Я поставил головку ЗАЗ по вашему видео. Двигатель заработал четко и добавилась мощность. Испытывал . Буксовал по снегу. Спасибо за подробное видео. Я из Сызрани.
Не правильно расчитываете степень сжатия. В уд 25 не 5.5 ,а 6.5. 490/2=245 на цилиндр. Прибавляем камеру сгорания+надпоршневое пространство т.е 45куб и делим на 45 .получаем 6.4. ,а с зазовской головкой 8.9
по расчету на калькуляторе онлайн получается 5.78 так что я прав www.kartuning.ru/calculation-the-degree-of-compression да и по характеристикам паспортным степень 6
fil7887 да там 6 точно. Сорри. Но и надпоршневое + надцилиндром там 49 по моему. 49+245/49=6. Лучший метод вычисления я голову камеры сгорания и надпоршневого залепил пластилином,а потом через стакан воды вычислил
Я установил на двигатель УД-25 головку блока от запорожца 30-и Я очень доволен Мощность повысилась. Двигатель работает идеально . Хочу знать. КАКАЯ МОЩНОСТЬ ,ПРИМЕРНО, В ЛОШАДИНЫХ СИЛА ПОЛУЧИЛАСЬ У ТАКОГО ДВИГАТЕЛЯ?
Уважаемые друзья. На минитакторе МТЗ-132 я установил на двигатель УД-25 головку блока от Запорожца 30 -и Я очень доволен . Степень сжатия повысилась Мощность значительно увеличилась. Работает идеально. ПОДСКАЖИТЕ, МОЖЕТ КТО-ЛИБО ЗНАЕТ. Примерно какая мощность в лошадиных сила в двигателе с УД -25 с установленной на него запорожской головкой блока?
@@АлександрШалошик-у6к двигатель стационарно устанавливали на лодки уд -25 там обороты 4800 и мощность 22 л.с этто я из справочника в свое время нашел, тем более в то время 92 бензин не заливали. двигатель ока разница небольшая а из за оборотов мощность 31 л.с
Здравствуйте! У меня трактор на нем уд25 стреляет и в карбюрат и в глушитель одновременно обороты не развивает газу даеш резко глохнет, свечи чёрные сразу из трубы чёрный дым ни че не могу сделать! Карбюрптор к16м брал с такова же двс карб тоже самое получается магната с хранения типа новая! Подскажите что делать пожалуйста!
надо карбюратор настраивать, для начало уровень топлива отрегулировать, на к 16 не могу подсказать , потом проверить все жиклеры, я на к 16 запускал пару раз и отказался от него, не смог подобрать жиклер, то на холостых плохо работал то на больших оборотах. пробовал ставить от мотоблока, тоже хорошей работы не добился, поставил со скутера за 2500 и этот еще хуже, но так как деньги потратил то я с ним 3 дня возился настраивал, расверливал канал х.х ну и с регулировками долго возился. проше наверное настроить карбюратор например от урала или восхода.
Спасибо всем! Стрелял одновременно в карбюратор и глушак из за клапанов! Пока не притер это хрень не проходила,за тем поставил на магнето обгонную-кулочковую муфту(привод) без нее не выставить зажигание и переделал на батарейное зажигание катушку поставил от 2141 АЗЛК. Поставил новый бензонасос с класики ваз 2101-2103 и отригулировал на нем ход штока. Аппарат завелся и поехал,но карбюратор родной к16м откравенное говно,надо менять на другой!
@@7887. Нужно ставить 45 карбюратор и поставить в него жиклер от газовой плиты предварительно перерезать резьбу с М6 на М5 (жиклер 0,9-0,92) и бедет вам счастье. А то что двигатель стреляет это дело не в карбюраторе скорее всего а в зажигании (90% зажигание) Если двигатель не переведен на 92 бензин (100% зажигание ,свечи) При низкой степени сжатия топливовоздушная смесь горит медленно , перегреваются свечи и выходят из строя)
@@7887. в общем ... Это половина двигателя 30 запардана..., разница в том , что его собирали в трех разных местах.... В Харькове, Казахстане, и в России .....
@@ivti48 давно уже было не помню, вроде плохо набирал большие обороты. поменял жиелер стало наоборот, поставил китайца а он еще хуже, пришлось дорабатывать, расверливал жиклер воздушный хх иглу переставлял, провозился лня 3 но работает сей час у нового хозяина без проблем
ну во первых надо точно убедитьс что течь масла по шпильке, а так надо откручивать головку, смотреть на эти шайбы как их поставили, и я дополнительно мазал под шайбами герметиком, температуроустойчевым, там температура около 200 градусов. только почитайте в эксплуатации как правельно откручивать и закручивать головку, ее нельзя перетянуть, а так же крайние болты нужно откручивать акуратно чтоб не поломать направляющую клапанов. одна штанга 4 тая с отверстием, попутать тоже нельзя
@@МихаилХаимов-к9д в том то и дело что не смог подобрать, в двух магазинах спросил, у и седл нет, по этому и не стал дальше искать, так как было 2 головки заз, поставил вторую, трактор продал
