Вторая часть обзора технических косяков и проблем мотоцикла M1NSK D4 125 .В этот раз спустя 16 000 км пробега и 7 лет эксплуатации, модель 2017 г.в. #minsk #minsk125 #минск125 #мотоциклминск #обзор #плюсыиминусы
Однозначно ездил колхозник, который способен только убить технику. Мой 2014 года, покупался новым с завода, на приборке 31 тысяча пробега, согласен только с проблемой пластика, слишком хрупкий, по остальному никаких вопросов, один раз не довез меня до дома, потому что не уследил за уровнем топлива.
Владел и стрым Минском, и Д4-125. Да, Д4 более хрупкий, но если не ушатывать, сам не рассыпается. Накатал за 3 года 7000км, газ до упора, с пассажиром, возил стройматериалы, но обслуживал как надо. Продал почти в идеале, кроме багажника. А на видео жертва кАлхозников.
@@ValeryFamilia двигателя выдерживают, с этим не поспоришь. А по остальному, интересен опыт других людей. Какие нюансы всё таки возникли, даже при должной эксплуатации?
Такая вмятина у меня была на баке Восхода-2. Дядя на нем улетел с моста. Советский Минск тоже не айс. Если только до 90го года. У меня был 91. Сломалось просто всё, а сам двигатель был с браком коленвала изначально. При этом ездил я аккуратно, не издевался над техникой, но качество запчастей просто убило. Ну а китаец....тут лучше с новья взять и хотя бы с прямыми руками сразу эксплуатировать, чем исправлять десятки проблем после криворуких владельцев. Моторы у них хорошие, ресурсные. При должном уходе не один десяток тысяч намотает в отличие от советских "топоров". По ходовой придется колхозить в процессе. Без этого никак. Очень всё хлипкое и одноразовое
@@ValeryFamilia наверное соглашусь. Конкретно на таком не ездил, но с китайским мотопромом довелось познакомиться. И надо признать оно гораздо приятнее чем те мотоциклы с технологиями родом из середины 20го века
Хахахахха у меня 24 год Упал поломалось 1 крепление бордачка, цепь дерьмо,разбил уже заднюю плосмаску приборки и моргание. По коробке я вообще бы промолчал но эмоции просто пиздец, еду еду уже чуть закипитился и вылетает ножка Кик стартера,передачи переключаются только тогда когда чуть отпустишь сцепление но это когда скидываешь на перекрёмтках и светофорах.Но мотоцикл нравится!!!
@@_kupidon.4ik_619 гвно а не мот, индусы столько стоят но в разы лучше по качеству, например у нас tvs на 110 кубов продают столько же сколько это дно стоит
Если на ямахе так же гойсать по кочкам в поле без прав, тоже ничего не останется )) Тут косяк только один - бывший владелец, который ушатал его об столбы.
