Всем кто купил такой "хитрый ключик", и "самоделошный штапель" , собрался менять этот клапан в сарайно/гаражных условия и без стенда, сразу готовьтесь ремонтировать потом двигатель. Поскольку основная причина просечки клапана это износ распылителя и попадание газов из камеры сгорания в корпус форсунки (а также износ корпуса и подклинивание штока мультипликатора). Далее клин распылителя и в поршне вам прожгёт дыру как автогеном. Удачных ремонтов))😆😆😆