Учитесь Хотеть Subaru Forester 2019 / Тест-драйв Форестер Абай Эдишн 

Абай, принимай работу)) Если бы Форик еще и на диагоналках не проехал, я бы заснул от скуки прямо за рулем, извини. Раньше было прикольнее. ПРО КОНКУРС: @Эдуард Петров , отзовись! YOU WIN!!! Отправил тебе адрес почты.

Лучшей антирекламы Субару Форестера не видел!)

в здравом уме человек купит новый Форестер как и любой другой новый, а не старый Q7

Такое ощущение как будто не подготовился Игорь к данному обзору. И в горку можно было заехать если бы газ нажимать...а не скидывать его когда система начинает работать.Хmode даже не включал...эх Игорек.

Для большой полноприводной машины с атмосферником 2.0 - он едет охуенно, кто бы что не говорил. По крайней мере он быстрее сх-5, рав4, х-треил, аутлендера с аналогичными 2.0 атмосферниками. А по качеству/размеру салона, управляемости, поведении на бездорожье, размерам багажника и т.п он даст прикурить всем конкурентам. И ещё , каждый второй эксперт в комментах говорит, что полный привод Субару - это маркетинг. Если это такой маркетинг, то почему субару так гребёт и никогда не перегреваеться? П.с владею форестером 5, 2.0. машиной полностью доволен, стоит своих денег однозначно. при выборе катался на всех конкурентах и знаю, о чем говорю.

В Казахстане любят Субару), спасибо за обзор, однозначно лайк и подписка. Привет из Алматы!

На вкус и цвет как говорится, но по мне машина очень красивая, нравится внешне и внутри больше чем аут, мазда, тигуан, про тойоту вообще молчу.

Шорты страшнее дизайна субару- это факт

Очень долгий и нудный обзор. Много откровенной воды. Фууу!

Абай Салам с экибастуза, добился своего. Игорь спасибо вам за такой обзор

Форик для меня офигенная машина один из лучших проходимых кроссоверов .

С обзором в корне не согласен. Субару конечно не топ (хоть я на таком и катаю), но то что на видео по мне с действительность имеет мало общего. Цена завышена, но машина того стоит. За обзор спасибо.

Форик отличный! А вот обзор ужасен. Автор абсолютно не знает ничего об авто. Рассказывает про какие-то 3-х литровые Форестеры и думает, что симметричный полный привод - это про распределение момента.

Чувство такой как-будто в определенные моменты сам на тормоз нажимает!

Никогда ,тебе ,Игорек Форик не нравился.Начал бы уже с этого....

Привет из Алматы, Казахстан.Спасибо за тест Игорь!

Вода камень точит - это про тебя Абай!

Мне больше всего в этом тесте , нравятся шорты у Игоря !!!

Согласен, за эти деньги можно купить многое, НО, именно вариант Субару Форестер или Оутбэк позволяет взять добротный авто и быть "городским эксклюзивом" - образно конечно))) Т.е. на каждом перекрестке точно не встретишь такую... приятно!

Игорь, привет из Алматы! Спасибо за то что мы вместе!

У меня новый Forester, но живу далеко за пределами РФ. Новый Форик с 2.5-литровым движком в базовой, но не бедной комплектации, обошелся в пересчете на рубли в 1,5 миллиона рублей. Это практически самый дешевый полноприводной кроссовер на рынке. За эти деньги у машины нет конкурентов - тот же Kia Sportage в сравнимой комплектации получается дороже на сотку-две. Все зависит от рынка и жадности представительства.

)) не было 3-х литровых форестеров никогда, вы что, Игорь ?!??!!

Ролик смотреть только начал, но Абаю уже уважуха :))

Шорты просто агонь!!! Снимите это немедленно.

Субару выбрал компромисс для подвески форика. 90% времени на нём ездят по городу. И как же здесь сделать комфортно для города и по проселку. В общем Форик - хорош! Но дорого! Игорь давайте тест Аутлендера. Думаю он сможет заехать на ту гору.

Как можно Субарь сравнивать с чем либо,эта машина вне конкуренции!! машина для избранных!!

Месяц назад в автосалоне поменял Форика 4 на Форика 5 , оба с 2-х литровыми движками. Отрицательное ощущение это подвеска более жёсткая, разгон на много хуже, радио за городом плохо ловит, капот на палке, задние сиденья не стали складываться из багажника. Хотя комплектация выше у нового.

Да, Игорь! Не думал, что ты сможешь так автомобиль "опустить" из личных соображений, я так понимаю. Один из лучших авто в этом классе. Я проехал на Новосемейкинской горке на своей машине. Такой же. Очень даже получилось. С Кульдяевым общаться надо прекратить. Теперь ты уже не на мазде ездишь. Но просто сравни с ней. Мне кажется, выбор будет очевидным....

помоему кросоверы уже так похожи что скоро просто будет выпускаться одна машина под всеми марками

Посмотрел половину обзора. Во общем, скучный обзор. Это Япония из-за это дорого. Возьми 2.5 на тест. И в гору которую ты не заехал,просто прокладка между рулём и водителем плохая.

Игорь! Ты сила! Ты с народом)))!!! И это самое главное! Не гонись за лакшери))) Делай обзоры для нормальных парней!

Абай мои поздравления тебе!

Это когда это форик мягко шел ? =)))) ты точно ездил на субару до этого ? =))))

Ну наконец-то форик!!👍💣💥

и еще, Игорь, а ты слышал что-нибудь про тоннировку стекол? Прикинь, если её сделать на задние боковые и дверь багажника, то жарко пасажирам не будет, а если хочешь чтобы и товарищи дорожные инспектора не докапывались, то на передние боковые нанести атермальную пленку и ВУАЛЯ, ничего не греет. Конечно остается лобовое, на которое дилер не рекомендует ничего наносить. Но после описанного выше, можно спокойно ехать ехать и не бояться за жару в салоне, тем более климат работает очень хорошо. В общем за обзор я бы поставил Неуд. Готовиться надо лучше.

Спасибо за обзор со всеми плюсами и минусами. Почему покупают эти авто, несмотря на высокую цену? Вы же, Игорь, сами в начале ролика сказали почему - потому, что едет там, где почти все другие авто такого же класса сдаются. Интересно, что другие обзорщики говорят что подвеска стала лучше, может индивидуальные ощущения.

Салам Алейкум Абай!, Однозначно Рахмет за настойчивость!) Автору - большое спасибо от Алматинского субариста)

Твой рост по прежнему под 190?

В Казахстане есть дороги, такие же как и на Урале. Автор по таким "направлениям" не ездила. Я по "направлениям" на Форике SJ 2.5 езжу с одинаковой скоростью летом и зимой.

Как же часто блогерам дают этот авто на тест. Субару упорно старается втюхивать это своим поклонникам которые у нее все еще есть))) Цена на этот авто в каждой комплектации завышена где-то на 400 тыс руб. В сущности в нем нет ничего, чтобы отдавать за это такие деньги! Это обычный городской авто с полным приводом, не более того) Тигуан для города по своим качествам, качеству и цене на спец серии куда более разумный выбор. Фанаты конечно пусть платят за свою сказку по имени "субару", как за миф, что вольво самые безопасный авто.

2.700 дороговато конечно. Вот стоил он бы в максималке 2.550-2.600 вопросов бы не было, так как СХ-5 сейчас 2.500 стоит. Форик конечно с точки зрения проходимости и вместимости получше будет, но не 200к же, отсюда и довольно низкие продажи, машинка то хорошая, но переоцененная

7:34..А когда Тойота на Рав 4 с 2.5л. начала вариатор ставить!?

Так симметричный полный привод право-лево, а не перед-зад. Сказывается при рулежке и скольжениях. Насчёт повадок переднеприводного автомобиля - так и ауди ездят. На нормальном полноприводном авто для заброса кормы нужно бросать газ в повороте и потом вытаскивать газом в нужную сторону.

Абай из-за тебя подписался👍

блин но комментарии Игорь отличные всегда смотрю с улыбкой!Спасибо за видео!!!! давай Форик только 2.5...хорошо....

Молодец, отличный обзор, Абай рад был?

Игорь,отличный выпуск! 👍

На Субару скидок нет?! А что случилось то? В прошлом году рассматривал аутбэк-..250т.скидывали с 2.5 л.в топе, сначала правда с трейд ин+сж, но после недели общения-..уже и без трейд ин и пр.шлака- просто на 250т. меньше отдавали, чего не сказал бы о Рав 4..-тойота "стояла насмерть".. Ну а Автоспод- лично меня не впечатлил..-не особо помогает..

Игорь, НЕТ БОЛЬШЕ АСТАНЫ!!!! Также как и Акмолы, и конечно же легендарного Целинограда! ГРУСТНО!!

Шорты , капец конечно смешные .гламурный Игорь.

Абай молодец

игорь вы на высоте

Он его заАбай совсем...

В целом интересно! Отличная съёмка! Живое видео...

Вот так послушаешь... и не купишь... А ведь хотел...

У предыдущего форика жестче наоборот подвеска была! Обосрал нормальную тачку....

У форика подвеска в отличии от одноклассников всеядная и мягкая, кстати Игорек еду к вам в Самару на своем форике с КЗ 26,06,19 ждите))))

Как говорил про эту модель Кларксон из программы Топгир: "Надо подойти к этой машине с закрытыми глазами, сесть, закрыть дверь, завести, поехать, и можно открывать глаза, вот тогда эта машина вам понравится."

Повезло Абаю...

Субару...да ты лучшая среди всёх своих конкурентов, безусловно ,но цена твоя кусается конечно ( На тест могли взять 2.5 ...2.0 слабоват

Абай арнайы сен ушин)))))

При подъеме на горку Xmode не включал. Так бы заехал.

Вот когда снимали ролик , говорили как дорого стоит Субару . Эээххх сей час бы эту цену.

Смотрю обзоры Форестера у разных блогеров, и все так или иначе его хвалят, даже если сначала настроены уныло и на минусы (типа цена, отделка...) но когда садятся за руль, начинают рассказывать: что не кренится, что на расколбасе нормально, что вроде как и 2.0 литра хватает, и обзор хороший и багажник и клиренс, я вот сам сравниваю с Тигуаном, с Рав4, бывает, то один перевешивает то другой, но вот в гору Форестер заехал (где Рав4 не доехал), и по бездорожью с Дастером (с блоками) наравне (у Диаса на канале)... и может есть смысл в этой переплате, хз, но б/у не хочу, сейчас у меня б/у (б/у авто нет желания дорабатывать, там шумку ставить, сигналку переделать... так.. ездишь и всё, утилитарный авто тоже хорошо и не жалко, но хочется новый авто)

Машина хорошая, но внешность ее сильных эмоций не вызывает...

Абай красавчик ❗️🔥👍🏻

Братан!, все эти другие кроссоверы по характеристике даже рядом не стоят с Субарем)) Покупая Субару ты покупаешь надежность и кучу эмоции)) , и кстати я сам с Астаны и в Астане в самом субару становятся все больше с каждым годом

Абай, Абай, ты Бубару получай !

Передний свес полностью перечеркивает высокий клиренс. Над кирпичом или выпирающим люком проехать можно, а вот в крутой бугорок уже заезжать опасно. Еще бесят в салоне "открытые" подстаканники между передними сиденьями и "дыра" под магнитолой. Неужели нельзя было сделать крышки? За обзор спасибо. Мельчает ныне автопроизводитель. Эпоха автомобилей-легенд бесследно исчезает.

Скоро к нам в Германию приедет форик, будем тесть, чёткий аппарат с нормальным ресурсом

Езжу на спортике 4 ,но субару это бомба ,есть смысл менять

Ну, давайте по Честноку !!! Геометрия переднего бампера (да и заднего тоже) сводят на нет весь потенциал полного привода "Субару" ... т.е. с такими углами въезда&съезда только по городу и рысачить :( ... А если Вам действительно "не слабо" съехать с асфальта, так уж лучше уж за эти деньги - купить три "Дастера" :) - это реально честный кроссовер, в соотношении цена&качество !!!

Знаю субаристов, про эту машину плохое говорить нельзя

Да ,за 3.9 млн р можно бу и порш кайенн купить , а за 5 и Бентли кроссовер монв купить бу , а за 7 наверное двухместный легко моторный самолёт можно ,за 10 вертолет старый ,за 50 и Боинг наверное снятый с производства ,ну как то так

Заедет ли на эту горку джип чероки?

Он из 10 сек. не выезжает - уважаемый покажи машину , которая с 2.0 л атмосферным выезжает из 10, 3 сек ??? Умник. Большинство и с 2,4л из этой цыфры не выезжает

Абай! Тигa 220 hp👍- как он едет- песня!!!!!

Субарист это болезнь!

Симметричный полный привод никак не связан с распределением момента. Это симметричная компановка/развесовка которая должна влиять на управляемость да и только. Так что значок на месте заслуженно.

Точно в Астане? Не в Нурсултане?

Уважаемый Игорь! Вам для информации, постоянный симметрмчный полный привод остался только на Фориках с механикой. С системой X-mode его не может быть по определению. Без встроеных муфт система перераспределения крутящего момента в принципе работать не может. В Субару об этом мягко говоря умалчивают !!!!

Абай, бери два! )))

Плохих дорог нет? Видать от Астаны до Алматы на поезде ехали? Баршактас-Куртты 200км убитейшей дороги. Да, сейчас идёт строительство магистрали на этом участке, но в таким состоянии дорога уже лет 10

На новой машине уже моргает ходовые огни левой фары. Китайские светодиоды ставят на заводе)) В 4 кузове он лучше. Начинают делать машины для американских домохозяек, ведь это основной рынок сбыта этих машин.

Ты про Абая, или про форика рассказывал?

Игорь, что бы видеть изобилие этих марок в Казазстане. Нужно жить в Казахстане. А их не мало и новых и старых.

Ждем тест-драйв Haval F7 российской сборки👍🏻

топовый Тигуан стоит столько же. Цены одинаковы, это машина для разных категорий людей. Только у Форика нет пустых сборок.

Изменили углы наклонов амортизаторов ко всему прочему. И кстати специально что бы сделать жёстче и собранный.

А на сх-5 вы не расстраивайтесь на лесной дорожке?

Абай Эдишн. Капец. Лучшее за день!!! Ха ха (3 раза)

Игорь , здравствуйте ! Выбираем между кроссоверами за 2 млн.... что вы бы посоветовали +-100тыс???

Есть и Субару форестер и Мазда сх-5. Мазда козлит, на наших дорогах. На Мазде ездишь в 2 раза тише, так как страшно. Субару по проходимости и держанию трассы,, выше всяких похвал. У меня 2018 2.0 дизель, 7-9 литров расход. Автор просто не вник в вопрос Субару.

Действительно старые Форики были лучше и красивее. Из сегодняшнего дизайна мне нравится Аутбек и ХV, но только не Форик

Прокладку надо поменять между рулем и сидением

Купи себе Ишака он быстрей бегает😊😊😊

Рахмет Игорь и Абай с Атырау, в принципе не далеко от Самары)

Вот когда вы сравниваете цену форика с ценой тигуана и LRдисковери неужели вы считаете , что эти машины лучше или надёжнее, они престижнее и все. А Субарик атмосферный с вариатором линеатроник это надёжность и долговечность и причем это проявится очень существенно к 80-100 тысяч.

Газ надо держать. А не на тормоз жать. Не готов к обзору. На тесте залез в ледяную гору с уклоном 45% с останавкой. Сам бы за рулём не сидел не поверил бы. Вот такие обзорщии нам в уши льют.

климат система адекватно работает? смарт багажника нет, после трех часов дороги от сидушек не устаешь? фары пробивают сумерки?