Братан Я только сегодня посмотрел твоё видео про КАМАЗ Мне очень понравилось ,я сразу подписался Сегодня буду смотреть самого начала твои ролики 24.10.2023.
Мне Леха Урал дали воопще прикол был механик даже удивился или может вид создал что не знал на переднем мосту на чулках гайки заварены были . Поехал болтанка решил проверить проверил заварено нет резбы😅😊. Говорили что шофёр был жадный до денег всё на соплях лижбы отработать 30 дней без поломки и уехать. А ты молодец 👍👍💯 всё делаешь на совесть .
Братан мне за тебя страшно стало.. Реально на волоске держалось.. Опасное это дело.. А так Урал огонь машина.. Сам на Урале на таком нынче зимой на зимнике работал два месяца
An other one was 180 160 10 and you replaced it with a 180 160 13 ,was that for more compression on the axle ? or some other reason please ??? I was giggling the pieces you were taking out with a tool which I had not seen before, { not too surprising } , I was wanting to see the new bearing put in. Your way of packing bear/s obviously works. As you do it that way, just not the way I was instructed to do so. The one lot of grease was that (water mixed ???) as to it's consistency???? or was that oil mixed? I am going to leave the one prior comment as I have been corrected. Thank You Very much for showing how it is /was put together. hahahha As twice it looked like water coming out from your air lines into the actuators. Is that moist air from the air compressor or water getting in from driving in water??
@@SHAH_ALEX по мне так этот двигатель для Урала одиночки без прицепа самый подходящий.. И развесовка хорошая и оборотистый что тоже иногда не маловажно( ты тоже по зимникам ездишь и наверняка понимаешь для чего обороты нужны... На коротких но резких подъёмах) но шестёрка для низов лучше подходит.. На пример когда целину бьёшь.. А восьмёрка только для тигачей.. Даже 236ой с турбиной тоже себя хорошо показала этой зимой когда зимник проливали, таскали на нём цистерну объёмом 23 куба
