КУПИЛ КАМАЗ С МОЩНЫМ КРАНОМ!!! 

Скоро будет серия о том,как профессор собрался полететь отдохнуть на юга,но чтобы не стоять в очереди за билетами купил себе самолет

сразу видно ,что Человек живет своим делом! глаза горят! супер

Я за вас радуюсь будто сам купил манипулятор. Искренне желаю процветания вашему бизнесу)

Чтобы не орать в мегафон купите рации. Очень удобно на базе будет.

Профессор ты молорик! За новую базу вообще респект! Ждём благоустройство

Установка не из самых сильных на рынке, но самая надежня, такими темпами с дорожными плитами у вас опорник вырвет, плиты дорожные дальше лапы не рекомендовано ложить из опыта, если машину беречь она долго прослужит, у меня сегодня 100 тыс км перевалило и более 6 тыс моточасов, канглим 1256

Супер молодцы, только для работы с краном лучше рации купить это получше будет там дорогие ненужны

Игорь привет, заднюю передачу через 3-ю скорость включать надо. Оно и на 5490 и здесь, входит как по маслу. Попробуй.

Запрет транспортировать людей в люльке означает запрещено передвигаться на авто с людьми в люльке. А использовать ее по назначению конечно можно.

Полноприводные тоже с Камминсами есть, это не проблема. Облицовку так открывать нельзя. Замки по бокам, хвататься надо как можно шире, либо за обтекатели тянуть, по одному. Впервые слышу о ПЖД, как о не нужной вещи. У нас без него никак. Про самосвал высокий говорите, так на фото полноприводный, понятное дело, что выше он. Полки и панели в кабине ставятся разные, в этом полка может и лучше, но панель говно. Педаль сцепления так бросать не стоит. По включению передач уже расписали. Терпеть не могу, когда рычаги распределителей дёргают резко, на отъе*ись)) да и грузовысотные характеристики надо понимать, а не так, что либо берёт, либо не берёт. Длина, вылет, и прочее надо учитывать. А то потом оторвёт башню от перегрузок, будете кричать, что хлам купили))

Перевозить в корзине нельзя имеется ввиду по дороге. Работать в ней можно, даже нужно. Для этого она и нужна.

Коробки не ломайте, задняя включается через третью передачу на всех зф и на манах она хрустит и своим водителям скажи, если они не знают

Здравствуйте Игорь! Поздравляю с отличным приобретением! Небольшая пометка про ручники с двух сторон. Они не для того чтобы работать быстрее,а чтобы добавлять обороты двигателя на время работы установки.На холостых работать НЕ ПРАВИЛЬНО! А так, подъехал куда нибудь поднял на двести оборотов и всё устойчиво работает. Сам делаю так. (КМУ Тадано).Удачи Вам!

Купи два монтажных пояса и две каски, и кто будет работать в люльке пускай каждый раз одевают . ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НАПИСАНА КРОВЬЮ

Вообще, чтобы все было по правилам (не знаю, выполнено ли это все у профессора) нужно сделать многое: Зарегистрировать опасный производственный объект в ростехнадзоре; поставить на учет подъемное сооружение как подъемник и как кран-манипулятор отдельно; обучить рабочих люльки в каком-нибудь комбинате, получить удостоверения о работе на высоте, оператора и рабочих люльки, стропальщиков; разработать технологические карты на производство работ; назначить и аттестовать специалистов за безопасное производство работ, за содержание ПС в работоспособном состоянии и ответственного за осуществление производственного контроля (причем один специалист может совмещать только две из этих должностей); Ежеквартально нужно проводить проверку приборов безопасности в специализированной организации аттестованными наладчиками; ежегодно сдавать в ростехнадзор отчет о производственном контроле. Возможно, я что-то пропустил, загуглите 533 приказ ростехнадзора и проконсультируйтесь со знающими людьми во избежание неприятностей, иначе с серьезные заказчики просто не пустят на свой объект, да и у вас могут быть проблемы, тем более собираетесь развивать эту тему. Работаю экспертом в области промышленной безопасности, если что спрашивайте.

Вам надо распасовать гак,размотать трос и намотать по новой,трос растягивается и его начинает скручивать.

Смотрю второй год,какие успехи!! Рости и процветай💪💪

😄 Делаем ещё многое в Германии, Китай ещё не всё перехватил. А технику классную приобрёл Профессор. И вообще Камазы уже на много лучше стали, чем 20 лет назад. Классный канал, смотрим с удовольствием 👍

Манипулятор это не в коем случае не замена крана! У каждой машины своё предназначение!!!! А так конечно многофункциональный аппарат!!!

На Камаз 43118 стоят не только Камазовские как вы думаете,они так же идут с Камминсами как и 65115,по городу на вездеходе в узких заездах не очень т.к. маневреность не как на шоссейнике,а так нормально привыкаешь быстро,у нас их по Вологде ездит много,причем спрос на их больше и цена за час работы выше,с ямобуром аккуратнее на твердых грунтах,не старайтесь забуриться в кирпичах,бой бетона и булыжнике,поворотный редуктор колонны манипулятора можно просто разорвать,бур закусывает стрелу начинает заворачивать,получается жопа вытекающая в хороший ремонт...Свои заявленные 7 тонн,она под собой с трудом берет,тяжело ему,гидравлические за кабинные КМУ в этом плане их очень превосходят,поднимают заявленный вес без проблем,но у всех есть свои плюсы и минусы...

Ставь пневму в переднюю подвеску,манипуляторной установкой ее придавило сильно.

Поздравляем с приобретением!

Возьмите на эту машину работника с опытом (лучше - крановщика)! Не повторяйте ошибок, допущенных с мтз (1-покупка именно мтз, 2-посадить за руль человека с правами тракторными, но без опыта). Вы уже отняли у манипулятора жизни не на 100 часов, а на 1000!

КАМАЗ с "золотой ручкой". На этом красавце всегда можно найти работу.

Молодец,эта машина отработает себя без всякого сомнения,а для строительства это вообще незаменимая вещь.....для этой територии эта машина необходима просто а когда построитесь то уже будет зарабатывать на других обьектах.Это сколько бы денег на аренду этого автомобиля бы каждый день выбрасывал бы......а на такой огромной територии которая находится в этапе строительства нужда такой машины ежедневная.Профессор ты молодец и очень продуманный мужик,

😁😁😁у меня один вопрос: он когда спит??????

Профессор привет. Вы золотой человек. У вас золотые руки и золотые МАЗГИ и сердце. Удачи вам в роширении бизнеса. Нам нужно брать пример у вас♨️♨️♨️👋👋👌👌✌️✌️✌️👍👍👍

ждём видос о загнутой стреле )))))))) и на конец стрелы, камеру повесь

Пройдёт время, гидронасос устанет, вот тогда вы и вспомните про ручной газ!

Игорь, молодец! Хороший хозяйственник, техника вся в отличном состоянии, очень приятно смотреть

!!!!!!!!!!!Если хочешь что бы машина служила верой и правдой(я про установку),не перегружайте, канглимы очень не плохие,чаще мажте оси(стреловые и цилиндра подъёма),периодически осматривайте износ скользунов, стреловых и опор,стрелы такой конструкции страдают ,,волнами,,на подвижных секциях(перегрузил,и боковые листы волнами идут)лечится заказом новой секции или переваркой старой,если не планируете бурить, ближайший день два,скидывайте бур,и вращатель, процедура на пол часа,на шланги купите заглушки,за то опорно поворотное устройство(ОПУ) и редуктор поворота скажет огромное спасибо,если гидрогаз выйдет из строя,напрочь,роще сразу переделать на волговский главный,жигулевский рабочий,и!!!!!!!!!!!!прокачивается через Нижний спускной штуцер нагнетателем или по принципу гидроуровня,!!!!!!!!фиксатор на повороте работает как доп защита,не в коем случае не для походного положения,в ближайшем будущем начнёт разваливаться редуктор,он не дешёвый,развиваться ОПУ,тоже прилично стоит,также трещины на основной раме,отрыв фиксатора, сделайте трос что бы цеплять за гак и давать небольшую натяжку, стрела практически не болтается,в идеале желают из уголка или проф трубы треугольник складной в борту для фиксации стрелы в походом положении,ну,вроде бы основное описал,может забыл чего,начинал слесарем,сейчас сварщик,и с недавних пор бригадир,ремонтируем такие ,,штуки,,.мараль-несложные манипуляции и отсутствие перегрузов в РАЗЫ увеличат срок ,,безремонтной ,,эксплуатации и ваши деньги,кстати помимо недешовых запчастей ,а часто и густо токаря сварщика и слесаря ещё тратится время на весь этот ремонт,необслуженные стреловые пальцы и перегрузы набивают элепс в рамах, а это уже расточка на спец оборудовании,можно и развертками в ручную,и изготовление новых пальцев,ремонтных не бывает,разбитое опу это появление трещин на всей нижней раме,если что то отрывается, а отрывается часто,то это происходит резко по щелчку

это не максимальная грузоподъемность...корейские есть на 15 тонн их только на 4-х осные шасси ставят т.к. она сама очень тяжелая. и совет проверьте как подключена система контроля перегруза. обычно она подключена до гидрозамка и срабатывает только в момент подъема стрелы. ее нужно переставить между гидрозамком и цилиндром подъема стрелы дабы исключить возможность перегруза в момент подъема гаком. 4 года отработал на аналогичном кму только другой фирмы на базе хендай 250. и поменяйте масло в гидравлике на синтетику перед зимой. насос можно убить он дорогой ну и не только насос еще и на цилиндрах повыдавливает манжеты. и старайтесь как можно меньше выдвигать стрелу под нагрузкой гнет цилиндр выдвижения стрелы. я все это к тому, что ремонт очень дорогой у этих кму

Видос от профессора. Под вечер то что надо 👍

На вездеходах тоже ставят Каминсы, но обычно от Риат. Переднея подвеска на "15" у всех одинаковая , а на фото показал самосвал 65111 вездеход. За место фары дальнего света на установку поставь противотуманки.

Смотрю вас давно. Очень нравится ваша хозяйственность и забота о сотрудниках. Если потребуется дизельная электростанция для нового склада- обращайтесь. Ярославль

А так в руках хорошего водителя, машина будет приносить прибыль и не плохую

Молодец Игорь. Поздравляю с покупкой, нужный аппарат, особенно с твоими идеями.

Отличная машина. По поводу веса наверное оговорились, 15 тонн общая масса автомобиля с крановой установкой??

Я вам писал ещё год назад, когда вы купили мтз.. Купите телескопический погрузчик manitou или jcb. И продадите нахрен этот камаз и мтз... Вещь просто бомбезная. Сами уже 3й год владеем jcb 535-95 535-70. Каждый день нужны, кайфуем от них

Зимой кмушку вхолостую обязательно погонять перед работой , чтоб масло маленько прогрелось , иначе побежит или стрельнет шланг

Кранова установка собственным весом в 15 тонн ??? Я не ослышался? Кран Ивановец в сборе весит чуть больше! Профессор, Вы наверное что то напутали. Будь эта КМУ таким весом, передние колеса застрелились бы еще на первых метрах движения, без груза в кузове.

С ТБ конечно все печально, а в остальном супер! Интересно конечно, что произойдет раньше - накопление опыта и знаний работы на КМУ или конец самой КМУ.)

Поздравляю с покупкой! Красавчики!

Профессор, чтобы трос правильно наматывался - нужно поставить канатоукладчик))

Техника очень хорошая .нужная .большой помощник в вашей организации.удачи.

Борта изнутри обшейте из фанеры ,борта сохраните от вмятин ,из за дефектов ржаветь не будут

Неугомонный и позитивный эксперементатор. Добрых успехов

Для пятой точки установите обогревательный элемент зеркал в седение, или от таза через преобразователь

Дружище...ты молодец!!!👏🤝👍👍👍

У вас появился свой полноценный эвакуатор-техничка, теперь сделать жёсткие сцепки под ваши авто и будет хорошая выручайка

Профессор лайк не глядя 👍, в тебе оптимизм и решимость это нечто молодец Мужик смотрю с первой серий про звёздный Камаз и не перестаю над тобой удивляться, спасибо за контент, ждём серию про терминатора😀

Поздравляю, техника хорошая. он окупит себя.

Насколько опыт но мешь колесную блокировку нельзя включать на поворотах эта блокировка разрывает редуктора.

В Кузове на передней стенке наварите крючки, и всю трибуху на них свешивайте.

Следи за стремянками на кму иначе прослабнут. Установка сдвинется и выпадут вставки усиления рамы. Можешь погнуть ее. Лучше изредка проверять затяжку. Старайся не перегружать Иначе на канглим начинают отрываться косынки усиления между станиной и плитой поворотного подшипника как раз за кабиной. На гидро кране переключения верхний и нижний пост советую прихватить сваркой ограничитель поворота крана. Там стоит маленькая трубочка которая со временем вылетит. А так очень живущую кму выбрал.

Игорь наконец то ты показал этот самый Камаз с краном манипулятором спасибо тебе !

Газ обязательно нужно добавлять двигателю вредно на холостых работать и от нагрузки обороты могут проседать !

надо было професора поднять на весь вылет стрелы и ешё повыше стрелу)))

Доброго дня. Если отключили концевик обязательно смотрите за лебёдкой троса. У лебёдки нет ограничения она будет тянуть трос пока не порвёт его или стрелу не согнёт. И самое главное волоком по земле не тощите груз. Можно оборвать поворотный вал редуктора либо обломать зуб поворотной опорной шестерни. Это Я Вам гарантийщик КАМЦЕНТРА советую.

добрый совет,сварите вторую лестницу на водительскую сторону,а то,когда грузишь вагон,стрелу переводишь на кабину,хрен слезешь!!!зимой можно кости пересчитать,а падая на рычаги таких дров наломаешь!!!

Доброе Утро, поставьте брызговики с цепью и будет Вам счастье.

Таких бы руководителей как Профессор, страна поднялась с "колен!!" Уважение 👍👍👍

У человека столько счастья на лице, реально крутую штуку купил!

Классная техника!! В умелых руках, а она именно туда и попала и при должном обслуживании, которое тоже присутствует, окупит себя очень быстро!!

Похоже, съёмок на аэродроме больше не будет, все плиты переехали к профессору ;-) Шутка! Плиты все новые. Но снимать теперь действительно много чего. А нам, это всё интересно.

Отличный камаз!

У каждой техники своя задача,под ваши задачи думою это выбор то что надо "ВЕЩЬ"!!!Без шапки ушанки на рабочее место крановщика ни ни)))Молодцы

Малодец профессор! С такими темпами скоро захватишь свои город

Чтоб трос без нагрузки мотать цепляй крюк за передний борт.

Игорь прекрасное приобретение в спец среде аватарка 3 в одном плюс перевозки но на неё надо иметь трое корок по допуску крановщика,вышкаря и буриьщика придется поискать спеца или обучать ,к стати при работе с буром температура масла в гидравлике не должна превышать 70 градусов это максимум иначе попадос на замену гиро агрегатов ,желаю отличной эксплуатации аватара ,успехов в бизнесе тебе и твоей команде ,которая у тебя очень профессинальная, жду новых видео ,уважением вам удачи

Хоть и не люблю нашу технику но КамАЗ действительно классный, главное чтоб служил долгие годы, отличный аппарат

Поздравляю с покупкой манипулятора,незаменимым помошником

Игорь приветствую, если заказал тент на верхнюю сидушку кму подскажи сайт или ссылку, видео просто класс, всегда смотрю все видео, поучительные, интересные и обширные. Продолжай в том же духе👍

с грузоподъемными машинами шутки очень плох!!! Профессор нужно хоть малость мат часть почитать.

Доброго времени суток Игорь. Что трос наматывался ровно его надо раскрутить, это надо с гака снять трос и как провод или веревку его раскрутить, хотя он сам раскрутиться. Только будьте осторожны он может сыграть когда будет раскручиваться, и с основной бабины тоже трос разматайте и раскрутите. Удачи тебе во всех твоих начинаниях.

На счет громкоговорителя зачёт 👍. Газ установки нелишняя, когда тяжелое поднимаешь пригодиться

Беда просто! Профессор - нарушитель-рецидивист: - удостоверения на управление автокраном/автовышкой нет, - удостоверения на работы из люльки нет, - блокировку (конечный выключатель) ограничения подъема крюковой подвески исключил Пожалуйста, будьте аккуратней. Грузоподъемные механизмы - ГПМ - очень опасная техника

Да 👍 деньги к деньгам , вроде элементарные вещи а смотреть интересно)

Самый позитивный перевозчик）

МОЛОДЕЦ, ТАКАЯ ТЕХНИКА ОЧЕНЬ НУЖНА В ВАШИХ ПЛАНАХ.

Сразу смазывайте передние подшипники ! и меняйте место крепления гидробочка рулевого управления если он крепиться к блоку. Болты будет обламывать от вибрации.в мороз запускайте подогреватель или будут проблемы с мочевиной.будет потеря мощности до 50%!

Игорь извини за негативный отзыв но, судя по нарезке видео с работ, вам нужен был не тросовый, а гидравлический КМУ, и выучи диаграмму грузовых моментов, тросовик это опасно, ли бо стрелу сломаешь (это не спиннинг динамическая раскачка ее убивает в момент) ли бо тебя выкинет от туда, жопомер может не сработать, и всегда помни что чем больше вылет тем больше грузовой момент лебедки но меньше грузовой момент стрелы, я так понимаю что единственное устройсво безопасности это перепускной клапан но он рассчитан на минимальный вылет, и это не гидравлический нельзя выдвигать на большой вылет на маленьких углах. по поводу корзины нельзя перевозить в ней людей в транспортном положении. будешь смотреть гидравлические смотри фасики , у них и вылеты огромные и грузовые моменты, поработав на хорошей гидравлики на тросовые и смотреть не будешь

Классный КамАЗ!!! Ждем видео о базе!!!

Профессор молорик,с меня лайкос👍Удачи

Расскажите, как поживает патриот на автомате, мини обзор как работает. За КамАЗ лайк

Сделай свой склад ГСМ раз уж парк техники будешь увеличивать. Своя солярка всяко дешевле будет.

Просто шикарно! И машина и ролик!!! Посмотрел на одном дыхании.

Молодцы 👏 Мы покупали тоже камаз 65115 с кму Fassi f245 очень достойный аппарат Советую рассмотреть именно кму Fassi ассортимент шикарный а грузоподъемность гораздо выше будет чем у тросовых

Когда уже современные кабины будут ставить на все камазы а не только на тягачи))

чтоб печка не закисала и не ломлась мы ее в марте снимаем и ставим в ноябре ! работает по 10 лет без проблем! снять ее час времени

Красавцы растете удачи вам в ваших начинаниях

Использовать манипуляторные краны на стройке МСД Юго-восточная хорда ( бордюры; установка освещения столбов и для других целей; )

Ждём Фред 😠 👊 !!!!!!!!!!

Когода профессор захочет отдохнуть, то он купит собственный самолёт. Скажет: "Ну там билет надо покупать, сидеть, в аэропорте ждать, по богажу ограничения и я решил СЭКОНОМИТЬ ...."

27:55 так это же хорошо что быстро задвигается и выдвигается, едешь в потоке раз соседа с лева или с права подвинул и все норм🤣🤣🤣👍👍👍

Снимайте видео работы по строительству базы, очень интересно.

Какая грузоподъёмность корзинки? Чёт мне кажется конструкция хлипковата. Профессора может и выдержит, а вот если добавить инструмент или сварочное оборудование то может произойти капец. Мне с дивана виднее, так то ))

Игорь,подписчиков на канале больше,чем жителей в архангельске))

Мега дятька . Сколько идей, сколько энергии ))))

в каждом видео сплошной позитив жаль что таких шефов мало но слава богу что они есть и мне с такими везет или я не косячник да за 25 лет стажа их и было то 3 ое из 4 х