@@Ruf2208 Здравствуйте, к примеру вращаешь руль когда паркуешься и при каждом повороте появляется глухой стук внизу. Решил попробовать этот метод, так как просто и не дорого! И помогло.
RAV4 2012 года рестайлинг. Появился стук, уже начал присматривать ремкомплекты рейки. Увидел ваше видео, и решил заглянуть именно туда. Как оказалось, в этом и была причина. Спасибо огромное за вашу инструкцию. К сожалению ни на одном форуме и ни в одном источнике нет информации о данной проблеме. До последнего не верил, что в этом причина. Вам респект.
Огромнейшее спасибо за данное видео! Причина была в этом. Сегодня ездил весь с ожиданием щелчка на повороте, как обычно, но в итоге полнейшая тишина. ЕЩЁ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО🤝 Удачи во всем!
Привет из Харькова,у меня авенсис 2011 года,стук в рулевой при поворотах утомил очень,сегодня сделал все согласно видео, тишина, я очень доволен,спасибо авторам за подробное видео,побольше бы таких подробных инструкций решения разных проблем в тойоте
Добрый вечер! Тоже авенсис 2011 года, хочу повторить процедуру, писали что может руль потом неправильно вставать или ошибка vsc загораться, есть ли какие то подводные камни, кроме того, что руль нужно ровно выставить? Заранее спасибо
Спасибо большое за видео и полезнейший совет! Всё было именно в этом, а так же в отсутствии шариков, отсутствовал 6 штук в одной дорожке было вообще только 2 :(. Дело было на Аvensis T27 2012г.в. Если кому интересно, шарики брал из подшипника skf 16005 их там 13шт. А если из отечественного, то 6102 по краеней мере так в интернете пишут.
Как всегда можно обойтись без замены узлового элемента. Чуть было не купил новый и дорогой вал. Попробую вашим способом отремонтировать, отпишусь по результату
Очень помогло Ваше видео обнаружить и устранить причину стука. Повторил все рекомендации ,и стука больше нет ! О чудо! Все диагносты с лёгкой руки приговаривали рулевую рулевую рейку,а все было вот так просто. Если не трудно ,скажите ,пожалуйста , недолго хватает ли такого ремонта ?
Всем привет,не по теме но может кто подскажет,то уже замучился искать....авенсис т270 2010 не могу найти передние брызговики,даже в магазине на заказ говорят,что с завода идёт без брызговиков....но они стоят как родные,замучился их лечить....может кто знает от чего подходят...пробовал унивесальные,не то...колхоз...зараннее благодарен
Если я правильно понял из комментариев 1-й раз можно повернуть вал на 180 гр без замены шариков ? Посмотреть результат. Или лучше сразу с заменой шариков ? Спасибо за обратную связь.
@@user-xd7pk1qx8o аналогичная проблема, щелкает и отдает в руль. Как исправить а главное почему вал перекладывает? И самый главный вопрос- купил шарики 4.76 и они оказались чуть больше родных, родные на Авенсисе т27 4.5мм наверное, после их установки по 5 штук вал с диким усилием выдвигался, а вы 5мм в такой же вал суете, как так может быть??
Здравствуйте, после откручивания болтов ставите руль ровно и аккуратно сдергиваете вал со шлицев, после ремонта также соединяете чтобы руль стоял ровно, отмечать положение вала не снизу, ни сверху нет смысла
День добрый. На хайлендер вал поставил новый уже не видел раньше видео ваше к сожалению (. Гайку регулировочную подтянул стука меньше стало но руль чуток стал туго крутится. В чем проблема подскажите
У меня на авензисе т27 при повороте в лево делает 1-2 щелчка и отдаёт в руль,щелчки идут с наружи из района левого колеса,но только при движении,на месте ничего не щёлкает,что это может быть?
А если по одному щелчку влево и вправо это крестовины? Если да-снимите ролик об их замене и о хороших аналогах. Заранее спасибо. Канал огонь 🔥 + подписка
Спасибо за огонь. Крестовины лучше на снятом валу проверить( есть видео по диагностике и замене крестовины), а по щелчкам может болты крепления валов попробовать подтянуть 3 шт для начала( нижний под резиновым чехлом, сдернуть с рейки придется).
Подскажите пожалуйста по Toyota Venza. Вчера сняли карданчик, проверили на люфт крестовин. Нижняя имела еле заметный (плавный) люфт. Заменили ее. Проверили на снятом карданчике телескопическое соединение. Люфт не почувствовали. Однако после установки карданчика обратно люфт (постукивание) в руле при вывернутых колесах на малой скорости ещё сильнее увеличился. Если натянуть телескопическое соединение рулём и поворачивать руль в разные стороны, то чувствуется как люфт пропадает. Подскажите пожалуйста как лечить эту проблему на вензах. Нет информации в интернете что там внутри находится. Спасибо.
Возможно электроусилитель. Снять руль, оцепить рулевой вал и вал колонки перевернуть для профилактики на 180 градусов. Ставьте метки на всякий случай и осторожнее со шлейфом.
День добрый! Да на хайлэндер делаем точно также, но без гарантии, так как нагрузка на вал больше, чем на RAV4. Возвратов пока не было. Шарики заказываем в магазине подшипников.
Спасибо. На 4 поколении рава уже нет шариков, там просто шлицы? У меня щелчки при небольшом покачиавнии, аж немного закусывать руль, а потом идёт нормально. Болты пром вала затянуты хорошо. Тоже снять и перевернуть на шлицах? Хотя пробега даже 50 тыс нет еще
Не было. Сам удивлён😊 поеду на сервис, сам не смог понять, где именно щелчок. Тактильно рукой на шлицах не люфтит, крестовины тоже в порядке, болты протянул, но они и не были ослаблены. Такое ощущение, щелчок выше пром вала, как где-то в усилителе. Разницы нет на заведенном или заглушенном моторе. Может шлицы, которые по вылету руль смещают?
Парни приветствую! Решали Вы вопрос с Тоета Альфард 20 кузов? Какие там шарики нужны на замену? Так же имеется стук при кратковременном дёрганье руле и побрякивание на гравийке
@@ViktorP74Попробуйте еще как на королле пружинку подогнуть, такая же конструкция ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mxq_orCcBvo.html 3:50
Подтянул рулевую колонку, совсем другой руль стал. Поезжу, посмотрю, если что, то тогда уже пружинку буду подгибать.. Вопрос: для профилактики, проворачивать вал на 180 град. нужно,,? Пробег 160 т. км.
При вывешенных колёсах передних резкими и короткими ударами бью по левой и по правой части колёса - слышны стуки где-то в рейке, что ли. Вращением руля такого проявления не получается добиться, хотя стуки так же слышны, но не такие отчетливые и яркие. Что это может быть? Зубья? Можно как-то подтянуть гайку, не снимая рейку? И на сколько там контр. гайка эта, не подскажете?
Скорее всего износ зубьев, конрогайка на 36, сам винт на 27, но на месте подтянуть сложно, если только чем-то вроде зубила. Но если есть износ зубьев, то после подтяжки может подклинивать.
@@user-xd7pk1qx8o конечно я про реечные. Просто не верится, что зубья на валу и шестерне износились за 165т.км., при том что там чисто и без воды. Или такое бывает и при таких условиях?
@@Mitkino если сухо, то точно не подшипники, а износ центрального зуба на равчиках с таким пробегом часто встречается, оценить степень износа можно только на снятой рейке. Тогда лучше на разборе другую взять. Можно от 40-й поставить.
Technical Solutions118 , понял, спасибо Вообщем, были жуткие стуки на кочках. Рейку реанимировали . Стуки практические совсем ушли. Но Совсем не критичные остались при вращении руля влево вправо . Вал снимал , непонятно то ли крестовины то ли сам вал. В итоге смазал и положил бумагу как у вас в видео . Но количество подшипников не увеличил. (Негде купить в Рязани)Изменений нет...
@@soloman_18 Дребезг наверно? Скорее всего колонка стучит. Попробуйте профилактику сделать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mxq_orCcBvo.html
У меня ситуация следующая уважаемый... На повороте в руле тихо, на месте стоишь рулём в лево в право тоже тихо. А вот по гравийке едешь, идут стуки в руль. На СТО диагностику рейки делал,все хорошо с ней. Что может быть? Скорее всего тоже самое, Вал??? Спасибо!
