Здравствуйте подскажите что делать взял солекс на корпусе отсутствует блок подогрева, деталь с двумя штуцерами, его придется отдельно покупать обязательно? Или можно заглушить чем-то? И если докупать этот блок его обязательно подключать? На ваз 2106. 011блок, посоветуйте как сделать правильно, за ранее спасибо, и ещё подскажите на счёт обратки лучше её ставить перед бензо насосом или до бензонасоса? Или может вообще заглушить как у вас на видео?
Посмотрел , у вас перелив заглушен . если пустить его через обратный клапан в в подачу после бензонасоса , такой вариант не повлияет на нормальную работу ?
Григорий Бойко обратку надо через тройник ставить перед бензонасосом! Тут хозяин так захотелось! У меня есть видео с полной установкой солексе на классику!
подскажи если не трудно, ваз 2107 , мотор 1.5 , пропан проставка на озоне, карб по ходу не восстановить, если ставить солекс , есть б.у в продаже с москвича и восьмёрки, какой лучше? , нужна будет врезка под газ или можно проставку?, и можно его поставить без теплопроставки просто на прокладку от классики? и нужен ли обогрев этому карбу?зажигание 2х контурное на одном дх , эсли это имеет значение, да и ещё момент , сделана капиталка и увеличена степень сжатия
@@Сделайсам-ж5х проставку под карб я имел ввиду карболитовую теплоизолирующую, можно ли без неё?, а проставка газа была между средней и нижней частью карба пластиковая, солексы были в продаже только эти два, и может быть такой же озон по типу моего, просто гдето 70-80 % езды на газу
сергей иванов Капает постоянно? жиклеры надо подбирать особенно под такую компоновки! понацеи нет! как отправная точка можно ткнуть жиклеры от 2109 с мотором 1,5, а потом подбирать если не прокатиться!
сергей иванов если капает, значит капец переливается! попробуй поплавок подстроить, а трубка нужна иначе она у тебя при таком переливе и не поехала бы!
Здравствуйте, купил машину шестерку мотор 0,3 SOLEX карбюратор, без обратки , машина брыкается, тупит и большой расход. КАК БЫТЬ? ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.!!!
Солекс на классику ставиться 21053-20 и жрёт меньше озона и машина динамичнее проверено собственным опытом, озон это карбюратор более старшего поколения, в то время не окономили бензин.
@@YehenHaluzinskyi у меня копейка была с таким двигателем, тоже солекс ставил 21053 -20 . Только жиклеры не заводские. Где то записано под такой двигатель какие надо.
Картерные газы это не то что не сгорело, и обратно в мотор, картерные это когда кольцам пздц..и газы во время такта сжатия прорываються в картер двигателя
Сделай сам карьерные?? Картерные может быть?)) Все я знаю) и на классический двигатель, лучше 53 ставить..08 карб не даст ему нужного количества воздуха..не учу вас, просто комментирую
Да, работает, но на классику ДААЗ делает карбы с первой камерой 23мм, если ставим 21 мм то после 2000 об из-за повышенного разряжения может начинаться каплепадение с ГДС первой камеры, иногда даже уже на холостых. Двигатели 2108 - 2109 другого типа. Самое первое, это повышенная степень сжатия. Карбюраторы солекс 21х23 нормально работают на классике если поршневая уже в нормальном пробеге, меньше сила разряжения, грубо сила всасывания. Например 21х23 работает нормально, сделали капремонт, нормальный капремонт, проточка блока, полный ремонт головки и всё, начинаются проблемы, в первую очередь сразу увеличивается расход. Либо делаем первую камеру 23 мм, либо изменяем зону разряжения в первой камере. Система ЭПХХ разная, управление электроклапаном разное. Лучше блок управления электроклапаном ставить от 2108-09. ЭПХХ классики сделана не правильно, клапан отключается при наборе оборотов и при падении, на 2108-09 только при падении.
Вы конечно в этом правы, но мы же должны и при установке металлолома так же соблюдать максимальную правильность во всём. Бензин же как тянут везде и будут дальше тянуть.
Картерные газы самые опасные! При попадании в салон, даже в малых количествах длительное время приводит к сильным заболеваниям! А если часто будут ездить дети? Не говоря про экологию. Выхлопные газы не такие опасные. А если уже сильно закидывает карб, то уже карб Солекс не спасёт, только капиталка!
Кто советует выводить шланг в наружу, оссобенно в район глушителя.Это что за способ устранения проб лем за счет отравлнеия ок ружающих.Введи себе в са лон.👎👎👎👎👎👎👎👎👎
