@@racedevice8734 может вы подскажите какой зазор должен быть я поменял и диски и промежутки но зазор 4мм на к1 и 2 мм на к2. Никто не может сказать примерно зазор допустимый(((
@@mixmaq2455 по факту нет не какого эффекта от данной переделки, хоть 6 зоть 8 ыриеов в пачке, если происходит потеря давления или кВт ввше стока, тртнадо шить мозг" таким лишь образом увеличив подаваемое давление на муфты, а ставить больше фриков так еше и самого худшего поставщика зч для акпп... Полный бред и ращвод на бабки за фективное усиление.
Факт в том, что количество дисков и фрикционов увеличивается, также усиливают пакеты производители, например на Audi S7. Это решение проверено и очень хорошо себя зарекомендовало. На S7 тоже можно усилить сцепление, кстати.
boze piterson «потеря давления» не происходит, на диски давит поршень, нет никакой зависимости потери давления от количества дисков. Я настраиваю программно эти коробки, от черезчур увеличенного давления, только будете постоянно менять Эбу от выхода из строя Датчиков давления. Давление удержание можно незначительно поднимать.
