Я на классике проехал более 300 тыс км, с 90 по 00 годы, первый раз, когда Задергался двиг, из-за нехватки топлива, перебрал клапанки бензонасос, не получилось,, поставил новый бензонасос и забыл про него,, с собой возил запасной, так и продал машину с ним,,
Красава хоть кто-то знает как установить насос. Все как один ставят не понятно как. Интересно автор ролика знает что потребление насоса не более 2 Ампер. Если у него пред на 15 Ампер, думаю не знает. И зачем реле тоже не знает, просто так ставят все.
@@ПавелВоля-ъ9и такие реле ставились на атмосферных иномарках . К примеру на Ауди, опеле, хонде.можно заказать на экзисе, а можно сделать как я вам уже описывал с двумя отечественными релюшками
Дима Дробко для того чтоб в карбюратор поступал постоянно холодный бензин плюс она служит для сброса избыточного давления на иглу карбюратора ... Сами понимаете , что если она начнет пропускать бензин , то карбюратор может залить
Каждый подключает по своему, у каждого своя схема, вы ребята хоть договоритесь чтоб схема была одна и таже а то у каждого провода на реле по разному подключены 😂
Слава Севрунов на сколько я знаю то на реле можно путать контакты, главное что б суть замыкания контактов не изменилась. Например контакт 1на АКБ 2 на насос ты можешь 2на АКБ поставить и 1 на насос
Красавчик. Порадовал комент. Топливный рукав!!!! Именно. Шланг на даче.одному на Ютубе так и не смог объяснить как при оварии можно повредить рукав, фильтр. И почему рукав а не шланг. А с вами на одной волне.
Подскажите пожалуйста зачем реле? Сколько потребление ампер у насоса? Как вы рассчитали предохранитель на 15 Ампер? Если вы переживаете за пожарную безопасность, тогда ваша установка насоса вообще никак не вписывается в безопасность вашей машины и вас. Да и проводка под капотом тоже не безопасна.
Доброго времени суток. Так как я с электрикой на Вы, у меня такой вот вопрос, на машине стоит газ, и соответственно насос нужно подключить так чтобы он работал только тогда когда машина будет ехать на бензине. Что для этого в схеме нужно изменить ? В место плюса от аккумулятора, взять плюс с клапана который перекрывает подачу бензина?
Дима Дробко да обязательно , хотя можно поставить тройник перед бензонасосом и подключить к нему шланг от обратки карбюратора ,, так бензонасос будет постоянно охлаждаться
В электробензонасосе есть реле давления отключающее его при превышешии 0,2 бара? А то обратку не хотелось бы ставить, так как при этом бензонасос будет постоянно качать что приведет к его быстрому износу..
Serg Dudnyk не в нем такого !! Я етим уже 3 года пользуюсь , частая его работа не приведет к износу , поверьте ! Он износится может только если будете ездить на пустом баке , так как бензин охлаждает бензонасос , его недостача может привести к перегреву и износу , а за частую работу не бойтесь , ведь с обраткой у вас будет всегда прохладный бензин
