В Видео максимально простым языком объясняется принцып работы и особенности устройства механической коробки передачь. Для примера взята КПП от БМВ и ГАЗ.
видео у вас хорошее, технически грамотное. Только неплохо бы добавить что зачастую коробки бывают 2 и 3 вальные. Еще не сказали что это кольцо-синхронизатор, а желтый он потому как бронзовый и предусмотрен изнашиваться заместо других зубцов ровняя скорости зубчатых пар. Именно поэтому производители раньше рекомендовали не быстро переключать передачи а лелать небольшую паузу, прим. 0.5-1 сек. Подшипники там не видно сепараторные и просто наборные игольчатые. А вообще приятно во всей "помойке" ютуба видеть грамотных людей и толковый подход к механизмам.
КПП бывают в самом различном исполнении, важен сам принцип их работы. А так то конечно много чего не рассказано, и про датчики, и про принудительную систему смазки с насосами на грузовиках, и про систему вентиляции, и тд и тп.
+Павел Ковалёв здравствуйте.у меня тоуота суксеед.2004 МКПП был шум при нагрузке.поменял корзину выжимной и диск сцепления пробуксовывало немного.шум остался.в этот же день при спуске с горы что то хруснуло. стали приклинивать колёса.остановился.передачи не включаются.раскачал машину толкнул назад.что то снова хруснуло и снова передачи включаться.машина ездит но нельзя тормозить двигателем на любой передаче даже задней все снова заклинит.подскажите что это может быть?
+Павел Ковалёв здравствуйте.и ещё подскажите.машина глохнет после переключения передачи и последующего разгона загорается лампочка трансмиссии.включаю зажигание.жду минуту завожу. лампочка трансмиссии ещё горит секунд 10-15 время зависит ещё какие обороты я держу.тухнет тогда только трогаюсь.иначе глохну.на нейтральной могу газовать хоть в пол.но на скорости если чуть больше газу дам то глохну сразу.подскажите там стоит какой нибуть дачик.машина дизельная.все уже почистил и продул двигатель.что за беда непойму.
У вас талант объяснять) Все просто и без всяких лишних слов) Я как новичек все понял) Хотелось бы увидеть и понять, как работает система сцепления. Спасибо за видео, мне понравилось)
Сам инженер-радиотехник, для меня механика всегда была загадкой, особенно устройство коробки. Спасибо за видео, устройство коробки - это магия человеческого гения))
Даже современным водителям полезно посмотреть!!! Спасибо за проделанный труд, так приятнее и доходчивее на живых организмах, а не на рисованных роликах смотреть! Спасибо огромное!
Проработав 25 лет водителем на разных автомобилях, если честно до конца не знал как работает МКПП, просмотрев ваше видео все встало на свои места. Так, что Ваше видео полезно не только для новичков, но и для тех кто туда не разу не лазил, по крайней мере - сам, а присутствуя при ремонте стеснялся спросить у агрегатчика как это работает. Благодарю. С меня лайк и ссылка друзьям на Ваше видео.
+Alexey Myakota На эту тему достаточно доходчивое видео в интеренете есть. Называеться что-то вроде "принцип работы АКПП обучающие видео ТОЙОТА" фирменная обучалка, - очень разжовано
Мужик, четко все об'яснил. Говоришь хорошо, показываешь точно. Спасибо, было интересно. Можно б было, поставил бы 1о0 лайков. Продолжай в таком же духе. Успехов и толкового зрителя!!!
Отличное видео! Хотел показать жене, как работает коробка передач - выяснил, в чем у меня кроются проблемы с коробкой😂 Огромная благодарность и безмерное уважение!
Автор! СПАСИБО!!! ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО, нигде не видел такого тщательного объяснения. Жаль что посмотрел только спустя 2 года после выхода видео.
никому никогда не ставил лайк, за какое либо видео, тут же хоть и узнал совсем чуть чуть, но видео достойного уровня, все показано и объяснено! Благодарю!
Наконец то четкое видео по факту. Автору лайк. Выдрючивается мой jimny. Мои познания в авто на уровне блондинки. Первый раз случилось пару недель назад, ехал по трассе в лес на охоту, не помню с какой передачи решил переключится на 4. Передача включилась очень туго. Вообще езжу мало, дом-работа расстояние 2 км, не каждый раз даже 4 передачу включаю, на третьей и нейтралке доезжаю. А вот сегодня всё стало намного интересней. Опять поехал наконец то на первом выходном за четыре недели на охоту, по той же трассе. Переключаюсь с 5 на 4 передачу, а она не хочет переключатся, оочень очень туго рычаг вошел на 4 передачу но я решил сцепление с ней не делать и поехал дальше на 3 и 5. Пока ехал еще попробовал 4 включить а она также туго идет. Поехал на 5 передаче, еду и вдруг скрежет треск, как будто когда без сцепления передачу включаешь, и вдруг бац сразу прошло, и так еще два раза. Кароче теперь думаю что делать с этой бедой:( смотрю ютуб как это работает.
Большое спасибо, очень хорошее объяснения "на пальцах" для новичков! Очень наглядно, объяснение просто замечательное и понятное даже человеку, который не разбирается в механике (я про себя)), и структура видео разложена по полочкам! Однозначно лайк :)
Спасибо вам от владельца БМВ! У меня как раз проблема с коробкой(не включается задняя). Ваше видео помогло мне увидить, что меня ждет внутри кпп. Буду снимать))...
Посмотрел Ваше видео и наконец-то понял как работает КПП! Спасибо за вашу работу! Я пока еще "чайник" в этом деле, но есть желание разобраться в КПП и научиться ремонтировать самостоятельно. Еще раз спасибо!
нашел ваше видео на пикабу, понравилось и хочу выразить мнение: 1) рассказываете доступно, но показываете механизм не со всех сторон отсюда остаются вопросы (всегда когда железку первый раз видишь её хочется покрутить) 2) не рассказали про сцепление и его принцип работы, а это самая "непонятная" для меня часть 3) часто говорите "сейчас покажу" или "наверное не видно" хотя видно отлично, как например подшипник не гнушайтесь написать план рассказа или снять какую то часть 2-3 раза будет чуть дольше но результат лучше думаю монтаж освоить труда не составит :) удачи
Вообще не разбираюсь в автомобилях, но учусь на права, поэтому пытаюсь по-немногу разбираться в механизмах авто. Все доступно и понятно, даже я, далеко не самый умный понял, что да как:)
Спасибо. Посмотрел сначала фильм про коробку, а потом наткнулся на ваше видео- реальный пример. Получается, зная всю эту систему, можно, на какой-нибудь приоре спокойно самостоятельно перебирать коробку :)
