Тёмный

Устройство электровоза 2ЭС6 «Синара» 

3dfab.ru
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 241 тыс.
50% 1

это видео является обзорным и входит в состав электронного образовательного ресурса «ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6 «СИНАРА»
www.3dfab.ru/p...
Дополнительный учебный материал по устройству 2ЭС6:
Учебная виртуальная экскурсия по тепловозу ТЭП70БС:
www.3dfab.ru/p...
Электронный образовательный ресурс «УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6»
www.3dfab.ru/p...
Электронный образовательный ресурс «УСТРОЙСТВО И ПОРЯДОК ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПЛЕКСА БЛОК НА ЭЛЕКТРОВОЗЕ 2ЭС6»
www.3dfab.ru/p...
Электронный образовательный ресурс «ПОРЯДОК ПРИЁМКИ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6»
www.3dfab.ru/p...

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 286   
@3dfabru
@3dfabru 6 лет назад
Виртуальная экскурсия по электровозу 2ЭС6 "Синара": www.3dfab.ru/portfolio/sinara-full
@tehnoblog6815
@tehnoblog6815 6 лет назад
крутая экскурсия.
@МивинаРулит
@МивинаРулит 5 лет назад
А как это всё влазит в тепловоз????😨😨😨
@3dfabru
@3dfabru 4 года назад
Туалет есть.
@ДмитрийЕлисеев-к5ч
а почему они коллекторные
@doctorderon9149
@doctorderon9149 4 года назад
@@3dfabru впервые вижу что в локомотиве есть туалет
@CantofanCristian
@CantofanCristian 5 лет назад
Очень успешный и хорошо сделанный фильм. Поздравляю с этим абсолютно фантастическим материалом. 👍 привет
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
Спасибо.
@SrgeyBulahov
@SrgeyBulahov 5 лет назад
С детства мечтал быть машинистом, хоть и моя жизнь никак не связана с железной дорогой и мне далеко за 30 данная тема очень интересна, спасибо, пошёл играть в Train Sim World)
@crisp7075
@crisp7075 3 года назад
Лично я больше люблю инженерить такие проекты. До этого момента думал, что в большинстве поездов сцепление) Никогда не интересовался конструкцией и принципом именно поездов.
@ifestaq
@ifestaq 2 года назад
никогда не поздно стать машинистом, я вот сейчас стажируюсь помощником, мне 27лет
@ВладимирПереверзин-з4с
Видео просто обалденное! Всё, видео, музыка, голос.
@systemfat16
@systemfat16 4 года назад
Музыка как Бэтмен едет побеждать Джокера) А тут победит новый электровоз!))
@ЙуТуб-н2м
@ЙуТуб-н2м 5 лет назад
Огромная просьба. Переменник 2эс5к - в таком же формате выпустить материал, очень поможет в изучении этой серии.
@user-olegsan
@user-olegsan 3 года назад
Больше бы таких видео по всем узлам.
@armyanhachatyryan9210
@armyanhachatyryan9210 3 года назад
Время первый час ночи. У меня в рекомендациях устройство электровоза
@УловНалимов-я2р
@УловНалимов-я2р 5 лет назад
О высокой надёжности это вы погорячились. Работаю на них, выходят из строя чаще допотопных ВЛ10
@doc6348
@doc6348 5 лет назад
Улов Налимов С этим нельзя не согласиться...
@alexandersparrow8325
@alexandersparrow8325 5 лет назад
Хуета а не машина
@alexandersparrow8325
@alexandersparrow8325 5 лет назад
Могу описать все его проблемы от КП до токоприемника
@МаксимПитько-ф6я
@@alexandersparrow8325 а эп1 когда вышел, лучше был?
@alexandersparrow8325
@alexandersparrow8325 5 лет назад
@@МаксимПитько-ф6я хорошая машина
@user-pg9iy8ei9o
@user-pg9iy8ei9o 3 года назад
Круто. Вот только хотелось бы, чтобы такие локомотивы ездили ВЕЗДЕ. У нас в Крыму до сих пор работает пара ВЛ8. Писец....
@Martes_zibellina_tomensis
@Martes_zibellina_tomensis 3 года назад
Не, ну их нахуй, эти Синары. Внешне уродские и по техническому исполнению хлам. Мб 2эс6А до ума доведут.
@user-pg9iy8ei9o
@user-pg9iy8ei9o 3 года назад
@@Martes_zibellina_tomensis ну и катайся на своих корытах типа ВЛ10
@TV-wh7vg
@TV-wh7vg 2 года назад
@@user-pg9iy8ei9o полностью согласна,вл10 полное КАРЫТО,а СИНАРА топ
@Илья-с9м8т
@Илья-с9м8т 7 месяцев назад
​​@@TV-wh7vg А ты разбираешься в том что говоришь? В Крыму вл10 ещё ходят только потому, что их там обслуживали и обслуживают - это первое. Как переучить машинистов на новые ЭПшки? Вл10 до ужаса простой и этот электровоз под постоянный ток отлично подходит для Крыма, топ или не топ тебе смогут сказать только люди которые уже поездили на этих машинах. Второе - кто будет чинить системы блокировок на синарах, коих много там. Вл 10 используют и под пассажирские составы, не оправдываю этот электровоз, я к тому веду, что не всё новое - это хорошо, про вл10 непозволительно говорить плохо, т.к. ему сто лет в обед и надёжность свою доказал, в отличие от синары
@mkrv3577
@mkrv3577 2 года назад
Мы в Московской области до сих пор на Владимире Ленине 10/11 катаемся...
@ant-a-res
@ant-a-res 2 года назад
Я слышал обновления подвижного состава по степенно производят,может до вас ещё не дошли?Да и мне кажется советские вл ещё не так и плохи😄
@TV-wh7vg
@TV-wh7vg 2 года назад
Я как услышала слово "какаприёмник"(мне так послышалос)чуть супом не захлебнулась 😂🤣🤣😂🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣
@ЛокомотивныйАбзац
Но вот реальность эксплуатации этого чуда - совсем отличается от заявленной. О чем мы говори у себя - открыто.
@MrUspenskiyn
@MrUspenskiyn 3 года назад
Подскажите производителя двигателей для этого тепловоза?
@МаксимСеров-р3ш
@МаксимСеров-р3ш 3 года назад
Отлично. Теперь я знаю где тут сливать солярку
@РусланХайрулин-з6я
Вроде синары с частотным управлением ТЭДов были а тут шунты резисторы. Или их несколько видов ?
@Berezdiesel
@Berezdiesel 5 лет назад
С асинхронными двигателями 2ЭС10 называется.
@Traincabvideo
@Traincabvideo 3 года назад
Очень интересно, отличная работа🤓👍
@anrifeel
@anrifeel 5 лет назад
вот объяснили по полочкам, всё стало понятно, не то что методички ссср времён
@user-galaxy-dust-project
@user-galaxy-dust-project 5 лет назад
Наглядно всегда проще для понятия, а вот включать воображение сейчас дети уже обленились!
@starruler26
@starruler26 5 лет назад
Это называется поверхностные знания - вот методички как раз нужны
@Ultimus_Romanorum_V
@Ultimus_Romanorum_V 4 года назад
Необходимо и то и другое.
@sergeyvoronko2623
@sergeyvoronko2623 3 года назад
Спасибо за ваше видео очень интересно.
@steelsurgery1564
@steelsurgery1564 Год назад
Где можно научиться создавать трëхмерные модели такого уровня? 😄 Сам - инженер-локомотивщик по образованию, но хотелось бы ещё и научиться моделировать сложные объекты. Синара и остальные ваши модели получились очень крутыми! 🔥
@احمر-و4ع
@احمر-و4ع 3 года назад
Я так понимаю, в отечественных электровозах, рекуперативные тормозные системы до сих пор так и не реализованы?
@parktronik7120
@parktronik7120 3 года назад
А нужно?
@TGM12.250
@TGM12.250 2 года назад
красавец
@ВладиславНеткач-ю1и
Привет! можно видео с "Рельсовым автобусом"?
@Добрыйэлектрик-в7ы
Мне очень понравилось видео. Здорово. Я на своём telegram канале разместил ссылку на это видео. 🚂😍👍
@dmbRzn
@dmbRzn 6 лет назад
Как обычно биотуалеты на выброс ибо не обслуживают. Всё полные. Встречал машину в которой уже ручки дверей кабины локомотиве бригады сломаны. В части нет микроволновок. Уже в 2х не работает кондер. А ведь идея для удобства бригад была отличная.
@tbazadaykin
@tbazadaykin 6 лет назад
Ну притензии, наверное, к локомотивным бригадам, что они технику не берегут, и к эксплуатирующей организации (или как там это называется) что биотуалеты не обслуживают.
@Станислав_М
@Станислав_М 5 лет назад
@@tbazadaykin заходит электровоз на ТО в ПТОЛ с исправными и новыми свч, а выходят со сломанными и старыми.
@ПетрФедорович-н9ф
@ПетрФедорович-н9ф 4 года назад
@@Станислав_М, воруют не только депутаты? Да ладно?))
@ulianaskorova9639
@ulianaskorova9639 3 года назад
Здорово! А у вас есть подобное видео про электровоз ВЛ?
@mrOL100
@mrOL100 2 года назад
модуль сантехнического оборудования - это что? неужто туалет? или умывальники обычные?
@Vottakoj_Oleg
@Vottakoj_Oleg 3 года назад
К какому фантастическому фильму этот трейлер?
@MrChelovek68
@MrChelovek68 4 года назад
эх, красавец, но хочется видеть что то чуть более изящное. я понимаю насколько глупо звучит, однако тот же чс-4 был изящным, неужели никак не изготовить что нибудь на базе смеси утилитарности и изящества?
@aron_fox.rikkun_gt6513
@aron_fox.rikkun_gt6513 3 года назад
Коллекторный двигатель в 2К18 )))
@АндрейБогачёв-ц1ж
Двигатели правда коллекторные?
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
Да.
@juanmatus366
@juanmatus366 6 лет назад
Ремонтируем щас 2ЭС6 вовсю
@MrMadCrusher
@MrMadCrusher 6 лет назад
Juan Matus В целом электровоз как?
@juanmatus366
@juanmatus366 6 лет назад
Аппаратура горелая приходит часто. ПТРы, БСА, ВАБы - постоянно что-нибудь да сгорит. Всё модульное, электроника Сименс.
@ZDSIM_AlexandrKrymskiy
@ZDSIM_AlexandrKrymskiy 4 года назад
А вот об электропоездах нет таких видео?
@bonivasbnv622
@bonivasbnv622 3 года назад
до каких же пор будут устанавливать коллекторные двигатели ?
@ninapanina8995
@ninapanina8995 3 года назад
До тех пор, пока это будут считать необходимым, а у бесконечное коврик тоже есть свои недостатки.
@ДмитрийЕлисеев-к5ч
слушайте круто большой лайк за это
@donglpetrov6140
@donglpetrov6140 6 лет назад
а почему они так верещат во время движения?
@Alex94790
@Alex94790 5 лет назад
работают вентиляторы пускотормозных резисторов
@QauttroTDi
@QauttroTDi 5 лет назад
Винтиляторы ПТР и ТЭД работают на полную мощность, а так же преобразователи частоты...
@ИванПанов-ь9и
@ИванПанов-ь9и 5 лет назад
В кривых гребня режет вот и вирищат
@ИванБрызгалов-н6й
@ИванБрызгалов-н6й 3 года назад
В Верхней Пышме их делают 4 года красил их
@aleksandrbelov1637
@aleksandrbelov1637 6 лет назад
А почему токоприемники не такие как делали раньше, в форме ромба? Экономия материала? Качество передачи тока уже не то.
@QauttroTDi
@QauttroTDi 5 лет назад
У них более стабильный токосъем, они более жесткие... Называются асиметричные)
@ИщименявТелеграмм
@@QauttroTDi , ложь, пиздежь и провокация. Старые "пантографы" гораздо надежнее и лучше. Посмотрите видео, как их выворачивает при столкновении с препятствием на контактной сети. Их недостаток- они смотрятся "не современно".
@QauttroTDi
@QauttroTDi 5 лет назад
@@ИщименявТелеграмм сразу видно вы не смыслите
@lollo4356
@lollo4356 5 лет назад
Министр сисьского хозяйства бери учебник и читай про преимущества асимметричных токоприёмников и не тупи здесь больше отсталый.
@manman7583
@manman7583 3 года назад
Это называется полупантограф
@СергейБелый-т9е
@СергейБелый-т9е 3 года назад
⭐⭐⭐⭐⭐
@ИгорьДобрыйВечер
@ИгорьДобрыйВечер 3 года назад
Чудеса инженерии!
@miha6702
@miha6702 3 года назад
божественно
@sonrex7454
@sonrex7454 3 года назад
Это все клано но я отучился на помощника машиниста и у нас только вл80с на них не возможно работать все уже убиты
@tvvidchannel
@tvvidchannel 3 года назад
Супер!!!
@klaudziyaf5700
@klaudziyaf5700 5 лет назад
Круууууууууууууууууууууууто
@systemfat16
@systemfat16 4 года назад
Шкафчики как дома!))
@TV-wh7vg
@TV-wh7vg 2 года назад
Это и есть дом,на колёсах)
@Serwor
@Serwor 2 года назад
Название музыки в студию. Аш мурашки
@未大男人
@未大男人 2 года назад
Я так понимаю 2эс6 так же будут 40-50 лет?
@ant-a-res
@ant-a-res 2 года назад
Кто знает🤷🏻‍♀️
@АлександрУсов-р9ж
Просто лайк
@ДмитрийСемерок-д9и
Не верю, что люди до этого могли додуматься)
@ИванИванов-л5ю7г
@ИванИванов-л5ю7г 4 года назад
Класс
@ГригорийГорюнович-т7у
Здравствуйте,а можно ли взять текст для этого видео?
@3dfabru
@3dfabru 4 года назад
Здравствуйте, берите, как мы можем вам запретить ?)
@СмирновДмитрий-т3м
ВЛ10 и ВЛ11 заменил 2ЭС4К
@АлексАникачаров
А в каком городе делают то?
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
Электровоз изготавливают на ООО «Уральские локомотивы» в г. Верхняя Пышма.
@АлексАникачаров
@@3dfabru на этом же заводе делают и "чёрный гранит" ?
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
Да.
@АлексАникачаров
@@3dfabru Аппараты супер конечно. Надеюсь вл 11 перестанут в Грузии покупать. Даже штучно. Да и Китай пора догонять. Ещё бы качество подтянуть - воще супер было бы.
@НиколайБелый-ъ2я
@НиколайБелый-ъ2я 3 года назад
Какой он пустой внутри, странно что такой большой.
@testtest-tz6xv
@testtest-tz6xv 5 лет назад
Те же яйца , только в профиль !
@СеверЕнесеев
@СеверЕнесеев 3 года назад
Я очень рад за Россиян ,такие электовозы перспективные создают в стране,а унас на Украине с этим конченым правительством, еще долго постоянно в ремонтах электровозы вл-8 возить нещасный уголь будут, который ищезнет закрытием шахт.
@Berezdiesel
@Berezdiesel 3 года назад
Электровозы с коллекторными ТЭД ни как не могут быть перспективными. Но все же лучше, чем ничего.
@Назар-я1р
@Назар-я1р 3 года назад
2ЭС6 пришёл на смену ВЛ10 и ВЛ11
@АлександрКобцов-ф1о
а где моторный отсек?
@cobrettiford9533
@cobrettiford9533 3 года назад
На тележках
@bendiksbendiks1859
@bendiksbendiks1859 3 года назад
Ну где электродвигатели, почему я их нигде не видел
@Martes_zibellina_tomensis
@Martes_zibellina_tomensis 3 года назад
0:26 Анимация сборки тележки с появления ТЭДов начинается.
@minanovkiril
@minanovkiril 3 года назад
each pair of wheels has 1, therefore, we have here 4 pairs of wheelswith 4 electric motors over reduction
@Pahan178
@Pahan178 2 года назад
А как же 2ЭС4к?
@egormalashevsky
@egormalashevsky 2 года назад
Это дончак. А в видео синару обозревают.
@Alex_Jhonson
@Alex_Jhonson 7 месяцев назад
Видео о том как не надо строить локомотивы. Лучше ездить на старых ВЛ80
@ИщименявТелеграмм
Бл*ть! 21 век на дворе, а в рашке выпускают новые электровозы с коллекторными ТЭД , балластными резисторами и контакторами (силовыми реле)! Ну как так! По такой же схеме был сделан самый первый электровоз в мире еще в конце 19 века. Там же КПД никакой - все тепло с резисторов идет в окружающую среду. Коллекторные ТЭД постоянно изнашиваются, нужно менять щетки и точить коллектор. Торможение реостатное, рекуперации я так понимаю нет. Нахуй тогда там эти микропроцессоры? ВЛ10 без всякой электроники гораздо лучше и надежнее. Да, сенсорных дисплеев там не было, только стрелки и лампочки. Зато ездит уже 50 лет надежно и в любую погоду. Во всем мире давно перешли на асинхронные ТЭД и 4-х квадрантные преобразователи (частотные IGBT инверторы). Да еще в совке был ВЛ80А с асинхронными движками. Я конечно понимаю, что в россии с силовой электроникой (да и слаботочной) никак, но ведь можно было купить у того же сименса. Дорого? А электричество дешевое...
@lollo4356
@lollo4356 5 лет назад
Рекуперация есть. Питание вспоммашин от преобразователей. Питание Тэд от преобразователей. Все современное.
@lollo4356
@lollo4356 5 лет назад
Все что ты сказал реализовано на электровозе 2эс10 гранит
@ИщименявТелеграмм
@@lollo4356 Питание ТЭД от преобразователей? Ты видео хоть смотрел? От преобразователей только движки вентиляторов охлаждения и компрессора. Это примерно 100 кВт. А мощность ТЭД 6 МВт. КПД прикинь сам. Про гранит я в курсе, там вся автоматика и силовое сименсовское, санкциям привет! Сама рашка такое естественно не осилит, вот и откатывается в 19 век. Вперед в прошлое!
@Максим-с4у
@Максим-с4у 5 лет назад
@@ИщименявТелеграмм Так то тэд питает стпр 1000,ты сам то видео смотрел?
@Максим-с4у
@Максим-с4у 5 лет назад
@@ИщименявТелеграмм и рекуперация есть, машина выбирает сама эдт или рекуперацию. В зависимости от скорости и напряжения в контактной сети!
@ВикторКирильченко-ч6ю
здал экзамен
@ivvitan
@ivvitan 3 года назад
Я думал, тут движок по косточкам разберут, а тут просто принципиальная диаграмма...
@Martes_zibellina_tomensis
@Martes_zibellina_tomensis 3 года назад
Есть на Ютубе старые советские учебные фильмы по движкам. Лично видел про ТЭД от ВЛ10. Можешь его посмотреть. На этом электровозе, фактически, такие же допотопные коллекторные ТЭДы установлены.
@РаульДугин
@РаульДугин 5 лет назад
Пацаны, в кокой проге анимацию делали?
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
Autodesk 3ds max, Adobe After Effects
@РаульДугин
@РаульДугин 5 лет назад
@@3dfabru спс. Я думал это доп. Прога типа кейшота, где текстуры накидывают и камеры выставляют
@простойпарень-х4ц
@простойпарень-х4ц 3 года назад
Эх вл
@АлексейДанилов-т3й
Там российского ноль, ну кроме может саморезов, качество гавно, постоянно дохлятина в депо стоит, глючат пипец. Единственное, что стало лутше, это камфорт для бригады.
@dadanetda
@dadanetda 5 лет назад
Туалет где???
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SHPBCYiL9D8.html
@zilaszilas7684
@zilaszilas7684 8 месяцев назад
22age Technologies 50 years back Vam bliat vatniki ne smeshno?
@evl1536
@evl1536 8 месяцев назад
Ну давай, похвастайся железнодорожными достижениями своей страны.
@ИванПанов-ь9и
@ИванПанов-ь9и 5 лет назад
Фильм хороший ,а электровоз гавно канструкция тупая износ гребней такой что калесо приравнено к презервативу адин раз проехал и выкинул ,очень большие прощеты в проектировке в результате куча проблем космического масштаба ,неудачная замена вл10 можно было на базе вл10 сделать новый электровоз красивый и современный с бальшим запасам прочности
@ДенисЛипницкий-ъ8г
кАнструкция, кАлесо, Адин... ты серьёзно?! 🤣
@АлександрСигуткин
генеральный конструктор - андросов николай николаевич -уральский светоч
@vockavocka4039
@vockavocka4039 3 года назад
Ростат
@erupendy
@erupendy 5 лет назад
pl translate to english or hindi
@cahadavudiuk
@cahadavudiuk Год назад
Много да дурного,и где ета надежность-там где зекономили,то вентилятор дует,чтоб не згорело.Надежно то что в союзе зделано,сколько десатилетий служит,при есплуатации с више норми
@未大男人
@未大男人 10 месяцев назад
Тебе бы учебник русского языка почитать, а потом уже рассуждать об электровозах 🤡
@yoshitokuro7952
@yoshitokuro7952 Год назад
Дизайн, конечно, оставляет желать лучшего.
@АркадийАрнольдовичШницель
Всё бы ничего, но от этой пафосной голливудоподобной музыки "как в Трансформерах" аж сводит зубы. Адски бесит
@Свойрадиомастер
ЧС 7 самый лучший электровоз
@МИРОНБОКС
@МИРОНБОКС 5 лет назад
Он старый.
@МИРОНБОКС
@МИРОНБОКС 5 лет назад
Он пассажирский электровоз, а мы про грузовой говорим.
@ilchenko_bogdan_93
@ilchenko_bogdan_93 5 лет назад
Дерьмо
@fkxhdkfutdkydznfxkyfbfzcgkjcbx
@fkxhdkfutdkydznfxkyfbfzcgkjcbx 11 месяцев назад
Где у электровоза дизель генератор?
@МаксимПопов-и7л
@МаксимПопов-и7л 11 месяцев назад
Как хочется чтобы локомотивы переменного тока строились на уральском заводе, а не в Новочеркасске со своим Ермаком.
@gogigoish
@gogigoish Год назад
Как это позорно звучит в 21-м веке: Коллекторные тяговые двигатели.
@МашинистЭлектровоза-у2с
Что то не нравится катайся на автобусах
@denisx7015
@denisx7015 4 года назад
Вот бы кто снял такие же анимашки, но для старых машин. 2ТЭ116, ВЛ10, ТЭП60. Чтобы просто посмотреть наглядно, как там было все устроено.
@user-pg9iy8ei9o
@user-pg9iy8ei9o 3 года назад
Для ТЭП60 нет смысла, их уже почти нет в России
@Inkjekta
@Inkjekta 2 года назад
Эхх, по ВЛ80с такой бы...
@Operator_snap5245
@Operator_snap5245 3 года назад
Ну на картинке все очень красиво. А на деле практически все в убитом состоянии.
@Serwor
@Serwor 2 года назад
Так вы же сами все и ломаете. Разве не так? Вы научитесь относиться к машинам как к своим, как будто вы ее сами купили. А то и машинист в нервах начнет трубку рации дубасить, то еще чет пытается заколотить
@ВанькаКлешнин
@ВанькаКлешнин 2 года назад
Давно хотел узнать, как устроен локаматив. А тут так всё подробно ясно описывается. Спасибо за информацию.
@railwayner8747
@railwayner8747 5 лет назад
Сколько вы это видео делали ?! Реально интересно и познавательно. Жирный Лайк и привет из Беларуси
@3dfabru
@3dfabru 5 лет назад
3D-модель разрабатывалась примерно 5 месяцев, и 1 месяц на создание видеоролика.
@ДмитрийЕлисеев-к5ч
вы не знаете как музыка называется
@KORNEYKA-r1k
@KORNEYKA-r1k 11 месяцев назад
Я хочу быть машинистом 😢. Хочетсч сейчас а ищё 6 лет ждать
@СергейАнаньев-о8в
@СергейАнаньев-о8в 3 года назад
Класс!!! 👍👍👍А Я лаки электроизоляционные для него варю, но не только для него.. На все современные электровозы
@dirtybrorry2542
@dirtybrorry2542 3 года назад
Нихуя не понятно, но очень интересно!
@TV-wh7vg
@TV-wh7vg 2 года назад
Я одна с первого взгляда влюбилась в этот электровоз?😘🤩🤩😍😍😍🤩🤩🤩🤩
@SAMEDI163
@SAMEDI163 6 лет назад
Делать сделали, а обслуживать не умеем. Всё разъебано уже на машинах полугодичных
@АндрейАлексеев-м3о
ВЛ10 более привычны и надёжны. Сделаны были в СССР. Хоть и не такой комфорт
@QauttroTDi
@QauttroTDi 5 лет назад
В целом их неплохо обслуживают....но всегда же есть урод!
@QauttroTDi
@QauttroTDi 5 лет назад
@Бинни Бинович, не несите чепухи! Давно на синаре ездили?
@neslugil3m450
@neslugil3m450 5 лет назад
Разьебано, да именно так. А восьмисотки вообще заметил плохо собраны, даже ручки дверей входных в кабину отлетают, эт пздц
@Станислав_М
@Станислав_М 5 лет назад
@@neslugil3m450 да не скажите. восьмисотки приписки Белово в нормальном состоянии до сих пор. Если они ходят до Омска, с ними всё в порядке. А дальше за Московкой дикари обитают какие-то... всё выносят и ломают. Уйдёт электровоз нормальный, а приходит без шунтов заземления, половины инструмента нет. Так они ещё и умудряются снимать диодную ленту подсветки мониторов..... Накуяяяя??? Как зайдёт ЮУЖД или Сверд. на ЗапСиб, офигеваешь от свинарника на электровозе, что снаружи грязь, что внутри.
@Zzudwa
@Zzudwa 6 лет назад
На самом деле очень красивая графика. Не то что про ракеты. Возможно это потому, что электровоз хотя бы реально существует.
@ВоваНовиков-к6щ
@ВоваНовиков-к6щ 6 лет назад
Просто кое кто не гонится за красивыми видео, красивой графикой, а показывают суть, а суть проста и понятна: Кто с мечом к нам придёт, тот просто отстал по вооружению. Это к слову о вооружении России, превосходящие вооружения стран-"соперников". Кстати, пишу это 20 июля 2018 года, день, когда все, в том числе и дурачки, вроде тебя, могут лично удостовериться в том, что всё реально. Сегодня на испытаниях продемонстрирована работа вооружения "Посейдон", "Сармат" и "Авангард". Так что думай, дурачок, как нагадить по-новому, сочиняй текст. Не забудь написать про реформу и пенсионеров :XD
@Dmitriy_Radist-Mashinist
@Dmitriy_Radist-Mashinist 6 лет назад
Поверь на слово, электровоз существует в реале. Я на нем работаю, грузовые поезда вожу.
@ФёдорРожков-п6я
@ФёдорРожков-п6я 5 лет назад
Реально это говно, которое на много уступает ВЛ, кроме ТЭД. Они даже не умудрились туда фреционные аппарвты на автосцепки поставить.
@GTA6-dd7iy
@GTA6-dd7iy 8 месяцев назад
​@@ВоваНовиков-к6щ22.01.24. Уже не актуально)
@ДжимТом-е7к
@ДжимТом-е7к 2 года назад
Как можно объяснить устройство электровоза за 6 минут?!
@ant-a-res
@ant-a-res 2 года назад
Это не все подробности работы,а поверхностно
@Alex_Jhonson
@Alex_Jhonson 7 месяцев назад
Там больше половины оборудования в машинном отделении нафиг не нужно, выкинуть сразу можно. Резисторы тормозные, систему их охлаждения и компрессоры оставить, остальное выкинуть. Кроме тяговых двигателей, силовых пускателей, компрессоров и системы охлаждения больше там ничего не нужно. Это типа производители понтуются типа они умные чтоли? Понапихали всякого хлама. И вообще нафиг было создавать эти локомотивы когда есть старые добрые ВЛ80. Сомневаюсь, что эти "Синары" Мощнее иди хотя бы равноценные нашим ВЛ80. Раньше на заводах работали инженеры и конструкторы, а сейчас маркетологи по оптимизации производства. Как и везде. Эти новые электровозы походят лет 5 и на свалку. Отмывка бабла обеспечена. 😂😂😂.
@lab20115
@lab20115 3 года назад
Как на счет рекуперации? Или страна богатая, нах нужно?
@АлексейШульженко-т6х
@АлексейШульженко-т6х 6 месяцев назад
Искусственного интеллекта ещё нехватает.
@Саша-ь4б8ш
@Саша-ь4б8ш 4 месяца назад
Электровоз быстрее тепловоза
@АлександрМарт-ф5ф
Влки надежней, воет этот агрегат знатно!
@сергейрудаков-с5ч
@сергейрудаков-с5ч 3 года назад
а туалет с умывальником где?
@ВладимирМ-с3ф
@ВладимирМ-с3ф 3 года назад
5.24. в секции "А" установлен модуль сантех. оборудования.
@ДенисЛипницкий-ъ8г
@@ВладимирМ-с3ф "модуль сантех. оборудования" - это слишком сложное и непонятное обозначение для простого русского Серёги, надо говорить "очко с рукомойником"))
@BlackStarInteractive
@BlackStarInteractive 11 месяцев назад
а что с радиацией электрических двигателей?
@user-wb9dz3od1l
@user-wb9dz3od1l 9 месяцев назад
"а что с радиацией электрических двигателей?" - очень опасный уровень, рядом или снизу с работающими ТЭД-ами стоять нельзя, особенно когда поезд разгоняется на тяжелом подъеме
@BlackStarInteractive
@BlackStarInteractive 9 месяцев назад
@@user-wb9dz3od1l так мы же стоим над тэдом во время поездки...
@1000dimitry
@1000dimitry 5 лет назад
Мдаа,ГРы в межкузовном пространстве-шедевр.
@Максим-с4у
@Максим-с4у 5 лет назад
А что не так? Мне кажется неплохо использовали место
Далее
ДЕНЬ УЧИТЕЛЯ В ШКОЛЕ
01:00
Просмотров 608 тыс.
Устройство тепловоза ТЭП70БС
3:49
Автотормоза 2ЭС6 Синара
33:28
Просмотров 1,8 тыс.
Монорельс Бреннана
7:15
Просмотров 117 тыс.
Самые Крупные Поезда В Мире
23:43
2ЭС6 "Синара" как внутри?
3:47
Просмотров 4 тыс.
2ЭС6 Неисправности БВ
11:56
Просмотров 16 тыс.
Просто о тормозах поездов
12:03
Просмотров 177 тыс.