Цены на иранские авто для России. Узнал сколько стоят эти машины в самом Иране. 

Нас, Русских людей с проклятого 1917 года и до сих пор ДУРАЧАТ!!! Даже в ПУСТЫННОМ ИРАНЕ цены в разы (!!!!) ниже, чем в РФии!!!!

20 лет !!!! 20 лет, но наш Солнцеликий НЕ МОЖЕТ сделать в РФии достойный уровень жизни для простого Русского Народа. А в Иране под санкциями столько лет и живя в ПУСТЫНЕ всё нормально.

ЦЕНЫ НУЖНО УМНОЖАТЬ НА 5 А ЛУЧШЕ НА 10!

@@user-xn5bv5pf7l и

@@user-dv3vz6kq6r × 5 или × 10, это Бизнес по РФски!!!!

Резиновая попа будет против.

А пошлины 70% никогда никто пока не отменить

Пошлины убрать и вообще шикардос будет

@@user-wu1el1eo3s они повеситься сразу

Самые жулики ,это у нас! В рф

Страшнее только наши правители.

Вот вот а не пора ли всех менеджеров и дилеров на помойку нужно учить причем бесплатно специалистов

Есть дураки готовы залезть в долги но быть на колёсах.

@@user-em9rw5vr9y причем очень много и при этом в принципе многие из них вполне могут обойтись без машины

А что ты так за дураков беспокоишься?

А я после работы одного сотрудника автосалона поуродую наверное

​@@R.Z.. Ему не так много перепадает . Львиная доля уходит по тени чинарям руководятлам⚠️

@@user-em9rw5vr9y ну значит сотрудник автосалона им передаст пожелание народа

У них в отличие от наших чинуш не воруют на плаху начиная с верхов

Не наладится, пока мы сопли. Жуём. А насчёт дилеров, губернаторов, депутатов: у нас после СТАЛИНА Магадан, Колыма простаивают, надо заселить, семейным подрядом. И проблемы исчезнут!

Если бы у них не было санкций , то и не было бы своих автомобилей , по моему это правильный ответ .

@@user-ve8sx5xp3v логично, у нас появились санкции, и поднялось сельское хозяйство.

@@user-ci4hw7td6k и смертность с бедностью... что промолчал то ???

@@user-yl4zl7tj3c Какая нахрен бедность!!?? Посмотри в каких домах люди живут! Нв каких машинах ездят! Если ты Алкаш и Тунеядец работать не хочешь, то это не значит что ВСЁ ТАКИЕ! ЛЮДИ БОЛЬШЕ НОЮТ , ЧЁМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПЛОХО ЖИВУТ!!

​@@user-ci4hw7td6k это статистика, а не нытье, меньше телевизор смотри. Но даже интересно, в каких домах у тебя люди живут?

Заказал и автовозом к дому. Нах этих дилеров. 💪👍

@@leprechaunl2737 Со стоянки. Там и цвет выбрать можно. Документы и т.д. тех.обслкживание, зап.части. Всё равно обманут.

@@leprechaunl2737 размечтался

@@leprechaunl2737 Убийство министра иностранных дел Республики Беларусь Владимира Макея было запланировано, подготовлено и реализовано по личной инициативе президента России Владимира Путина, куратором реализации «проекта» выступил секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев. То, что это убийство никто особо от Лукашенко и не скрывает. Акция была показательно-демонстративная и направлена на срыв сепаратных переговоров Лукашенко с Западом и Китаем. Владимир Макей, конечно не был самостоятельной фигурой, в условиях тотальной диктатуры Лукашенко это не возможно, он был доверенным лицом Александра Григорьевича и находился под его постоянным контролем и прессингом. Лукашенко в последнее время требовал от Макея невозможного: вести переговоры с США и странами Европы по смягчению позиций по отношению к Республике Беларусь, при этом мало обещая и абсолютно ничего не делая, но толсто намекая, что скоро всё изменится и Беларусь пойдёт на сближение с Западом и станет чуть-ли не на демократический путь развития, параллельно с этим добиваться от Китая гарантий территориальной целостности и защиты, сохраняя тесные отношения с Россией. Макей должен был добиться всего и сразу. Надо сказать, что переговоры с Западом шли довольно плодотворно и Макею удалось убедить руководство наиболее влиятельных стран в возможности перемен в Республике Беларусь, он дал гарантии от имени Лукашенко, что всех политических заключенных выдворят в Европу в обмен на смягчение позиций по ряду вопросов. Более того, Макей уверял своих визави, и не безуспешно, что Лукашенко находится фактически в заложниках у Путина и вынужден совершать «непопулярные» поступки под давлением российского президента и ради сохранения суверенитета Республики Беларусь. Переговоры белорусского руководства с Западом шли довольно эффективно, о чём регулярно докладывали Путину, и именно это послужило принятию решения президентом России поставить точку в сепаратных переговорах Лукашенко, ликвидировав основного переговорщика. После известия о смерти Макея Лукашенко передали прямым текстом, что действовать впредь надо исключительно укрепляя Союзное государство и никаких переговоров за спиной у Кремля. Лукашенко лично не угрожали, да и не было смысла, ликвидировать его никто не собирается, по крайней мере ПОКА, а гарантии личной безопасности никто кроме Путина ему предоставлять не спешит. Но есть в смерти Макея и одно интересное обстоятельство- Путину не могут подтвердить на 100%, что операция по ликвидации прошла успешно и Макей действительно мертв. במקום שתלוו כסף לבנק כדי לקבל ריבית בעוד שנתיים, בתיק אג"ח לפדיון אתם עשויים להלוות כסף לחברות כמו בזק, מליסרון, חברת החשמל, עזריאלי ועוד - ובכך יוצרים פיזור רחב בהשקעה בחברות גדולות ויציבות במצב עניינים חדש זה, לא מעט משקיעים שוקלים מחדש איפה להשקיע את הכסף הפנוי. לנוכח הנטייה של חלקם לשקול השקעה בפיקדונות הבנקים, כדאי לכוון זרקור דווקא על שוק האג"ח, שבו נוצרו לאחרונה הזדמנויות השקעה שלא נראו שם כבר שנים רבות. אם יש לכם אלף שקל או יותר שמחפשים השקעה, אל תמהרו לסגור אותם לתקופה של שנתיים-שלוש בפיקדון בנקאי ולוותר על הנזילות, כי יש לזה מחיר. אם תצטרכו פתאום את הכסף, ייתכן ותיקנסו ולא תקבלו את הריבית שהובטחה לכם לכל התקופה. לעומת זאת, בתיק השקעות מנוהל במדיניות השקעות של אג"ח לפדיון, אתם עשויים ליהנות ממגוון רחב של יתרונות: הריביות המשוקללות באג"ח בדרך כלל מספקות תשואות טובות יותר מאשר בפיקדונות בנקאיים. פוטנציאל התשואה גבוה יותר בזכות פרמיית הסיכון שמשלמות אגרות החוב הקונצרניות למשקיעים. כך לדוגמא אגרת חוב של בזק ) שתיפדה בעוד כשלוש שנים, תייצר למשקיע תשואה שנתית של% לשנה ברוטו נכון ליום. כל זאת כמובן אם המשקיע יחזיק את אגרת החוב עד לפדיון המלא ובהנחה שלא יחול אירוע כשל בבזק. האג"ח בתיק סחירות מדי יום, כך שאתם יכולים להיפגש עם כל הכסף או עם חלקו בכל רגע נתון. נכון, לא תמיד זה יהיה במחירים אופטימליים, אבל לפחות לא תוותרו על נזילות או על האפשרות לנצל הזדמנויות שיצוצו במשך תקופת החיסכון כמו השקעה הזדמנותית בנדל"ן או אפילו חופשה עם המשפחה. הפיקדון הבנקאי, לעומת זאת, "נועל" אתכם לכל תקופת הפיקדון, בדרך כלל שנה-שנתיים ואף יותר.

Вы и страну загубили ,а машину ,это легко))))

здравствуйте как заказать

Дилеры в России министры 😂🔥

Просто курс не правильный рубль к остальным валютам, кому выгодно можно пальцем не показывать. Ну типа поддержка отечественного производства а на самом деле горькая правда доллара за 200

Плешивый не желает угомонить своих Барыг .

При чём тут власть ? Капитализм в стране , а дибилы до сих пор не поняли !

Нужно потерпеть

@@user-uy6bi5bv9j 🤣🤣🤣

факт. у нас страна воров Козлов и баранов. у них 480р стоит машина. у нас в лучшем самом лучшем случае мы увидим ценник 1.1 это прям за счастье будет. и будут покупать.

Точно. Течёт само по себе и не тонет.

У них так же обманывают. Просто чуть звучит это иначе. Мы такие же как Иран.

... Контролируют чиновники, силовые структуры, теперь кто с ними в доле.

Бизнес, ничего личного

Однозначно, не понимаю как за 10 лет, это говно подорожало более чем 500%

Этого не допустят!

Посмотри другое видео, хотя бы от За рулем. Там не только цены говорили и снаружи показывали иранские машины. Там все щупали и трогали прям на выставке. Там всё их дешевого пластика. Даже даже дешевле, чем на грантах. За рулем как раз аналогию делал с нашими машинами. Там путем не прикреплено ничего в салоне. Чуть что оторвется пластик. Тоннель меня впечатлил - болтается((( Да и самый главный минус этих машин - это коррозия! Ведь раньше уже пытались продавать свои машины у нас. Они гнили хуже грант. Лично мне машины иранские понравились. И думаю взял бы вместо гранты, которая у меея сейчас. Но меня отпугивает то, как она будет противостоять зимой реагентам. Сейчас моей гранте 5 год и 150тыс пробега. Пороги спереди с отлетевшей краской. Во всем остальном хорошо. Но в остальном гранта мне не нравится. Сейчас такой пробег что ее пора менять иначе сыпаться начнет. Хотелось бы поскорее иранские машины на наш рынок))

@@I-gj1bq после ваз 2110 я поездил на нексии октавии тур авео и по всем параметрам иномарки лучше но сейчас из за кризисов опять на ваз 2115 каждый день матерюсь, очень уж жёсткая подвеска))

@@I-gj1bq Гнили белорусские саманты. Которые из Ирана первые оцинкованные и с ними проблем не было. У меня был 301 пежо, краска на них слабенькая, металл тонкий, но за 10 лет ржавчина появилась на низах дверей только немного, где швы с внутрянки. Тара это копия пыжика, места внутри с вестой не сравнить, багажник огромный, движки 115л.с надёжные, я 250 000 прошёл без проблем и капиталки. Меня мало волнует какой там пластик, он и на пежо дубовый. Но если Тара будет миллион стоить возьму не задумываясь. А и да свой пежо в 12 году я покупал за 420 тысяч, гранта тогда в районе 300 была

САНЯ кто же виноват? ваша правительства и вы сами

Кругом. Одна. Мафия. Куда. Не. Тыч.

При ввозе в страну всяких налогов навешают, таможня, экология, глонас и т.п., ндс, маржа дилера, логистика, и на выходе раза в 2 -3 больше получим, это вот такое "импортозамещение" за счет налогоплательщиков, т.е. за покупателей. Если уж о чем то и говорить, то нужно подумать об уменьшении налогов на ввоз, а так государство хорошо пополняет бюджет, а его надо пополнять, за счет жажды автомобиля гражданином, причем пока что (да и ранее) в стране не налажено производство своего бренда авто, весту не беру в счет, делалась через французов, обидно в такой большой стране с гигантской ресурсной базой, с хорошими инженерами, и нет возможности сделать свой автомпром, нормальные авто по нормальной цене, наверное кому то выгодно по каким то причинам "загонять" эту тему в тупик...

Дерут не китайцы ,а наша жадная буржуазия.

Китайцы сами в шоке, когда в РФ видят их ам по таким ценам

А ни чё что Иран 10 лет воюет с Израилем и попутно нам толкает тачки по адеквату, а мы погрязли в наклеивании шильдика "москвич" на китайской банке по ценнику домика у озера в Финляндии.

@@zym5835 нормальный дом в Финке стоит от 9 лямов. остальное это дачный вариант. так что пургу не гони.

​@@zym5835мы погрязли в страшнейший коррупции, вот и весь ответ и причина....

А чё на лохах не заработать? Зато пыжимся от вяличия.

@@user-qc3vm2wv6u вы сильно пыжитесь? 😂😂я нет

Лет 15 назад были переговоры, что Иран построит сборочный завод автомобилей "Саманд" ,у нас в Астрахани...,дальше разговоров не пошло дело.😢

Да в арабских странах это очень опасно

@@user-oz7cg1ru8g Иран не арабская страна! Не путайте с Ираком.

@@pro22755 Я ничего не отменял, даже вашу безграмотность, официальный язык Ирана фарси(персидский) относится к индоевропейской группе языков, арабский это семитская группа языков, разумеется в Иране есть и другие национальности курды, арабы и др. За религию, разумеется Ислам 90% шииты и 8% сунниты в основном арабы. Не благодарите.

@@pro22755 Вы продолжаете меня удивлять, у вас Ислам это только арабы?😂 Тогда следует по вашей логике, христиане это евреи?😂😂😂 Да и не 90, а 98% мусульмане.

اسلحه های ما جز بهترین ها در دنیا هستند برادر🇮🇷

Меньше воровать надо чинушам нашим.

Не вижу ни какого развития ,уровень гранты,япония сингапур и пр самой природой под санкцыями вот там развитие а оружие от без выходности с удовольствием бы у нато брали

Ключевое слово, под последним предложением

Надо развиваться, а не воевать и воровать.

Частным образом, наверное, будет раза в 2 дешевле растаможить, чем через дилера...

Интересно,а металл крепкий? Мои знакомые из Ирана ,как то не очень отзывались о своей марки авто.

Барыги - это враги нашего народа.

Вопрос, как заманить сюда иранских дилеров!🤔

@@larisaskvortsova1204 Да иранские авто огоь. у бати была такая пока брат на скорости 140 км в час не расхерячил , повезло все были даже без царапин, тачка стояла под дождем 2 года не гнила, главное на цены на детали смотрите, реально тачка огонь,

Не ваша Веста , помойка со всего мира , нет своего , был святогор возобновили бы в хорошем качестве и нах ни одна ино не нужна владел , знаю так нет же угондошили

все молчат про конскую ввозную пошлину + НДС + утилизационный сбор. Но все ругают дилеров

@@user-wx9wy4kk1s Мил человек поясни по какай причине при прочих равных условия за бугром машины делают лучше и качественнее. Взять японцев. Новая серена е пауер 2,5 мильена деревянных у них и звезда сколько у нас. Так что я солидарен с тов. Касаткиным

Санкции из-за развязанной русофашистами войной. Это просто прекрасно именно это и заслужил росиянен. И дело не в дилерах и тд скоро Северная Корея будет на росии благодаря хуйлу

В Кыргызстане узбекский "Равон" (Шевроле-Кобальт) стоит $7000 в салоне. И оформление - 1800сом (ок. $30). Тож ничё.. Не хуже, чем в ролике. Семейный седанчик. Бюджетный. У нас таксисты берут. За год-полтора "отбивается".

@@andreyn6136 Позвольте угадаю - это потому что у вас руки кривые и вы не умеете работать?

Такие машины за 400 тыс в Иране, а у нас за гранту таз с болтами просят в два с половиной раза просят больше и где уже Иран судя по ценам для народа и где мы!????

Верно ...потому что этимт диллерами Управляет и Сам Чиновник...им все мало

Войнушку сделали,а остальное сделают на западе : введут железный занавес . Чинуши. имеют на зараде дворцы ,пусть туда и катят .

@@user-ie5cb1lr6i жаль наш народ, нет ему покоя ни от куда

@@ddosddos297 Иран не так далеко от России, поверьте мне на слово....)

узнали.... и что дальше?

@@oleggribinyuk7203 ну я например насмотрелся про диллеров . Когда раньше собирался к ним но сейчас решил конкретно ,что ни ногой туда никогда!

И кому-то станет стыдно??

@@user-vn6pi7vr8t ты походу читать не умеешь.

@@Michael-uv8xw а у тебя походу не все в порядке с головой.

Не надо, даже за 900к. Это поделка только из далека похожа на машину. Люди видевшие её вживую рассказывали, что это тот ещё автохлам. Для неприхотливых иранцев, живущих в тёплой стране уже 40 лет под санкциями сгодится. Нам чтобы хотя бы морально к этому подготовится, нужно как минимум 10 лет. Хотя регресс он штука непредсказуемая, поэтому может быть и меньший срок.

@@user-nt9xr8lt7b а чем плоха машина эта? На вид обычная повозка В класса, что с ней не так?

@@user-gp3xn6ij7o качество, как у китайского авто 15 летней давности. Лет 20 назад они делали Саманту, неплохая кстати машина была. Но чем дольше любая страна находится под санкциями, тем значительнее регресс в технологическом развитии. Здесь это правило, тоже не стало исключением.

@@user-nt9xr8lt7b про Саманту слышал, что хороший авто был за свои деньги, думал это тоже самое. А что конкретно с качеством? Проводка говно, электрика? Подвеска сыпится за 30к пробега? Коробка или двигатель? Раскажите конкретнее пожалуйста, и откуда владеете информацией тоже.

С языка снял)))

Они просто взяли готовые модели Пежо и скопировали конструкцию и плевать они хотели на авторские права. Теперь продают свои машина на Ближнем Востоке, Азии, Африке и Латинской Америке, а Пежо посылают на х#й!

@@auto-ru А кто виноват?

все эти автомобили по всем своим параметрам отстают лет на 20 от мирового автопрома. Очередной хлам, который нам будут впаривать за баснословные деньги.

@@auto-ru как и китайцы

На них санкции повлияли положительно. У нас в России другая песня. Мы закосили на параллельный импорт.

Что Вы сделали уважаемый для того ,что бы убрать зажравшихся чиновников...разговоры разговариваете...

у терпил всегда так

хю́ю́ю́юх

@@leonagdleonagdov4425 вы не по адресу обращаетесь. Спросите у президента. Я их не назначал.

В этой стране они просто зарабатывают,здесь жить их дети не будут и сами они убегут в старости,какой нахер автопром.скоро лошадь не купить,овёс будет стоить как бочка бензина.

Это для ИРАНСКИХ ЛЮДЕЙ цены ! Для "наших" на 2 умножь 🤣😅😂

@@romanhoffman это как минимум на 2)

Я бы на 3 умножал

Скорей всего на 4

@@romanhoffman В России нет людей.

Вожди не дремлют)))

Да пусть на хрен эти машины нам нужный

А камри 1 мл максимум

Я первый в порту буду стоять🤣🤣🤣🤣

@@user-ie8ii5kw3i Мы тоже рядом)

Один хрен местная мафия всё обгадит хоть в Астрахани хоть где барыги подымут цены в три раза иначе торговать не дадут

@@user-yg7uk1dz2s Дай помечтать!)))

​@@user-yg7uk1dz2s местная мафия?) Это местный отдел ФСБ,как я понимаю?

💪👍

Вы забыли про "поддержку отечественного производителя", так что государство и дилеры будут в сговоре

@@antongusev381 нахер эту прослойку бездарей! на галеры их!

На озоне она разве без пошлин будет? А значит 1,2 млн....минимум

Тара построена на базе Пежо 301

Дем бы ил силуанов сказ за л, у нас рынок....как такого держат, и без приказа из США нельзя, и тоже наебуллину, отдать, уже, Центробанк в частные руки, или что-то не понимаю

Тюрьма не исправит. Только расстрел!

А кто будет запускать бизнес? Кто запустит - автоматически становится дилером - в тюрьму сразу. Придётся ездить в Иран за машинами 😁

@@user-ii3uu7xd6w расстрелять пяток,а потом оставшиеся совесть приобретут😆

@@usermafom совесть? Это абстрактное понятие. . Вы купили доллары по 30 рублей - вы же не будете сейчас требовать чтобы у вас их купили не по 70 , а именно по 30 рублей. Не будете, продадите по текущему курсу. А как же совесть? Почему дилер должен продавать вам машину по себестоимости?

@@user-ii3uu7xd6w речь не о себестоимоски,а о совести, элементарной. Может вы не понимаете?

Всех яйцеголовых правителей на кол давно пора дума нечего не решает Бездельники!!!!

Нет дело в качестве управления

Потому,что рубль обвалился минимум в двое Веста состоит из узлов и агрегатов импортных и приобретаются они за доллары и евро!

@@IvanPetrov-cu8qj С вестой согласен, а с нивой что?

Эпоха обнуленого и дикого потриотизма делает свое дело.обама говорил что санкции почуствуют все нужно время и это время пришло печально.а мы будем дружно .АВОСЬ.😢😢😢😢

А что производит Иран? Или вас так впечатлили 3 никудышные машины, в которых от Ирана только сборка?

@@Darvin926 Сын мой, расскажи мне о своих почестях и позволь мне увидеть, где ты процветал и процветал

@@Darvin926iran is producing so many cars only a few are coming to russia cause if iran sold the expensive cars there rusiian couldnt afford it easily so exporting cheap cars is better to get to the russian market as well. Plus iran is producing home accessories and motorcycles and … . Visit iran if you could. You are welcomed

Угу воровать оно научилось

Что бы это не случилось должна быть виселица для таких тварей

Не на дули,а наебали,точнее наебут.....

Главная барыга - государство, пошлины.

Государства ?

А при каких уях здесь государство ? Это частный бизнес.

Всё верно! Пока государство имеет автоваз, доступных конкурентов не будет в стране!

@@azam.43 если бы государство не имело такой наглый сверх процент на ввозимые автомобили, то и на внутреннем рынке были другие цены у официалов. Иначе у них никто брать не будет. Зачем пыхтеть, делать что то своё, если можно чужое, готовое продавать дороже на 300%? Автоваз нужен только для отмывание денег. В него вбухивают в разы больше, чем он производит. Только деньги тратятся налогоплательщиков, а потом эти же налогоплательщики покупают это недоразумение за космические деньги...

Будут по полтора миллиона стоить эти тачки, чтобы у тазов оставались хоть какие-то шансы

Это было ясно ещё в нулевых. И вот, доголосовались 💩

А может всетаки жадность дилеров, правительство то здесь причеи.

вам нет

@@user-ly7iy7tr2c уровень жизни идёт от правительства. Рыба с головы гниёт

А работать не пробовал что бы достойно жить.

ты имел ооо российской федерации

Хватит врать мы самые великие на земеле и весь мир нам завидует

@@user-rc6wj7xg3k согласен полностью, раньше мы догоняли теперь нас догоняют

@@user-eh7ql5oh8l что бы добить

Может российского ? Негоже всё вешать на русских ! В автосалонах зачастую нЕруси барыжат !!!

Корыта это.

А накрутки там не маленькие !

Не забудь, что автор приводит розничные цены. А оптовые будут намного дешевле.

И таможня Макс 50%, вот только сколько дилер маржи захочет?

Никто не даст им продавать дешевле "супер весты"

Да не кто брать не будет, и весту не берут

Все маленькие машинки! Салон кузова невместимытаких у нас много! 12мест надо с малым расходом топлива!!!

Нас првительствоникче ное.

кому должно ??

@@Gfrerktd Самому себе что бы не рухнуть

Фикс. цена -> дефицит, законы рынка никто не отменял

@@eugenionombre9510 Жулики и спекулянты в России живут не по рыночным а по своим законам

@@user-mg1dv7ef7u Ты сам такой дурак или твои родители близкие родственники?

Это одни и те же дюди

Исче забыл коврики + антидождь + % за обслуживание и ещще много +++++ . Дилеры наидут как простои люд ошкурить а тем более с нашими законами им простор для нае..балова ....

Больше полтора ляма наши шакалы загнут

@@user-wn5hu7xr2s именно так

накидают дилеры еще на два на ковриках там и прочее

Таможня совсем не большая на самом деле. Объём двигателей маленький

Есть 1 человек. Это я. Который хочет все старое, и ВАЗ 2107,это только я, механическое все хочу

За жабры берут только тех которые вовремя не поделились награбленным с тем кто повыше в назидание тем кто не забывает делиться ... А то заластали одного губера , мол смотрите какой он плохой ...Ага а остальные прям святые и ромашками пахнут ...

Она лям стоит потому что конкуренции нет.

@@auto-ru нет! Не из-за этого!

Для вас индийские и иранские авто - иномарки? По месту дислокации заводов - это иномарка, не спорю. Только в России после развала союза и открытия границ слово иномарка ассоциируется с чём-то лучше жигулей. Так сложилось))) Для меня иранский авто - это хлам хуже отечественных авто. Фиг знает кем надо быть и каких тараканов иметь в голове чтобы купить такое.

Вот-вот. У нас очень богатый опыт "поддержки автоваза", в свое время лишили людей возможности ездить на недорогих западных б.у. авто, чтобы та свинорожа, которая этим владела, поболее могла "высосать" из "аборигенов", неужели теперь "спасуем" ? Да ни в жисть ! 🙂

@@user-qc6pw7yq2i да, первая попытка завоза "иранцев" явно не прозвучала. Самандов было довольно много, но как-то быстро поисчезали, как и ранние китайцы типа Чери Амулет и подобного. Но тогда ситуация была иная. Нынешняя лучше всего описывается фразой :"На безрыбье и .опа - соловей !". 🙄

это длительный и дорогой процесс, а у нас дефицит автомобилей уже сейчас

@@auto-ru да похрен мы подождём, нужно быть умнее и смотреть в будущее.

@@nonem124 отнесись с пониманием, осталось ещё немного потерпеть

При полном цикле и цена будет по полной! И машина превратится в гранту.

А зачем вообще нужны такие заводы в России??? Хавал Дарго в Китае стоит топовый - 1.7 ляма Хавал Дарго на Украине китайской сборки стоит топовый - 2.3 ляма Хавал Дарго собранный в России топовый стоит - 3.7 ляма Как его будут продавать в России дешевле, если уаз патриот стоит 3.5? Кто позволит сделать современную иномарку дешевле устаревшего уаза или жигулей?

Этому видео уже два года 😉

а нищая грузия на марседесах катаеться за копейки , там нет пошлин драконовских как у нас в россии

Послушайте песню я русский для поднятия духовных скреп.

@@user-nm6en1mr9l не хрюкай

Скоро на эфиопских ракетах будем летать... Или не будем.

@@igorretinzky7563 Почти верно. Она лучше гранты.

😂

Нет гибридов, но есть заводской гбо