Кого из них недооценивают? Subaru Forester vs Toyota RAV4. Подробный сравнительный тест

Подписаться 103 тыс.

Просмотров 405 тыс.

50% 1

Subaru Forester - это далеко не самый популярный кроссовер в своем сегменте, однако виной тому не его потребительские качества, а высокая цена, которая объясняется японской сборкой. Зато марка Субару интересна тем, что она всегда шла своим особым путем и делала харизматичные автомобили с интересным характером и оригинальной конструкцией. Можно ли отнести к таким нынешний Форестер, или он превратился в скучный среднестатистический кроссовер? Последнее вполне вероятно, ведь золотые времена раллийной программы остались далеко позади, а турбомоторы остались только у заряженных моделей WRX и WRX STI. В качестве конкурента сегодня выступает самый продаваемый кроссовер данного сегмента на российском рынке - Toyota RAV4. Между прочим, продажи Форестера аж в семь раз меньше! Неужели, РАВ4 настолько хорош, или секрет его успеха в чрезмерном преклонении российских автолюбителей перед маркой Тойота? И, может быть, #Subaru Forester на самом деле сильно недооценен? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и там, где его нет.
Цены на Subaru #Forester :
autospot.ru/brands/subaru/for...
Цены на Toyota RAV4:
autospot.ru/brands/toyota/rav...
Конкуренты с ценами:
Hyundai Tucson:
autospot.ru/brands/hyundai/tu...
Skoda Kodiaq:
autospot.ru/brands/skoda/kodi...
Volkswagen Tiguan:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Mazda CX-5:
• Mazda CX-5 или Toyota ...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Hyundai Tucson:
• Шумят и не едут! Новый...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Skoda Kodiaq:
• Выбираем кроссовер за ...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге #Autospot : blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

11 дек 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,2 тыс.

@user-uh2ex3fd8g 2 года назад

Ездил на Форестере 2007г.в. с нуля 12,5лет, 200000км пробега, механика. Не подводил ни разу, очень ему благодарен. С 2019-го езжу на Форестере 5, впечатления те же. Ни на что не променяю. Та же феноменальная устойчивость на дороге не важно с каким покрытием, управляемость отменная.

@my.binokular5283 2 года назад

Здравствуйте! Как Вам непосредственный впрыск? Есть ли какие -то нюансы неприятные? Я 9 лет ездил и езжу на Форике 4 с нуля. Подписываюсь под каждым Вашим словом!) Вчера забрал из салона Спорт 22го модельного года). Как с угаром масла у Вас? Четвёрка берёт немного масло у меня.

@user-uh2ex3fd8g 2 года назад

@@my.binokular5283 здравствуйте, непосредственный впрыск устраивает. Предыдущий Форик 2 (2 литра) был на механике и при резком нажатии на газ, чтобы разогнаться, был неприятный провал. На пятом такого нет, к тому же вчера прошел ТО на 30000км, поменяли по отзыаной кампании катушки зажигания, дак еще резвее бегать стал и ход стал более плавный. На втором Форике повышенный расход масла был в морозы ниже -30 или когда по трассе вваливал более 120км/ч, додивпл 1-1,5литра на 10000км. На пятом масла пока ни разу не додивал.

@my.binokular5283 2 года назад

@@user-uh2ex3fd8g Спасибо за развёрнутый ответ! 1-1,5 л. на 10т. это не повышенный !)) Какое масло льёте в 5ый ? Какой регион у Вас?

@user-uh2ex3fd8g 2 года назад

@@my.binokular5283 регион Сургут - Тюмень, масло субаровское 0w40.

@my.binokular5283 2 года назад

@@user-uh2ex3fd8g Ого!)) Суровый климат!) Это дилер такое масло Вам посоветовал?

@travmatologdima 2 года назад

Однозначно SUBARU! В октябре 2020 года стал обладателем Subaru Forester в комплектации Elegance. Как же я рад, что не повёлса на Toyota! Это мой первый в жизни "Лесник" и вообще "Субарик", но думаю не последний! Я в восторге!

@VseNaParohod 2 года назад

Рассматривал Тойоту или Субару. В конце концов выбрал Аутбэк.

@muskrose5641 2 года назад

Братан я тоже очень рад взял форик 2021 г в максималке-бомба честно говоря

@ALEKS-wx7hd Год назад

Я месяц как езжу на sj 2017года Брал на тест такой как у вас 5поколентя тачка клас, но для меня дорого! Но я не отказался от б.у. тллько щас понял что такое вседорожник) До этого ездил на тоете короле 10 лет Мнение сложилось как и у вас, что это только мой первый субару!)) Я щастлив что взял именно субаря и не пропадал! Всем удачи и мира во всем!

@user-kc8qj3io7i Год назад

Расскажете потом почему вкладыши провернуло.

@SERAVS81 4 месяца назад

Какие вкладыши, чё ты там несёшь?Уже накатил что-ли?

@viktor37741 2 года назад

Конечно же Форестер.

@user-ku2rq5pv8d 2 года назад

Голосую однозначно за Forester. Клиренс 220мм. У меня 2016 рестайл(японский аукцион 4). Отличный, надежный, четко управляемый зверь!

@user-zr1gz7yi2w 2 года назад

подскажи аукцион где брал через какую компанию

@user-ku2rq5pv8d 2 года назад

@@user-zr1gz7yi2w владивосток. Кравто. Хорошая, честная компания. Вышел на нее по рекомендации друзей.

@VseNaParohod 2 года назад

Новый Форестер с клирнсом 234 мм : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7owHXluWv8w.html

@alekseykosenko7949 2 года назад

Как ведёт себя опозитник и вариатор?

@user-ku2rq5pv8d 2 года назад

@@alekseykosenko7949 вы знаете, в сети много отзывов людей, не владеющих субару, но пишущих всякую гадость про оппозитники и cvt. Я, как владелец Forester 2016 рестайл, уже в течении трех лет, могу сказать одно. CVT ведет себя классно, имитируя переключения передач и легко раскручивая двигатель до 5500 оборотов. FB20 звучит и тянет отлично. Масложера не отмечено, но все же лучше часто не крутить его выше 4500 оборотов. А в целом машина класс. Моя комплектация S Limited. Немного не хватает обогрева руля ( зимой) и эл подьемника багажника. А так машина класс.

@baxtep794 2 года назад

С такими ценами мой личный выбор - велосипед. Спасибо.

@Alexmed7 2 года назад

И лыжи тиса

@paultraveler5877 Год назад

Велосипед, но только со складной рамой! Чтобы и в электричке и в лифте всегда с собой

@SERAVS81 7 месяцев назад

Так тебе обзоры велосипедов тогда смотреть и нужно☝️😁

@baxtep794 7 месяцев назад

А чего их смотреть @@SERAVS81, любой велик сгодится, чтобы проехать 5 км в день.

@user-em8xt6hs4t 2 года назад

У меня два Форестера, оба 2.5 атмосферники. 2007 и 2019. На 2007 г.в. - с 2011. Прошёл 380т! По причине течи прокладок ГБЦ после снятия головок и инспекции цилиндров решил ( и делаю) - закапиталить движок. И дальше буду юзать. 2019 г.в. - это совсем другой Форестер! Оба хороши по-своему. Форестер ни на что не променяю!!!!!

@nik_holin 2 года назад

На пятом форике разве хватает 2.5 движка без турбины?

@user-em8xt6hs4t 2 года назад

@@nik_holin вполне хватает. Если хочешь по-резвее : включай режим коробки «S»

@my.binokular5283 2 года назад

@@nik_holin Вы видели в тесте замеры??)

@my.binokular5283 2 года назад

@@user-em8xt6hs4t Та же история!)) С 09.13 г. на Четвёрке катаюсь. Вчера забрал нового 22г рестайл Спорт. "Старичка" продавать не собираюсь.

@IvanIvanov-ku4hl 2 года назад

Не могли всё-таки в 2 словах рассказать о разнице поколений? "Форестер" 2019 стал лучше?

@jevgenisevtsuk4057 2 года назад

Всем привет! По поводу мониторов в форестере не согласен, как раз очень удобен верхний монитор, можно вывести нужную тебе инфу и не отвлекаться от дороги. И по поводу шумки не согласен. Может быть у меня шумка арок хорошая, так как у меня гибридная версия, не знаю. Но сравнивал с лексусом, однозначно не хуже, на мокрой дороге с колеей даже показалось как бы получше. Да и вообще, управляемость форестера на плохой и скользкой дороге - лучшая в классе! На бездорожье, в умелых руках не хуже именитых проходимцев. Всем удачи!

@user-wt7bi5jz7r 2 года назад

Самый честный тест Субару. Большое спасибо автору за объективность! Я выбрал Субару Форестер. У самого форь sk 2018 год 2,5 брал новым. Очень доволен. По поводу экранов. На самом деле - очень удобно. Все что нужно - под рукой и наглядно. Езжу - получаю удовольствие.

@quattro4x471 4 месяца назад

кресло удобное? не болит поясница? без подпора

@user-wt7bi5jz7r 4 месяца назад

@@quattro4x471 удобное, ездил больше 1000 км за день. Отлично ) спина в норме

@shernshern186 2 года назад

Форестер хорошая машина. 7 лет езжу. Брал новым. Продавать жаль. Очень крепкий надежный автомобиль. Комфортный кстати. Сделал шумку. За 7 лет ничего не ломалось. Лампочку на фаре поменял и все.

@user-xl7zz9dl9p 2 года назад

Свечи не меняли? Какой у них ресурс?

@craft1161 Год назад

Субару это филосовия, религия, секта... все субаристы не из мира всего в хорошем смысле слова! Увидел SUBARU, "подмигни"! Всем субаристам привет!

@craft1161 Год назад

@@user-xl7zz9dl9p 105 тыс

@user-tz4ww1rz9r 2 года назад

Субару мне нравится больше, он более, что ли честный. И на внешность он ближе. Плюс не так много его на дорогах.

@regul6167 2 года назад

!!!

@keks1960 2 года назад

Честный ?))))

@mnogonozhka8640 2 года назад

Говнище на вариаторе

@user-gh9hv5fq1n 2 года назад

Думаю Рав почестнее будет и покупка Субару так себе занятие,марка вообще не ликвидная заточена на поклонников марки,вообще не понимаю за что ее берут

@yuriynemec8174 2 года назад

Обладаю forester-ом sj 7 лет, не машина а сказка. Всем советую!

@dmitriystrelcov3611 2 года назад

Спасибо. Ещё раз убедился, что не зря переплатил за субару. Без оранжевого пафоса салон смотрится в разы дороже рафика. Этот убогий телевизор на передней панели рафика ужасен.

@user-yh7rx7ry3u 2 года назад

Когда я покупал Форестер в этом году, РАВ4 стоил примерно также. То есть, я не переплачивал. Да, фигли говорить, если даже Тигуан (по сути раздутый Поло) стоит дороже Субару!

@user-xl7zz9dl9p 2 года назад

Как думаете, на 15 лет его можно покупать или накладно будет содержание?

@user-qj9dh5yu8w 2 года назад

Форестер выбираю. И езжу 3 год. Полёт нормальный.

@user-ul6np1rr2r 2 года назад

Как варик у Вас?Масло меняли и на каком пробеге?

@user-qj9dh5yu8w 2 года назад

@@user-ul6np1rr2r вариатор в порядке. Пробег ещё 37 тыс. на 60 буду менять.

@_Arseny_ 2 года назад

@@user-qj9dh5yu8w вариатор 😁

@user-qj9dh5yu8w 2 года назад

@@_Arseny_ что смешного?

@_Arseny_ 2 года назад

@@user-qj9dh5yu8w ты написал без конкретики, то ли масло, то ли вариатор собрался на 60 менять, очень уместен такой юмор, когда речь заходи о субару с их фантастическими опозитами из 80х и ресурсом в 150т.км и прогрессивными вариаторами, от которых весь ВАГ отказался по итогу, с ними сравниваю, так как им подражают все автопроизводители, ВАГ - пожалуй лидер в автомобилестроении)))

@user-re4gt6er5n 2 года назад

Ведущий молодец 👍. Но на Форестере нужно было включить глубокий снег/грязь.

@user-tm6kj1ji1m 2 года назад

В октябре отдал предпочтение форестеру в комплектации Premium ES, с мотором 2.5 и каждый новый день влюбляюсь в него по-новому

@user-lg3bc6sr4c 2 года назад

Повезло вам....

@6apakyda88 2 года назад

Что по цене вышло? Допы?

@user-tm6kj1ji1m 2 года назад

@@6apakyda88 прайс плюс около 200 допов, которые сам выбрал

@6apakyda88 2 года назад

@@user-tm6kj1ji1m ясно, спасибо.

@user-mn8zs7il4d 2 года назад

Каско сколько на него? Если оформляли конечно.

@user-td8xo4mg4f 2 года назад

Как водителю, мне больше Субару нравится! Но миром правит Тойота!!! Александр, спасибо! Как всегда, на 5 баллов!

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!)

@vavalexus 9 месяцев назад

Хороший обзор. Пара моментов. Клиренс 220, а не 215, и при въезде в горку надо было включать второй режим х-мода (deep snow/mud), а вы, как я понял, первый включили (snow/dirt), который больше для езды по льду, где колесам нельзя буксовать - в этом режиме и пробуксовки меньше, но и значительно меньше момент на колесах, двигатель «придушивется», и в горку не хватает момента на колесах. А второй как раз дает всем колесам грести с пробуксовками и максимальным крутящим моментом, это основной внедорожный режим. Первый режим для очень специфических случаев.

@user-hp1ot8om3b 2 года назад

Я за Японскую сборку. ФОРЕСТЕР!

@27ru72 10 месяцев назад

Тойта надёжность форик как повезёт 😂

@user-hu5gb4uh8o 2 года назад

Хороший ведущий , профессионал своего дела. Спасибо за труд !

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@dmitrykotstein309 2 года назад

@@alex_tychinin, а мы ведь Вас и на страницах АвтоРевю могли видеть раньше? Спасибо за обзор!

@alex_tychinin 2 года назад

@@dmitrykotstein309 да, все верно!)

@avtorebass6121 2 года назад

*НА МОЕМ КАНАЛЕ ЛЮТАЯ ПОДБОРКА НОВЫХ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!!!*

@user-dc5pq8qt5i 3 месяца назад

Лучший обзорщик!

@dmitryfreeman1826 2 года назад

Большое спасибо за обзор, Форик можно сравнить с СРВ?

@user-rg4bp2so7t 2 года назад

Единственная машина,о которой пожалел,что продал - Форестер. Реально получаешь удовольствие от вождения.Вспоминаю с теплотой в душе.Обязательно куплю еще,если финансовая ситуация изменится в лучшую сторону.

@_Arseny_ 2 года назад

На вариаторе и опозите 👏🤣

@SVS124 2 года назад

У меня пока из 5и машин единственная от которой пришлось срочно избавляться это Форестер 2012г люкс. Уебищный опозитник, нормальных запчастей и мотористов по ним до сих пор нет.

@_Arseny_ 2 года назад

@@SVS124 я тебя прекрасно понимаю, на фоне Субару даже ранний ВАГ не так страшит, сцепу поменял один раз за 5 лет за 40к, 1.4 масло не жрет, если раз в 5к его менять на Ликви Молли (из своего примера), все остальное красота, мб ещё жучки на кузове могут встречаться, либо проблемки со сбросом кодировки блока g85 из неприятного, по остальному кайФ, а качество вообще бомба Почему сравнил с 1.4? Потому он едет, как 2.5 Субару, а проблем минимум

@user-jt4uv1cn9e 2 года назад

@@_Arseny_ на канал подписан там они ремонтируют моторы. И вот они там один от шкоды ремонтировали... Поддон пластиковый, внутри мотора ещё всяких элементов пластиковых много, но это не самое интересное... Болты из алюминия прям в самом движке, плита прикручена ими и ещё какие то натяжители, скоро дойдёт до того, что их в шатуны будут закручивать или вобще чопики деревянные поставят. Раз болт открутил и надо менять...

@LeonVS75 2 года назад

@@_Arseny_ Прочитал все твои предыдущие отзывы... Везде одно и то же :"Вариатор+оппозит". Заклинило? Или других аргументов нет? Вариатор Субару - неубиваемый! У меня Forester SK-5 с 2018 года. Уже более 80 тыс. пробега! Выезжал из таких "говен", где твой ВАГина даже не сунулся бы! И ни разу вариатор не перегрелся. Причем был в колее, с вывешиванием заднего левого и переднего правого колеса в глине, под проливным дождем. И ВАГина и Тойота там просто обоср...лись бы! После меня по тому же месту пытался проехать УАЗ-Патриот. Минут на 7, дольше меня выбирался из этой засады. За все время владения, кроме ТО - НИКАКИХ неприятностей не случилось. До этого с 2013 по 2016 год владел Тигуаном (!) 2012 года выпуска 2,0 TSI - автомат. И намучался с ним просто пздц! Динамика - ни о чем! На 60 тысячах загремела подвеска! На 75 - умер Haldex! На 90 тысячах менял ГРМ. На 80 тыс. начал жрать масло. К 100 тысячам, расход масла был 1,5 литра на тысячу! На тех же 100 тысячах клапана засрались так, что троил, как Беларусь! При этом НИ РАЗУ не заправлялся на левых заправках. Только Лукойл, Газпром и Роснефть. И не надо мне теперь рассказывать басни (как и другим) про это ГУАНО! После владения этим барахлом езжу на Форе и не нарадуюсь!

@RomanR623 2 года назад

Форестер больше нравится, но Рав практичнее. Сложный выбор. Спасибо за обзор

@viktor37741 2 года назад

А чем Раф практичнее?

@user-bq5we2zm4i 2 года назад

Непонятно почему Рав практичнее?

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!)

@Pavlovnik92 2 года назад

@@user-bq5we2zm4i наверно про перепродажу человек говорил)

@user-ym5nk7zl2b 2 года назад

@@user-bq5we2zm4i багажник чуть больше

@user-fo6oq4qc3h 2 года назад

Спасибо за грамотный, беспристрастный, объективный интеллигентный обзор.

@user-ul6np1rr2r 2 года назад

Здравствуйте. Обзор кроссоверов у Вас лучше всего получается!Ваша стезя.Удачи Вам!

@regul6167 2 года назад

!!!

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@vladratina1772 2 года назад

@@alex_tychinin а кто по-вашему лидер в данном сегменте кроссоверов на данный момент?

@user-yh7rx7ry3u 2 года назад

И, кстати, лично для меня невысокая ликвидность Субару - это большой плюс. Спокойнее за автомобиль.

@vladrybinin9783 2 года назад

У меня 4 форик с 2.5 . Есть несколько ньюансов которые мне не нравятся но не критично. Но управлять им удовольствие.

@user-bg9vn5hl7v 2 года назад

Какие нюансы?

@anaesterin7603 2 года назад

Спасибо за обзор! Вы (и комментарии по видео) помогли нам окончательно определиться со своим выбором. Как раз сомневались между Форестером и Рав4.

@user-ks9og6vc4z Год назад

Что выбрали?

@ayratus 2 года назад

Александру явно Форестер нравится, это прям чувствуется. )))) Мне, кстати, тоже. Хотя бы потому, что у Форестера нормальная ровная мультимедийка заподлицо с торпедо, а не торчащий вверх экран, как у Рафика, словно в дешёвом китайце.

@user-ex5ko5rq7i 2 года назад

Такое расположение экрана что-то вроде проекции на лобовое, вроде мелочь, а очень удобно и безопасно. Пользуясь той же навигацией взгляд от дороги отводить не нужно, периферическим зрением все видно. В кроссах с высокой посадкой это очень приятно, кто ездил тот знает.

@dmitriystrelcov3611 2 года назад

@@user-ex5ko5rq7i у форика навигация выводится на верхний экран под козырёк, что тоже удобно, но ни как на рафике с дешёвым пластиком и рамкой толщиной как у лампового телевизора.

@TrueDigitalStories 2 года назад

У китайца? Расскажи про это владельцам BMW. 🤣 По факту это расположение гораздо удобнее чем хаотичное нагромождение экранов на форике. А уж если говорить про надежность и обслуживаемость, то китайцем тут как раз является форик. Хотя даже китайцы не позволяют себе за большие деньги продавать роботизированную ненадежную коробку и завышать цены на запчасти. Так что современный форик это всего-лишь недоразумение для жертв с диагнозом "субару головного мозга".

@dmitriystrelcov3611 2 года назад

@@TrueDigitalStories ооо владелец BMW подтянулся, пока его ведро на очередной капиталке движка он решил пописать комментарии🤣🤣🤣🤣

@Mihalich430 2 года назад

Тесла тоже дешёвая?))

@romanbur5880 2 года назад

Субару берут в основном если есть знакомые субаристы, слишком много нехороших слухов ходит вокруг Субару. Я лично покатался на форестере родственника, посмотрел что проблем авто не приносит и решил взять себе подобный. В итоге был сильно удивлен какой хороший автомобиль, и в городе удобно, и в лес выехать не проблема, на все случаи жизни. Скоростные характеристики у атмо не блещут но из потока не выбеваешься. Мать попала на Субару в сильную аварию, субарик3 оказался достаточно крепким. Мать отделалась только ушибами, и авто восстановили без лишних трудностей

@VseNaParohod 2 года назад

Теперь новый Форестер "на рыбалку +" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7owHXluWv8w.html

@Sanek_Pak 2 года назад

Конечно же Форестер!

@andreysmirnov4463 2 года назад

Александр, спасибо за тест! Хотелось увидеть сравнение Форестера, сделанное именно вами.

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@viacheslavyoung9145 2 года назад

Subaru однозначно

@Alex.Rashine 2 года назад

Я покупаю авто не для того, чтобы продать потом, а для удовольствия и получения эмоций! Поэтому заказал лесника 2022м.г.

@user-lc5yl1sd2f 2 года назад

Отличный обзор, спасибо. Субарик чемпион😊.

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@rehcra11 2 года назад

Кто бы сомневался в таком результате 😄Даёшь cx-5 на съедение!)) Спасибо за ваши обзоры. Емко и лаконично, ничего лишнего.

@regul6167 2 года назад

Форик,как всегда - дас ист фантастиш!!!)))

@georgedisabled3820 2 года назад

Три экрана очень удобно, не надо глаза от дороги отрывать, чтобы считать инфу, на аутбэке третий экран перенесли между колодцев - не удобно. А на счет разбросанных кнопок - так это все вторичные кнопки. Один раз выбрал какие нужно и забыл.

@user-nh9ow2fn1f 2 года назад

Александр спасибо !!!! Очень интер - особенно по полному приводу !! Ждём тест Субару - Кодиак - сделайте пож та !!!!!

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@southerner777 2 года назад

Между ними выбирал в конце 2019. Выбрал Шкоду, т.к. Субару 2.0 едет так себе, а 2.5 очень дорого стоил. 2.7млн тогда в этом сегменте было дорого)

@kentkentovski1399 11 месяцев назад

Пожскажите пожалуйста, на что обратить внимание при покупке форастера б/у от 2019г, планирую покупку, так как не имел вообще опыта владением им?! Спасибо!

@user-vh4yp5jv7h 2 года назад

ну наконец то !!! Субару давно ждём !!!

@user-fw3hy9yr6y 2 года назад

С марта 2020 года владею Форестер ES Premium 2,5. Ранее катал на Mitsubishi Outlander 2,4. Поэтому сравниваю с ним. Субару- значительно комфортнее подвеска, интенсивнее разгон ну и в салоне конечно на порядок выше. Из недостатков Форестера за 2 года эксплуатации могу отметить отсутствие передних парктроников и камеры. По гарантии заменили один задний тормозной шланг (вздулся) и пыльники рулевых наконечников (выдавило смазку).

@user-kw4lj8di4k 2 года назад

Езжу уже на третьем по счету Субару, два из которых Форестеры (1-й был 2.0 , 2013 года, 2-й 2.0, в макс. комплектации 2019 года) и ниразу не пожалел что выбираю СУБАРУ! Подвеска у Форестера 5 стала мягче чем у Форестера 4 и это, на мой взгляд, не совсем правильное решение производителей. На 4-ке скорость можно было не сбавлять на неровностях (Волгоградских), а вот на 5-ке ездить в тех же условиях нужно медленнее. Очень жаль, что на 5-ке сделали ниже передний свес, тем самым сократили внедорожные возможности автомобиля. А в целом, я доволен своим выбором! Вот , только ЦЕНЫ всё выше и выше!!!

@kokus6212 2 года назад

Да подвеска стала мягче по грунту идёт продольная раскачка и бампер огорчает

@VseNaParohod 2 года назад

Да, пятый качается. Я взял новый попробовать только ради подвески. Есть разница. И со свесами поработали: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7owHXluWv8w.html

@user-rz6ve6zu3f Год назад

А как он на мелких выбоинах и стыки асфальта - чувствуется в переднюю подвеску или вообще мягко бесшумно

@user-kw4lj8di4k Год назад

@@user-rz6ve6zu3f Стыки , или швы будут чувствоваться на любом авто, 5 Форестер не исключение (8- колёсный БТР стыки не замечает). А такие препятствия как лежачие полицейские, ж/ д переезды, трамвайные пути и т.п. небольшие препятствия Форестеры, что 4- й, что 5- й можно преодолевать в городском цикле не снижая скорости. Но подвеску всё равно лучше поберечь и убавить скорость. Ремонтировать Вам же придётся.

@bulldok77 Год назад

Форики закончились на втором поколении. Сейчас это , городские паркетники (жоповозки ) и не более.

@psy_golikov 2 года назад

На редкость среди ютуба информативные и динамичные обзоры у автоспота !

@Ilia-mc7zr 2 года назад

Лучше Форик, но большинство как всегда выберет Тойоту из за цен на перепродажу

@user-gg7bg8px1l 2 года назад

Почём нынче моторное масло для субару?

@user-km6ev8pn5k 2 года назад

Задний амортизатор стоил 25 т, задняя ступица 20 т.

@user-gj1ez5yc4g 2 года назад

Лучше же конечно тойота, у неё продвинутый полный привод, настоящий классный 8 ст акпп, а не говно вариатор

@user-py5ww1cq7f 2 года назад

@@user-gg7bg8px1l литр рубль.

@estateoftrance3838 2 года назад

Ооооо я просил Форестер! Спасибо большое))) Александр видео отличное, спасибо! Поэтому форик и чуть дороже рава, в том числе и по дизайну. Но народ голосует рублем и берет рав.

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!)

@user-gj1ez5yc4g 2 года назад

Форик на самом деле дешевле по компонентам Просто тойота локализована

@qaz6630 2 года назад

@@user-gj1ez5yc4g например? аргументируйте пожалуйста, очень интересно

@user-gj1ez5yc4g 2 года назад

@@qaz6630 посмотри цены на Украине например или европейские на одинаковые моторы на рав4

@user-yh7rx7ry3u 2 года назад

Народ берёт Рав не из-за цены. Просто у нас в РФ любят больше Тойоту. Только и всего. Это не из области рационального.

@kreativnayakovka 2 года назад

Форестер классный !хороший свет и TOP SAFATY PICKs + на iihs .Мне вообще понравились как субару собраны. Были бы деньги хлопнул бы не задумываясь_))))

@user--kartoshka Год назад

Определено форь Владею два года, проехал 60 к Проблем вообще никаких, обожаю этот авто

@artanikus 2 года назад

Александр спасибо большое! Отличный тест! Подскажите, на Ваш взгляд, если сравнивать шасси форестера и тигуана в плане кайфа от активного вождения, то какой авто предпочтительней?

@user-sy5re7pc5x 2 года назад

Хороший кстати вопрос,как минимум тигуан можно выбрать с более мощным мотором,я думаю между ними паритет.

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо! Хороший вопрос. Я отвечу так: зависит от вашего уровня вождения. Тигуан едет, конечно, точно и по-легковому, и как бы любой непосвященный это сразу поймет. А вот к Форестер история другая, он раскрывается ближе к пределу. Но по балансу шасси управляемость/плавность хода мне больше понравился Форестер. Тигуан жестковат и менее энергоемок. А Форик всеяден и при этом вполне увлекательно рулится

@artanikus 2 года назад

@@alex_tychinin спасибо за развёрнутый ответ и обратную связь! есть над чем поразмыслить! :)

@alex_tychinin 2 года назад

@@artanikus не за что, рад помочь)

@user-is1yh5dz7h 2 года назад

Действительно, очень интересно было бы сравнение лидеров - Тигуана, Форестера, Мазды СХ-5, ну и например Кадиллака, или Вольво ХС-40, или упаси Господи, Китайца какого... В пределах стоимости конечно

@user-kw1lu6lg7d 2 года назад

На Форестере подогрев зоны «дворников» работает очень хорошо,больше ничего не нужно!

@VseNaParohod 2 года назад

Именно так.

@olegshilov9700 2 года назад

Выбрал бы субару. В салоне поинтереснее.

@IvanOhReally 2 года назад

Александр, благодарю за обзор! Мне понравился больше Форестер!

@HoooF-qs3tr 2 года назад

Александр как всегда, все идеально рассказано:)

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо)

@Tryndets 2 года назад

Спасибо, Александр, как раз присматриваюсь к Форестеру, и тут ваше видео, очень своевременно!

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо)

@topchiydu 2 года назад

«Рав4 - самый продаваемый кроссовер на российском рынке» - да хрен там. Тигуан и Крета - вот самые продаваемые кроссоверы.

@user-lw8fh6rp2f 2 года назад

сказали в мире

@LMaxSmile 2 года назад

Сравнили рав4 на максимальных и форестер с средней комплектации (спорт не максималка). На передних сиденьях есть все регулировки, но в другой комплектации. А к количеству экранов привыкаешь, вполне себе удобно. Насчёт зеркала заднего вида, в Японии есть опция зеркало с авторегрстратором и доп.камерой заднего вида (как Дискавери спорт)

@ruslanskyfly6416 2 года назад

Он по цене в основном подбирает для сравнения, а так как субарик изначально дороже, соответственно по аналогичной рафику цене комплектация будет ниже

@VseNaParohod 2 года назад

Спорт не максималка, но лучшая комплектация. Топовая теперь эта: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7owHXluWv8w.html

@user-ky4nk9tv7r 9 месяцев назад

Рав на максималках это комплектация Прайм, 305 л.с., разгон до ста за 5,6 сек.форестер там и рядом не стоял.

@filatdbr9619 2 года назад

Отличный обзор ! Адекватный и правдивый-приближен максимально к реалии !!! Надо брать ТУРБО ФОРИК, жаль что он только на правом руле и выпуск в Японии прекратился 2018 году. ФОРЕСТЕР сделан инженерами а не маркетологами !!! "ЛЕСНИК" рулит !

@test143000 2 года назад

Опять эта чушь про маркетологов от человека наверняка далекого от инженерии как свинья от балета.

@filatdbr9619 2 года назад

@@test143000 Почему чушь? Если оно так и есть в наше время, рыночное!!! Автопроизводители в последнию очередь думают о надёжности и практичность авто. Лишь бы быстрей сломалась техника и купили новую и постоянно брали запчасти из сыромятины! Вот и всё!!!

@test143000 2 года назад

@@filatdbr9619 Интересно что у вас в голове - опилки или каша? Вы хотя бы интересовались гарантийными сроками на современные автомобили? Вот например в стране где я живу - Форд, Тойота и схожие с ними дают 5 лет без ограничения по пробегу, а страна у нас не маленькая, как США размером, некоторые за 5 лет накатывают по 250 000. Корейцы уже переключаются на 7 лет без ограничения пробега. Ну где тут "чтобы быстрее ломалось"? Вы интересовались гарантийным сроком Жигулей в 1980-е? 20 000 км или один год, что раньше. ВАЗ устанавливал на свои автомобили максимальный пробег до капремеонта 150 000, откройте любой справочник советский. То есть у нас 5 летние Форды, на гарантии, накатывают вдвое большие пробеги чем этот и в 10 раз больше чем гарантия на ВАЗ в 1980-х. Я так думаю что вы этой глупости набрались от того что покупаете хлам со скрученным пробегом, вам продают машину с пробегом 50 000 а у нее уже 250 000 и два вытягивания геометрии на стапеле, она уже боком едет изнашивая из-за неосоосности все детали трансмисси и двигателя, так что претензии предъявляйте к дорогим россиянам, которые не могут не обмануть при продаже.

@filatdbr9619 2 года назад

@@test143000 Да у нас тут бог и царь всего и вся ! Великий маркетолог и бог инженерии ! Словесного поноса хоть отбавляй ! Дядя, спуститесь на землю, оцените реалии жизни в России ! Только в России есть такие поговорки: "Кручу, верчу - на.....ть хочу". Или "Налюби ближнего своего" и т. д. и т.п. И вообще, это всё демагогия и пустословие. Сколько людей - столько и мнений ! Я оцениваю жизнь по факту - делом и годовой практикой, а то что пишут в прайсах и "гарантийках" - 50*50 "Лажа и правда !!!". Так что выдыхайте и не тужьтесь, а то пукан лопнет !!! Удачи.

@Latgalets 2 года назад

Форестер всегда был и остаётся лучшим кроссовером, если бы не цена

@user-ot7fx5wi5s 2 года назад

Х3 сопоставим по проходимости и интелектуальности полного привода, а во всём остальном лучше.

@Latgalets 2 года назад

@@user-ot7fx5wi5s У ХЗ убогие сиденья и никакущая посадка, кроме топ версий, в Форике сидишь как влитой, обзорность у форика лучше, подвеска более всеядная, ну и цена меньше))

@user-ot7fx5wi5s 2 года назад

@@Latgalets убогие сиденья у форика морщинами и растяжками покрываются через два месяца. Нашли что сравнить.

@Latgalets 2 года назад

@@user-ot7fx5wi5s Александр, если вы топите за бмв, то флаг вам в руки, у меня несколько машин и есть с чем сравнивать, моя жена ездила на х3 пару лет, мне сиденья не понравились, не удобные

@user-ip5gh7fe3t 2 года назад

Форик однозначно!!! 👍

@VitaliyMihailovich 2 года назад

Как всегда отличное видео

@viktorhorin4607 2 года назад

Спасибо большое за обзор! Александр, вы как всегда делаете подробную характеристику, очень точно говорите о всех достоинствах и недостатках, узнаешь какую то новую особенность. Форестер один из лучших кроссоверов! Хотелось бы увидеть ваш ролик о новом Киа Спортейдж, так ли он хорош дизельный и удлиненный? Спасибо!

@alex_tychinin 2 года назад

Спортейдж ждем) спасибо!

@ArtForTim 2 года назад

Тоже выбирал между рав4 и форестер, до тест-драйва форика склонялся к рав4, внешне интереснее, но после тест-драйва форика вопросов не осталось, взял в конце 2020 г 2 литра в макималке

@daemond50 2 года назад

Форик конечно красавчик

@regul6167 2 года назад

!!!

@egorroman4902 7 месяцев назад

Субару форестер 2016 г. 2,5 предмаксимальная комплектация, пробег 144.000 км, эксплуатировался так как и полагается ему, объехали семьёй почти все Казахстанские степи и буераки, зимой и летом, рыбалка и отдых на природе, масло в двигателе менял каждые 7.000 тысяч пробега, вариатор 40.000 тысяч, две недели назад первый раз заменил задний ступичный подшипник и переднюю наружную гранату + плавающие сайлентблоки, это обычные расходники, форик хороший, достойный и крепкий автомобиль, если будете вовремя его обслуживать он прослужит вам долгие годы.

@user-rw2vr4fu3b 10 месяцев назад

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, сто лучше? Субару 2,0 или 2,5... По расходу, налогам и т.п.

@Millenaire1 2 года назад

Нравятся обзоры на этом канале. Обьективно

@slavikellinas1432 2 года назад

Субару форестер большой плюс, превосход по всем параметрам!!! +++

@yxtukyxnya 2 года назад

Классный видос 💯👍 Все чётко и понятно ... Надо брать *ТО ЧТО ТЕБЕ САМОМУ НРАВИТСЯ* 😇 На любителя 😛

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!)

@yxtukyxnya 2 года назад

@@alex_tychinin это вам счастья

@dalat9766 2 года назад

Nissan Pathfinder и... Какое авто бы вы выбрали для сравнительного теста?

@user-uz4mn6dj1m 2 года назад

Хорошый обзор. Нужна ваша консультация. Как приобрести новый автомобиль Субару из Японии с левым рулём? Дилеры задирают цены.

@nikcsycov2058 2 года назад

Форестер стал суперкомфортным с возрастом. У меня до этого, до 2020 был выпущенный в прошлом веке - зверь машина, но мозоли набивал). А тут едешь как в кресле у камина.

@moqpoq 2 года назад

Взял в 2020 форика, выбирал между рафом но когда сел в него, разочаровался. Форик однозначно, полтора года, авто продумано до мелочей.

@pavelsushko4383 2 года назад

Так же, дело было в 2014, сел в раф, уперся головой в крышу, купил форестер, до сих пор радуюсь, ни одной поломки за 7 лет, только тех обслуживание

@user-xt6bn7pu1f 2 года назад

Здравствуйте, Сравните пожалуйста Тойота Королла2021 - Киа Серато 2021

@user-os9fv7hx8d Год назад

Наконец-то вижу человека который готовил материал по Субару 👍 а не как у других муфта в заднем дифференциале:(

@user-rd6gg2wb6n 2 года назад

Спасибо за видео. Очень понравилось. Больше понравился Субару. Тойоту считаю переоцененной машиной. ИМХО. А благодаря Свиридову от тойот просто тошнит.

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@VseNaParohod 2 года назад

Свиридов? Композитор?

@user-ky4nk9tv7r 9 месяцев назад

Всех кого тошнило от Тойот теперь вижу в в "чери тиго 7",такие вот тошнотики смешные и жалкие.

@BIZZONist 2 года назад

Нужно брать что нравиться , и меньше кого слушать, мне больше рав нравиться .

@user-gg7bg8px1l 2 года назад

Согласен

@user-gy3xz8rg2x 2 года назад

Форик красава, дайте турбо на него 2,4 тх

@user-hf5rc4bw4d 2 года назад

Хороший обзор!!

@GHXST21 2 года назад

23:50 ох, сильно переживал за бампера Форика))

@user-qs1xv2ib4r 2 года назад

Форестер хорош! Надо теперь его столкнуть с кодиаком или тигуаном

@user-yp4cb8xc9c 2 года назад

А чего сталкивать? Субару лучше!

@user-ym5nk7zl2b 2 года назад

Тигуан не конкурент,Кодиак больше и ниже

@user-qx3em6dy3m 2 года назад

Даёшь Субару, у меня Форик 2020 года полная комплекция, мы с женой до сих пор балдеем, в общем это бомба. Респект за Форика

@user-hb7xm1xv9m 2 года назад

Качественный обзор, как всегда. Хотелось бы увидеть сравнение ВАГов, в частности Кодиак и Тигуан

@_Arseny_ 2 года назад

Чтобы в очередной раз сказать себе, что ВАГ в сравнении с субарями где-то на недостижимом уровне впереди?)

@user-hb7xm1xv9m 2 года назад

@@_Arseny_ Да нет, сравнить между собой Тигуан и Кодиак. Без каких либо Субарей

@_Arseny_ 2 года назад

@@user-hb7xm1xv9m так это одна машина по сути, в чем смысл?

@make5227 2 года назад

Очень интересный обзор, грамотно и подробно всё рассказываете про авто. Насчёт выбора между Рав 4 и Форестером, то я выбрал ещё в 2019 г. ФОРЕСТЕР 2.5 предмаксимальной комплектации. У нас в Казахстане на тот момент в 2019 г. Рав 4 в новом кузове был дороже на 1 млн. тенге почти, да и сборка Питерская отпугнула. На сегодняшний день Рав 4 в максималке дороже Форестера в масималке на 630 тыс. тенге почти. Я не жалею, что приобрёл Форик. Классный аппарат! Конечно же есть небольшие минусы такие как: большой свес переднего бампера, лобовое стекло не подогревается (на Рено Дастер в бюджетном авто и то лобаш с подогревом) , радио очень слабое, отсутствие круговорого обзора и отсутствует навигация (это в сборке для КЗ )и на эти мелочи можно закрыть глаза. Форик достойное авто. 👍👍👍

@dmitrydorovsky6298 2 года назад

Т.е. в казахских моделях нет Eyesight?

@make5227 2 года назад

@@dmitrydorovsky6298 В моделях для Казахстана есть Eyesight , всё есть кроме навигации. Apple carplay, Android auto, задние парктроники, камеры 3 шт. и т.д., всё это есть.

@user-tx4rp1zf7d 2 года назад

Однозначно за Форестер, по моему подсчёту качеств форик победил со счетом 17:7

@vladimirpovarenkov4234 2 года назад

У меня такой Форик 21 года. Езжу с конца марта и не нарадуюсь!

@quintonjackson1 2 года назад

Какой расход?

@vladimirpovarenkov4234 2 года назад

@@quintonjackson1 10,2 в смешанном плюс грунтовка на дачу

@user-hd5sc6bx6j 2 года назад

Я за Форестер. У меня такой же, только не спорт)

@user-yh5hu6td4e 2 года назад

Форестер лучше, если бы еще у него внешний вид кормы не испортили. В семье есть 4 форестер 2.5, вот он более гармоничен внешне.

@user-rf3tk3ik3h 2 года назад

Все отлично с кормой) А вот фары в новом форе.. действительно испортили!

@VseNaParohod 2 года назад

Как вам такая гармония? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7owHXluWv8w.html

@user-ur8pp8qg2y 2 года назад

Форестер, у самого SJ 2018 , доволен как слон, а с учетом новой матрицы цен как стадо слонов)

@baukaes9855 9 месяцев назад

На форестеры можно ставить газ?

@gas2431 2 года назад

Шикарный обзор! Спасибо Вам!

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо!

@Redjihad2017 2 года назад

У меня Форестер в 4 кузове и он мне 👍

@bestfighter7923 2 года назад

Однозначно Форик. 3 экрана это очень удобно..

@user-dc5pq8qt5i 3 месяца назад

Прекрасный и объективный обзор, как обычно. Александр на высоте

@calantarovdmitry305 2 года назад

Обзор класс! Спасибо. Еще бы расход указать, если можно)

@user-ny6lj5wb1i Год назад

По трассе на 110 около 7,5

@user-yj7bf4qe6y 2 года назад

Круто👍 как всегда всё информативно! 💣 Хочется у вас увидеть что-то дизельное полноприводное от Vag😊

@alex_tychinin 2 года назад

Спасибо, принято)

@Aleksei_Myadelets 2 года назад

В 2020-ом году купил Форестер, а отец Рав4. Обе машины хорошие!

@viktor37741 2 года назад

Форестер приятнее думаю.Хороший выбор вы сделали..)

@user-jy8fv5hm8d Год назад

В Ногинске что ли снимали? Смотрю места родные

@zerocool6015 2 года назад

Интересно на каком бензине проводились скоростные тесты 92 или 95, что было в баке у Рав4 и у Форестера?

@user-lz2ni3wq4l 2 года назад

господин 'несоврамши' молчит🤭😁

@H-1_Global 2 года назад

23:50-крепкий бампер у Субаря

@user-zn6jd1gb9c 2 года назад

Не забываем,что есть Rav-4 plagin-hybrid и простой hybrid,306 и 220 сил соответственно,со смешным расходом топлива и отличной динамикой!!!Да и потребительские качества у него самые лучшие в классе,плюс стоимость обслуживания самое дешёвое,ибо масла в редукторах не нужно менять,а первая замена колодок требуется после 100 тыс.км,но в России продают "что имеем то имеем и за это косят не малые бабки, в то время как плагин гибрид у нас в салоне ,новый стоит 45500 евро

@27ru72 10 месяцев назад

Как ни крути тойтота она есть тойота ,да и по дороже будет в своём сигименте .