@@ИльяАлександровский-к3ж у меня тоже мейле но рёбра в нем тоже 1.5 раза реже. Оригинальная в -20 руки на руле невозможно было держать если дефлекторы направить на руль.
Печка греет на пассатах очень хорошо, у меня когда потекла печка поставил новую, жары не стало. Потом на разборке взял оригинальную и все опять жара пошла
Знакомый такое проделывал на Нексии и только этим добился тепла в машине, но блин Пассат Ауди это самые тёплые машины при условии исправности всех узлов
Все уже написали что авто не исправно, могу только добавить что существуют дешёвые и хорошие радиаторы отопителя, цельноалюминиевые Wxqp.(без пластикового бачка) Жарят как родной и стоят копейки. До 75 градусов из дефлекторов при минус 15 за бортом
Здравствуйте . хочу узнать, а как и чем вы срезали железную перегородку для шлангов, что б их поместить к радиатору печке? и еще печка у вас китайская алюминевая или роосийская? Заранее спасибо.
Спасибо. Друг зделал по вашему видео. Только б4 и второй радиатор поставил от авео без кондиционера который. Жарит КЛАС. Я тоже так хочу заделать на гольф 3. Удачи вам. Спасибо. Лайк.
Мы вчера 2дня мучалис.на ПассатВ3 печка перестала грет.оказалось на расширительном бачке трубка засорилась.почистили стало чуть лучше но не как ранше .взяли электронасос от Газели поставили на подачу печки и результат превзашёл ожидания...По ходу помпа не может гонять через помпу.заслонки были проклеяны когда меняли печку. На рынке хорошего радиатора нет.
у меня когда не было дополнительной печки 2 раза перегорало это сопротивление, потом я поставил туда своё сопротивление, нашёл по размеру трансформатор, припаял ко вторичной катушке провода, и закрепил его на платформу со старого сопротивления и погрузил его вместо родного сопротивления, не перегорает, ну а если на 4 скорость ставить ток через него вообще не пойдёт, плюс пойдёт на прямую
Сделал все также, работы на час результатом очень доволен на лето поставлю кран в шланг чтобы циркуляции не было спасибо, здорово помогли . Только насос не ставил и так все работает.
Я делал по другому у меня корпус печки от кондиционера я туда внутрь вживил от жиги медную. Грела бомба. Единственное с чем не согласен это с одной печки на другую так хуже нужно через тройники подключать обе печки проверено так греет гораздо лучше, у меня тоже стоял насос от газели. Единственное что мотор было сложновато нагреть 😅 все в салон шло с воздуховода как с фена жарило как-то измерял с правой больше 70 градусов дуло примерно около 75 с перекрытой печкой от жиги давало 60-62 градуса с центрального воздуховода горячее руку дольше 6 секунд не удержать 😊
В этом месте у некоторых авто как раз место, для салонного фильтра. Туда как раз маленький радиатор приспособить самое то. Придумал хорошо. Когда регулятор печки включишь на "горячую" и "забор воздуха с улицы" то будет тащить через обе печки. А когда поставишь на "холодную" и "забор воздуха с улицы" что будет? Через доп. радиатор всё равно будет гор. воздух или как то перекрывается? Заслонка, отвод, краник есть?
Ой!!!! Красавчик!!!! Молодец!!! Подсказал куда кинуть дополнительную. А я хотел в рукав между маторчиком и заслонками. Ещё вопрос- постоянна печка завоздушивается? Тоже помпа с газели стоит как у вас. И крышку не закрываю. ?????
Родная печка жарила тепло, а как побежала родная поставил китайскую она очень холоднее родной печки. Чтоб снова поменять печку нужно приборную панель опять снимать и китайскую печку выкидывать и покупать оригинальную печку (радиатор) , а зачем это делать когда можно купить ещё одни от ваза девятки паралельно соединить, и они вдвоём в итоге греют лучше даже чем в тойотах.
@@ТолстыйЧел-р2э я как то девчушке помогал со снега выехать так так писец какая теплынь я всеееее перебрал и , ну так себе с середины на половину, короче полная хрень
Радиатор хелла или валео, остальные не тянут. Помпа колбен, термостат Мале и заслонки целые. Всё!!! Жара будет в любой мороз. Даже за бесплатно не стал бы так морочиться. Хотя, инженеры сейчас на каждом шагу....
Сто процентов заслонка тепло/холод пропускает поток холодного воздуха, разбери печку и проклей stp губкой, и будет вам жара с одним радиатором, это я говорю как бывший владелец пассата б3.
Читаеш комментарии что за люди обосрать , подколоть , берите и делайте , кто говарит что пассат теплый да хоть проклей хоть что там делай был холодный холодный и остался , да чуть лутше стало но не совсем а дизельный только в пробке стоиш нагреиш , и ненадо рассказывать да у меня теплый и так далее , три машины было в семье один единственный боле менее грел , было тепло в салоне все другие ели теплые и все проклеено было , мужик нармально сделал .
Китайский радиатор жарит не плохо в минус 42 ездил жарит не смотря на мороз но не в этом суть при покупке китайского радиатора берите модель не трубчатую а соты типа медного но алюминий радиатор .2) если не хотите мучаться с хомутами патрубков берите от ауди 80 б3 там патрубки радиатора длиньше на много удобнее под капотом одевать шланги. 3) при разборке замене радиатора в любом случае для себя убедиться располовинеть и проверить заслонки на герметичность и при необходимости проклеить их паралоном и клеем не клейте там двухстороним скотчем спленом виброй итд это все х ... поверьте в интернете везде пишут чтт держится да нехрена от температуры все это хозяйство отклеиваится и вам потом придется снова лезть клеить . Всем удачи в ремонте своего коня !!!
Вместо фильтра салона ставим радиатор.а сопротивление мотора печки чем охлаждать потом? Шляпа это проклей заслонки на печке и почисть радиатор или поменяй и будет как в пекарне
Такую нештатную конструкцию делают только на нэксию, говорят помогает! Но на пассатах это не нужно, это всё зря! В первую очередь новый радиатор печки и проверить заслонки управления печкой, т. к там со временем резинки рассыпаются и превращаются в труху и тёплый воздух просто выдувается на улицу. Я это сделал и добился тепла! Печка жарит, даже приходится убавлять. Максимум что можно сделать, это поставить дополнительно помпу для лучшего потока охлаждающей жидкости через радиатор печки! А 2ой радиатор печки который находится под капотом, просто отнимает тепло с мотора и она не к чему! Вы просто топите улицу и мотор дольше прогревается. Вы просто не знаете законы физики! Чем больше подключить потребителей, тем меньше будет температура внутри тепло носителя. 😊
всем привет! я что то не понял антифриз сначала от помпы на печку потом к головке блока или не так? у тебя что наоборот? и кто ставил китайскую печку знает, оно вообще не греет
я раньше один патрубок откручивал и заливал прям в него антифриз чтоб в системе воздуха не было, но потом не стал замарачиваться прям через расширительный бачок антифриз заливать стал, в процессе аботы антифриз видимо на больших оборотах помп постепенн пузырьки воздуха разгонял по системе и пузырьки вышли через пару дней в расширительный бачок
у меня видео есть,как в б3 ташкент сделать,если печка не греет,то значит внутри нее нет завихрителей,поставь такой радиатор и дышать будет нечем при 15 за бортом
Я на б3 кандеровский радиатор так колхозил зимой ципят выпаривал а летом нужно было перекрывать антифриз из за постоянного потока горячего воздуха если прохладно то открывать короче такой подход го@но не удобно.
Регулятор оборотов печки должен охложадаться .....потому как сильно нагревается...так что не парте людям мозги ...Если всё нормально ( а именно печка не забита , заслонки целые , термостат работает правильно) печка жарит отлично. Пассат крепкая машина сам не умрёт пока их не добьют такие кулибины ...
Двигатели RP шли до 91г.в.потом ABS . Мудрено и смысл?! Там либо термостат по большому кругу гоняеет, а поменять его там не сильно просто, но и не сложно. Либо заслонки печки проклеиваются, и вуаля-Ташкент!
По мне, тоже лишнее колхоженье, замена радиатора и проклейка печки и все супер уже 4 год! А Китай ставить это последнее дело он новый не греет, вот и колозят потом
У меня тоже был пассат б3 печка ели ели грел оказывается шторки или крыльчатки там на печке стали дырявыми. Приклеил туда двухсторонний скотч и все. Зимой -35 печка на первой положение и задние стекли немного приоткрытым ездил.
Вот вам и ответ ! Через китайские радиатори, газети читать можно ...попробуй через оригинальний почитай .! ( воздух греется гарячими пластинами ,у китайца их в три раза меньше )))
