привезли мне прицеп на изготовление каркаса для него Прицеп Прицеп 829400 2.5х1.3 Товарищ производства Автотрейлер. каркас и тент изготовил. Но решил снять обзор данного изделия.
Катаю уже 2 года прицеп Товарищ. Грузил 800 кг всё работает. Ничего не гремит, фанера зиму отлежала под снегом, прошло 1,5 года ничего не подняло. На видео видимо привет от конкурентов. Сейчас купил ещё один прицеп от этого производителя для других целей.
Какие приветы от конкурентов??? Это ваш комментарий похоже "в оправдание". Колесо криво стоит фанера волнами, рама из хлипого профиля, кривые борта и сикоси-накоси закрывающиеся механизмы -это конкуренты подсунули? А может Обама виноват? Такое изделие (матом не пишу) никакие конкуренты "проплачивать не будут. Оно само за себя говорит.
@@AG-gj6bw ну вот только в вашем видео один сплошной минус, ещё и к названию прокопались, хорошее название. Скорее те кто владел данным прицепом, придут и ещё себе купят у данной марки, как в моем случае. , А вы в своём видео будете доказывать обратное. И потом хозяин прицепа мог в рекламацию отдать за такие косяки, или для видео эти косяки только? Не знаю я не эксперт, но в видео зашкаливает с неоправданными претензиями.
@@vitel888 Да хозяину до фонаря. Он сказал, что покатает его (прицеп) годик-полтора и выкинет на помойку (его слова не могу не опровергнуть ни подтвердить). Может это брак такой . Если бы я его покупал- то я бы действительно его вернул продавцу и закончил историю. Я в момент покупки там не был. Какие зашкаливающие минусы? Что у него борта криво-косо? Или что кронштейны ни пойми как? Или то, что он на легке уже подкатное колесо выдавил или это отрицательный плюс по вашему? У всех прицепов дышло давно делают из квадратной или прямоугольной проф.трубы. А тут какой-то швелер слабеньки! У вас есть опыт работы прицеов Экспедиция, МЗСА, Саранских? Это топовые по качествам прицепы. Я на них делал каркасы. Там все ровненько. Паз-в-паз. Металл толстый, ничего не люфтит! И фанера на новом прицепе волнами не идет. все из оцинковки методом горячего погружения! Или крепежи, кольца, такелаж. №1 тут Эспедиция ;№2 Саранские №3 МЗСА Белгородские пока живьем не щупал. Или оптика! Вы видели оптику от тех производителей? А я видел воочию и есть с чем. сравнить и конкретно с "Товарщием" У этого прицепа только одно достоинство - цена. она на 10-15 тыс ниже вышеуказанных. Но если это изделие доводить до ума то крепеж лист фанеры, усиливать ему дышло и так далее. то возможно разница в цене будет нулевая А то, что те кто владеет таким прицепом и купит себе еще такой- так это личное дело и выбор каждого. И я ничего не доказывааю. У вас свое мнение- у меня свое. На следующей неделе поеду на торговую точку где их продавали. Сниму специально еще одно видео- на ДРУГОМ прицепе.. Потом сраваним-оценим.
@@AG-gj6bw просто я пользователь прицепа правда 2,5х1,3 м и уже 2 год одни положительные эмоции. Да металл в сравнении с другими не такой толстый но извините под свою задачу довести из пункта а в пункт б прицеп справлялся, даже песок грузил 800 + кг. Только из-за положительных эмоций видео глаз резало) а так давайте сравните может что новое расскажете подпишусь и донат скину за дело)
@@vitel888 ВО-первых я рад, что мы с Вами ведем конструктивный диалог-дискуссию :) Благодарю Вас за это и отношусь с уважением!. Во-вторых, да вроде пока до донатов не дошел...хотя..может и зря? (Предпочитаю зарабатывать деньги своими руками, трудом и головой)..В-третьих, (третий день в лежку лежу темп 39.2 съездил в Мск что-то подхватил..вся семья в лежку :( ) как вот "очухаюсь" конечно поеду туда где свой покупал (мне надо у них крепежные элементы купить решил убрать рым-болты а поставить П-образные скобы) а заодно, если там "товаращи" будут то сниму еще обзорчик. Может просто ваш прицеп действительно другой. другой партии. (металл, сборка) и т.п
Взял самую бюджетную модель в линейке и засрал в сравнении с бизнес вариантами конкурентов, сходили бы сравнили на площадку крупных магазинов прицепов в шоке были бы)
На самом деле описанные косяки выглядят как придирки, что лучше за эту цену? Все познается в сравнении, а сравнивать его особо не с чем, он практически самый дешевый.
Да это полуфабрикаты, и сам производитель этого не скрывает. Эта загатовка для нормального мужика с руками и инструментом. Я не защищаю производителя, но за эти деньги в таком габарите нормально стоит. Для сравнения можно поинтересоваться по чем продают теперь советские брички 150х150 убитые в хлам
Я взял себе мзса 7704. В целом пойдет. А экспедиция не плоха. И очень даже конкурентна. Бесспорно Я бы ей первое место дал.а второе за мзса бы оставил. Но экспедиция чуток дороже.
@A G Приветствую! Давно хочу прицеп к своему УАЗ патр, но всё откладывается из-за финансовых, а тут увидел этого товарища* в леруа за 53тыщи-цена приятно удивили, опять захотелось купить, нужды бытовые-дача, дрова. Но вот смотрю ваш отзыв и думаю, а какая альтернатива тогда? Кремень, Курганские или???
Здравствуйте, ну альтернатив много: белгородские, МЗСА, экспедиция пермская. Главное чтобы все было из оцинковки, а не крашеное. Товарища , лично я, бы вам не советовал, его сам по себе и в нём, нужно очень нежно возить. А патриот и нежность, мне кажется не совместимы :) А если серьезно, вы поглядите раму, дышло у товарища...:( И нужно каркас и обшивку Аппетиты растут когда есть прицеп. Я на своём стал возить, все что можно - нужно. сыпучие материалы, мебель, технику, кухни, саженцы... Но без каркаса со скосом- не вариант. Либо жрёт много из-за сопротивления тента (штатный тент МЗСА) либо все промокнет по дороге.
@@Sedoi-Leshiy я бы щас взял мзса но 2.7м в длину. Вот пюзал свой..МММ маловато немного, именно по длине 3 метра много а 2.5 мало.2.7 самое оно! Мзса выигрывает в плане установки на него каркаса и тента , по сравнению с другими прицепами. Проще крепить.
Не знаю, может он не подлежит вообще сертификации? Хотя и бумагу можно получить любую, если правильно ..ну вы поняли. Да и пипл хавает..увы. люди ведутся, что мол, дёшево. Хотя потом выходит дороже.
