Через всю Монголию на Танке 300 

😂

Про срезочку под шахтами не забываем))

о да, на ЗИЛе, по хардкору

Музычку в папку мп3 свою не забываем закачивать😂

Михалыч выручай, бандиты на хвосте.

Всегда все видео смотрю на скорости 2x. Да и Ильдар приучил к такому хронометражу))

@@mainframensk так то же смотрю,на 1.75

земляки респект вам, успехов в дальнейшем

Поддерживаю! Просто супер рассказ, нигде не видел подобного видоса про спортмашину Урала. Хотя весь Шелковый смотрел. Побольше бы такого про все команды. Спасибо Юрию, Владимиру и Вадиму.

Обмен опытом😂

А чего интересного в таком гоночном Урале?? Сборная солянка из иностранных компонентов. В эпоху Камазов и Дакара всё это работало как рекламщина для иностранных рынков и партнёров, которых можно было "запутать" для совместной реальной коммерческой деятельности Камаза. А сейчас-то Уралу это зачем?? Конвейерную бы машину прогнали по маршруту, выявить проблемные точки. Вот Танк это как раз и сделал. И реклама серийных машинок, и дополнительные технические испытания.

Урал делает военные грузовики. И они проходят ТАКИЕ испытания, что какой-то Щёлковый путь для них - это лёгкая прогулка. Другой вопрос, что большой скорости они не покажут. А спортивный грузовик - это демонстрация потенциала изготовителя. Плюс, зрелищность и реклама, конечно.

@@user-yo1im2ur3j ===🫡 На отечественные чудо-грузовики я насмотрелся ещё в советской армии, хватило. Но, убей бог, не понимаю, зачем заводу испытывать иностранные, западные, автокомпоненты и узлы. Они и так нормально работают, все знают. А вот серийный грузовичок для рекламы или там понтов вполне могли бы снарядить😉 Чай, дешевле этого "монстрика" вышло бы для баланса того же Уралаза.

@@user-yo1im2ur3j развалится он на шелковом пути

K-Мan. Ставте ,эту относительно недорогую подвеску на Танк 300 и счастье вам будет. Там где штатка отваливается уже на 50 км ч , с K -Man делается 90. И так все СУ сколько бы он не длился Проверено в эшелоне!✌️

@@user-rq9ix5fd6w брал в прокат для путешествия в 1500 км, так мне стоковая в гражданском использовании очень понравилась - вполне адекватна для всех условий, по любым ухоженным дорогам едешь 100-110 и без разницы, что под колесами - асфальт, гравий или грунт. Любой проселок, где на легковушках ездят - это 70-80... Если совсем уж ухабы-ухабы, то раньше сдавался экипаж, а не подвеска... Правда осталось ощущение, что если тяжелую МТ резину поставить, тоже пожалуй подвески будет уже не хватать, не говоря уже про спортивный темп езды - она точно не для этого. Но под стоковую дорожную резину подвеска настроена идеально...

Пф! Отдать 4+ ляма, а потом ещё подвеску туда колхозить?! В той же Ниве, считай, раллийная подвеска УЖЕ с завода!

@@user-yo1im2ur3j не нужна ему другая подвеска. Гранд-тур это и показал - у нее идеальный баланс, которые позволяет долго ехать быстро, не вытрясая душу из экипажа. В общем, идеальная для ралли-рейдов. Доказательство - подиум гранд-тура. Так что подвеску если и ставить, то для субботних покатушек - субботу катаешься, воскресение приходишь в себя, как тот китаец на Камазе.

@@DarkMerlinRu, Гранд-тур показал, что подвески там нет. А так же нет тормозов. Для ралли-рейдов - уж точно! И душу этот пепелац вытрясал на каждой кочке! ) В такой ситуации, подиум - исключительно за счёт профессионализма экипажей.

много с Урала)) это радует!

А что на гражданке они у вас популярность не получили?

@@genche3354 не,самая популярная- святая Камри

а ты чьих будешь?

@@Maksim_Khasanov этому ваньке +5 к соцрейтингу! хвали больше и получишь еще плошку риса!

@@СтасН-м2у если ваше восприятие отличается от моего - значит, мы разные🤷 А соцрейтинг я и сам заработаю - без ваших коментов)

и кошка жена

Пир во время чумы

​@@VadikUFOкакой такой чумы??

​@@СтасН-м2у скоро узнаешь. Идиотизм лечится только столкновением с реальностью.

@@СтасН-м2у чума в голове

Так происходит когда человека тревожит неразрешимая задача, очень знакомое состояние.

А я все никак не посмотрю его трилогию скоростей ...

​@@user-du5ik6rg4j последней серии будешь чувствовать себя облитым помоями и разочарованным. При чем, это не про съемку а события.

Асафьев вообще из всего,что умеет, это складно пиздеть, всё

Вот поэтому тут в итоге «Бронзовый тигр» а не люли от «бмвшников»😂

абсолютно два разных подхода к созданию видео: здесь это хроники (особенно подходит любителям смотреть дорамы) у Асафьева по всем правилам драматургии, выбирай что интереснее хроники или кино)

Да можно и на ЛУАЗе поехать, если подготовить... У меня есть мысль, что когда-нибудь я попробую поехать на Шелковый...Но хз...

Нивас проедет без подготовки.

верно.ПТЗ.

Промо, наверно да, а так там ещё китайские мотоциклы были. Если не ошибаюсь, то и ещё какие-то китайские кроссоверы были. Видел, но названий не знаю.

Где рулит? Какому-то Тэнку проиграл.

@@user-yo1im2ur3j так пусть сначала тысяч 600 проедет без ремонта потом поговорим хотя бы 300 тысяч

@@user-ng9tl7zc8h, справедливости ради, нынешний крузак тоже уже не тот, что прежде.

@@user-ng9tl7zc8h Все таки сколько людей, столько и мнений, для меня крузак 200 одно из самых главных разочарований в автомобильном мире.

Ну, в ралли он себя особо не показал.

года 3-4 назад такие китайцы стоили по 2 млн, а квартира была 2600000. что тут удивительного? всё выросло в цене в 2 раза.

Зарплата не успевает..

@@LehaVasiliev это у Вас выросло. У нас квартиры подорожали на 500000, а автомобили в 2 раза! Вы идиот?

Но количество снова растет

Как собственник праворульного авто привезенного пару месяцев назад. Могу сказать что в Новосибирске достаточно правого руля. И спрос на вторичке есть. Конечно китая натащили очень много.

@@academfishing да не только китая, полосолярисы в последние 7-8 лет сильно потеснили правый руль. Но Владимиру простительно, он просто не знает большинство массовых праворульных моделей))) вон и урал с кабиной от старого ивеко впервые увидели, хотя уже лет 15 как выпускают. Другая среда обитания)

тогда в скором времени Владимир сменит свою 100 на новую арабскую дизельную 200 а если не сменит? кампотик жоопку ставишь что это реклама?

А может Танк 300 реально самый лучший сейчас по соотношению цена-качество-возможности внедорожник?

​@@user-kd4zy6ob3jне

​@@user-kd4zy6ob3jне

Лучший по соотношению цена-качество внедорожник - это УАЗ или Нива.

Скажите, а через Монголию можно проехать от Ташанты, например, к Кызылу по асфальту?

@@user-mp7fn4zc9r на 100% нет, но дороги везде проходимые для легковых. Процентов на 80%, но дольше, да и не особо интересно.

Тревожно должно было быть 2.5 года назад. Сейчас это норма

Русские со своими грантами тревожатся, потешно

@@player1GRтебе вообще не с чем тревожиться. В Volkswagen побываешь только у ТЦК.

​@@player1GRв тцк тебя на технику получше отправят 😂

Нормальные авто, не то что было ранее

Владимир купил свой лк меньше чем за 1млн а танк стоит около 4 Не у всех блогеров хватает денег

Да танк 300 маленький

Чего?! Да он просто нахрен не нужен никому, китайский ширпотреб.​@@user-gt4ds3sv7i

Конечно же нет

Владимир скорее всего не взял бы, но не потому что танк плохой, а потому что багажник маленький, а автомобиль недостаточно широкий. У него в сотке полноценное спальное место шириной 140см и в обзорах разных других внедорожниках он не раз говорил что это очень серьёзный сдерживающий фактор.

За свой счет это ведро будите до ума доводить. 😅😅😅

Первом делом, нужно хотя бы каталоги запчастей сделать...

​@@Sj2gxk4bxk5 во во . А потом наладить поставки запчастей , научить сервисников чинить этот мусор , и многое многое другое ... Работы на много лет припасено. Только китайцы вообще не двигаются в сторону нормального обеспечения

@@Sj2gxk4bxk5 Запчастей - вагон. Мне после покатушек надо было заменить бампер, фару фендер и по мелочи крепления с бачком (там с креплением проблемы) - пришли меньше чем за 8 дней, дольше со страховой получал документы.

​@@alexeymolotov8967 Порядок отрицания: 1. Да он нигде не проедете... 2. Да он и 30к не проедет... 3. Да он начнет ржаветь на следующий год... 4. Да под него никто не будет делать доработки и тюнинг... 5. Да на него не будет запчастей... (спойлер - вагон). 6. Что дальше?)...

я☺🥰😍