Так вот зачем это ручка нужна, а я то думаю чё за поебень, а она оказывается жпу приподнимает )) Честно не знал )) Просто ездил и музон слушал. Спасибо за видео )
Спасибо за обзор по трансформации салона! Всё понравилось, кроме того, что задние сиденья сильно не наклоняются. На одиссее и ср в они ложатся и можно ехать далеко откинувшись.
@@mitsubishimonterosport9537 засматриваюсь на эту машину и незнаю как у неё салон трансформируется,чтоб ночевать в ней можно было.тут случайно вылезло видео.супер.спасибо
@@derewnja-KGZ у него шикарный салон. Я до сих пор удивляюсь как японцы это всё смогли реализовать в одном автомобиле. И простоту, и лаконичность, и дизайн, и комфорт, и интерьер... С одной стороны можно придраться, а с другой стороны ты понимаешь, что это наоборот плюс. Те, кто это отрицаю, просто не владели такой машиной либо очень мало ездили. Отличное авто.
Как и у всех задние крылья в низу где брызговик,немного рыжики между передним крылом и дверью с низу там пропушсалил и всё, ещё хочу весь низ пропушсалить так для профилактики.
Как на самом деле машина по комфорту? Кто-то говорит, что мягкая и глотает ямы, а кому-то жёсткая, плохо управляемая. Какое мнение у Вас? Какие машины были до спорта?
Если с Камри 50ка или Королла 180ка то по комфорту проигрывает:-)но даже в Королле нет круиза . Багажник большой сидишь высоко обзор хороший машина не пушка но динамики хватает . Зимой или весной вообще ездишь наслаждаешься пока все трогаются ты уже уехал. Была ещё нива Шевроле та кочки помягче съедает монтерик пожесче но по трамвайным рельсам не притормаживаю. Про управляемость 140 идёт уверенно сам езжу 120 ,развал на нем надо грамотно делать что бы управляемость хорошей была пружины у них задние слабые пробивает я поставил от второго Паджеро и всё .Надёжный УАЗик только японский с запасом прочности и покомфортнее .Мне нравится всё. За эти деньги альтернативы не нашел.
Может быть поздний ответ, но кому-то поможет. По комфорту ОТЛИЧНАЯ. Мне даже больше нравится чем в Лексусе, хотя и разные классы машин. Чрезмерную жесткость можно компенсировать давлением колёс. Управляемость на высоте. Бездорожье ему как дважды два. А на асфальте вообще, как на корабле. Я порой себя ловил на том, что укачивать начинает. Жена с ребенком во время езды постоянно засыпают. Отличная машина. Выезжаешь на пересеченку машина как будто меняется - ты сразу чувствуешь что происходит под колёсами, чтобы правильно повернуть/вывернуть. Я вообще, если выезжаю на такую местность, просто иногда отпускаю руль и он сам вывозит по оптимальному варианту. Ему пофиг что под ним. Главное, чтоб сцепление с поверхностью было. Мощности хватает за глаза.
@@user-vd7tt2do4f ну конечно... Я по городу на нем езжу. Ни одного нарекания или замечания. Наоборот - только положительные эмоции и завистливые взгляды, когда ты трогаешься первым со светофора
Вы не снимали накладки пластиковые с рейлингов? Кто-то говорит, что пока не снимешь рейлинг, не снимешь и накладку, а кто-то говорит, что они на защёлках и их надо раздвинуть и оттянуть задний назад, передний вперёд. Поставил багажник на рейлинги, но теперь скрипят накладки, хотел снять их и проложить под ними что-нибудь.
Здравствуйте! Купил монтеро спорт 2003 года. Регулировки водительского сиденья механические, не могу понять как и что регулирует рычаг сбоку слева сиденья, может не работает...
Поздравляю вас с покупкой . Смотрите внимательно-самое начало видео .Я там рассказываю, как регулировками отрегулировать водительское сиденье . Если не получается, то возможно что-то сломано .
