этой ветке. Как то днём я ехал в сторону Савёловского вокзала и меня привлек внимание мост направо. Посмотрел спутник и почитал. Дойти время не хватило. Спасибо, что показал.

Спасибо за видео. Про мост я и не знал. Весной прогуляюсь. Очень интересно и познавательно.

Спасибо! Большая работа! Бывал в тех местах. Тоже удивила станное расположение домом, Перепады высот тратуаров.

Спасибо, Дмитрий! Очень интересно

Спасибо! Слышал про эту ветку, конечно -- но такого подробного видео еще видел.

Я и близко не живу в этом районе, но теперь хочется туда сгонять и лично все это посмотреть, очень занятно получилось)

Переезд через улицу Летчика Бабушкина разобрали в начале 2000х годов. Прекрасно помню как переезжал через него.

Спасибо, посмотрел с большим удовольствием

Как приятно увидеть маршрут родного района) в Свиблово кстати, забыл сказать, если идти по Игарскому проезд, метров за 200 до станции метро до сих пор остались три железно дорожных столба с изоляторами (вдоль Игарского проезда напротив дома номер 27)

Я это видео ждал полтора года... Спасибо за то, что оно наконец вышло.

Всё правильно говорите: пассажирская тупиковая платформа располагалась на Лосиноостровской перед основными платформами ближе к Москве. Примерно до 1989 года перед этой платформой на линии стоял пожарный поезд, а линия доходила до ул. Летчика Бабушкина, где рельсы до начала 90х были закатаны в асфальт и хорошо прослеживались, заходя на тяговую подстанцию, расположенную с другой стороны ул. Летчика Бабушкина. Примерно до 2002 рядом с метро Свиблово торчал кусок пути, позже его убрали. Длительное время сохрянялись опоры контактной сети от Лосиноостровской до м. Свиблово и далее.

Очень интересное видео про родной север города

Здравствуйте Дмитрий, очень интересно спасибо большое!!!

Дмитрий, спасибо! Интересно вспомнить. Катался по этой ветке.

Очень интересный рассказ! Мне подумалось вот что, ведь в Питере есть (вернее была) по сути уже целиком демонтированная ветка в пределах города - варшавская, и я хотя и знаю, где она проходила, никогда не пытался искать какие-либо артефакты, указывающие на ее прошлое местонахождение. А ведь я всю жизнь жил как раз в том же районе.

Только сегодня с другом, спонтанно прошёлся от Отрадного до Лосиноостровской, показывал не скрытые снегом артефакты. Которых за последние годы конечно сильно поубавилось. Кстати несколько лет назад рельсы обнажились сквозь асфальт на Летчика Бабушкина, и вроде как их потом снова закатали обратно.

В парке Покровское Стрешнево тоже есть заброшенный железнодорожный мост.

Прокатился раз по этой ветке в начале 70-х. Там ходили "кругломордые" 4-вагонные электрички, несколько раз в день, скорость движения была не более 40 км/час.

Ох, когда мелким был в 90ых гулял с друзьями два раза по медведковской линии помню там был мост разрушенный через чермянку

Спасибо,очень интересно!😉

Большое спасибо за обзор, всегда интересовала эта тема

Привет с Алтушки :) Про ветку помним, скорбим

Когда я был маленький, на путях после моста через р Яуза был паравоз, его разобрали на металл.... Вот это экскурс ))))))))))

Обожаю подобные ЖД линии.

Дмитрий, приветствую вас! Отличная работа!

Ух, прям "уничтоженная". Просто демонтирована за ненадобностью.

Спасибо за экскурсию!

Ждал это видео с момента выхода обзора на ветку до Северного. Спасибо, Дмитрий! P.S. Интересно было бы посмотреть весь путь, где проходила эта ветка, с дрона.

Самое прикольное ,что ликвидировали как раз тогда,когда можно было использовать пересадку на рыжую ветку в Свиблово. Пикантность в том, что Савеловская дорога тогда вообще не имела пересадки на метро даже на вокзале. Сволочи !

Опа, Бесскудниково. Тут не подалёку моё общежитие. Интересная история.

Привет из Отрадного. Знаю историю пути, правда не все шпалы видел. На ул римского Корсакова кстати есть "римская" или "киторская" стена, дома впритык с исключительно нежилыми помещениями на улицу. Построили их для защиты от эм излучения НИИ высоких напряжений. Плюс была шутка про кинотеатр Байконур у метро. Его называли "байкодром космодур" в шутку. Ну и рядом река лихоборка, где родители моих сверстников купались. Удачи вам и спасибо за работу.

Очень люблю путешествия с вами, Дмитрий! Доброе дело делаете! Спасибо!

Видео нравится. Лайк

Многие жители СВАО знают и помнят эту линию.

Москва под осенним солнцем за душу берет и навевает грусть

Спасибо большое за отличное видео 👍

Можно ещё про жд.ветку ведущую от моста Победы до Панфиловского путепровода.К стати я там недалеко живу.

Помню эту ветку, много раз ездил на 238-м по ул. Декабристов, и видел её, хоть движения на ней уже не было. Также очень хорошо помню платформу Дзержинская, проезжал мимо неё на трамвае бессчётное количество раз. Мечтал даже, чтобы её сделали обратно действующей и придумывал маршруты от неё на все направления). На её месте построили дом 3 по Берингову проезду, который фактически ликвидировали, сделав вместо него Новый Берингов проезд, которого тогда не было. Помню хорошо вагоны, которые всегда стояли на отрезке бывшей ветки между Лосиноостровской и ул. Летчика Бабушкина. А однажды мы с бабушкой забрели на станцию Институт Пути, помню её тишину, вагоны какие-то стояли, всё в зарослях, запах креозота... Чмэшник какой-то выехал со станции, пересек Кольскую и поехал на север, на оставшийся участок Ватутинской ветки. Ветка эта, кстати, проходила недалеко от моего дома, и мою школу 757 выстроили впритык к этой ветке, вернее лесобазе, через которую эта ветка проходила. И очень странная конфигурация забора школы 757 (сейчас забор между территориями корпусов школы 1095) идёт по диагонали именно из-за того, что раньше там шла эта ж.д. ветка.

Дима, тема Ваших видео для меня очень интересная, продолжай в том же духе, с меня подписка. 07:41 это место показано в фильме "Вам и не снилось (1980)" на четвертой минуте просмотра фильма и далее, посмотрите и поправьте если я не прав.

Интересное видео 📹

У метро Свиблово,до того,как построили ТЦ,под плиткой, лежали старые рельсы их было видно.А вдоль дороги напротив магазинов " близнецов" еще совсем недавно стояли старые опоры контактной сети.

19:43 те самые рельсы нашлись! :))

Спасибо Вам за видео

Нет, всё-таки без упоминаемых фотографий, по которым можно понять хотя бы то о чём говорит автор (на 8:10, например), видео теряет почти всю информативность

гаражи (парковки) с охраной, заборы и еще кое-где "шыномонтаж"и )

Спасибо за видео! Сегодня 21 января 21 года 21 века, а снега нет. Круто!!!

Очень интересно 👍👍

Интересно, мне понравилось

Станция "Институт пути" была по Проезду Русанова, около нынешнего ОВД... там до сих пор есть переход с возвышенностью на Игарский проезд. В этом районе был целый городок Института Пути, там до сих пор есть двухэтажные дома 30-х годов.)))

Упущена важная деталь: около метро Отрадное, где торговый центр "Золотой Вавилон", сохранился ряд деревьев, который рос прямо вдоль путей. Среди местных жителей, это известное местечко.

очень хотелось бы, чтоб из заброшенной ветки на "хуторах" сделали бы парк, все возможности на это есть

Надо же, как интересно местность меняется...

Спасибо за съёмку!кстати да те колёса были странно повёрнуты

Дмитрий, привет! Спасибо за интересное видео! Нет идеи снять видео про запуск первых электричек?

Советую глянуть сайт "Северян", очень подробно и интересно описаны быт и нравы Бескудниковской ветки.

Что ж... Всё верно. Застал, когда электричка ходида от ЦНИИСа (Институт пути) до Бескудникова. Жаль, что ветку уничтожили. А пл. Дзержинскую помню. Но Свиблово застраивали и её быстро разобрали. Платформа же на ст. Лосиноостровская ещё долго существовала. И именно там, где и рассказывал парень. Ролик интересный. Спасибо.

11:17 - В Брянске есть похожий на пересечении улицы Дзержинского с улице Севской .

Меня одного смущает на памятнике колёсная пара от метровагонов?

15:28 я один проорал?)