Антарктический вездеход Харьковчанка (Изд. 404); внутреннее устройство;

Подписаться 2,4 тыс.

Просмотров 136 тыс.

50% 1

Харьковчанка - легендарный антарктический вездеход, заводское обозначение: Изделие 404, созданный в 1958 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Долгое время был основой совесткой логистики на южном континенте.
Данный экземпляр, который мне посчастливилось лично увидеть и потрогать, установлен в качестве памятника на станции Прогресс.
There's an English version of that video ➡️ • Kharkovchanka vintage ... .
Here are some more videos of the tracked vehicles:
➡️ • Kharkovchanka vintage ...
➡️ • Kässbohrer и ATT; Внут...
➡️ • Современная и историче...
Ставьте 👍, подписывайтесь на мой @Space_and_Polar канал если Вам понравился контент, и жмите на колокольчик, чтоб получать уведовления о выходе новых видео🙃
#антарктида #прогресс #полярныйкруг #харьковчанка #атт #история #редкость #полярник #логистика #kharkovchanka #snow #cruiser #snowcruiser

Опубликовано:

12 ноя 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 150

@vv-sh9ke 6 месяцев назад

Атмосфернее всего "любимую всеми "Харьковчанку" описал в своих произведениях В.Санин - "72 градуса ниже нуля" и остальных книгах об Антарктиде. Да и героические будни полярников со всеми картинами их бытия с таким потрясающим чувством юмора и глубиной характеров и ситуаций... Не встречалось больше подобного уровня таланта...

@dor7715 6 месяцев назад

Помню, как они там кувалдой на морозе махали меняя лопнувшие " пальцы" .

@PolevoyKamchatka41 6 месяцев назад

👍🏼

@socialism2.0 5 месяцев назад

Да есть и экранизация. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YK7spqHWis0.html

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Это будет в моём предновогоднем видео))

@user-th8qd8zb8w 4 месяца назад

Ну создай более лечшую крутой только на словах можешь создавать ! Дешёвка !

@user-cb2rk5vx5b 6 месяцев назад

Выглядит довольно атмосферно и круто, как автономный модуль в постакалиптическом мире или другой планете..😎👍

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Да, так и есть☺️

@RokotPriboya 7 дней назад

Внутри так вообще как в хрущевке алкашей

@user-cb2rk5vx5b 7 дней назад

@@RokotPriboya ну модуль то и не особо рабочий же, ни кто не смотрит сильно то. Да и когда в таких условиях работаешь, естественно хрустальные бокалы и фаянсовые унитазы было бы странно там видеть.

@JohnBrown-yx4ec 6 месяцев назад

Спасибо за это видео! В детстве с огромным удовольствием читал "72 градуса ниже нуля", и вот та самая "Харьковчанка" изнутри. Судя по старому документальному фильму, на месте плиты изначально были три кресла. Плиту вообще скорее всего намного позже установили

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Спасибо!

@SaniaT3 6 месяцев назад

Крутой советский гусеничный домик!!

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Да, для своего времени это очень классный экспедиционный вездеход был)

@djonZvolta 6 месяцев назад

Да, внешне футуристично выглядит 😃 похож на луноход, только локатора на крыше не хвптает 📡 😄

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Да, выглядит она классно) Её бы модернизировать)

@RokotPriboya 7 дней назад

Наоборот архаично выглядит. Сразу видно из 1970х.

@user-dg3ut2mc6i 5 месяцев назад

По сути это наша инопланетная база того времени. Теперь буду читать 72 гр ниже нуля

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Так и есть. Вы полностью правы. Это и сейчас другой мир.

@user-we9cx1lm1t 7 месяцев назад

Классно это как космический корабль

@Space_and_Polar 7 месяцев назад

Так и есть) По сути автономный транспортный модуль)

@user-og6es2ht4v 6 месяцев назад

напоминает песчаный краулер из Звездный войн

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Да, отчасти)

@user-th6ws2tw4w 4 месяца назад

Таки это было самой перспективной техникой своего времени! После "пингвинов" и открытых тракторов- вышак! Там же тепло в январе 30-60 градусов ниже нуля (при рекорде +9) Так что -👍 Мужикам было по высшему люксу!

@Space_and_Polar 4 месяца назад

Так то, что для своего времени это была передовая техника, вроде никто и не отрицает.

@monostripeexplosiveexplora2374 6 месяцев назад

cool to see the the inside

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Thanks)

@BobaFett-lc7jh Год назад

Ну их вообще делали для экспедиции в сердце Арктики. А не для покатушек) и срок их эксплуатации был больше 30 лет! Так что ломучими... Я бы их не назвал. Один минус был. Газы от двигателя попадали в салон.

@Space_and_Polar Год назад

Я зимовал на станции Восток в ходе 64й Российской Антарктической Экспедиции. Конкретно эта Харьковчанка использовалась для санно-гусеничных походов на Восток с станции Мирный, а потом, после изменения маршрута снабжения, с станции Прогресс, где сейчас и установлена в качестве памятника. Ломучесть и ремонтопригодность это не синонимы если что) Не в полной мере понимаю, что вы покатушками называете. Расстояние от станции Прогресс до станции Восток стандартным маршрутом - 1403 км. Вездеходы данной серии это расстояние преодолевали около 4 недель в составе похода с периодичеспими остановками и дозаправками. Под конец периода их применения проблем с техническим износом и наличием запчастей было с избытком. В итоге перешли на немецкие Kassbohrer.

@BobaFett-lc7jh Год назад

@@Space_and_Polar наверное слишком быстро писал ответ.

@MrDozer1967 6 месяцев назад

Так немецкий вездеход современный, А "Харьковчанка" 1958 года выпуска... Даже более поздняя модель и то 1975 года.@@Space_and_Polar

@PolevoyKamchatka41 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar4 недели 😮

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Вы о чём?

@TheKonstantinopolos 6 месяцев назад

История! Смотришь на такую технику и в голове только один вопрос, как наши отцы и деды смогли всё это преодолеть и выдержать ? Поклон им всем.

@user-vx6ep1fj6y 23 дня назад

Ни один настоящий ветеран ВОВ и в страшном сне не мог предствавить . что на ФАШИСТСКО - ТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ рашне еще при их жизни за лозунг " НЕТ ВОЙНЕ ! " будут сажать в концлагерь !!! И за что только наши ДИДЫ воевали , чтобы их при жизни на палках , как эскимо , таскали ?

@Xpurple 6 месяцев назад

As you said at the end, at least it looks pretty cool!

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Indeed it is!)

@_Ivan1 Год назад

👍

@Space_and_Polar Год назад

Thanks)

@user-hy2jd1yf9b 23 дня назад

На канале Джон Эдисон увидел ваш комментарий .Очень даже кстати,так как там только рисунки.Спасибо.

@sssr1987sssr 5 месяцев назад

Интересно.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Ага.

@user-ly7ph7nl7b 5 месяцев назад

Можно использовать как дом😊

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Так и есть) Атанрктический дом)

@sevaluv5530 6 месяцев назад

Наконец То живые кадры. Я думал одни рендеры только.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Рад, что вам понравилось)

@user-tb2fs4ok4p 6 месяцев назад

"Харьковчанка" эксплуатировалась в антарктике с 57г(если не ошибаюсь)по 2008г.Ну,естественно,с модернизациями.Самая прогрессивная машина была в то время.Мы сейчас,вообще,есть там,что-нибудь изучаем,делаем?...

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Если вы имеете ввиду научные исследования в Антарктике, то да, проводятся и весьма активно.

@sichev2166 Год назад

Вопрос наверняка банальный, но я с Вашего позволения задам его) Как обычному обывателю попасть в Антарктику, и какой необходим бюджет необходим на дорогу туда-обратно?

@Space_and_Polar Год назад

Есть несколько компаний, которые занимаются организацией туров в Антарктику, чаще это маршруты в сторону Антарктического полуострова из Ушуайи. Знаю, что в 2020м это стоило около $10-12k. Ну или если вы подходящей специальности, можете попытаться аппликироваться в состав Антарктической экспедиции)

@Pandovich_Mikhail 4 месяца назад

Нашли никуя?

@user-yl6hf6bu1t 4 месяца назад

👍👌🤝🙂

@Mikopiko_life 7 месяцев назад

В них скорость до 30км в ч. На минутку

@Space_and_Polar 7 месяцев назад

В теории да, но не по снегу переменной рыхлости в условиях сниженного атмосферного давления, также имеет значение ветер и уклон поверхности, состояние двигателя и наличие запчастей.

@user-bz9yq9vo4u 6 месяцев назад

Она едит медленно но зато тянет за собой весьма не малои вообще зачем быстрая езда в Арктике там же полно трещин .

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

При наличии разведанных и укатанных снежно-ледяных дорог смысл в юыстром передвежении ровно такой же как и в привычном мире)

@lepa5320 21 день назад

Трещин там не так уж и полно. В основном на побережие в районе Мирного. Есть еще правда район ледяных заструг в глубине континента, а в основном все достаточно ровно, гони, не хочу.

@user-tf8st3iv8c 5 месяцев назад

Здравствуйте. Харьковчанка это первая попытка, ее задача была суметь двигаться и стабильно возить грузы, при экстремальных температурах и минимуме опыта. По этому понятно, что она и ехала медленно и ломалась часто. Это нормально для первых. Да и в Антарктиду едут люди со смекалкой, причем не только наши. Тут видел сюжет, как австралийские полярники видимо соскучившись по дому соорудили бумеранг из обычного носка. Просто растянув его на морозе между веревками. Он замерз и летал, возвращаясь в руки.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Здравствуйте. Вроде в видео и подразумевается, что для СВОЕГО ВРЕМЕНИ, это была классная техника

@user-tf8st3iv8c 5 месяцев назад

@@Space_and_Polar Да, я и хотел сказать что вас поддерживаю. Тем кто ее недостатки перечисляет в коментах.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Благодарствую)

@user-fi9mq9zx6x 4 месяца назад

Не ломалась она часто! Хороший аппарат был. Самый минус это дым в кабине.

@Space_and_Polar 4 месяца назад

@@user-fi9mq9zx6x, никто и не спорит, что это хороший аппарат был. Для своего времени. Старая техника ломается, это неизбежно. Чем старше, тем чаще поломки и больше ресурсов нужно для поддержания её в функциональном состоянии. Они отработали своё и были заменены. Конкретно этот остался как памятник той эпохи.

@user-qu7zh2iz4w 4 месяца назад

Где-то было помещение для радиостанции и радиста. Главная проблема, это нахождение моторного отсека внутри помешения. От прасачивания выхлопных газов невозможно было избавиться.

@Space_and_Polar 4 месяца назад

Конкретно этот экземпляр был переделан в рамках внутренних помещений, так что точно сказать не могу.

@splin44 6 месяцев назад

Спасибо, давно хотел увидеть их изнутри))) а с чем их сравнивает автор, с современными арк.вездеходами? Не слишком ли?

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Автор сравнивает их с тем, что пришло им на замену в рамках логистики в Антарктиде.

@splin44 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar ну да, действительно странно, чтобы вездеходы нового поколения были лучше старого.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Вроде логика в обратном, старая техника своё отработала, новая техника пришла на замену.

@bobododoo3925 25 дней назад

А бани там нету? Я чет думал там банька в корме

@tristanbulluss9386 6 месяцев назад

I have watched this video.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

So how do you find it?)

@tristanbulluss9386 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar charcovchanka.

@2206ovchinnikov.v 6 месяцев назад

Так можно же восстановить на современный лад! Люди и металлома, шедевры вытворяют! А вездеход на скале! И ещё, скорость 5 км/ч хорошо! Вы бы уважаемый блоггер и десяти метров не прошли без этой Харьковчанки! Переохлаждение моментальное! А Харьковчанка отмахала несколько тысяч километров. И без проблем, ан нет, была одна проблема! Выхлопные газы (частично) попадали в кабину! Но и эта проблема решаема.

@dimaivanov9810 5 месяцев назад

Внутри как в пепелаце)

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Аппарат весьма возрастной. Ныне НЕ используется. Сравнивать его с современной техникой весьма так себе.

@user-wb3lb5bf6t 6 месяцев назад

Видел такой в архангельске недавно.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

А какой вариант вездехода там находится? Где именно?)

@Safarali1979 6 месяцев назад

Дык ей же лет 60 , понятно что архаичная

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Для своего времени это очень классная машина была)

@user-mn9eh3hx5f 6 месяцев назад

Все равно сказали архаичная 😬😀

@user-tl9xf4fz7h 5 месяцев назад

Вот это сцука дом на гусянке)))

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Ну да, весьма нетривиальный аппарат)

@o--8360 6 месяцев назад

Не расслышал. А что сейчас используется вместо Харьковчанки? Я видел в документальном фильме "Станция Восток" в конце как раз были кадры что ходят сейчас на иностранных усеничных машинах наподобии Ратраков которые я встречл в горах катаясь на горных лыжах

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Сейчас используются ратраки Kassbohrer PustenBully. Это сейчас наверное самая растространенная гусеничная машина в Антарктике. Удобная, легкая, быстрая, надёжная, экономичная. На канале есть видео с ними.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

@@osernovsky, ратраки тянут сани с грузами и сани с жилыми модулями.

@user-jc1rp2zp8l 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar Скажите пожалуйста, а Витязь ДТ-30 используют сейчас?

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Спасибо за вопрос) На станции Прогресс стоит ДТ-30 с цистерной на прицепе. Сейчас выложу пост с фото)

@user-jc1rp2zp8l 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar Спасибо большое за ответ. Странно, новые ДТ-30 пока не дошли до Антарктики.

@user-666from_hell 6 месяцев назад

Воу, а сможете показать стоянку ИЛов?

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Поясните, о чём речь?)

@user-666from_hell 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar согласно книге Евгения Кравченко, на некоторых станциях есть стоянки списанных самолётов ИЛ-14, к сожалению фотографий в интернете нет от слова совсем, но очень интересно их увидеть

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Ил14 базировались на станции Мирный, я к сожалению там не был. Я дважды был на станции Прогресс и провел полную зимовку на станции Восток

@user-666from_hell 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar ох Восток это дааа!!!! Это мощно!!! Полюс холода!!!! Так то да ИЛы были в Мирном но несколько машин ещё вроде на Молодёжной были - там был аэродром подскока.

@user-ci8tx7ms3w 6 месяцев назад

Производство 1960 года?

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Они производились с 1958го, второе поколение (как в данном видео) с 1975го, а применялись в Антарктике для осуществления транспортного сообщения до конца нулевых. При этом на станции Восток сохранился рабочий экземпляр АТТ, который используется там для укатки взлётной полосы. Еще, насколько помню, работающая АТТ есть на станции Прогресс.

@user-bz9yq9vo4u 6 месяцев назад

Танковый двигатель очень надёжный вообще вагон всё здорово зделано .

@user-dj6fg6kf9o 6 месяцев назад

Наоборот у него ресурс маленький и масло жрет как не всебя

@user-be8lt7ub4k 6 месяцев назад

В каком месте он надёжный. У него ресурса кот наплакал. Даже не понимаешь о чём пишешь

@user-dj6fg6kf9o 6 месяцев назад

@@user-be8lt7ub4k Там дизель V2 модэрнезированый от т 34 у него ресурс маленький и масло жрет качество деталей тоже фуфло

@user-hd8zn6lw4l 5 месяцев назад

@@user-dj6fg6kf9o двигатель это расходник, его заменить можно ежесезонно, важно само шасси.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Возможно изначально они и были надёжными, но по мере старения и пояаления более новой техники, старую вполнн логично заменяли на новую. А Харьковчанки, к сожалению, были товаром штучным. В отличии от тех же Kassbohrer или Caterpillar.

@Mighty-Man 6 месяцев назад

Экспонат, такой экспонат. Спасибо хоть по углам не насрано.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

1) следите за речью 2) при том, что он там стоит уже много лет, не удивительно, что выглядит он так себе без ухода. Там нет музейных условий содержания.

@Mighty-Man 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar Он выглядит так, будто в него ходят бухать и писать.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Приятного пребывания в бан-листе

@user-rn3ne3eq3s 4 месяца назад

почему нет мини АЭС в Антарктиде ??? ведь У России есть разработки , на севморпути в некоторые городки пригнали и поставили

@Space_and_Polar 4 месяца назад

По международному договору о статусе Антарктики нахождение атомных энергетических установок южнее 60й (то есть в Южном полярном регионе) параллели запрещено.

@user-iw7yg4vx7i 6 месяцев назад

Доработать бы и гонять😅

@sibiriy8211 5 месяцев назад

Вышла игра Непобедимый по книге хз 70г. Так там у одной из фракции такие вездеходы практически слизаны. Они еще соединяются переходами и получается станция. Я их как увидел, сразу понял у советов спиздили )

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Не знаю, о чём речь, но судя по всему, о чём-то интересном😁

@Go_Rus 6 месяцев назад

С завода больше помещений, явно переделывали.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Возможно.

@vechernickjohnson5554 3 месяца назад

Для своего времени это была прорывная и революционная машина... Настоящего своего/отечественного(КБ/спецы/материалы/технологии/станки/предприятия) подобного на просторах бывшего Союза уже не создают.

@Space_and_Polar 3 месяца назад

Да, это уникальная техника была.

@kirill.borisov 6 месяцев назад

"Harkonnenchanka". "Харконненчанка". Осталось только эмблему с бычьей головой на борту нарисовать и в темно-красный перекрасить.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Было бы эпично😁

@user-ng8wj3rs6l 20 дней назад

Зачем лобовые стëкла сделаны с наклоном? Кажый кубик обьëма на вес золота, а тут такие непонятные изыски..

@Space_and_Polar 20 дней назад

Зато смотрится классно) Да и потеря полезного объема по сути минимальна в масштабах всего вездехода)

@user-ng8wj3rs6l 20 дней назад

@@Space_and_Polar да ладно, это объём бака литров 300 минимум.

@alexeyivanovich2308 5 месяцев назад

Ну извините, харьковчанка тащила 70 тонн груза за собой

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Повторюсь в который уже раз; изначально это были отличные аппараты. Ключевое слово "изначально". На рубеже XX и XXI веков они уже были весбма ломучими и ненадежными реликтами. Это со слов тех, кто на них ходил. Это как со станцией Мир, которая на определённом этапе стада слишком дорогая и сложная в обслуживании как минимум из-за выработки ресурса.

@serz1885 5 месяцев назад

почему это все не в музеях всегда нашим похуй СССP как затерянная цивилизация

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Ну да, лучше бы этот вездеход в музее был. Но...

@AlexCondorAlexCondor 6 месяцев назад

Какой же это АТ-Т??? .АТ-Т это харьковчанка-2

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Не придирайтесь, видео записано когда я этого не знал, при том одним дублем, еще и через неделю после того как я с зимовки на Востоке на берег прилетел)

@AlexCondorAlexCondor 6 месяцев назад

@@Space_and_Polar да не в обиду😉...молодец что снимаешь

@Klhjtrhu 4 месяца назад

Это слово Харьков Қазақская слово Қаркөп пероводится много снег

@Space_and_Polar 4 месяца назад

Не знал)) Очень интересно!))

@thesecondaccound 6 месяцев назад

Устаревшее то устаревшее но зачем там все стёкла побиты. Люди - свиньи.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Где вы там разбитые стёкла увидели?

@evgeniykhalzov4725 6 месяцев назад

Там газплита стоит, а где газ берут когда газболны закончиться? Почему печки- голландки, нету?? В качестве отопления и приготовления пищи. Гораздо проще даже когда вертолеты не летают, найти ветки или угля с собой привезти, недели газболнон с пропаном. Как. О это странный автомобиль. Без печки- угольно дровяной, голландки.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

В Антарктиде нет веток, ввиду того, что нет флоры. Уголь занимает слишком много места, вдобавок угольная пыль - канцероген. Газовая плита в то время была идеальным вариантом.

@dvishniakov 6 месяцев назад

По книгам Санина там стояла печка на солярке. Солярка по каплям падала в камеру сгорания и сгорая давала тепло. Решение разумное, т.к. вся техника была на солярке. Но воняла эта печка естественно. Не помню точно, но вроде как печка не с завода была, а сами зимовщики поставили. С завода вроде предполагалось отопление от работающего мотора.

@Space_and_Polar 6 месяцев назад

Газ всё-таки лучше в плане удобства и комфорта.

@user76569 8 дней назад

Места много, а скомпановано все неудобно и непродуманно. Совок есть совок.

@user-ky7cp1ln1x 5 месяцев назад

Всё какое-то зачуханное, грязное , Какие-то чуханы,а не полярники.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Аппарат установлен в качестве памятника. Аппарат находится в необитаемом состоянии без обогрева и обслуживания почти 15 лет. В Антарктиде. На берегу. Ваш комментарий неуместен.

@user-ky7cp1ln1x 5 месяцев назад

@@Space_and_Polar почему не уместен очень даже уместен, так как я видел документальную видео хронику, как они едут В харьковчанке , дак у них там полный бедлам,и вид внутри, такой же как у вас на видео, всё чёрное и грязное.

@Space_and_Polar 5 месяцев назад

Я не видел Харьковчанок и АТТ в санно-гусеничных походах, так что не могу судить о том, как было ранее. Сейчас используются PistenBully, в них там всё весьма опрятно и цивильно. У меня на канале есть несколько видео о них.