По поводу задних опор... Вам не производитель КМУ, а монтажных центр (Мегадрайв) не поставил задние опоры. Тут вопрос к продавцу.. вероятно был вопрос цены и монтажный центр или продавец решил снизить стоимость готового автомобиля за счет отказа от задних опор. НО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - АО "ГАКЗ" спроектировал крано-манипуляторную установку (КМУ) для подключения и управления задними опорами. Тут вопрос что было в тех задании на покупку или требования ответственного лица при покупке машины. Многие продавцы похожих тросовых КМУ типа ИНМАН всех уверяют, что задние опоры на КАМАЗ-65117 не нужны. Оттуда и растут "уши"...
Раотал я на таком, тоже новый, ну такое дерьмо ,караул, левая серьга при опускании кабины также отходила в сторону, каждый раз когда опускал кабину бегал поправить, ещё есть ягодка, если порвёт ремень генератора, заменить на новый полный гемор, ещё воткнули элклапан, если перегреваться будет, то двигатель сразу глохнет, пока не остынет до рабочей температуры, с одной стороны вроде как удобно, с другой не очень! Один плюс, прёт он конечно отменно, я возил постоянно перегруз, по 22тонны, прёт только так. Я из за этого уволился, работадатель жадный, грузил постоянно по 20-22 т, мне это надоело!
Тоже самое и с тахо.зачем тахо.спецтехнике. Но нет, если грузовик более 3.5 тонн то будьте любезны, отслюнявте. Без тахо.оставили узкий круг спец. техники, эвакуаторы и автокраны, вроде бы, если опять чего нибудь нп убрали... А платон устанавливать устанавливается в независимости от того спец или не спец техника. Если рмм за 12 тонн, то поатон без исключения устанавл.
