Честный обзор вездехода "ЖУК-35" 

Доброго времени! По поводу колёс, герметик Батлер, канистра 5 литров в пределах 1500 р. Залил в каждое колесо по 0.5 литра и забыл. Все дырочки и трещинки на обдирах замирают. Проверил на своём каракате. Зис 5 с новья безкамерки где-то травили. Вылечил на раз. Только после заливки германа колесо необходимо снять и "покувырдыкать", перед зимой добавить тосол в колесо, пропорции 1:1, чтобы герметик не замёрз.

Заказал Жука,интересно,тормоза есть на нём.

Недавно переделывал подобный рейку рвало парень пригонял ко мне на ремонт

12.47 и далее , зимой очень тепло ногам ( короче зачем кабина ) , а летом продувает и не жарко - почти кондишн . Я к чему ? О старом анекдоте про солдата - часовой на вышке в шинели , на дворе зима . Его спрашивают тебе не холодно ? конечно нет - шинель-же с подкладкой . Лето . солдат тебе не жарко ? Конечно нет - шинель-то всего-лишь с подкладкой . Вот так и у вас ))) ничерта не надо делать и так всё хорошо . Вот так он весь и сделан , так он и ездит . Прежде чем возражать , ответе - сколько мото часов это недоразумение отработало? А то три года - информация ни-о-чём . Какой груз перевозили , какое расстояние , сколько раз подряд ??? А то у меня ничего не ломается ))) , не от-того-ли что вы на нём не ездите ? И ничего не перевозите - а то уже есть рекорды - 6-ть лет ремень вариатора как новый , четыре года раз в неделю бидон воды за 500 метров ( туда и назад всё вместе ) и тоже всё как новое . И у вас так-же да ? Или вы по 50 км в неделю , каждую по 2-ве тонны металла вывозите , 10-ть месяцев в году или просто покатухи для контента ?