Финальное выравнивание и финишный грунт. Для новичков. 

Земляк,как успехи?

pro trick : watch movies on Flixzone. Been using them for watching lots of of movies lately.

@Briar Lyric yea, I have been watching on flixzone for months myself :)

@Briar Lyric yup, been watching on Flixzone for years myself :D

Можно, хуже точно не будет, но необязательно.

Шкурите как хотите, я тут причём?

@@RomanSlepnyov Роман не обижайся на мой комент. я тоже около 20 лет такой работой занимаюсь и полностью самоучка. Понимаеш , когда гоняеш шлифок по прямой зерно проходит по тем же бороздам . а когда шкуриш как бы елочкой , то зерно перебивает борозды сделанные на предыдущем проходе. это ускоряет работу. ты просто попробуй , ну а не понравиться , всегда можно вернуться к предыдущей технологии :) добра тебе , делаешь хорошо .

@@axeplay6293 Почему вам кажется, что я обижаюсь? На обиженных воду возят. А я конкретный, отвечаю так, чтобы навязывать мне, ваши мысли нехотелось, увы с вами это не сработало.

Привет Роман , может ты и прав. Мастеру советовать только портить :) Каждый сам должен пройти свой путь , Удачи

Привет, на шпатлю лучше акриловую, очень мне не нравится поведение эпо, на шпатле.

@@RomanSlepnyov спасибо большое за ответ

С грунтом это не работает.

Дравствуйте. Для начала вышкурить под полировку и отполировать. Если не поможет, перекрашивать, или смириться.

Это пишет мастер гнилых авто, которому плевать, как будет выглядеть его ремонт через пол года.

@@RomanSlepnyov на ляюичности не надо переходить тут вроде тема о технологии ремонта а не о моих либо ваших личностный качествах, про гнилые авто вы сделали суждение об 1 ролике, по автомобилю который на данный момент в ремонте находится, при чем стартовом видео в котором нет по сути ничего относительно того как я работаю, что будет с этим авто, это раз, второе этот авто мой личный, используется как подменный, пока основной либо в ремонте, либо пока не купил новый, клиентские гнилушки ко мне обычно не заходят так как цена такого ремонта обычно дороже автомобиля. Я вам высказал мнение, аргументировать попытался, так как не раз сталкивался с таким моментом что ставлю новую абсолютно деталь а она с соседней не растёт по зазору, при том что с другой стороны все ровно, замеряю толщиномером, там шпакля, вот все дела.

@@painthub4123. Здесь мой канал, моё мнение, не вижу противоречий. Ваше мнение, без конструктива, меня не интересует.

@СОН Из серии Т- технология

Считаю, что кислотник+акрил значительно качественнее эпо и сохнет значительно быстрее.

@@RomanSlepnyov понял, просто некоторые кладут и то и то, но сначала эпоксидку, вот и не пойму для чего)) спасибо за ответ

На мой взгляд они нужны для того, что-бы производители могли их продавать.

Может на глянце был переход, плохо заматовал, или притензии к грунту.

@@RomanSlepnyov грунт кансай

спасибо

Увы, но машинкой только маленькие повреждения можно делать, ито не все.

Да.

Привет. Если нет мысли в переход красить то смело первым слоем грунтуй повреждённые участки, а вторым целиком. Таким образом грунт зальёт микросколы и деталь после вышкуривания будет ровнее и конечный результат приятнее.

Можно, но только базу.

Я не против, работайте как щетаете нужным.

Молодец-золотые руки,ну не у всех

Всё правильно Олег, полностью с тобой согласен. А так,как Роман работает,нужно камазы,газоны красить

И вот к стати именно технология Романа описывалась в руководстве по эксплуатации автомобиля Газ 21 Волга. 3-4 проявки в итоге

Что бы не спалось через пару лет

Не уверен, что понимаю суть проблемы.

@@RomanSlepnyov блики на ремонтных зонах

@@timurid3545 Сколько раз перегрунтовываешь шпатлю?

@@RomanSlepnyov 2 раза ,у меня бывают блики и без шпакли просто на расшлифованном жуке вот и не могу понять ,хотя с проявкой перетираю

@@timurid3545 Попробуй расшлифовывать срезы лкп более плавно и тщательнее просушивай грунт. Надеюсь в стык со скотчем, не грунтуешь?

Да, правда растворители разного качества бывают, я только "Можга" 646 использую.

Пользуюсь, но только там, где она нужна. В следующей серии.

Аргументы где? Голословных обычно блокирую, что-бы эфир не засоряли.

С чего бы это?

Честно сказать мне это не интересно, не измерял. Моя задача отремонтировать так, чтобы материала на детали лежало сколько надо, не больше и не меньше, а новыми из битых авто делать не собираюсь, достаточно сделать нормально, показания микрометра не интересуют.

Да норм получилось, за то шумку клеить не надо, опять же экономия🤣

Этим. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KHd1s9FYqB0.html

Ровно в то-же время, я тоже самое сказал.

Да, старое покрытие у меня не поднимет, даже если из ведра плесну.

Маяки, это верхние точки, они хорошо шлифуются, ржи на них обычно нет, не вижу ничего страшного, но иногда подгрунтовываю такие места кислотником, зависит от места и состоянии повреждений, а так же от оплаты зависит.

Без проблем! Нанеси 2-3 слоя грунта и пусть стоит, потом, как время появится, вышкури, обклей и покрась.

Да, мне виднее.

Ещё подумай.