Урал "Перехватчик" в деле. Обзор, история реставрации. 

Парни займитесь делом, идите разгружать вагоны, больше пользы будет, а мот просто г... О, реставрируй, подгоняй, хорошим не станет, по этому и завод развалился!

@@user-wf6ro6mb7f а еще чем нам заняться? Я записываю

​@@user-wf6ro6mb7fИди и разгружай вогоны с говном 😂

​@@IMZMOTORSPZ они полное ерунда. Они полную силу не выдают чтобы не говорили за них. Самый лучший способ поставить инжектор Беларусский. Правда дороговато но они этого стоит. А Урал 🔥

У меня на Урале стояли родные корбы к 63 у игла резьбовая они лучше чем 65 .

Из советских? Или ты других не видел?

Спасибо. Скоро будет еще один обзор на эксклюзивный аппарат. Не переключайтесь)

Красивый мотик получился👍

На индийских рассо?

Ну так на 18 ещё ниже)) и это существенно заметно

@@IMZMOTORS и теперь его наклонять страшно, а удобно на нем если ты не выше 170 см...

@@mihailrozenbladt3504 почему наклонять страшно?

@@IMZMOTORS потому, что зацепишь какую-нибудь кочку подножками или глушителем...

У тебя наверно рост 190 ?

Авито в помощь. Старый ветровик

Поддерживаю! На одиночке, на девятой паре, 160 идёт и запас газа остаётся - дальше страшно). Карбы К-63. Колёса тоже R-19. Поршневая стоковая, под 76 бензин, но езжу на 92ром. С коляской жрёт 6,5 л. на сотку. Доволен как слон! Да, вот чего ещё не маловажно - думаю, что это всё из-за системы зажигания. У меня стоит стоковая контактная система зажигания (кулачковая). Есть и электронная, но я её не ставлю пока. После замены контактов на новые, проездил весь сезон и ни разу в зажигание не лазил. Ещё в детстве заметил на мопеде "Верховина", что он "Карпаты" по скорости легко делает. Разница в том. что на карпатах стояло электронное зажигание и там как отсечка на 60 км/ч срабатывала. Может и на Уралах так???

@@alexey1612 Но был минус. Штатный генератор на больших оборотах сгорал. Поэтому с каждого начала с зона ставил новый генератор. Зато в то время начало, середина 90 ых я кароль был по скорости из наших мотов да и не одна с места да сотки вазов не брала, гонял я со всеми. Как мотоциклами, так и машинами. 👍👍👍👍👍👍

@@user-jz6dn8ps6r и снова я соглашусь - генераторы горели на них (якоря). Поэтому поставил тракторный на 700 Ватт. У меня так ещё отец делал в каком-то мохнатом году при СССР ещё. Сколько я себя помню с детства, мы на этом старом мотоцикле ездили всегда и в хвост и в гриву и никогда тот тракторный генератор не подводил. Это я уж потом (после армии) купил другой урал 8. 103 - 10.

@@alexey1612 Здорово, а мне тогда ни кто и не показал. Хотя спецов по Урала было много.

​@@alexey1612 у однокласника Урал был, рассказывал, коляску отцепил на трассу вышел дунул ему, прет не чует жигули тягаться со мной начал, на 140 пальцем у виска покрутил, мне говорит интерес взял газу прибовляю а он прет.... Мне говорит страшно стало

У меня правильные пз 30. 120 держит. 140 разгоняется. 32 это провалы и детонация

​@@maksgarageкакие жиглеры стоят?

@@user-ly8mc6pe3y 1.12

Только двс не потянет на 10 паре

С 4-ой скоростной?

@@IMZMOTORS все родное ,только 10 пара в редукторе

@@maksgarage на этом мотоцикле ускоренная 3-я и 4-я передача. Так же 10й редуктор. У кого не оттуда?

@@IMZMOTORS 10 вытягивает только родные передачи.

@@IMZMOTORS даже днепр с коляской на 24 карбюраторах активно разгоняется до 100

Тут больше проблема что они коловые

@@IMZMOTORS Мало , того что коловые😂, Убивают салеблоки на маянтике.

С таким расчетом Урал в целом стыд

Учитывая что мотоцикл весь в целом привет из 40-50х,то щиток нормальный.Да и смотрится неплохо.

Можно поподробнее?

@@MegadinV щас найду ссылку скину

@@MegadinV вот ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r1LYpBY9-no.html

Хорошие клапана Челябинские 😁😁😁, привет из Челябинска!!!

НЕТ.

Не смешите