Горе - мастера пытаются угробить хороший двигатель.... беда... Ни в коем случае болты форсунок нельзя повторно использовать! Положите рядом БУ и новый болт и поймете о чем речь... А параметры затяжки в букваре описаны...
Не надо дотошно себе в голову вдалбливать что вам впаривают как ремонтировать моторы и что надо новые болты. Всегда делал как опыт подсказывал и никогда не подводил. --- Положите рядом БУ и новый болт и поймете о чем речь...- Конечно пойму,один в масле а второй купил за не малые деньги. Или вы хотите нас тут убедить что стальной болт вытянулся в аллюминиевой головке?
Evgen86453 там резба очень маленькая и плюс она почти на донышке я понимаю если это болт головки гбц ! мне приходилось сталкиваться с таким геморроем на Мерседесе 2.2 ц класса пришлось втулку забивать и по новой резбу нарезать.
Восстанавливаю данные форсунки как по производительности так и по регулировкам, и восстановлением изоляции пьезопакета. Пьезопакет конечно новым не становится. Но продлить ресурс форсы с хорошими характеристиками. Кстати, данная проблема короткое замыкание на массу (пробой изоляции пьезопакета) присущи форсункам первых ревизий 03G130073D (140лс) и 03G130073M (170лс), собственно изза этого дефекта и появились их вторые ревизии 073S и 073T, в которых частично решена данная проблема. Частично - т к приходится восстанавливать как первую ревизию так и вторую, но должен отметить что вторую - намного реже.
Кстати, не руководствуйтесь информацией с видео по монтажу форсунок , рискуете получить проблемму ввиде газов в топливе с вытекающими трудностями. Берите информацию с эльзы.
Как на DSG 6 провернуть коленвал я о том что на 6 передачу не поставить автомат всё таки. Подскажите пожалуйста как быть хочу форсунки поменять это только тормозит!
Привет. В elsa написано что болты эти требуют замены при каждом откручивании. Но вопрос в другом, как думаете если вместо ваговских болтиком, которые тянуться при затяжке, все собрать на простые болты прочностью 12,9, которые не тянуться, но стоят дешевле ваговских, будет такая конструкция работать? Накладно обходиться просто снять поставить форсунки, если по мануалу все менять.
Мотор BKD при старте в момент завода авто вылетает сизый дым , как бы клубком , и всё работает нормально форсы в допуске, едет , тянет отлично. Что может давать выхлоп?