Богат и велик русский язык но не могу подобрать слов для похвалы Вас и Вашего проекта!!!!! Почаще выпускайте свои ролики и будет нам счастье а вам Честь и Хвала!!!!!👍💪🛠⚙️🔩
Эта подводка задних тормозов работает! Я её всегда смазываю графитной смазкой! Но меня научил один механик как правильно подводить задние колодочные тормоза! А именно: включаешь заднюю передачу и едешь взад, во время движения резко нажимаешь на тормоза и вместе с ногой работаешь ручником! Потом резко отпускаешь и ногой и рукой! И опять даёшь газу и опять тормозишь ногой и вместе с ногой работаешь ручником . Когда кто сделаешь раз семь то тормоза произведут частичную регулировку! Но главное на переборщить! Я один раз переборщил и вынужден был снимать тормозные барабаны и отпускать гайкой тормозной механизм! Вот так то!!!! Я это уже делаю лет 15!на своих автомобилях! А раньше этого не знал и раз в полгода снимал барабаны и производил регулировку!!! Надеюсь что вы это прочитаете и меня поблагодарите!!!
Ну вот!,я и подписан,и лайк поставил,и пишу комментарий. Друзья вы супер. Глядя на вас хочеться все свое железо перебрать и в порядок привести. Единственное препятствие отсутствие свободного времени. Даже ваши видосы смотрю на работе.)))
Подобную операцию проводил с рычагами на эскорте 91 года, если немного промахнулись с точностью работ, можно будет слегка расшить отверстия под шаровую и смещая ее настроить развал-схождение стенде .
Потрясающий энтузиазм! Я перегорел к 25 годом, после 4 перебранных, по винтикам, машин. Понравился развальцовыватель 👍 Жду новых роликов. Очень интересно. (Почаще бы)
Рисовые братья отливают систему подводки задних колодок зеркально,и суют в ремкомплект.Ты разбераешь,выколупываешь ошмётки от старой подводки из колодок,суёшь все новое,высунув язык в сторону собераешь.Пластинка,крючок,храповичёк,руки,ноги,калени чуть ли не носом.Неистово собой гордишся,пробуешь-а колодки сводятся!!!!Вот молодцы!!!Дрючишся часа два,а они сводятся!!!Потом берешь старые остатки храповичка,прикладываешь к новым.....Переворачиваешь с лева на право,и так и сяк,типо не может быть!!!Потом лицо становится таким выразительным.А потом морально устойчивее становишся,прямо как скала!
Из старых ржавых суппортов вымывает грязи и ржавчину и гонит по жиже вверх к бачку, вот причина грязи в бачке. А ещё батя дело говорит: пиши коммент. 😁👍
Я на пыльнике шруза делал так... Хороший герметик и обычная марля. Мажем герметиком по кругу и обматываем марлей по кругу, на каждый слой добавляем ещё герметик. В конечном итоге деньги и время поменять пыльник у меня появилось где-то через пару месяцев. Я думал там уже все порвалось, что я делал. А в итоге нифига, все живое, даже износа не видно.
@@customv4197 Стасян, прочитал все коменты ,и понял что большая часть народа здесь хотят видить ЛуАЗ , как, что, где, почему! Меня тоже затянуло к вам на канал только изза зазоцикла но потом и луаз , а потом и токарный, атеперь и сверлильный будет ! НУ ЭТ ВАЩЕ ОГОНЬ!!! Интересно, что ждет нас в переди? Лодка? Веть Днепр то рядом!
Ступицы можно купить новые, они недорогие. А после такого метода восстановления посадочных мест интересно будет разбирать,допустим для замены колодок. Внутренний подшипник останется с сальником на ступице.Снять его целым тяжеловато. А без снятия не собрать назад.
Приветствую вас,хорошие люди👍,ребята,под всем днищем можно пропустить медные тормозные трубки от старого советского автомобиля,тем самым не будете заморачиваться с заменой.По поводу диаметра поршня в тормозных цилиндрах,чем больше поршень тем лучше,тоесть,лёгкое нажатие на педаль тормоза и автомобиль встанет как вкопаный,а чем меньше поршень в тормозном цилиндре тем больше усилие нажатия на педаль тормоза,и это не моя логика,ребят,люди же не зря делают слабый двигатель сильным увеличивая камеру сгорания и делая расточку поршневых колодцев ставя поршня большего диаметра.Спасибо вам за видео,держите ведро лонжеронов,заслужили👍👍.Жду видео про доработку вашими золотыми руками Луаза,удачи вам на всю жизнь.
Доброго времени суток! По разным тормозным цилиндрикам думаю одному из предидущих хозяев временно сделали поставив цилиндрик чтоб допустим доехать, что б потом заменить, что было благополучно забыто. Удачи, Бате привет.
так заморочился пипец!!:) может проще сделать новЬІе рЬІчаги мне так кажется!?:) красавчик интересно показал корзину и сцепление особенно осознавая шо мне тоже надо менять их на жиге !!
Сам езжу на нексии, хорошая машина за свои деньги, с должным уходом внимания не требует, хочу поменять исключительно из-за того что от них остается после дтп, я все таки семью вожу...
*Только что был стрим на котором я показывал как монтажу ЭТОТ видос:* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YGRU3vr62Ic.html И вообще, на стрим канале началась большая движуха, стримы чуть ли не каждый день!!!!
Я на Ауди 100 ремонтировал задние суппорта купил ремкомплект правую сторону отремонтировал полез в левую сторону бац и токаяже херня диаметр поршней разные