Классные видео у вас. Собрался освоить покраску, уже закупился инструментом и материалами, у вас нашел всю нужную информацию. На неделе начну перекрас)
Всем доброго, у нас форум проводили таргоши авто химии, малярии около 20 человек было им тоже объяснял что не надо на черновую наваливать стекло волокно, немного в минус окуратно нанес и финишной закрыл чтобы как можно меньше летело сткла от шпаксы, для всех это новость оказалась. А твой струг вещь, надо сделать будет такой в коллекцию 👍👍👍👍
Володя на 120 нельзя мазать , надо перебить на 180 мин а лучше 220 усадки не будет . На старый материал тоже нельзя наносить шпаклёвку надо границы выводить до грунта .
володя ты большой талант т.е самородок из всех ютубе самый понятливый и разъесняющий которому я многому научился блогодаря твоим видосам будеш на новом месте нас уж не забывай твой талант нам нужен твои видосы поучительные лайк если не секрет где остановишся по жизни желаю успехов а самое здоровья
киев красиво но атмосфера и когда наладится везде хорошо где нас нет а главное есть цель а главное талант не теряй . жилаю успеха и конечно бабла рекой в твои руки
Удивительно, как всё таки Володя, ты любишь своё дело! С таким азартом, энтузиазмом рассказываешь. И всё так естественно и непосредственно. Редко когда хобби и работа совпадают. Успехов тебе и неиссякаемой энергии! Надеюсь ты женат не только на Малярке? Ты талантлив, поэтому надо пополнять генофонд Родины новыми Вовчиками. Кто то же должен потом править машинки (или наверное какие нибудь космомобили) нашим детям и внукам (шутка). Удачи тебе во всём, мира вашей Республике. Что то опять там кому неймётся и опять гибнут люди. Храни вас Господь!
Володя приветствую. Скажи пожалуйста, а там где при шлифовке шпаклёвки, в некоторых местах открылся металл нужно ли их шпатлевать или можно загрунтовать и красить?
Есть на АлиЭкспресс полиморф термопластик. В теплой воде очень мягкая. Прикладываешь на целую сторону, она охлаждаясь воспринимает его форму полностью. Потом переносите копию на битую часть и всё. Не надо лекал, она очень точная и полностью повторяет то место куда прикладывали. Цена, копейки стоит. Спасибо
Я заметил ты шпатлевку наложил на неровность в которой осталась проявка после шлифовки... Отсюда вопрос. Не будет ли проблем с адгезией?Может есть смысл удалять проявку или это некритично?
Отпэдээрить можно бы такой деффект. Часа за два было бы новое крыло. Далее художник бы доработал скол краски и все. Без таких ядерных разделок. Ну раз ты так решил ,значит так и быть )
Володь,вот после 120 шкурки на голый металл ты наносишь шпатлевку,получается не грунтуешь эпоксидником (защитный слой) так можно?ведь шпатлевка она же гидроскопична??
Только если грунт эпоксидный! Иначе влагу накопите в грунте(акриловый наполнитель), а влага дойдёт до шпатлевки, а от шпатлевки до металла, так что вот)
Вова у меня косяк вылез через 3 мес на серебре видна риска. Это шпакля просела или грунт? Работаю с проявкой 80-120-320-грунт-320-800-база-лак. Иногда грунт наполнитель для скорости шлифую по мокрому т.к. сухую забивает. Что думаешь? Подскажи?
@@oaom4s вероятнее всего 120 он не перебил 320-ой. Все таки на крупных зернах шаг 200 грид это дофига. А вот 320 - 800 уже вопрос терпения )) На пневмомашинке с открытым на максимум краном потока и 5 мм эксцентриком - легко.
Привет.Интересно и доходчиво обясняешь,спасибо!)хотел спросить одно,почему многие маляры шлифуют шпаклевку без воды???в чем подвох?ведь с водой более глаще и менее расходуется шкурка.
Шпакля воду впитывает и плохо ее отдает обратно,а на нее уже и грунт и краска легла и образовала безвоздушную подушку, а влага то внутри осталась,либо метал сожрет либо при перепадах шпаклю вскроет
Вова, как обычно красава! Правда видосов новых чета не видно... Ну и вопрос назрел) Народ, а что всех еще в школе учат, что шпатло только на грунт ложить? Все прям так волнуются от голого металла хаха.
@@oaom4s Привет, не пропадай. Да капец, нашли главную проблему ахи охи, все отвалится) Вова, раз ты свободен, может ответишь. Грунт затер, там ямки небольшие, зашпатлевал, что опять грунтовать？или так завалить？
Немного поправлю автора. Грунтовать с резкой границей по скотчу на плоскости нельзя. Только распылом. Иначе в последствии эта граница проявится уже на лаке.
Мне вот интересно чем и про что ты думаешь, когда лупишь молотком на границе с лежащей шпаклей. Там у тебя там сейчас образовались трещины и отслоения, стопудово!)))
Приветствую жестяные и молярные работы. Сам кагда то этим занимался. Но почему кто то из колег ленится снять деталь. Например бампер! Он же явно мишает работать. А снять его на саляресе просто. Темболее тачка не старая. А вдруг зацепиш! И косяк! 😐
Скажите пожалуйста, после частичного пескоструя я обезжирил. Потом какой грунт наносить эпоксидный или кислотный? А можно после пескоструя обезжирить нанести преобразователь ржавчины, потом нанести эпоксидную грунтовку. Как правильно сделать? Спасибо
Detailing Paint грунт с болона очень тонкий слой 800 начинаю тереть появляются протиры, перегрунтовую места протиров приходится еще сутки ждать что бы грунт высох получается еще день теряю , потом только крашу деталь может использовать какой то другой грунт ?
Detailing Paint не всегда есть возможность использовать компрессор бывает готовлю деталь на улице где неоткуда взять разетку и т д , с болона удобней ну слой тонкий использую алкидные акриловые универсальные косяков не было понял одно что важно просушить нормально и обезжирить , кстати по вашим видео теперь Делаю тест на растворитель
Столько труда....я не специалист,и не делаю,и не буду. Смотрю так,для общеобразования,просто интересно. Вопрос. Сколько стоит весь материал,сколько труда...а не дешевле и проще отрубить все крыло и новое присобачить?
Два года назад Владимир еще не знал, наверное, что в направленную риску не шпатлюют, а голый металл перед наполнителем надо изолировать. Но все дружно хлопают в ладоши и радуются. А потом у себя в гаражах лепят такое же. Откуда ротекс? Он денег стоит, как крыло от самолета.
Вижу только Владимир красит машины представительского класса а не вы, и где взялся ротекс это его заботы, лишь бы всем сунуть нос в чужие дела с вопросом "откуда деньги на..."
Эх.. Отсюда и не понятка, для меня, по крайне мере, как для только начинающего постигать, так сказать.... Смотришь видео других Мастеров, ОНБ в частности, он шпатлевку всегда на грунт кладет. И возникает противоречие.... А как правильно то? Или истина, как всегда, где-то посередине? У меня последнее время сложилось мнение, что если учиться то надо у какого-то одного Мастера, а так сумбур получается не большой. У Вас очень хорошие ролики, очень информативные. Воды практически нет, все по делу. Последнее время в основном их и смотрю. Капот сейчас делаю по Вашим видео, но вот со шпатлевкой на голый металл, засомневался....
шпакля ложится на голый метал и точка !!!!! Не слушай не каких ОНБ , То ,что делают такие видосы это хорошо конечно в познавательных целях , а вот ,что учат начинающих ошибкам это уже плохо..... P.S. читаеш коменты и ахаешь , вы как маленькие честное слово , открой техническую литературу там всё написано , яндекс в помощь... P.P.S. Автору спасибо за хорошее видео , думаю многим начинающим будет полезно.... и не когда не грунтуй в стык со скотчем это грубая ошибка .... всем удачи!
@@oaom4s Спасибо! Смотрю твой канал, правда не всё запоминаю. Ты шпаклюешь на метал, по оцинкованной детали так же можно? Сначала шпаклёвка -потом грунт?
