Тёмный

Хочу покорять бездорожье! С чего начать оффроуд? 

offroadexpert
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 25 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 268   
@АкимовАкимов-ф1ж
@АкимовАкимов-ф1ж 3 года назад
Круто что Немодного вспомнил, очень классный дядька ! Бека ,спасибо
@Sergey_UB4LDT
@Sergey_UB4LDT 3 года назад
В дополнение к "голове" не помешали бы приложенные картинки того, про что идет речь.
@AlekFlower
@AlekFlower 3 года назад
согласен, было бы поинтереснее смотреть
@гаджиибрагимов-з3т
Вообще, на сегодняшний день, канал Лени Немодного это лучший русскоязычный Ютюб канал по теме off road и экспедиций.
@konstantinkudryavtsev7020
@konstantinkudryavtsev7020 3 года назад
Молодца! Бека - очень понятно и доступно поясняет... Для меня все - давно пройдено, но с удовольствием послушал!
@TheBulldooozer
@TheBulldooozer 3 года назад
Очень тебя уважаю, Бека. Благодарю за интересные и нужные знания. Несомненно, это многим людям поможет сделать какой-либо выбор.
@АнтонБрослав
@АнтонБрослав 3 года назад
Начинаем учиться азам! Спасибо Бэка! Ой смотри вырастешь конкурентов, потом в лесах будет не протолкнуться))))
@Копарь-с7ц
@Копарь-с7ц 3 года назад
Если совсем про азы,то надо раскрывать темы что должны быть в машине,имею ввиду минимальный набор новичка в бездоре. 1)Аптечка(какая и должно быть в ней,ибо то что продается в аптеке,никуда не годится) 2)Лопата,какая.(Потому что короткой ,в грязи вы не подкопаете мост,на котором повисли) 3)Огнетушитель. Опять же какой 4) Пила/топор. 5)Какую динамку выбрать,на собственном опыте.(и стоит упомянуть про уход) 6) Инструмент ,что и как. 7) Налобный фонарь( это пипец как важно) 8) Еда,что должно быть лежать в машине ВСЕГДА. 9) Запаска.(многие ей пренебрегают ) 10) компрессор. Составил список исходя из собственного опыта.Потом уже более глобальная подготовка. 1) хайджек,в первое время его можно использовать как лебедку.Мало кто это знает. 2) Стационарный компрессор. 3) резина.
@vanibor
@vanibor 3 года назад
Это все у Леонида Немодного есть, зачем повторяться.
@АкимовАкимов-ф1ж
@АкимовАкимов-ф1ж 3 года назад
Ты пробовал хайджек как лебёдку использовать? Мне это видится как бред.
@Копарь-с7ц
@Копарь-с7ц 3 года назад
@@АкимовАкимов-ф1ж Там же написано ,исходя из собственного опыта .Пользовался,и неоднократно.
@laysikl7245
@laysikl7245 3 года назад
@@Копарь-с7ц в прошлом году попытались вытащить Патрика из средней паршивости каки с помощью хайджека, туфта полная, пока корозащита сожмёться, потом трос нормально вытянется, всё полтора метра закончились
@Копарь-с7ц
@Копарь-с7ц 3 года назад
@@laysikl7245 А я же не говорю что это поможет вытащить на 100%, у меня были нива,ниву вытаскивает как нечего делать. А вот хайлюкса один раз засадил так что ,порвался трос 12мм. Иногда машине не хватает совсем чуть чуть,буквально толчка,и этот вариант вполне сработает. И вообще по уму чтобы использовать хайджек как лебедку,нужно использовать цепи.У оригинальной фримы хайджекака,даже набор продается под это дело.
@beggargarage1395
@beggargarage1395 3 года назад
Все верно у «немодного» есть много познавательных видео на тему входа в бездорожье. Главное определится с точкой входа в увлечение.
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
Это ключь. Кашу в голове нужно от мух отделить 😂
@trecer1332
@trecer1332 3 года назад
Бека, приветствую! Во-первых спасибо за видео. Было бы круто послушать про такелаж и лебедку. В частности, как правильно выбрать усилие динамки, когда лучше использовать динамку, а когда статику и т.д. Выбор лебедки - варианты установки (в базу, одна лебедка, две), требуемые усилия для лебедки, возможно советы по выбору моделей лебедки. На ниву себе присматриваю 4х4 12000lbs, но кажется, что 12000 много и лучше взять более быструю, но на 9000. Так же минимальный-средний-полный набор такелажа и оснастки в машине (сколько троса на лебедке, сколько удлинителей, нужен ли якорь и какой в зависимости от почвы и веса машины, необходимость и количество блоков для полиспаста) Так же было бы круто иметь некий "роадмап" постройки машины на примере машин из разного класса (допустим, Нива, УАЗ, 80-ка) с указанием какая машина и в какой конфигурации больше подойдет под конкретную задачу. Из задач, допустим, выделить экспедицию, легкое бездорожье (лесные дороги с твердым грунтом), среднее бездорожье (добавляется преодоление водных преград, небольшие болота, что-то типа бОльшей части покатушке офроадспб), лютое бездорожье. Конкретно мне уже не особо актуальна эта тема, но на этапе выбора машины сильно бы помогла. Еще, мне кажется, было бы полезно сделать некий словарь определений, чтобы при словосочетании "среднее бездорожье" не приходилось по пятому разу объяснять что именно имеется в виду и у всех было одинаковое понимание. Выделить классы машин - легкие (джимни, нива), средние (уаз, деф) и тяжелые (80-ки, 100-ки, патрули) и в дальнейшем при советах по доработке машин оперировать именно классами. Еще раз спасибо за видео, очень приятно смотреть и слушать.
@dimontrydyaga47r
@dimontrydyaga47r 3 года назад
Здравствуйте, из моего опыта нужно динамику брать больше 5 тон. Это сказывается смотря как машина лежит.?
@АлексейСухоплюев-ь5ц
@@dimontrydyaga47r Некоторые сайты по продаже внедорожного такелажа, указывают в описании динамок, для какой массы автомобилей они предназначены., Например у меня 2 машины, хендай весом 1,4т и Ока весом 750кг, для одной динамка 7т/6м, а для второй 4,5т/5м. Первая динамка от 1т до 2т, а вторая от 0.8т до 1.3т, так было написано в описании, очень удобно.👍 Ещё написано что при эвакуации из грязи +20% к массе авто.
@СергейДостов-б4б
@СергейДостов-б4б 3 года назад
Просьба, когда будете освещать вопрос лебедок, так же рассмотреть мобильные лебедки. Есть полноприводный внедорожник, 2.5т, на МТ резине, с массивными буксировочными крюками, держащимися на раме, основная задача которого не оффроад как таковой, а скорее выезд на природу, места отдыха часто имеют сложности в проезде к ним. Стараешься выбирать дорогу с головой, избегая мест, которые грозят большим встреваловом. А так как едешь в одну машину, то хочется иметь самый запасной вариант в виде лебедки, которую можно просто положить в багажник.
@ВикторФёдоров-ф4л
@ВикторФёдоров-ф4л 3 года назад
очень интересная информация по поводу подготовки автомобиля. всё доходчиво и понятно. спасибо
@kirovetc
@kirovetc 3 года назад
Хотелось бы услышать "Тюнинг внедорожника без проблем с ГИБДД". Резина - размер штатный но злой протектор, лебедка убранная с глаз, блока - хрен докапаешься...
@СаНыЧ-и5ж
@СаНыЧ-и5ж 3 года назад
Бека, хорошо начал, делай следующие серии не только в теории, но и с практикой, мне кажется Пашина шнива для этого отлично подойдёт, лайк и подпись,👍
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
Все будет в свое время.
@jagudin74
@jagudin74 3 года назад
@@offroadexpert да-да. Небходим проект. Очень поможет в продвижении канала. + наглядное пособие. Надеюсь всё получится.
@ВячеславКизимов-ж1с
Я себе Делику купил. И путешествовать можно. лёгкое бездорожье сток. Акпп. Дизель. Мне нравится
@Sir_J_
@Sir_J_ 3 года назад
Спасибо! с нетерпением ждем дальше. Очень интересен конфиг уазокозла под рубилово. Вояки, блокировки, колеса, диски, бедлоки/таирлоки, лифт бодик/подвеска, кпп 4сп/5ст, гур/эур, тент/железо. Инжектор/карб/инодизель
@karl-lj6hu4ii9k
@karl-lj6hu4ii9k 3 года назад
КПП по-любому 4ст она живучее и крепче чем 5ст колхозы дешевле в обслуживании чем вояки
@Armr555
@Armr555 3 года назад
Пока на улице зима и пока ещё не углубились в тему бездорожья, неплохо было рассказать или даже на практике показать, что делать на простой городской машине если застрял в сугробе, или что делать, а что нельзя делать на ледяном подъёме/спуске. Думаю с таким оффроудом проще всего столкнуться даже в обычной жизни.
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
Лопата для первого. Цепи противоскольжения для второго. Ну или молится.
@dmytrokrykun2105
@dmytrokrykun2105 3 года назад
@@offroadexpert Молятся только глупые люди и идиоты.
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
@@dmytrokrykun2105 я думаю, люди которые делают однозначные выводы, тоже где-то там :)
@dmytrokrykun2105
@dmytrokrykun2105 3 года назад
@@offroadexpert На что вы намекаете ? Можно без цензуры.
@semyonproskuryakov7258
@semyonproskuryakov7258 3 года назад
Спасибо за видео.
@АндрейЕвдокимов-ж3ъ
Продолжай в том же духе. 🤝🤝
@alexanderhvatov3792
@alexanderhvatov3792 3 года назад
Хорошая получается история, спасибо. И хороший, на мой вкус подход: приехать к людям, которым +- доверяешь, и которые в теме, сказать "слушай, я мечтаю об этом", услышать в ответ десяток - другой вопросов, и в итоге "ну вот, можешь начать с этого и этого, будет стоить на старте вот столько, и потом эволюционировать вот туда или сюда; и если хочешь - это можно сделать на вот этих запчастях вот тут за эти деньги". Хорошо смотреть на человека, который рассказывает о том что любит и умеет.
@SLIM_MF
@SLIM_MF 3 года назад
И раз уж автор данного видео сам упомянул Лёню Немодного. Добавлю, я его смотрю года 4 наверное, у него действительно есть чему поучиться!
@papa50076239
@papa50076239 3 года назад
Спасибо.
@Sava_Gurin
@Sava_Gurin 3 года назад
Думаю интересный канал получится...и полезный...нужно Пашу подключать чтобы он объяснял механическую часть...
@СергейКапусткин-х6р
Пусть развивается Ваш канал. Успехов в труде.
@b2bproductionru
@b2bproductionru 3 года назад
Отличное видео! Спасибо за понятную, легкодоступную информацию!
@Polygrph_Polygraphich
@Polygrph_Polygraphich 2 года назад
Лёня Немодный - это действительно профессионал в экспедициях, спасибо за ссылку, при том что я его творчество уже изучил на несколько раз. И это надо изучать перед покупкой авто, причём минимум на 2 раза.
@РоманБараев-н9в
@РоманБараев-н9в 3 года назад
Вот приятно смотреть!!!
@mikhailgirshberg3278
@mikhailgirshberg3278 3 года назад
Спасибо! Сам я пока "интересант" диванный. В молодости довелось выхватить говёных дорог, с тех пор осталась мечта научиться их "покорять" и строить соответствующую технику. Кстати, мне с моего дивана думается/мечтается скорее не "бездорожье" (безнадёгой тянет) , а "сквернопутье". Моё мечтаемое сквернопутье ближе, наверное, к экспедиционному туризму - чтобы не бояться с асфальта съехать. Кстати, этим летом в Ярославской и Ивановской областях выхватил на шоссе асфальта в состоянии "лучше бы его не было". Мечты мечтами, но пока не попробую - не узнаю. Возможно, уже летом, если выйдет. Канал Лёни Немодного смотрю уже какое-то время, всё, что там выходит. О травлении колёс. Задумал исколхозить самоделку на основе баллончика из-под газа. Баллончик пустячного объёма накачать "эталонным" давлением и, присоединив его к устройству, надеть на клапан. Смысл устройства в стравливании давления, пока не сравняется с "эталонным". Кто-нибудь такое делал? Промышленные аналоги видели?
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
Чем манометр не устроил?
@mikhailgirshberg3278
@mikhailgirshberg3278 3 года назад
@@offroadexpert манометр прекрасен и самодостаточен. Особенно учитывая, что вывинчивание золотничков я пока не планирую. По нему можно периодически проверять давление при стравливании. Предполагаемое устройство должно "достравливать" до нужного давления. Можно "медленно и печально", пока я другим колесом занимаюсь. Кстати, давление в "эталонном" баллончике предполагаю проверять тем же манометром. Поскольку я диванный, безо всяких кавычек и опыта, это устройство вполне может оказаться ненужным вовсе. Потому и спросил.
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
@@mikhailgirshberg3278 можете изобрести и там видно будет )
@Limp135
@Limp135 3 года назад
Отличное начало! Пока немного распыляешся, но для вводного видео сойдёт!) Пасибо!)
@hikkovitonen
@hikkovitonen 3 года назад
Бека, спасибо тебе огромное за то что рассказываешь все это! Конечно мне до оффроуда далеко, но в багажнике всегда набор с инструментами, немного запчастей, лопата, вода. Да и интересно узнавать что-то новое=)
@MerkulevIvan
@MerkulevIvan 3 года назад
Машину покупать пока не планирую, но просто очень интересно, спасибо тебе!
@АлексейСухоплюев-ь5ц
Очень здорово всё рассказано!👍 Но, как многие уже говорили, хорошо бы вставлять видео, или картинки тех вещей про которые рассказываешь. Про то что на бездорожье можно ехать даже на сток Ниве и получить много эмоций, полностью согласен, ибо чем круче внедорожник, тем сложнее найти для него интересное бездорожье, я всегда знакомым говорю, что маленькому джипу не нужно далеко ездить за приключениями.
@vovanarkevich5107
@vovanarkevich5107 3 года назад
Очень интересное видео, смотрится на одном дыхание 👍👍👍👍👍👍👍
@jango1703
@jango1703 3 года назад
Бека, молодец!!! Прям очень качественно и ПОЛЕЗНО!
@talamagin
@talamagin 3 года назад
Еще очень интересно про эффективность тайрлоков.
@rusden75
@rusden75 3 года назад
Интересно! Можно смотреть 👍
@АртемийПучков
@АртемийПучков 3 года назад
Спасибо!
@SergeMatskov
@SergeMatskov 3 года назад
Спасибо. Мой опыт конечно небольшой, но я бы разделил использование динамической (рывковой) стропы и буксировочного троса. ИМХО буксировать машину динамикой не удобно, также ее очень легко повредить, а стоит она дороже обычного буксировочного троса. А вот дергать засевшую машину динамикой гораздо удобней, чем буксировочным тросом.
@Crusak100rus38
@Crusak100rus38 3 года назад
Вот теперь думаю, бампер взять или сиденье по комфортнее! А Бека взял и сказал колёса! Теперь буду добивать на колёса))
@zZzZzZzZa
@zZzZzZzZa 3 года назад
А мне зашло ! Очень интересно, вопросы позже
@mktoyolex
@mktoyolex 3 года назад
Очень вовремя ты начал снимать такие ролики. Я как раз ищу (хочу купить) авто на повседнев и редкие вылазки на лайтовый оффроуд. Не могу определиться что брать. Люблю японцев) Бюджет ~5к$
@Off4road
@Off4road 3 года назад
Бека, а как же старинная джипперская мудрость, ходящая из поколения в поколение - "Есть деньги на колеса - купи лебедку!". На всех своих машинах, постройку всегда начинал с покупки лебедки. ИМХО✌ Каналу, магазину и всем твоим проектам УСПЕХА !!!
@Sergynz
@Sergynz 3 года назад
Спасибо что напомнил , пошел карданы шприцепвать ))
@morkovija
@morkovija 3 года назад
Колеса определенно заслуживают отдельного эпизода! Размеры доступность подводные камни. Спасибо!
@Немодныйохотник
@Немодныйохотник 3 года назад
Душевно, а главное всё по делу! Спасибо большое вам, ребята!
@Andrey_Lukovnicov
@Andrey_Lukovnicov 3 года назад
Очень интересно!
@ЕгорВолостников-и3п
Привет! Очень здорово и интересно будет, если будешь вставлять картинки и фото, примеры из личного опыта... Помогает лучше усваивать донесенный материал. Жду информацию по колесам, размерам, бедлокам, и ДР.
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
Когда будет нужно, вставим, да. Пока общая теория.
@qochgisher
@qochgisher 3 года назад
Комент в поддержку 👍👍👍
@СергейТовпенец-б6д
Бека, молодец, от себя рассказывает по своему опыту
@johnraven6452
@johnraven6452 3 года назад
Спасибо большое за твои видео! Удачи и развития! :)
@denisognewsky
@denisognewsky 3 года назад
Спасибо. Отличное начало. Ждём продолжение.
@Sanih380
@Sanih380 3 года назад
Грамотно рассказ изложен. Действительно, надо определять для чего тебе внедорожник.
@АйнурМиннегалиев-ы3м
Очень интересно продолжение!
@sirata77
@sirata77 3 года назад
Молодцы ребята, очень интересно.
@ТимурКуница-я4т
@ТимурКуница-я4т 3 года назад
Авто школа бездорожья "БЕКА"
@Дмитро-р6ч3ч
@Дмитро-р6ч3ч 3 года назад
Смотрю уже не первую серию. пока имею только паркетник. Продам, куплю внедорожник. Да, я уверен, я решил. Я знаю, что мне нужно, но пока только обрисовались контуры... Спасибо за рассказ, надеюсь избежать многих ошибок)
@A_Oryol
@A_Oryol 3 года назад
Интересный канал, подписываюсь. Но хотелось б пару моментов (сравнивая с тем ж каналом Немодного), чтоб упростить восприятие: - Чуть медленнее говорить и чуть больше пауз, чтоб слушатель мог осознать услышанное - Иллюстрации (фото/короткие видео) к каким-то моментам
@gagarin2911
@gagarin2911 3 года назад
Очень интересно сравнение механики и автомата на бездорожье; плюсы, минусы, удобство, надёжность, возможности доработки, стоимость обслуживания и ремонта.
@ДмитрийГрибов-к5в
@ДмитрийГрибов-к5в 3 года назад
Спасибо. Очень познавательно. С отцом содержим УАЗ. Спустя годы могу сказать, что посмотрев это видео, понял. Мы идём правильной дорогой.
@Sanih380
@Sanih380 3 года назад
Хотелось бы про уазик 469 послушать о подготовке. Ведь вам более знакомы нюансы при постройке. Вы уже профи в этом деле.
@navigator_8925
@navigator_8925 3 года назад
Лёна немодный, там он в каком то выпуске говорит про уазик
@evgeniyandreev6044
@evgeniyandreev6044 3 года назад
Доброго времени суток! Всё интересно, ждём...
@denlok6101
@denlok6101 3 года назад
Хорош, Бека, красава
@ПавелЛепехин-х7е
@ПавелЛепехин-х7е 3 года назад
Познавательный контент, от Говорящей головы😄👍 Спасибо очень кстати важная инфа
@igorstrannik5667
@igorstrannik5667 3 года назад
Блин, спать собрался, а тут опять ты! И с нового канала. Сколько можно множить их? )) Завтра уж посмотрю, название видео интересное, но имхо, у каждого свой путь во внедорожье.
@Alexey78.
@Alexey78. 3 года назад
Всё правильно сказано
@vishrek6440
@vishrek6440 3 года назад
Формально в лесу тоже изменения должны быть оформлены. Но там реже ловят) Только на спец площадке (подготовленной трассе с соответствующим оформлением) можно без регистрации изменений.
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
Жду дпс в лесу на подготовленных УАЗах, во контент будет 😂
@nikinov707
@nikinov707 3 года назад
Как в школе уроки, только интересные))) ручную лебедку еще можно в машину кинуть, лишней не будет, если нет возможности поставить электрическую
@dimontrydyaga47r
@dimontrydyaga47r 3 года назад
Да, я так и сделал. А стекла обклеил шумкой, для безопасности.
@driftp.s.8617
@driftp.s.8617 3 года назад
Бывает хочеться стать жипером, а бывает ты с рождения жипер и с возрастом набираешься опыта в этом деле и конечно же скила по вождению вне дорог💪А как такое может быть спросит вы? А это если ты родился на Камчатке или в похожих местах, где нет дорог а только направление😉Бека, Благодарность и лайк👍 И конечно же диванным жиперам привет🖖
@Vj10i2
@Vj10i2 3 года назад
История покупки и модификации нивы под бездорожье с подсчётами цен есть на канале Про дороги.
@makswellful
@makswellful 3 года назад
Да отличная тема!!! Много матерьяла можно отснять и поведать. 👍👍👍👍👍
@ПавелЖелвис
@ПавелЖелвис 3 года назад
Спасибо класс как всегда
@АндрейСоколов-и7б2ш
Классно, здорово, интересно! Ждём продолжение!
@олегуланов-м4ы
@олегуланов-м4ы 3 года назад
Бека, ехай кататься с вездеходами, без лебёдки, скучно не будет, стадно только будет. Эволюционируешь в разы быстрее.
@evgeniy_nivavodov3165
@evgeniy_nivavodov3165 3 года назад
👍
@АлексейСухоплюев-ь5ц
Протопывать весь путь с самого низа, очень инторесно, и правильно сказано, идти нужно по порядку, а не прыгать сразу в заряженный внедорожник.
@GenaBykinOldRusty
@GenaBykinOldRusty 3 года назад
Раньше была теория что если хочешь в офф - сходи поштурмани пару раз - и поймешь с чем эту кашу едят, и есть откуда опыт черпать А теперь вообще каеф - можно с дивана не вставать и слушать умного Беку!
@Valentin_Kuzmichyov
@Valentin_Kuzmichyov 3 года назад
Лайк, комментарий, будет время - просмотрю.
@Vityar
@Vityar 3 года назад
В следующих выпусках пожалуйста комментарии к вопросам "есть ли смысл облегчать тяжёлый внедорожник"? Есть ли смысл начинать с колёс на безрамном полноприводном авто (этот вопрос конечно же не про спорт)?
@MDN4x4
@MDN4x4 3 года назад
Позновательно. Но для новичка нужно вставлять фото и видео про то, что рассказываете. И смотреть интереснее будет с картинками и видосиками. Одна голова надоедает)
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
В конкретные темы будут. В общие теоретические, вряд ли.
@АлексейСухоплюев-ь5ц
@@offroadexpert ну например было бы полезно показать людям приметы ТР3, ТР2, ТР1, парочку прото, а то не все представляют что это такое, вставки были бы очень интересны 👍
@offroadexpert
@offroadexpert 3 года назад
@@АлексейСухоплюев-ь5ц да, понимаю. Буду на этапе трофи сделаю оттуда видео полностью на примере реальных тачек, нагляднее некуда )
@ИванОсипчук-х1с
@ИванОсипчук-х1с 3 года назад
Истинно. Готовил для себя Сузуки эскудо 2003 года для Сахалина, стоимость автомобиля 640к, вложил уже около 700к для того, чтобы поставить 33" колеса, лебедки и т.д. При этом это моя первая машина в принципе и опыта не было, потерял в связи с этим на переделки 100к.
@mensstories2723
@mensstories2723 3 года назад
Красава, так держать
@НиколайСинельников-з9н
Вчера выпало по колено снега,поеду,потренируюсь!
@ИгорьФедосеев-д7е
@ИгорьФедосеев-д7е 3 года назад
По свежему неинтересно. Вот когда полметра и три слоя наста!!! 66той встаёт надёжно...
@НиколайСинельников-з9н
@@ИгорьФедосеев-д7е увы,66го нет!
@ИгорьФедосеев-д7е
@ИгорьФедосеев-д7е 3 года назад
@@НиколайСинельников-з9н а я на буханке такое часто штурмую. Живу в загородном доме в предгорьях саян. Лопата и как повезёт 😁😁😁👍
@sputnikt3476
@sputnikt3476 3 года назад
Вода, вода... Кругом вода....(из песни) Главное начать, а там сам все поймешь надо тебе это или нет, и куда двигаться
@Анатолийс-е8м
@Анатолийс-е8м 3 года назад
Бека привет! Купил прадо 95. Пытаюсь делать экспедиционник. Поставил фен, спальник, лебедку. Резина практически сток. Научились травить резину в снегу и грязи. Зашел вопрос о разбортировки, что думаешь о аэрлоках? Бывает 300км едем по асфальту потом болото, снег, грязь.
@УАЗМастер-г1р
@УАЗМастер-г1р 3 года назад
Молодец Бека 🤝 то что надо
@AlexandrMinskiy
@AlexandrMinskiy 3 года назад
У меня Паджеро мини, специально купил для подготовки, на более менее болотную местность как у вас. Вопрос в колёсах, но у вас у всех стоят колеса как цена моей машины,. Надо больше про бюджетный сегмент, форвард сафари, ginelli, roadcruza т.д.
@fillfill1526
@fillfill1526 3 года назад
🤝👍
@johnday4145
@johnday4145 3 года назад
интересна была бы тема про вес авто + и - малого веса , развесовку по осям , и тп так как да же Леонид полностью не раскрыл данную тему а просто затронул частично
@ИгорьВасильев-у6ш8и
У меня 53 колесо на моём внедорожнике, хватит для оффроода или мало? На бедлоках
@offroadadler3891
@offroadadler3891 3 года назад
Интересно послушать про Уаз !!!
@Zabelnikoff
@Zabelnikoff 3 года назад
Кто сделал эту "котлету"?! Кто сделал эту "котлету"!? Красавчик)!
@klim5846
@klim5846 3 года назад
Бека а у меня вот есть сурф 36 колеса 2 блокировки 2 лебёдки такилажа около 40 метров (вне барабана) , а вот мотор лег и уже сижу без мотора, мотор лег и усе
@autofull947
@autofull947 3 года назад
Комментарий из нескольких слов для развития канала. Спасибо за видео )
@Андрей-ж9ч4д
@Андрей-ж9ч4д 3 года назад
Для снега какие колеса лучше (ширина)
@shamilgaleev1855
@shamilgaleev1855 3 года назад
За Немодного лайк!!!!
@denis240058
@denis240058 3 года назад
У самого крузак 80 10 лет пользую.35-37колеса.охотник.все ничего бензинка. 80-100 литров расход по бездорожью.
@ЕвгенийКинцле
@ЕвгенийКинцле 3 года назад
????
@prochitayrazgovorsekstremistom
@prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад
Катнул этой зимой на заднем приводе с винтовой блокировкой.Если раньше на липучке всё было норм,то с блокировкой сцепление упало в половину . Придется переходить на шипы на ведущей оси. Если с диференциалом помогало добавление груза в багажник,то с блокировкой этот груз наоборот снижает сцепление.. речь про городскую езду
@ДимаКулиш-е1р
@ДимаКулиш-е1р 3 года назад
Бред
@dimontrydyaga47r
@dimontrydyaga47r 3 года назад
Вот это интересно для меня. Я так же люблю лёгкий офроуд, и кладу в багажник для веса свинца. Мешок песка много места занимает в багажнике. Езжу на ваз 2104. Думаю о блакировки в мост.
@prochitayrazgovorsekstremistom
@prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад
@@dimontrydyaga47r сейчас езжу на резине 175/70R13 НИИШП-Ралли 2000 состав стандартный . Есть вариант её ошиповать ,или взять мягкий состав. И ещё есть более узкие шины 155R13 OR-32 под ошиповку Думаю вся проблема в том,что 175 это слишком широкие для оси с блокировкой.
@bonesik
@bonesik 3 года назад
Можно ли пользоваться ручной лебедкой или переносной электрической вместо стационарной если нет возможности установить стационарно
@nikinov707
@nikinov707 3 года назад
Поддерживаю, интересно послушать эту тему
@ivanskryabin5940
@ivanskryabin5940 3 года назад
Ручная лебедка по опыту это полный шлак, только как инструмент совсем форс-мажорных обстоятельств, обычно малый запас троса на намотку или слишком тяжелые как рычажные и главное тяжело и опасно тянуть, поэтому любая электрическая будет лучше.
@oxxxxxygen-y3u
@oxxxxxygen-y3u 3 года назад
@@ivanskryabin5940 электрическую тоже непросто выбрать, было бы интересно это услышать от Беки
@ivanskryabin5940
@ivanskryabin5940 3 года назад
@@oxxxxxygen-y3u вопрос выбора электрической лебедки, это вопрос денег, и Бека может рассказать по вопросам тягового усилия и выбора тросов в зависимости от условий, но выбор конкретных моделей зависит от бюджета.
@dimontrydyaga47r
@dimontrydyaga47r 3 года назад
Недавно я положил машину, один был в глушу ночью. Помогла ручная лебёдка и смекалка.
@AlexandrMinskiy
@AlexandrMinskiy 3 года назад
Только давай быстрее снимай, весна близко уже!!!
@Костя-к8г
@Костя-к8г 3 года назад
Ждём новых видео!
@78dgt
@78dgt 3 года назад
Бека , серия очень короткая , минут на 30-40 я бы с удовольствием посмотрел и послушал.пролетает незаметно.
Далее
Ледник 1:0 Мужик
00:53
Просмотров 2,4 млн
triciclo reverso invertido
0:42
Просмотров 75 тыс.
Личное мнение об УАЗе Patriot.
49:08
Просмотров 172 тыс.
Про клубную радиосвязь.
14:23
Просмотров 34 тыс.