Утечка тока сценик 3

Подписаться 2,5 тыс.

Просмотров 2 тыс.

50% 1

При отключении умной зарядки нужно быть аккуратным, так как параметр изменяете один, а когда применяете настройки, то параметры изменяются многие, из-за чего в дальнейшем может быть некорректная работа блока защиты и коммутации (USM)
drive.google.com/file/d/17xdH... - скриншот с настройками нового блока с включенной умной зарядкой

Авто/Мото

Опубликовано:

1 янв 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

drive.google.com/file/d/17xdHSCAaSNzxcQsnNYXYUsn-piLObgUp/view?usp=drivesdk - скриншот с настройками нового блока с включенной умной зарядкой

@nikolay1224 6 месяцев назад

На скрине один параметр 0,57, замечено что при изменении умной зарядки он может меняться с 0,57 на 0,56 Думаю ничего страшного, но вот какая цифра в стоке должна быть непонятно

@Vadim_L.A 7 месяцев назад

спасибо

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

Пожалуйста)

@Artemis_999_ 7 месяцев назад

Добрый день! Такой вопрос может вы мне поможете! Загорелась ёлка и чеки по сажевому. В пирене ошибка по датчику на входе в сажевом фильтре. Поднял машину увидел что перетертый проводок. Заизолировал, ошибка пропала! Не ездил машина стояла на улице. Утром жену повез на работу, проехав км 10 загорелась ошибка инжекшион систем! Вы с этой ошибкой показывали видео заслонку чистили на трубе, но у меня такой нету. Вопрос что оно может быть? Потому что по факту ошибка пишет что по датчику! Может нужно сделать принудительную регистрацию? Хотя сажи показывает 13 грамм. Ну и ещё вопрос - этот датчик можно проверить через пид?

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

Я заслонку ни разу не чистил, наверное это не у меня вы видео смотрели. Лично я с такой проблемой не сталкивался. Делать принудительную регенерацию нет смысла, так как у вас 13 грамм всего. Если пишет ошибку по датчику, то нужно смотреть сам датчик и его цепь, скорей всего в чем-то из них проблема

@user-vs3by7bb8f 7 месяцев назад

Можете добавить скрин в видео с PyDdt настроек данного блока

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

Я предлагал Костику поставить старый блок и сделать скрин настроек с отключённой зарядкой и скрин настроек нового блока, когда включена сейчас умная зарядка, но он не захотел переставлять опять блоки)

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

Выгрузил скриншот на Гугл диск с настройками нового блока с включенной умной зарядкой (закрепил в комментариях и добавил в описание) Может когда-нибудь поставим обратно старый блок да сделаем скриншот его настроек. Да попробовать можно обратно настройки нужные выставить или автоконфигурацию сделать, будет блок один тогда в запасе)

@user-vs3by7bb8f 7 месяцев назад

Можно ссылку на фото?

@user-vs3by7bb8f 7 месяцев назад

Увидел . Спасибо!

@user-ef1kp5lp4c 7 месяцев назад

А зачем отключать умную зарядку?

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

По мнению многих она быстрее убивает обычный аккумулятор, так как постоянно сама регулирует какое напряжение давать на аккумулятор. И также говорят, что машина перестает дёргаться и лучше едет. Действительно ли это так не знаю.

@user-ef1kp5lp4c 7 месяцев назад

@@soLdaTeS88, что касается дёргается - ничего не знаю. Хозяевам виднее. А про аккумулятор бред полный. В зависимости от показаний датчика тока регулируется напряжение и даже КТЦ периодически делается. Аккумулятор однозначно после этого дольше служит.

@nikolay1224 6 месяцев назад

Я у себя на канале отключал и пояснял. Короткие пробеги, при которых умная зарядка снижает напряжение до 13,5в, но сам же акумулятор при коротких пробегах зарядится не может, особенно зимой. Поэтому на зиму я выключил умную зарядку, оставив стандартные 14,5в

@lsdvitamin772 6 месяцев назад

@@nikolay1224 Абсолютно верно, я уже замучался аккумы менять каждые 2 года. Подогрев сидений, стартер, печка, музыка. Все это жутко садит аккум зимой. Он у меня зимой выше 12.5В не заряжался раньше. Даже при покупке нового аккума всегда мерили и говорили что у меня гена неисправен. А еще у меня DC4, а для ее ЭБУ низкое напряжение бортовой сети это смерть. После вашего ролика тоже отключил умную зарядку и стало стабильно 14.2-14.5В как и должно быть. АКП стала работать плавно. Так что пользуясь случаем, благодарю Вас.

@nikolay1224 6 месяцев назад

@@lsdvitamin772 Спасибо за отзыв на мое видео

@veaceslav6074 7 месяцев назад

У вас то в принципе нету умной зарядки

@soLdaTeS88 7 месяцев назад

Со слов Костика, есть и заключается в том, что она сама регулирует уровень напряжения. Когда он ее отключал, напряжение всегда было 14.5 В. А когда включена, то сама смотрит уровень заряда АКБ и снижает его до 13.3 В, если считает, что АКБ заряжен. Когда у него включена умная зарядка, то он может посмотреть уровень заряда АКБ в торке, а когда отключена, то не может.

@kintis_kit6820 7 месяцев назад

на авто с старт стоп другая схема зарядки, и есть еще функция рекуперации. мое авто без старт стоп, и другая схема зарядки

@mikhajlooleny 5 месяцев назад

Здравствуйте, спасибо мне помогло, у меня проблема была такая же как и у вас, 0,5А потребляла после пользования ручника но не ставшая на него, а есле воспользоваться то целый ампер кушало +периодически были проблемы с кан шиной, появлялись шумы, и много чего перегружалось. Сейчас сделал конфигурацию по пайддт как у вас на скрине и все ок. Большое спасибо за скрин давно искал, а то машину купил прошлого лета и до наступления холодов как бы проблем особо не было, а в декабре у меня из-за этой фичи сдох даже акум посыпался.

@soLdaTeS88 5 месяцев назад

@@mikhajlooleny отлично, что кому-то было полезным)