3:05 "Я себя не считаю профи" Название канала: offroadexpert 😂😂😂

Почему все говорят, что у независимой ниже клиренс если наоборот у независимой все находится выше и не цепляется мостами особенно по центру. По мне так независимая со всеми блоками лучше.

Я вот до сих пор не пойму независимую подвеску. Какой её смысл, если всю независимость убивает стабилизатор поперечной устойчивости???

Suzuki djimny на мостах

А камерные колёса нельзя травить?

Худшего бреда я не слышал 😂 смотрю до конца чтоб поднять настроение

независимая подвеска тоднозначно лучше как для ровной дороги,так и для бездорожья.Это идеальный вариант.Я за независимую подвеску.

Короче, уаз козлик самая лучшая тачка, )для лютого офроуда

На шинах указывают неделю и год производства. Не месяц.

Спасибо, что озвучил стереотипы ретроградов. А теперь все дружно гуглим такие автомобили как HMMWV и Toyota BXD10.

Экономия при такой цене на дизель 😂 Дсг ломучее 😂😂😂 Точно профи! 😂😂😂

Краасаааууучиик

Ездили с друзьями на рыбалку на двух машинах крузак сотый и нисан армада, и так получилось что это место было не совсем законное и пришлось ночью от туда валить другой дорогой и пролетели на скорости траншею, трехануло всех не хило но машины довезли до дома но не без последствий, на крузаке погнулся мост, а на армаде с независимой подвеской только 1 сайлент блок треснул, цена сайлент блока копейки и поменять его не сложно, а вот мост на крузаке попил владельцу кpoви

Единственный плюс неразрезных мостов- простота конструкции , дальше только минусы

прекрасное видео,не только для начинающих но и для тех кто катается уже прилично

4:17 😂😂😂😂

У танк а независимая подписка 8 x 8 бронетранспортёр независимая подвеска Хамер н1 независимая подвеска Формула-1 Независимый подвеска Луаз независимая подвеска Нормальный Квадроциклы независимая подвеска. У человека независимая подвеска Кузнечика независимая подвеска

В экспедиционной машине обязательно должны быть комфортные внутренние спальные и кухонные /рабочие модули. Нужны машины в которых можно не только ползать, а ходить.

Выезды за город это не экспедиции, а покатушки.

Нужна резинка тракторная близкая к этому размеру! 31×10.50 R16 Хочу на бездорожье ее попробовать Есть что-то подходящее?

Но независимая подвеска лучше зависимой в снегу Но независимой подвески есть шрусы на концах полуосей и от высоких нагрузок к их срезает и крутящий момент на колесо перестаёт идти

Никто и никогда с разгона, на газ63, не бился об зис151 чтоб его вытолкнуть из грязи. Бред сивой кобылы.

на Газ Тигр ... на БТР,,. на "котлетах" которые сделана для бездорожья с независимой подвесках -- ни чего не цепляет за камни, грунт, пеньки, и по проходимости им не ровня даже на портальных мостах машины, не говоря уже про прямые мосты !!!!

Если бы все Беки были такими.........!

У меня на акценте была мягкая независимая задняя и передняя подвеска мы часто ехали по бездорожью (озеро,неровные дороги,грязь с камнями) И она даже не ломалась как зависимая подвеска! А все говорят что зависимая лучше лучше по бездорожью так что выбирайте зависимую подвеску только для ровных дорог а независимую по бездорожью

Эксперт, которого мы заслужили...🤦😂😂😂

3:33 и это говорит Бека наваливающий на тракторной резине по грунтовке под 100 кмч😂😂😂

11:58 Бека, так есть 105й крузак это точно,мост спереди, и вроде как даже 205.

9:24 вот из за этого я и не люблю независимую подвеску, едешь такой, херак, и у тебя вместо 300мм стало 260мм.

Бека, ещё Сузуки Джимника выпускает

1:25 это безрессорный дерьмовоз😂

Всё грамотно,понятно,спамибо

Красавчик! Разжевал, в рот положил, осталось проглотить😂

Разве можно было упустить тот факт, что машина на независимой подвеске если на "мост" садится, то может дальше продвигаться, а если зависимая на мост села, то полная остановка. Кто не понял, поясню, представьте что домкратите авто между рычагами скажем на 2см. Пробуете тронуться с места и без проблем. Если мост посередине на 2см поддомкратите, то колеса уже в воздухе будут и никуда не уедешь

ну ХЗ это ракетовозу на БАЗ расскажи или ТАТРЕ

Про Джимни ты забыл

Капец ты душный тип. В х1.75 уже смотрю - аа, небо синее, трава зеленая, горы высокие, озера глубокие. 40 минут срать какой то херней не имеющей отношения к делу, талантище

Saluti dal Italia Firenze il tuo fuoristrada ha i semi assi rinforzati per poter impiegare i pneumatici agricoli?

Бека липсвате ни !

ты вобще какойта тупой) розказываеш что совецкие грузовики легендарные, проходимые. ты на них даже не ездил. там крутитса только половина колес осталные тормозят. там нет легендарной проходимости. там даже в инструкции написано повыеной проходимости сначала изучи тогда розказывай!!!

Я говорит не знаю, но рассказать хочу 🤣🤡

А чтоб не спускало я давно применяю тосол с шампунем.., кому подсказал все давольные, но это на легковушках

Я даже на тракторе нарезаю, летом конечно пофиг но зимой на льду и мокрому снегу трактор на елке не едет

Коментаторам скажу. У каждого своя необходимость. К примеру к чему грузавику с грузоподемностью 20т не зависесая аодвеска? А значить зависесая подвеска крепче, проще, надёжнее.

Гусеницы поставь тогда.

Сравнивали два хайлюкса независимая в 61(хайлюкс сурф) кузове и мост классический на рессорах 60 кузов....грязь глина колея ураловская....независимая 61 кузов идет лучше....да есть опасность порвать пыльник но такое случается оооооочень редко....так что зависимая прошлый век. Сугубо моё мнение не претендую на истину...она как известно у каждого своя...

ни о чём !!!!!!!!!Базар пустой!

Есть такая поговорка (дорого первый шаг). Ездием там где раз в год соревнования, начинали стоками и ими посути и остаёмся. Однако чем дальше и больше ездием, появляются новые хотелки и они как не крути приводят к колёсам. Спасибо за ваши видео и опыт, смотрим вас и черпаем знания.

Почему просто не поставить в колеса аерлоки ,и нет гемороя с дисками. Тд

Читал про многих спортсменов, которые уже годами ездят на тайерлоках и не разбортируются. И проблем у них нет. Только надо к опытным установщикам обращаться - мало кто умеет все сделать правильно.