@@rancho7575 там в нем пружинка должна быть, автоматически должен натягивается.Когда до конца выкрутили, не перетятянули Цепь? Много с этого момента проехали?
:Его не нужно натягивать и крутить до упора. Это автоматический натяжитель. И устроен он так - чтобы выбирать свободный зазор под действием пружины, и не возвращаться обратно при этом, благодаря червячному механизму, исправный натяжитель нужно после установки "сложить" , и отпустить, чтобы он сам выбрал зазор.
Нет) он не автоматический) крутишь по часовой он поднимается, против часовой он опускается и давит цепь. В данном случае он его высунул на максимум выкручивая против часовой.
спасибо за видео, у меня 166 мотор 200 кубов пробег 4000 со стороны двигателя появился глухой стук, на клапана вроде не похоже, может тоже растянулся цепь грм, до зимы было все норм. (зимой немного поездил со 2-м пасажиром)
Я вот када покупаю мот,начинаю его перебирать и тока чего не повстречаешь!Иногда такое встретишь,что думаешь как ездили!?Да и вроде взрослый дядька ездил,а вот ума 0%
Здоров! Такая же беда! Ноту меня цепь и натяжитель новые, а звук мотора такой же! А на заглушенный двигатель снимаю крышу грм и отверткой проверяю натяжку цепи и все натянута хорошо! В чем проблема?
Под крыжкой на натяжителе должна быть пружина часового типа которая выталкивает шток. На моëм натяжителе она была сломана в трëх местах. Поэтому не было натяжки и цепь долбила об отливку картера.
Приобрел на днях такой же, подскажи при трогании под нагрузкой у тебя есть звук проскальзывания сцепления? Еще мотор как то шуршит странно, будто цепь по башмаку сухому трет, хотя масло в норме. Или для китайца это норм?
Когда сцепление проскальзывает Тоесть буксует То нет никаких звуков от него Просто мот орет но не едет По поводу троганья с места То да если на малых трогатся в горку то есть Звук как будто толи натяжитель щелкает толи еще что В общем мне казалось что это цепь перескакивает на грм но это брет
@@rancho7575 шорох тихий но на постоянной основе при добавлении газа чуть усиливается, если газ выше то пропадает. Опыта с китайцами мало, поэтому мысли разные. Заводская задумка это или лезть куда надо вот в чем вопрос
Не знаю даже что сказать , нужно в живую слушать А вообще эти моторы достаточно шумные Если норм ездит то не заморачивайся Вот когда шум усилится то это повод что бы залесть во внутриности ))
@@rancho7575 Езжу обычно дваем. Первй раз проехал пять тысячь и полетел подшибник распредвала. Поменял его. А потом через км 500 натяжитель сломался. Цокот пошёл. Думал снова подшипник, но нет. Поменял натежитель проехал км может 400 и опять цокот грэма пошёл. Сча буду на днях смотреть натяжитель опять.
@@rancho7575 как БЛЯТЬ можно не правильно взвести?ты хоть знаешь как он работает?хули ты людям мозги пудришь?он работает по системе ниппель,туда дуй обратно хуй.взводить его нужно чтобы легко ставить его на место,после установки скидываешь взвод и все по мере износа он будет выходить сам а обратно уже не должен вообще лезть все!
Точно такая же проблема, до замены грм просто брякала цепь на сбросе газа, теперь грохочет на холостых как у автора на видео. Поменял 4 разных цепи и 3 натяжителя так и не помогло. У Вас решилась проблема?
Нет, не помогло... Пришлось разбирать двс. В двух словах:распред вал вместе с коромыслами стёрся почти до предела, маслянное голодание. Думал маслонасос, но оказалось что шестерёнка слетела с насоса, и не подавала масло наверх. Итог:новый распред вал, коромысла, прокладка, всё работает как часики.
