Почему исчезли «Выжиматели ветра»? Самые большие парусные корабли в истории 

Ходил в 1979 на Крузенштерне а в 1982 на Седове. Незабываемые воспоминания...

Как это было прекрасно! с 2019-2020 год проходил на Паруснике Крузенштерн свой первый выход в море, был в Испании, Уругвае, Бразилии, Аргентине, это не передать словами

Работал в море на рыбаке .На парусниках не ходил, но море и все что с ним связано обожаю. Всех ребят своих помню,.Хоть работа была не сахар, остались только добрые воспоминания. Ах море....❤

Текст не аккуратен, а в видео присутствуют картинки деревянных линейных кораблей, под рассказы о стальных корпусах

Аж потек весь... В детстве был самый самый любимый календарь на год с парусником КРУЗЕНШТЕРН. Для меня он тогда казался таким огромным и завораживающее красивым плакатом. Помню пару раз, я наклеивал даже на старые месяца, новые... Так что года три он меня радовал 🤗

Ходил на седове в 1997 году. Прекрасные воспоминания о регате Катти саарк😊. Состоялся ы двух профессиях благодаря таким парусникам и детской железной дороге😅

Не просто люблю, а обожаю парусники! Первая моя встреча с настоящим парусным кораблём состоялась осенью 1973 года во Владивостоке. Это был учебно-боевой корабль ВМС Чили "Эсмеральда" ! Обалденно красивый и завораживающий! Запомнилось так же то , что члены экипажа, чилийцы - были все на одно лицо!!!

Ходили на самом большом в России действующем историчном драккаре, сделанном как практически полная копия судна эпохи викингов по археологии. Длина корабля 18 метров. Когда ставишь парус - чисто песня. Набирали скорость до 19 км/час - это просто ощущение настоящего полёта на волнах. Пройтись на таком мощном многопарусном корабле как в ролике было бы круто!

Ходил на Крузенштерне в 2017 и на Седове в 2019. Навсегда запомню эти легендарные парусники!

Было очень интересно, спасибо большое! Я люблю парусники и не мало читал именно про винджаммеров.

Благо дарю !!! Просмотрено с большим интересом !!!

Парусный флот это что ни на есть самый настоящий и прекрасный флот!

Пожалуй с современными тенденциями в сторону экологичности, можно воскресить этот класс кораблей. Народ сам разберётся дальше что из него будет, эко круиз или лаборатория.

Говорят, будто парусу реквием спет, Черный бриг за пиратство в музей заточен, Бросил якорь в историю стройный корвет, Многотрубные увальни вышли в почет. Но весь род моряков, сколько есть, до седьмого колена, Будет помнить о тех, кто ходил на накале страстей. И текла за бортом добела раскаленная пена, И щадила Судьба непутевых своих сыновей...

6.22 Правильно 12 судов. Выражение 12 суден уместно в отношении медицинских приспособлений для определённых процедур.

Seeadler. Это немецкий корабль, а значит и название следует читать по-немецки - Зееадлер. Эта чумовая история (боевого похода корабля), возможно лучшая страница той войны. Только представьте - он утопил торговых 12 кораблей противника, посеяв панику в центральной и южной Атлантике. Британцы отрядили на поиски очень много своих боевых кораблей, но так и не нашли его. Ну и наконец вишенка на торте - от действий Зееадлера погиб только 1 человек, когда случайно выстрелила винтовка немецкого матроса во время призовой операции. Капитан парусника, барон Феликс Фон Люкнер, по жизни тот еще прохиндей был, но добряк. Про этот свой поход он написал книгу, которую я категорически рекомендую к прочтению - "Морской черт".

Очень хороший канал Спасибо за работу

Спасибо за прекрасный урок истории. Очень интересно и познавательно.

Очень интересно. Спасибо

Большое спасибо за интересную информацию обо всем всегда! Вам.😊 хорошего отдыха и успехов! Алла Цюрих!

Видосу зачёт, автору респект

Спасибо, много узнал нового.

Сейчас можно в качестве туриста попасть на "Седов" и "Крузенштерн". Сам прошел на "Седове" из Дании до Норвегии в 2018 году, впечатления на всю жизнь. Если есть возможность то всем рекомендую.

Автор, очень много неточностей, которые бросаются в глаза

Практика на «Седове» была прекрасно, очень веселое и не забываемое время, работа была в кайф и рейс прошёл не заметно.

6:22 Не суден, а судов. Не стоит путать подкладное судно с судном морским. Ну и еще есть неточности по тексту, не исторические, не буду особо придираться.

Наземным парусным титанам? 😂🤪🤣 Из текста можно предположить, что были под- и надземные парусные титаны, но не было над-, на- и подводных парусных титанов 🤣

Самый гениальный из "выжимателей" - это турбо парусник "Alcyone" (Алькиона), на которой Жак-Ив Кусто гонзал!

Перспективная тема. Без шуток.

Лайк за инфо.!!!😮😮😮😊

Красавцы!

Спасибо за материал!!! Сожгли наш парусник-кабак в Артбухте!!! Как жалко!!!

Парусники стоит возродить только за то, что они, как жемчужины, украшают корону Океана!

При произношении немецких ВМС проблем нет, зато произношение названия судна "Seeadler" просто ужас. Автор произносит "Сидлер", в то время как правильно "Зее Адлер" - "Морской орел"

Интересно, крутое видео!

Ходил в кругосветное плавание на фрегате Паллада 2007-2008. Вышли со Владивостока а смена экипажа была на Кубе в Гаване. Проходили через Панамский канал. Высота фок и грот мачты позволила пройти под мостом перед входом в канал. А Крузенштерн ходил через мыс доброй надежды высота матч не позволила пройти под мостом, так нам объяснили не знаю правда нет.

Отличное видео

Сейчас с новыми технологиями ещё круче парусники можно сделать. Электроника сама могла бы взять на себя управление парусами.

Только потопили не "12 суден", а "12 судов". 12 суден - это 12 приспособлений для сранья больных не вставая с кровати. Медицинское судно и морское судно склоняются по разному.

Возможно борьба с углеродным следом восстановит винджаммеры в правах! С учётом современных технологий и возможной автоматизации не такая уж и бредовая идея

Логистику научились планировать по часам. И ДВС довели до ума. Вот и все причины.

Почему о рейде "Зееадлера" под командованием графа Феликса фон Люкнера так невнятно рассказано? Сценаристам ничего не нужно придумывать, а просто снять фильм про Последнего Флибустьера! Пройдя по поддельным документам норвежского лесовоза английскую блокаду, "Орлан" достал из трюмов пушки и прошел весь Атлантический Океан вдоль. Топя все встреченные транспорты. 8-мь парусников и пароход не смогли убежать от винджампера, а два парохода были заманены сигналами СОС в ловушку. Экипажи транспортов на шлюпках разбегались во все стороны и на "Морского Ястреба" началась охота. Послав всех далеко, Люкнер выходит в Тихий Океан. И начинается полный треш. Еще три транспорта утоплено, уже полгода в море!!!!! На острове Маупихаа внезапное цунами разбило корабль о рифы)))). Банально все перепились местного самогона. Люкнер с шестью членами экипажа на спасательной шлюпке доплыл до Фиджи. Был заключен под стажу как интернированное лицо, но украв моторный катер начальника тюрьмы и угрожая деревянным макетом пулемета бежал)))). Остальной экипаж по пиратской привычке сидел на необитаемом острове и, как только французский грузовой корабль приблизился, его взяли на абордаж. Дошли до острова Пасхи и там сдались в плен))))).

не всякий большой парусник винджаммер. далеко не всякий.

Романтика - это прекрасно. Только реальность ни куда не деть. Назначение основной части "выжимателей ветра" - доставка в Китай опиума и вывоз оттуда чая. При чем, чай был вторичной задачей. После ПМВ заниматься этим делом стало опасно. И от них отказались. Остальное - рассказки типа историй про трех богатырей.

Были же проекты разных необычных парусников, с парусом в виде трубы с отверстиями и ещё какие то другие. Что то не слышно про них

Лайк. В топ 👍👌❤️

ПРИВЕТ лайк

В детстве выписывали технику молодежи . Там расказавали о переходных моделях от паруса до парохода . Эти гибриды были пароходами но с парусами . Чет автор не уделил этому внимания.

Палада - легенда Дальнего Востока, 90% экипажа, с кем я работал в море, проходило практику на нём. Сам я из Крыма, у нас есть тут Херсонес, не скажу о его славе, знаю, что ходит в кругосветку с курсантами

Возобновить, как экологически чистый транспорт, производство! ⚓⛵😁

Я помню название "Чайный флиппер". Это был пятимачтовый барк. Они возили не только чай из Индии, но и уголь из Южной Африки и многие другие товары по океанам. Это были самые большие и последние парусные торговые транспортные корабли. И скорость у них была порядка десяти узлов, что не намного меньше скорости тогдашних пароходов.

нужно так: И.п. (навстречу шли что?) - суда; по реке плывут суда. Р.п. (чего было мало?) - судов; я не вижу судов на море. Д.п. (дали названия чему?) - судам; этим судам даны новые названия. В.п. (трудно разглядеть что?) - суда; люблю красивые суда. Т.п. (чем плыть?) - судами; кто управляет этими судами? П.п. (мечтал о чём?) - о судах; книга о судах мне очень понравилась. [ Для справки. Судно в значении "инвентарь для ухода": И.п. В каких магазинах продаются судна? Р.п. В больнице не хватает суден. Д.п. Этим суднам уже сто лет, пора их выбросить. В.п. Выносить судна - обязанность младших медицинских работников. Т.п. Кто заведует суднами в этой палате? П.п. На планёрке в больнице говорили о суднах.] Правильно будет: морские (воздушные) судА.

По моему здесь подмена понятий, на самом деле винджамерами назвышли чайные клиперы которые могли развивать скорость свыше 20 узлов.

Встречал Крузернштерн,работая на торговом флоте,недалеко от Мальты. Ветрище под 20метров,волна,видимость мили 3,и вот на горизонте показывается ОН! Так еще под парусами! Через пару недель приехал домой,а он уже в Новороссийске. Так за месяц увидел легенду дважды.

В 2012 году проходил практику на Крузенштерне, в Германии к нам приходил дедушка который был курсантом на Памире

Все четко и по делу, прекрасная подача материала и хорошо поставленная речь. Спасибо за интересный контент. Подписываюсь на канал!

Седов - это нечто!

все таки морская романтика на паруснике ни когда не заменит навороченный лайнер для влюбленных в море.

Все люди на планете делятся на два типа: те кто ходил под парусами и кто нет, те кто прыгал с парашютом и нет, те кому довелось стрелять из маузера и нет. Те кто в жизни многое видел и сделал и те у кого жизнь проходит от холодильника до компьютера с остановкой на диване.

Сами Британцы, с появлением пароходов, открытием Суезкого канала, перестали страховать парусники.

Потому что для движения под парусами требуется достаточно большой и квалифицированный экипаж

Хотя бы в этой части я рад за нашу страну, потому что корабли на парусах продолжают бороздить моря.

Даже не знал о существовании такого класса парусных кораблей. Тем более что парусники так долго использовались.

Да старые парусники уступают в скорости . Однако они превосходят в экономичности . Они уступают только кораблям с атомной силовой установкой . С развитием технологий . Создание композитных корпусов парусников а так же автоматизация управления парусами сделает эти суда самыми экономичными . Так же экологичными . Они займут свою нишу . На поставках продукции где скорости поставки не важны . А важна стоимость поставки .

Что интересно.. Когда делили флот Германии после войны. Союзу были отписаны эти парусники. Сталин сначала думал отказаться, но подумал и забрал их..

Вообще-то к началу 20 века научились получать азот из атмосферного воздуха, так что потребность в чилийской селитре в таком количестве для производства бездымного пороха ( а дымный уже лет 20 как не применялся в военном деле) отпала.

Ну вообще это экологично.

На 4:19 фото барка Padua. Сегодня он носит гордое имя Крузенштерн.

Один из факторов,на такие суда нужны были высококвалифицированные матросы и боцмана,специ по парусам,соответственно жалование было относительно высокое,плюс прфсоюз моряков(не удивляйтесь)цены держали...н пароходе нужна меньшая команда,и не так много спецов...это как лук против ружья....вот и победило ружьр.

а как же упс мир, он тоже ходит по сей день с курсантами. Да и с других стран есть множество таких судов. Я к сожалению на мир не попал из за ограниченного количества мест(( а он тогда в регату как раз отправлялся

4:46 гуано и селитра из Перу - это удобрения, которые расходуются на полях гораздо больше, чем взрывчатка Ну и очень странно, что автор показывает на 1:34 военный линейный корабль 18в. при описании винджаммера. 6:06 какой такой торговый караван "атланты"? Может, Антанты?

Так, за то, что они перевозили компоненты пороха - за это их и уничтожал капитан Немо :-).

С сегодняшними ценами на топливо...пора пересмотреть идею грузо перевозок, подключив ветер.... Что и делают за границей....турбопаруса, змеи - кайты гигантские, и тд...

Молодец СССР сохранил парусники.

Я думал это бутафория . У нас такой стоит в Филадельфии. В нем сейчас ресторан на реке Делавэр. Стальные листы и огромные мачты из железа.

За ролик спасибо, но вот насчет низкого уровня подготовки ходивших на винджаммерах - враки. На Падуе была элита парусного флота, ходили маленьким, но очень слаженным экипажем. Загляните в корабельный музей Крузенштерна

Ни Крузенштерн, ни Седов винджаммерами не являются. Это учебные суда с постройки. Парусники погубила экономика морских перевозок, когда борьбу тонна/ миля выиграли более грузоподъемные пароходы.

При какой погоде они ставят паруса? Где располагается цент тяжести и метацентрическая высота , когда стоят все паруса? Как у них с остойчивостью в штормовую погоду?

Пенсия на фоне как называется???

А в чём разница между клипером и винджаммером?

Диктор, ну вроде норм у тебя голос и дикция, но вот это "Спастись удалось всего шесть человек" прям ппц. все впечатление портит.

👍👍👍

Причина экономика . Новые парусники не строили. Старые выходили из строя. Команде парусного больше платить надо больше. А скорость как повезет с ветром. Сейчас один контейнеровоз за рейс перевозит больше чем все парусники 150 лет назад.

Хотел бы побывать на 3х палубном испанском корабле по типу "Сантисима-Тринидад",никто не знает есть ли где то экскурсии по таким кораблям ?

4:19 - фотография штурвала винджаммера "Падуя" - это будущий "Крузенштерн")

Винджаммеры не грузоподъемные, а быстроходные. Посмотрите на обводы.

Саркастическое прозвище - я думал гауновозы, они ведь везли гуано

Про гибель немецкого парусника есть замечательный фильм, рекомендую посмотреть

Все ждал что значит "Выжиматель ветра"

Владимир Высоцкий - Этот день будет первым всегда и везде Этот день будет первым всегда и везде - Пробил час, долгожданный серебряный час: Мы ушли по весенней высокой воде, Обещанием помнить и ждать заручась. По горячим следам мореходов живых и экранных, Что пробили нам курс через рифы, туманы и льды, Мы под парусом белым идем с океаном на равных Лишь в упряжке ветров, не терзая винтами воды. Впереди - чудеса неземные! А земле, чтобы ждать веселей, Будем вечно мы слать позывные - Эту вечную дань кораблей. Говорят, будто парусам реквием спет, Черный бриг за пиратство в музей заточен, Бросил якорь в историю стройный корвет, Многотрубные увальни вышли в почет. Но весь род моряков - сколько есть - до седьмого колена Будет помнить о тех, кто ходил на накале страстей. И текла за кормой добела раскаленная пена, И щадила судьба непутевых своих сыновей. Впереди - чудеса неземные! А земле, чтобы ждать веселей, Будем честно мы слать позывные - Эту вечную дань кораблей. Материк безымянный не встретим вдали, Островам не присвоим названьев своих - Все открытые земли давно нарекли Именами великих людей и святых. Расхватали открытья - мы ложных иллюзий не строим, - Но стекает вода с якорей, как живая вода. Повезет - и тогда мы в себе эти земли откроем, - И на берег сойдем - и останемся там навсегда. Не смыкайте же век, рулевые, - Вдруг расщедрится серая мгла - На "Летучем Голландце" впервые Запалят ради нас факела! Впереди - чудеса неземные! А земле, чтобы ждать веселей, Будем честно мы слать позывные - Эту вечную дань кораблей! 1976

Почему исчезли??? Седов Крузенштерн и Nippon, целых 3

Атланты или таки Антанты?

Я такой в Дюнкерке видел...

Прежде клипера делали чтобы возить чай из Индии. Когда туда стали ходить пароходы, клипера стали возить шерсть из Австралии. А потом началась первая мировая война и их стали приспосабливать для перевозки пороха....

Человек сделал очень мало такого, что близко природе, и парусный корабль - в числе этого немногого Когда переиграл в циву :)

… потопил 12 суден??? Двоечник!!!

"12 суден")))

Здорово! А могут ли такие большие парусники ходить против ветра?

Не 12 суден, а 12 судов. Автор иностранец?

А чайные клипперы не одно и то же?