одно это точно, если начал пилить и подгонять новую деталь это значит только одно что это брак, и не будет он работать нормально так и будеш его настраивать постоянно. хорошую вещь напильником не подгоняют её просто ставят и едут дальше.
Да причем тут АвтоВАЗ. Если деталь не подходит - значит либо брак, либо делали на коленке и она уже неисправна, и если она не становится, значит уже неисправна. Покупай то, что подойдёт по размерам и всё и делай возврат того, что не подходит по ним и всё. Я понимаю там накладку на порог пластиковую, если отверстие под шуруп чуть уже, но это всего лишь накладка . А это датчик, который при установке ещё проворачивается, а если посадочное отверстие под винт точить, то ты уже сделал показание датчика некорректное и он уже не встанет, как надо, ЭБУ с ума сойдёт. @@KOT.KOTkot.k. Сегодня датчик этот менял, ничего не точил, встало всё на свои места без лишних усилий, посадочные места все на месте, фишка в разъём встала как надо, защёлка защелкнулась
@@KOT.KOTkot.k ни чего хорошего в этом нет. После проточки отверстий работать стал плохо мотор. Чем меньше процент открытия дросселя тем хуже. Вывод 8% это норма.
Да уж, мужики при замене любого датчика оказывается нужен напильник. Клемму с аккума скинь, через минуту накинь. И будет тебе счастье. А если покажет процентов 50 сколько пилить, или брак.
Сделал тоже самое, не помогло, обороты как были 1300 так и стоят, уже все датчики менял, на первое время помогает, потом опять также, не знаю уже куда копать, дроссель тоже чистил, патрубок менял фильтр менял дмрв менял, что только не делал, все тоже самое
Дружише, подскажи пожалуйста может ли иза неправильно выставленого положения, жрать бензин 18 литров на 50 км? Все пересмотрел все поминял всеравно жрет. На днях на своем опыте на заведеном двигателе начал двигать этот датчик и заметил что эти два милиметра хода миняют работу двигателя.
может . но не 18 литров. надо диагнлстикой смотреть , время впрыска форсунок датчик дмрв. максимум мне попадались машины с расходом 12 14 но 18 это очень много!
@@UB4PMC вот и я о том же, это оочень много. Но датчик дмрв новый стоит. завтра попробую настроить правильно датчик дросселя, посмотрю насколько станит лучше. Спасибо за ответ дружище👍 хоть как то утешил что иза этого может жрать бензин. А то незнал куда лезть чтоб узнать почему может жрать так
Не надо ничего допиливать, после установки сбросить надо ЭБУ либо борт. Компом или клемму с акума скинуть и будет 0. 93проц. Показала потому что тросик не натянут.
@@проСТОСерёжка-с4й зря так говориш, ничего оно не скидывает проверено на себе. Это тожи самое зажать ногой пидаль газа и надеяться что скинуть клейму и накинуть обратно, и будет по нулям, хотя ты по прежнему держиш зажатой пидаль газа. Это маленький ебцчий датчик выглядит безащитным и всего на двух болтах. Кажиться поставил и закрутил, а х.й то там, милиметр влево или право и выхватиш проблему с каторой будеш ебаться 4 месяца, не подозривая на этот датчик. Так как ты вроде уже третий по счету новый ставиш и все работают одинакова херова. А все благодоря этому ходу в размере милиметра в права и в лево
