Если смотреть правде в глаза, то при сравнимой комплектации, Туарег в любом случае окажется сильно дешевле GLE, Q7 или X5. Да, за 6 млн. вы можете купить любую из вышеуказанных машин, но они будут в лучшем случае в средней пакетной комплектации, туарег же полный топ, с ночным виденьем, проекцией, и про подвеской за 300 тыс.
Да и мордяха ничё так! Да целиком, прям, взгляд притягивает! Заводит, аж нимагу! Ди и скачет ничё так, брал её на тестдрайв! В общем, когда в полном фарше, да ещё и чипована, отличная машина! Единственный минус - не бывает 7-местной, поэтому, всё же, Q7!
Елена, вы не правы!! Боковая поддержка у сидений регулируется!! При чём как боковая поддержка, на спинке, так и поддержка на нижней части сиденья так и подушка опоры под ноги!!! Пневма самая лучшая что мне довелось встретить, просто видимо вы не разобрались как её настроить, в повороты машина не валиться вообще! От слова совсем!!! Любые неровности, будь то рельсы или лежачие полицейские хоть на 60км/ч пролетаешь и вообще идеально всё!!! Печально что человек с таким опытом как вы, вносит столько дезинформации об автомобиле(!
Добрый вечер! Спасибо за обзор! Лиса, расскажи и покажи, пожалуйста, про новый "Volkswagen Passat 2019"!!! Есть ли там изменения по КПП и Двигателю??? Заранее благодарен!!
начал смотерть ваши ролики в состоянии крайнего нервного кризиса по случаю поломки пред машины . так и вошло в привычку!)))вы молодец. но тока мнение о старых авто у меня одно-иметь надо в кармане 1000 на ремонт...
Лиса 🦊 ты же не расказала про приводи нового туарега задний он передний 4х4 электро муфта или.....???? Если можно по подробнее.Я кроме тесли ещё фанат и туарега !!!
Леночка, если взять Кадиллак эскалейд, к которому ты очень предвзятому относишься, выглядит не менее по китайски, чем таурег, почему ты не замечала. Этого в обзорах машин кадиллаках э?
За что 6 млн? за микроконтроллеры? какие контроллеры по 200 руб avr, может быть pic за максимум 1500 руб или arm cortex не дороже 3000 р. и куча датчиков не более 300 руб. за датчик? Дисплей за максимум 10 тыс. рублей! за что? кожа лучше стала? подвеска та же. объясните за что 6 млн? может он сам бензин вырабатывает или дизель?
Возможно, расчёт на владельцев MB/AUDI/BMW, наевшихся обслуживания по 70.000 за среднее ТО за 3 года. Стоимость владения WV будет поменьше, едет она неплохо, человеком себя чувствуешь в нём... Может соскочить с MB?))
Виктор Виктор, вижу я, что не было у тебя ни одного MB, Audi и подобного, купленного новым. У меня были и есть. Пробеги мои около 50.000 км в год, ТО каждые 15.000 км. На 75.000 км ТО может стоить 150.000 км. Для тебя 450 тыс рублей за два года обслуживания это норм?
@@RB926212xxxx владеешь дорогими вещами не по заработку помолчи умнее будешь выглядить. Дорого не дорого все относительно заработка для кого миллион дорого, для другого два, для третьего лям копейки. Повторюсь все зависит от заработка. У тебя машина за три года потеряла минимум 30 процентов а то и 50 не напрягает? А это лям, два, три в зависимости от стоимости машины.
Ценник на туарег в том году отпугнул, за эти же деньги Х5 новый намного интереснее. НО! у туарега появилась новая комплектаци - Exlusive, там есть практически всё (в отличии от тестируемого в ролике нет только ночного видения, и панорамы) цена за бенз версию 4200, дизель 4800, еще и скидку за трейдин дают.. опять в раздумьях. Это далеко не 6.
Да конечно не нужен Туарег за такую цену. Если ещё вспомнить, что Фольксваген начинался как народный автомобиль, то вообще не понятно для кого ЭТО... Аааа... Лена сказала: для китайцев.
Отвлекаясь от коментов аля шортики и панель. В максималке возьмут ауди, в минималке туарег будет убог. Как вариант тигуан в максималке: салон просто супер.
Лиса, где обзор на туарег Нф дизель? Такая одиозная машина и без «лисы» просмотров будет больше миллиона, гарантия 100% ждём. Костя С. Краснодар/Мурманск
Китайский рынок сожрёт дорогие комплектации и не поперхнется. Да и у нас есть любители "дорого-богато". На днях видел в потоке X-trail, захромированный до неприличия. Какие-то нашлепки хромированные даже на ручках дверей были. Смотрелось аляповато и забавно, но владелец, видимо, кайфует 😁
От шортиков не оторваться, салон машины рассмотрел, а что как выглядит машина скаружи не видел))) традиционно мерить багажник лисичкой не было, чет не полный обзор)))
Купил такой тур с 3.0 л дизелем и пневмой. Сравнивал с каеном годовалый и бмв х5 новым. Тур комфортный в салоне, в движении, в д инамике ничем не уступает, а гарантия 4 года полная. Проехал 10 т.км. в салоне никаких скрипов, движка не слышно, расход на трассе 6,5 -6,7 л, в городе не более 8 л, в салоне вентиляция, подогрев сидений, раздельный климат. И это за 4,5 мл.р. такая машина дешевле стоить не может.Что Ещё нужно для хорошего авто? Ку 7, ку 8, каен тот же авто, но сверху на кинули 500-800 ты. руб. для тех кому они не важны. Бмв х5 стремление в эксплуатации, пока на гарантии можно погонять, а дальше попадос в сервисах. Всё просто, выбор за нами.
Это же автомат зтф, поэтому 340л.с не ощущается. А если бы дсг дкю500 то ехала бы шустрее. Уважаемая лисичка и ваши коллеги, тесты надо проводить на серпантина черноморского побережья. Что толку, что на магистралях нажимать и говорить, что не едет?
К стати китайцы свои повозки гонят в Россию а сами ездят на немецких американских и французских авто....реально говорю, сам в Пекине видел. У них даже копы ездят все на ВАГе.
Тигуан 220 за 6,5 а тут 340 и 5.9 Да туарен больше и тяжелее это понятно. Но это машина классом выше и должна ехать где то за 5.0 И + речь шла не о том как быстро машина набирает условную скорость, а об отсутствие ощущения динамики, рывка, подхвата
