ФОРД ФЬЮЖЕН. ЧТО ТРЯСЁТ ПРОГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. НАШЛИ.

Подписаться 2,4 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

Показано как быстро и легко с помощью специального оборудования можно не разбирая двигатель , найти предполагаемую причину тряски горячего двигателя на ХХ. (так сказать, увидеть "не видимое " ) На холодном двигателе тряски нет. Авто 2008 г. в. Пробег более 200000 км.

Опубликовано:

10 фев 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 30

@user-gh7ob3xk6e Год назад

Молодец , Вы хороший спец !

@user-fo1ms3gc7j Год назад

Молодец.сразу видно специалист ,понятно ,доступно

@user-qj3se1if5i Год назад

Спасибо, за хороший отзыв.

@user-rk9qh5rs9f Месяц назад

Отличная работа!

@dmitryegorov8995 2 года назад

Спасибо этому видео !! Решил иаким же образом свой вопрос благодаря вам. Ситуация аналогичная обсолютно Всё получилось

@user-qj3se1if5i 2 года назад

Пожалуйста.

@user-nl3to3bj1h 2 года назад

Здравствуйте вы с какого города?

@vladimirivashin4844 2 года назад

Это тот случай когда диагност знает дело!

@user-qj3se1if5i 2 года назад

Спасибо за хороший отзыв.

@alexgoncharov7319 Год назад

Я бы тоже проверил бы двигатель такой приблудой. Вы из какого города?

@user-un5kj1hk2n 2 года назад

вы с какого города???

@user-en5up4pf6f Год назад

Здравствуйте! Угол открытия дросселя на холостом ходу и на прогретом моторе должен быть 2-3%. Заслонка на этой машинке нуждается в чистке... и давно!

@user-qj3se1if5i Год назад

Привет. Мойка ДУ не помогла. А переустановка распредвалов вернуло, на место углы открытия клапанов и ХХ к норме.

@user-rk9qh5rs9f Месяц назад

Не должна. Здесь нет отдельного клапана холостого хода

@gaddaygers Год назад

Проф 👍🏼

@user-xb9vy9qd1y Год назад

трясёт двигатель возможно троит поменять свечи, в,в не давно менял и какой я молодец правда менял не я а мастер но всё равно какой я молодец

@user-xs4et8qz7u Месяц назад

Здравствуйте,после замены помпы одним "мастером"- ломастером(он посбивал все метки ГРМ) у меня машина начала работать точно также как и у вас в начале видео(периодически потряхивает на холостых,и звук точно такой же, и немного подрагивает стрелка тахометра) Мои жалобы к мастеру -ломастеру ничего не дали он в упор не слышал неровную работу двигателя,Я поехал на оф.сервис форд,на комп.дигностику(сервисный сканер)ничего не показал - ошибок нет,!по динамике машина едет прекрасно, разгоняется и т.д.....Со временем посторонние звуки стали появлятся реже но не ушли совсем, только стрелка тахометра все также подрагивает....Подскажите пож.в чем может быть дело и.в каком направлении копать?

@user-qj3se1if5i Месяц назад

Здравствуйте. Легкое подтраивание двигателя может быть по многим причинам: - подсос воздуха во впускном и выпускном коллекторе ,- cвечи, - в.в. провода, - модуль или катушки зажигания , - форсунки, - разная компрессия в ЦПГ , - проблемы в ДУ , не правильно установленные метки ГРМ и многие другие дефекты. Вам надо ехать к хорошему диагносту, который имеет мотор тестер ( или осциллограф автомобильный ) и умеет делать и читать тесты CSS и Px Андрея Шульгина. Это автор этих тестов, он с Украины. ( кажется г. Черновцы) Сканером это увидеть и сделать не возможно. Тест Px покажет, соответствуют норме градусов открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. В видео на фордовском двигателе нет нигде на шкивах меток ГРМ. Коленвал ВМТ выставляется с помощью спецболта. Распредвалы с помощью спец пластины. Удачного Вам ремонта.

@user-yr6fs4cl8t Год назад

Здравствуйте. Фьюжн 2007г. Может из за дростеля троить машина? Пока еду все норм как остановлюсь начинает трясти не равномерно. И с панели приборов пропал значок АБС

@user-qj3se1if5i Год назад

Привет. Так удалённо дать корректный совет очень сложно. Мне надо ваш авто диагностировать и только тогда можно найти причину неправильной работы двигателя на холостом ходу. Да авто может троить и иза грязной дроссельной заслонки. А так же может троить из за : Свечей зажигания, подсоса не санкционированного воздуха, катушек зажигания или модуля зажигания ВВ проводов , прогоревшего клапана, или зажатого клапана, не корректно работающей форсунки, не исправной электропроводки и не исправных датчиков двигателя и много ещё других причин. Вам надо ехать на диагностику авто. Значок АБС к троению двигателя не имеет никакого отношения.

@user-it5hg8lv4e 3 месяца назад

Вем добрый вечер!!! У меня такая же проблема,поменял уже все, посмотрев ваше видео решили сделать так же, но дело в том что зазоров не, планка в распредволы заходит плотненько, куда дальше копать!!! Мне делали точно такую же диагностикуи сказали что ошибка на пять зубов, но проверили ремень все как у вас сделали и не хрена машина как дергалась на холостых так и осталось!!! Но компресия в целиндрах 16 , может и за этого дергаться, двс откапиталили 3000км назад!? Куда копать подскажите!

@user-qj3se1if5i 3 месяца назад

Привет. Внимательно просмотрите несколько раз видео. У меня сканер и осциллограф показал отклонение по многим параметрам , в т.ч. и сильно ушёл угол открытия клапанов, от нормы , что свидетельствовало о не верно установленных фазах ГРМ. Поэтому исходя из полученных параметров , было принято решение выставить точнее фазы ГРМ по осциллографу. Бензиновые нормальные двигатели имеют компрессию не более 12.0 атм. при соблюдении всех требований при замере. Удачного Вам ремонта.

@user-gx9be1xo6x 3 месяца назад

Така сама вігня.Знайшли причину?

@user-zo2lb8lj9p 3 месяца назад

Merhaba Sorunum tamamen aynı Araçta ne gibi işlemler yapıldı Yardımcı olursanız çok sevinirim

@user-qj3se1if5i 3 месяца назад

Здравствуйте. В этом случае были выставлены точнее метки ГРМ. На распредвалах , смещены зазоры в противоположную сторону ( против часовой стрелки или в противоположную сторону от вращения распредвалов) В конце видео на рисунке я показал, заштриховал неправильные зазоры между оправкой и распредвалом. Вот их я изменил в противоположную сторону на 1.5 + 1.5 мм. = 3 мм. на впускном и так же на выпускном распредвалах. Отпустил болты крепления шестерён распредвалов не снимая ремень ГРМ и провернул распредвалы против вращения до упора в оправке. (в угольнике)

@user-zo2lb8lj9p 3 месяца назад

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim sağolun

@user-rk9qh5rs9f Месяц назад

Шестерни под конус🤣 Форд говно

@simkatv7391 Год назад

Здравствуцте у меня обороты плавают на фьюжене 1.6 автомат 2011 и когда нажимаю на газ слишком чувствительная педпль газа бывает иногда , на что обратить внимание???

@user-qj3se1if5i Год назад

Привет.Надо диагностировать двигатель на вашем авто. Много причин. 1) промыть ДУ. 2) Клапан ЕГР 3) Подсос несанкционированный воздуха. 4) Клапан вихревых заслонок. 5) Патрубки вентиляции картерных газов. 6) Износ ДУ ( пробег более 200т.км.) 7) Не корректная прошивка ЭБУ 8) Не правильная работа ГРМ. (Метки ГРМ)