Минск D4 не развивает обороты. Поиск и решение проблемы. 

Как меня в детстве учили: двигатель не запускается, когда нечему гореть или нечему поджечь!

- Чем дальше мы лезем, тем хуже становится..!)) - Умеешь, Сань, обнадёжить и поддержать:-))). Не помешало бы все разъемные контакты на мото смазать густой спец.смазкой или тех.вазелином.

Самый позитивный мотоканал)

Удачи зема!-Мастером стал,золотые руки, и хорошо ведешь блог-5+!

Здравствуйте Александр, что сказать то видео просто насыщенный 😉 и погода уже шепчет к лучшему 🤗

Привет, Санчо ! Спасибо за фильм . 👍 !!!!!!!!

Спонтанные видео всегда хорошие🤘🤘🤘

Я очень давно подписан на Санчо, и в последнее время начал замечать, что стал подсматривать на время видео т.е. есть ли ещё время наслаждаться просмотром видео.

Всех причастных с днём радио)

Класс видос на одном дыхании !!! как в принципе и все !!!

Двигатель стал ещё немного красивее)

Как всегда очень интересно смотреть

Ты шо, Санчо, это же зажигание CDI там плюс возникает от генератора при провороте двигателя)))

а теперь главное держать себя в руках, что бы случайно не попробовать как работает выжимная лапка))

Мужик успел 100 раз пожалеть что заехал к Блогеру)))

О эти вечные поиски искры в китайских мото :)))

За показ Работы с Москвичем спасибо

Мототема это супер! То провод отойдёт на восходе от катушки, а мы полмотика чистим и дуем. То двигстоп... То свечи троят, замена на новые дорогие-ещё хуже, ставим дешман-сезон катаем без проблем!

Не знаю зачем мне это. Но посмотрю обязательно.

Как говорится одна голова хорошо а две лучше)))))))))) Привет Санёк 👍👍👍сожгешь человеку горючку то ))))

Интересный этот Минск, на открытии этого сезона, был такой у нас. Ёбрик напоминает.

Привет Санчо!!!Блин сейчас посмотрел и засмеялся ,как говорил,что после 15лет простоя МТ завелся с полтыка и запускался раз пять,а на следующий день как говорил - танец с бубном и глухо искра тоже какая то не понятная и то есть то вроде исчезает.Поэтому оставил и жду когда немного проблемы разгребутся и буду смотреть.Кстати что то тоже мысль приходила на аварийную глушилку...

Какой Минск офигенный!!! я 125 собрал лет 25 назад!!!как помню!!!в г Смоленске!!!

сцепа как с магазина стала) молодец!

Здорово Саня,посмотри клапана ещё,может зажаты.Бензин попробуй в цилиндр плеснуть.

Хорошая серия! Двигатель на Москвич великолепен! Мне кажется что капот ставить грешно. Надо чтобы все видели эту красоту!

Молодец друг хороший,починил друга мото привет из холодной Якутии у нас тоже скоро мотосезон Урааа🎉🎉🎉🎉

Спасибо большое, Саня,что помог!)))

20:53 Лучший эротический момент на данном канале.....)

Вчера я видел и этот Минск. Он за мной ехал по Б.Хмельницкого и потом встретили Вас Александр, когда Вы тестировали мотоцикл. На 15.58. С удовольствием смотрю Ваш канал. Собираю себе ИЖи.

Привет,Санчо!У нас тоже,с погодой...хрен знает что!..😏

Что сказать про двигатель от Москвича:у кота яицы меньше блестят!

Саша привет! Не забудь про сальник в колокол,перед установкой коробки.

Привет санчо такое тоже проходили все электро оборудование китайское и воды боятся, надо быть акуратней с купанием мотика.

Вентиляция рамы!!!🤣👍👍

Хороший видео обзор!!!

Тоже была такая проблема, на Flame 200,нашел😁 тупо провода нормально законектить, и просто пушка все завелось😁

Советский Минск ремонтировался на коленке и работал при любых условиях)

Привет СанчоС! Спасибо за кино! С наступающим Днём Победы! Удачи и здоровья, тебе, и твоей семье!!!

Санчо ты когда пинал кик у меня дергалась нога)))

Починился😉

Отличное кино , Мир тебе !!!

Спосибо за видио .Хорошо.

Ме понравилось про Минскач 👍 думаю что он заваливается в повороты иза покрышек ⚙️ выглядят они слишком прямые, как для автомобиля 🏍️ Пре следующем шиномонаже, стоит подобрать что нибудь более спортивное, с полукруглым профилем🌙

Там система зажигания, как на старом Минске или Карпатах. На катушку идёт около 200 Вольт при вращении коленвала, а так нет там напряжения. 3 года на таком отъездил, за свои деньги хороший аппарат.

отлично!

Уплотнительную резинку рычага сцепления я когда-то колхозил толи из десятошной, толи из девятошной, какая-то из них примерно похожа была.

Саня. Вот это вы мочите, :-D

Искра есть если 12 раз по часовой стрелки обойти мотоцикл,три раза подпрыгнуть и поставить в полнолуние,то искра появится

Александр, проблема в системе глушения, очень чувствительная к воде, на генераторе отдельная катушка около 100-200в которая питает катушку зажигания, а глушится именно тем что просто коротится этот вольтаж на массу и если попадает вода то она как раз выступает лёгким приглушением

Сань Голд тебе идет больше! 😊

Саня здорово, у меня с явушкой было, ехал домой на пол дороги заглохла и всё, бенз есть карб чистый воздуха новый искра отличная, не заводится и всё даже не схватывал, дело вечером попуток нет 22 км пешком с брато поехали на верёвке притащили, по дороге пробовал с толкача безполезно, в 2 часа ночи притащили в гараж, утром прихожу в гараж повернул ключик дрыгнул ножкой а он как нивчом не бывало завёлся и так ровненько работает, до сих пор не знаю что это было.А первый мотоцикл был у меня Минск ещё с прямым глушаком огурцом пришлось у него кончик отпилить.

плюс на катушке только когда крутишь двигатель)

Жалко ,что от старого Минска мало что осталось ,а то я бы тоже новый купил. Буду дальше на старом ездить 1977года . Матис Давид Викторович любитель мотоциклов Минск .

у меня практически такой же китаец SENKE 150 но колёса на нём широкие и с управлением всё в порядке

Отличный моцик. Глядя на него вспомнил про свой бывший Ямаха ЮБР125. Судя по всему это его точная копия. Данный мотоцикл дарит беззаботное настроение. Хочется неспешно кататься по маленьким улочкам, недалеко.

Ещё версия, заменить бензин.Зиму простоял, добавки испарились или выпали в осадок. Залейте свежий, хороший.

Как мотоцикл назовёшь так он и поедет 🤣👍

Блин,а я уже подумал,это твой "Минчик" на превьюшке))

У меня два китайца было - никакая влагозащита разъёмов и светотехники с приборкой в которые также влага попадат похоже их фирменная черта . Всё что только можно и куда возможно обмазывал герметиком и работало отлично без нареканий .

Самый честный обзор Минскача - без дифирамбов, но и без поливания грязью. Не куплю такое сыну, если он захочет....

Была на китайце подобная проблема после 3 передачи падением оборотов и отсутствие динамики, всё решилось заменой свечи (хотя свечи были новые)

Мотоцикл новый, проблемы - старые)😃

Я в такой Д4 верхневальный 250 кубовый мотор с балансирным валом вставил. Раму пришлось усиливать, она там как в мопеде карпаты - хребтовая и не замкнутая. Швы - такие же убогие. Мот получился шустрый.

Как всегда прекрасно, Минск удручил... Рукожопство и до вас дошло....

На днях в дальняке попал под сильный, проливной дождь (синоптики опять обманули) на мотоцикле, ехать он отказался (на холостых работает, только открываешь газ, сразу душится и жутко стреляет), вчера на мойке помыл, жду пока нормально обсохнет и тоже буду смотреть, что за ерунда с ним приключилась. Всем нам добра!

Санчо привет, я так понимаю установка и запуск двигателя будет не скоро. По этому мне кажется зря ты сцепление собрал. Диск приклеется （приржавеет） к маховику и потом при первом выезде будешь его срывать на тормозах. Может лучше сцепу собрать непосредственно перед установкой двигателя?

Если жать "двиг стоп" и облакотится на катушку то искра есть - у мальца есть дух совецкого мотоцыкла, значит этот минчик всё ещё минчик, а не просто рестайлинг из китайских деталий)

Графитовый подшипник вечен

Такие же пульты себе поставил на альфу,искра есть только если сильно нажать на кнопку

Привет Санек калпачек свечной Не течёт бензин из бака предохроните

Когда запуск и установка ,покраску ждем.

Богато комплектация на мотоцикле Минске,однако.

Молодцы Китайцы , уже Минск сделали ! А тебе Санчо , привет с берегов Урала - Урал смотрит !!!

Век живи, век учись, отработал шофёром 40 лет, но устанавливать сцепление при помощи пальца не приходилось.

🔥🔥🔥🔥

Санчо это же CDI зажигание оно электронное недолжен там + на катушки быть на заглушеном.

При наличии тали мотор легко ставится с коробкой, в отличии от 41го.

Хороший видос

Почему мне, глядя на установку сцепления. Вспоминается фильм " Гонщики".

У меня в скутере была банальная причина с искрой...короче пропала искра....всё прозвонил..всё рабочее....в сырую погоду искры нет вообще..стоял месяца два..погода образовалась хорошая погода..дай думаю я отвезу его к мастеру..привёз....и о чудо..ничего не делая мастер его завёл с пол тыка...))) говорит чего ты мопед привёз..всё же работает...Чудо из чудес..прокатал я лето без проблем...началась осень...сново пропала искра..а оказывается..если погода сырая....в пультах пробивало от сырости на массу...коротило...из за плохого контакта ...высохло всё..)) и сново появилась искра...А там система..выжимаешь тормоз...цепь замыкается через кнопку...и работает стартер..полез я к контактам..а они зелёные..окислились..зачистил..и сново катался без проблем..вот из за такой маленькой причина не знающему человеку...пришлось бы поменять стартер..комутатор..и все это было бы напрасно....вот такие дела с китайской техникой...это вам не советские мотоциклы..когда то перезжал реку на минском ..двигатель весь в воде...а он едет..и не глохнет..с трубы пузыри как от земснаряда.)).а минскачу хоть бы хны...))

Всегда, когда у кого то, что то ломается, я говорю вспоминай где и как ездил, что делал...

Я вот так тоже искру провериля на JAWA, держа ее возле отверстия головки куда она и закручивается , разом лешился бровей

Как новый минскач? Стоит ли брать? Чёт приглядываю б. у. Ёбрик. Ну б. у. есть б. у. и говорят ребята, что он Китай. (А тестер надо комби иметь:стрелка и цифра. Цифра интегрирует и бывает трудно определить контакт не контакт.) Старый минскач двухтактный в горах в Башкирии в прошлом году видел. Пастух на нем очень лихо по горам зажигал. Жив ещё "козлик"!

нужно обязательно все контакты защитой от окислов обработать. я так победил многие проблемы с электрикой у себя. прям вот разобрать, и все клеммные соединения обработать. у ликви моли есть такие аэрозоли. мне помогло. или дедовский способ - зачистить и литолом обработать. минскач прикольный. жаль что так похабно собран (

Варил сварщик с завода УАЗ😆

Доброго времени суток, Бро, если будишь в Бигосове то есть много нищяков от москвича АЗЛКА 2140 ИЛИ 412

Просто надо все Контакты обработать спреем от влаги и окисления и будет вам счастье. На квадроцикле так сделал и забыл проблему. Мою с кёрхера , по лужам, под дождем. Всё гуд. А так надо ухаживать и следить за техникой. Многие думают что если б иномарка была то ничего делать не надо, ошибаются . Всем удачи, хорошей дороги .

👍👍👍

Эх тебе бы какой нибудь спортбайк на тест дать. Было бы годно!!!

Дренаж прикручен к креплению карбюратора.)))) 7:53

Всем привет . Не стоит так газовать на этом нижневальном хондовском моторе . Его обороты 5, 5 не больше . Иначе распред вал отхлебнет .

Это Минск? Прикольный, у нас не видел таких))

так вы без свечи крутили стартером, вот катушка и сгорела

Да лучше не мешать

Китайская техника она такая! Пока все косы не переплетешь и клеммы не переобожмешь так и будет! У меня один раз по дороге заглох ,оказалось что вылез проводок из обжимки.....

на Минске у меня когда-то лопнула труба в которую ставится вилка

Ну давай ещё и ручку разберем

Создай мотоклуб с мастерской.

Это уже минском не назовёшь