По вопросам сотрудничества и предложений : professor31 и artek.igor1@gmail.com Группа ВКонтакте : club100659473 Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy Страница ВК Профессора : professor31
мужик базара нет хорошая идея, лучше тебя твои автомобили никто делать не будет. Но есть одно НО: не забывай своих пацанов(водил, слесарей), плати вовремя и уважай. И не держи старую технику.
Когда маленькая транспортная компания, то плати не забывай, а потом на шее как клещи, когда большая шарага по сборным грузам никто платить не будет, а золотари и дорожники говорят: нахер отсюда... за забором таких очередь... И будут за копьё пахать. Так и есть.
сразу заметно человек дела! не боится пойти на риск. уважаю таких. вся страна отдыхает , а он дело замышляет. вы меня вдохновили. давно мечтаю о своём деле, надоело на зарплату работать. буду смотреть ваше видео и учится у вас. удачи!
Профессор, я с этого видео начал тебя смотреть, практически все пересмотрел!!! Очень хочется просто приехать и пообщаться с тобой, оболденный мужик, сразу видно не такой как остальные недоблогеры!!!!!!!
Так перед Новым Годом помыли машины,а так что думаешь они каждый день такие чистые ездят?)Или профессор каждые 3-4 дня оплачивает мойки,ты ошибаешься)))
Само состояние автомобилей,сразу видно что хозяин очень грамотный и не скупой,вот и водители нормально относятся,в основном хозяева мудаки полнейшие и нормального отношения к машинам просто быть не может.
Мой заказчик, которому ангары строил с СТО имеет 10 машин грузовых. Досматривает он их весьма неохотно. Минимум вложений, максимум в движение. Основная неохота- малая цена за грузоперевозки. Любой ремонт вне дома- попадалово на деньги большине. Считай рейс не то что бесплатно, а еще и проседает.
владею легковым сервисом много лет, самое сложное будет найти грамотных высококвалифицированных механиков, как правило они уже все при деле и им надо платить большие деньги что бы переманить в свой сервис, на стадии раскрутки вашего сервиса будет очень бить по карману их з/п и не маловажный вопрос мастер приемщик который будет принимать клиентов от него тоже многое зависит, короче делайте упор на недорогое, качественное обслуживание , если сможете добиться хорошего обслуживания и качественного (недорогого) ремонта, то все у вас получится. И еще совет, не делайте из одного помещения раздевалку (столовую) и приемную клиентов это будет не комильфо. Котельную делайте работающую на отработанном масле , во первых можно отработку забирать бесплатно в других сервисах т.к. отработку все выкидывают или платят деньги за ее утилизацию , бытовые свалки официально отработанное масло не принимают, ну и во вторых у вас в процессе работы сервиса своего отработанного масла должно много оставаться.
ROM 71 Полностью с вами согласен ,много лет работаю ,с комерческим транспортом, и ремзоны приходилось с ноля обустраивать и ремонтировать транспорт в тяжелых условиях,люди в этом деле главное,особенно спецы,обычно все хотят так деньги на сервисе зарабатявать,но в реале получается немного по другому ,так как есть свой транспорт плюс будет еще расширение подвижного состава.Удачи вам !
Люди это первое. Согласен. оборудование для грузовых стоит в разы дороже, чем на легковые. Домкраты, ударные головки, пневмогайковерты большие, пресс для шкворней, пресс стационарный, увеличитель крутящего момента разных значений, резак, токарный станок обязательно. И это только часть для ремонта ходовой.
Дмитрий Кабанов согласен, денег надо вложить ооочень много, ну я думаю автор видео уже прикинул и оценил затраты раз так утвердительно говорит о сервисе.
Красава! И с Новым годом тебя! Всех благ,здоровья и процветания от души! Просто молодчага. Трудяга. Руки не из жопы и желание развиваться даже в таких конских условиях от государства,где одни палки в колеса. Удачи и всего самого наилучшего! Пусть у тебя все получится задуманное. Дай бог. Жму руку!
Молодец!-Главное здоровья,а остальное всё постепенно наладится и будет! Лайк за видео!-чисто случайно про газон некст видео увидел и так посмотрел ещё несколько.
Ангарчик чуть не подходит,но хоть что то. Не подходит потому что нужно делать сквозной проезд. Если одна машина зависнет на ремонте придется все машины двигать туда сюда что бы выехать на другой.
маленький парк для своего сервиса Нет ямы или подъемника Механик не электрик,косу не переберет, ебс не починит и тд Не будет слесарь, который умеет чинить рено, газель, камаз, маз и тд работать в холодном ангаре без условий и тепла, за 20к Спец инструмент, слышали?колодки или ТО, ладно, а диски например тормозные поменять? Ступичные ключи денег стоят... и вообще ангар не ок...прицепы то тоже обслуживать нужно....вообщем мелкий ремонт У меня есть знакомый,который работает сам на себя( электрик) и под ним 2 слесаря, вот к ним люди в очередь стоят тк руки золотые и делают все хорошо...ангаров таких пруд пруди Имхо
Соглашусь полностью.Занимаюсь ремонтом спецтехники импортного производства, электрика, гидравлика, двс, кпп. Часто приходится выезжать на ремонт на территорию клиентов. В такой ангар ни за какие деньги не приеду ремонтировать, как и многие мои коллеги. Дело даже не в холоде, а в освещении. Без дневного света это просто темный холодный подвал. Голова начинает болеть через 2 часа. Никакое промышленное освещение не заменит солнечный свет. Советую обратить на это внимание автору ролика. Одно дело снять колеса, а другое фокусироваться на мелких деталях. После каждого трудового дня механик будет проклинать это место. Нужны большие окна. И отопление бесшумное нужно. Тепловые пушки гудят сильно. В хорошие условия труда можно найти более менее толкового человека. А в холодный темный погреб придет человек соответствующий.
никак. работа в смотровой яме это тот еще мазохизм. темно, грязь сыпится или стекает сверху вниз, часто надо вылезать за инструментом. очень тяжелый труд. в крупных сервисах бывают грузовые подъемники, но это скорее исключение из правил. от ямы никуда не денешся. стиснул зубы и полез)
смотри видео внимательно всё будет до ума!а насчёт света у нас установили диодное освещение светит как днём и глаза не устают !правда 6000000 потратили
если есть 6 лямов только на освещение, то вкладывать их нужно явно не в сервис. За такие деньги можно новое здание построить с большими окнами, теплое, высокое + офис + склад. Кем работаешь, если не секрет?
Случайно посмотрел твоё видео о покупке Камаза, мне понравилось. Стал все твои ролики смотреть. Сейчас я подписался на твой канал и от меня как всегда лайк! А по поводу ангара, наверное он чуть чуть маловат, и он должен быть сквозным. Со всеми новогодними праздниками тебя! И удачи во всех твоих делах!
Возможно не стоит впихивать в одно помещение все что только можно. Получится только бардак и не разбериха. раньше работал в частном автрсервисе, хозяин которого пытался это сделать. Да, клиенты есть и их очень много, в основном потому что у начальника подход к ремонту и ТО правильный, а клиенты это ценят. Но заходя в сервис тебе приходится идти как по минному полю, чтобы не наступить на что-то и попутно не измазаться. А все потому что на 130 квадратов 4 места для ремонта, а еще коморки для ремонта форсунок, и стол для ремонта КПП и т.п. А если все-таки решите делать все вместе, то сооружайте обязательно второй этаж, минимум для комнаты отдыха, а может и для агрегатки. когда будете проектировать расположения участков ремонта, то делайте их обязательно с запасом.
С новым годом, раскажите о себе.Грузоперевозки это ваш основной бизнес? Или один из многих и грузы вы возите свои или с атишки ищите? Спосибо за видеоролики!
День добрый, я бы посоветовал вам установить ручную тальку,очень нужная вещь , для снятия кпп, двигателей и т.д. , а прицепы вообще планируете обслуживать?
Здравствуйте с новым годом. Я смотрел всё проект ваш кому как не знаю,но мне очень понравился. Желаю вам и вашему семью удачи все самого хорошего.. Жду много проектов от ваш.... Удачи на дорогах ребята...
Хороший ролик, по глазам видно что человек стремится, ангар есть, с утеплением вопрос решается, а остальное будет, главное холодный расчёт на прибыль, успехов вам в ваших начинаниях, пополнения парка и развития сервиса.
Я вот не совсем понимаю, почему вы поддерживаете такое разнообразие техники? МАЗ, КамАЗ, Рено , Газель. Такой разнобой создает лишь дополнительные издержки, имхо. Поправьте, если не прав.
если по тоннажу - то это максимальный охват целевой аудитории, то есть покупателя услуг, правда нет самосвалов, а если по разным маркам то да, проще иметь технику одной марки, но и формирование гаража видимо шло долго и не сразу, по мере получения прибыли
Подписался! До армии работал еще студентом в траснп.логистике:) тема близка и интересна! Пока в армии время есть подумать и отдохнуть, буду следить за вашим каналом)) успехов!
Молодец, почет и уважение, настоящий хозяин, видно что техника вся ухоженная. по опыту знаю какой это гемор столько техники содержать, сколько это проблем, постоянно в напряжении, в процессе, а тут ещё и стремление к развитию. Здоровья и успехов.
Приветствую! Задумка с автосервисом очень перспективная!!! В данном случае,рас Вы в будущем расчитываете на ремонт сторонних автомобилей, было бы разумным сделать не одну,а две смотровые ямы по обеим сторонам ангара, ведь для обслуживания своих и тем более посторонних авто, не исключено что,в один день может понадобиться яма не для одного и не двух автомобилей. а так в целом всё отлично задумано👍👍👍 желаю удачи Вам и Вашему бизнесу!!!!✌✌✌
Правильные мысли ! Самое важное - найти опытных ,даже одаренных людей и грамотно назначить им финансовое вознаграждение, и лишний раз не доЁ.. до них. В этих пунктах самая суть любого хорошего СТО !!! УДАЧИ ТЕБЕ ; )
Удачи в начинании, если помещение выкуплено то вкладывай в утепление. Кадры наше все, если есть толковый механик то нужно держаться за него. Сам автоэлектроникой, диагностикой занимаюсь выездной , в сервисах разных приходиться бывать, так же есть грузовые. если интересно напиши, тут времени печатать некогда особо, а по телефону может могу подкинуть мысли к размещению и планировки.
смотрю ваши вупуски и удивляюсь что есть ещё такие люди как вы которые заботятся о водителя и машинах. удачи вам в ваших начинаниях. А вы из какого города?
Идея супер.Есть вопросы по размещению(хотя вы и не говорили точно))) Считаю что нужен подъёмник(для тягачей) в углу где сейчас тент.Часто делается ТО сцепки.тогда въезд с обеих сторон.Удачи,хороших работников)))
Хорошая идея! Желаю удачи в начинаниях! только на мой взгляд маловата места на все задумки) пока бокс пустой, места кажется много) а потом весь расклад инструментов и всего прочего сделаешь, места на самом деле окажется мало. В прошлых комментариях хороший совет был по второму этажу)
