Надо было для спокойствия души пару раз по заглушки распредвала стукнуть и холодной сваркой замазать (нормально держит пермотекс и керри), эта штучка любит протикать и вылетать, многие думают, что задний сальник колена начал бежать , а получается, что бежит из под заглушки, а потом ее вообще выдавливает.
На моем нексте эвотек евро 4, пробег 356 тысяч брал новой, проблем нет. Газ. Единственное радиатор второй поставил и то сопливит, забил и езжу дальше. Доливаю антифриз периодически. Машина 2016.
а стаканы поставить до установки калена не......???? когда голова пролазиет и не чего не мешает.... вобшем последовательность у людей своя .... мы сами создаем себе трудности и героически их побеждаем..... и осевые в этом моторе это одна из двух основных пунктов при сборке....!!!! осевые калена и осевые распредвала....... от этих двух позиций зависит продолжительность жизни этого мотора....
Доп. помпа всегда устанавливается на падачу перед печкой, а точнее перед электро краном , не слушайте тех кто устанавливает после печке. У моей редуктор гбо подключен к обратке. Будет возможность сделаю видео как подключение у моей машины, работает безотказно.
@@eboschservice2915 увеличенный зазор между вкладышем и коленвалом, также пальцы в шатуны не должны легко вставляться, лишений зазор это лишний шум и малое давление масла! На любителя, но мне нравится когда двигатель работает тихо!
дополню, винты регулировочные специальные под гидрики, для обычных штанг которые стоят не подойдут (их расколит) у них радиус внутренний сферы меньше. И еще на валу карамысел нужны сделать пазы для прохождения масла (не обязательно для этого нести на станок, можно сделать и на наждаке). И еще клапанные пружины должны быть мягче. Я когда головку менял, на новую головку поставил пружины от старой.
С молотком, вроде сильно не ударил, даже нет следи молотка на ступице, ударил до плотного стука. Когда я снял ступицу между валом и масляного шайбой обнаружил металлический стружку, при замены детали убрал эту стружку. Может изза этого как думаешь? У меня 140.000 пробег двигателя первая замена.
Кронштейны подушек другие вставляешь, а насчёт сцепления я точно не могу сказать насчёт купола по моему и этот подойдёт, диск сцепления сразу усиленный
Этого "господина" смотреть не стоит! Ему самому надо учится сборке!... А Василия Харчишина стоит посмотреть, всё рассказывает и показывает, всё чётко и ясно
@@Sergei-Vladimirovich96 Спасибо что ответили просто если блок из аллюминия пускай дюралий тут с чугуном раздница большая чугун крепкий метал тепло стойкий а дюраллюминь теплооделимый слабоватый метал то что по обработке легок
Павел Носов оттирал химией какие были у нас, щеточкой металлической, до белизны конечно не получилось, нагар капитальный был, лопатой можно было грести! Короче как мог!