Тёмный

Чип тюнинг ВАЗ. Январь 5.1. Настройка турбомотора 

Сергей Крючков
Подписаться 25 тыс.
Просмотров 35 тыс.
50% 1

Настройка турбы. УОЗ, смеси, откатка по ДАД+ДТВ.
В данном видео исключительно мое мнение о настройке моторов. Все что я делаю, я делаю для удовольствия и собственного опыта. Ни в коем случае не повторяйте это на своём моторе ;)
VK: zx896live

Опубликовано:

 

11 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 126   
@АндрейПятирюков
Молодец паренек. Сам разобрался и другим помогает. Подчерпнул очень много для себя,так как сам начинающий.
@user-ti4ur1xq8f
@user-ti4ur1xq8f 2 года назад
Да согласен , много узнаю . Решил на аппозит инжектор внедрить вот теперь вникаю )))), без таких помощников было бы не реально что то сделать. Так хоть что то понимать стал )))
@nikitaslayer938
@nikitaslayer938 8 лет назад
Большая благодарность, за такую информацию!
@-tm3371
@-tm3371 6 лет назад
Серёжа красавчик брат...такие как ты сейчас редкость в наше время...обычно для всех это как личное хер кто поможет
@Babka34
@Babka34 5 лет назад
оч крутое видео,молождец что не жалеешь ценную инфу и делишься с нами)я хочу научиться прошивать машины,и твои видео мне оч помогают.спасибо
@Stanislav0009
@Stanislav0009 8 лет назад
Все вполне понятно обьясняешь. возможно потому что я заранее подкован, а неподкованным в знаниях сдесь делать тоже нечего. Респект и уважуха.!!!!
@user-ht2zf2cg4q
@user-ht2zf2cg4q 2 года назад
Спасибо за искреннее изложение Буду следить за следующими видео
@beamer_boy8793
@beamer_boy8793 3 года назад
Спасибо дружище, оказалось не все так космически сложно)
@GeorgeWikiHow
@GeorgeWikiHow 9 лет назад
Как раз через ДМРВ проще малонадувную турбу настроить чем через ДАД. Смс софт на ДАДе это шляпа. На ДМРВ еще более менее. Просто ставишь перепускной клапан, ДМРВ перед турбой и желательно топливный регулятор нормальный чтобы реагировал на подпор топлива.
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+JoRick Revazov (TheWikihow) да пока работает вроде, регулятор и насос новый ставлю.
@user-kb6je4xr1p
@user-kb6je4xr1p 9 лет назад
+JoRick Revazov (TheWikihow) Жора на фига ты людей столку сбиваешь? ну ты не прав, ДМРВ это шляпа! ты поспрашай у опытных гонсчиков они тебе скажут!
@CoBaldr
@CoBaldr 9 лет назад
пожалуйста не читайте этот комент, не путайте себя, этот еретик не знает о чем говорит, турбо на дмрв? м.б. на дпдз? автор видео все правильно рассказывает только в понятиях путается:) так держать, смс софт нормальный пилит а все остальные копируют и завидуют... жорик перестань людям ахинею влечивать иди книжки читай
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+Аленксей Нипонятно а что я где попутал?
@SergeyBagretsov
@SergeyBagretsov 8 лет назад
+Надежда Мигоцкая дмрв исправно считает потребление воздуха до 700 л/ч. С использованием ДМРВ важно уменьшить эффект от пульсации воздуха во впускном тракте.
@carpredator6005
@carpredator6005 2 года назад
Автору привет! Спасибо за видео ! Теперь вопрос к подписчикам и комментаторам. Кто настроил свой турбохода таз?
@user-cs4dg3dy7o
@user-cs4dg3dy7o 2 года назад
инфа очень полезная
@user-dj5vv3mo5g
@user-dj5vv3mo5g 8 лет назад
Привет! Какую литературу можно почитать по этой теме?
@turboden3463
@turboden3463 3 года назад
Углы довольно поздние. Пади на 95 бензине и давление 1.2бар+
@Pirat13_37
@Pirat13_37 9 лет назад
Было бы не плохо,если автор ссылается на какую то литературу или интернет источник ссылки под видео вставлять. Для первого раза тяжеловато конечно,но со временем можно разобраться.
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+Андрей Вильдеманов настройка мотора не может быть "для первого раза", подразумевается, что если человек настраивает мотор, то он знает теорию ДВС.
@Pirat13_37
@Pirat13_37 9 лет назад
+Сергей Крючков Полностью с вами согласен. Но знать теорию ДВС это одно, а алгоритм работы двигателя(точнее как осуществлена вся логика в ЭБУ) по моему мнению посложнее будет. Поэтому и говорю для первого раза сложновато,лично для меня.Все равно большое спасибо за информационное видео.
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+Андрей Вильдеманов вручную быстрее, если знаешь какое давление на ХХ. А когда не знаешь - то даже не заведешь машину + зальешь свечи. Голова-то на что? Таблица была занижена, что бы отстроить ХХ. После этого делаешь интерполяцию и катаешь прошивку. Никакой детонации на таком наполнении быть не может, если УОЗ настроен, поэтому и нужен ДАД, а не ДМРВ.
@sergeipanasenko3673
@sergeipanasenko3673 4 года назад
У меня есть вопрос по программе . Можеш про консультировать?
@Turbodimka
@Turbodimka 9 лет назад
Таблицу в студию ) а так видео класс, я слабонаддувные моторы выкатываю по примерному уозу и по ходу его уже правлю и бцн заранее делаю заведомо богаче
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+Turbodimka на ДАДе она и так заведомо богаче получается.
@Turbodimka
@Turbodimka 9 лет назад
Сергей Крючков ну как выставишь кривые. я в составе смеси с запасом делаю, и БЦН задираю, вверх, чтобы софт при откатке не добавлял топлива, а уменьшал. так меньше риска спалить мотор
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
Turbodimka при ДАДе стоит единица во всем диапазоне значений. А реальная наполнение всегда ниже, поэтому смесь и богаче получается. И при откатке он ее обедняет. Тоже самое, что и у тебя.
@Turbodimka
@Turbodimka 9 лет назад
+Сергей Крючков интересный подход. ты единицу имеешь в виду в ПЦН я так понимаю?
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
Turbodimka ДАД работает совсем по другому. Тут не ПЦН, а расчет наполнения по объему. Совсем другой алгоритм.
@user-tw8wh3el9q
@user-tw8wh3el9q 4 года назад
Добрый вечер, расскажите пожалуйста, если есть информация о МПСЗ MAYA она работает с двумя датчиками, атмасферного давления и каленвала, как настроить зажигание?
@tauruspower4769
@tauruspower4769 7 лет назад
так же интересует расчет с применение температурных коэффициентов и состава смеси спасибо!
@NickS-xs9yv
@NickS-xs9yv 3 года назад
Привет, тоже самое, только в winols?
@fima52fima
@fima52fima 9 лет назад
норм)))
@user-iw9gv2wf7v
@user-iw9gv2wf7v 8 лет назад
Сергей крассавчик ! Продолжай ! Одна просьба , покажи где взять софт "проги" прошивки особенно спт прошивы !
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+Валерий Кузнецов у разработчика
@mysteriousxcodesterio4434
@mysteriousxcodesterio4434 6 месяцев назад
@@zx8962 Здравствуйте являюсь вашим подписчиком и покупал подписку, вопрос spt 5800 от холостого хода при отрытий газа идет обеднение мотор тухнит, если выйти за хх к 1200 и выше все хорошо мотор набирает, а если от 800 до 1200 идет обеднение смеси в 22
@zx8962
@zx8962 6 месяцев назад
@@mysteriousxcodesterio4434 вручную можно таблицу наполнение покрутить
@mysteriousxcodesterio4434
@mysteriousxcodesterio4434 6 месяцев назад
@@zx8962 я крутил по топливу все хорошо, то есть резко тухнит и сразу смесь появляется и мотор едит, это может быть что я отключил ускор насос дад и зону дроссельной поставил в 100 а не как завод в 1 ?
@zx8962
@zx8962 6 месяцев назад
@@mysteriousxcodesterio4434 да, тоже может быть
@serafim5445
@serafim5445 8 лет назад
Сергей, а почему ты для начала настройки уменьшаешь таблицу объёмной эффективности? Там для этих целей есть "начальная коррекция времени впрыска".
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+serafim5445 насколько я помню, в СПТ ее нет, да и если б была - это костыль))) Зачем делать впрыск через коэффициент, если сразу можно сделать нормально...
@serafim5445
@serafim5445 8 лет назад
В СПТ она есть. Рабочие режимы - Коррекция времени впрыска - Начальная коррекция времени впрыска. Насчёт костыля - незнаю, работает всё нормально.
@TheRusTEAM
@TheRusTEAM 8 лет назад
Какой конфиг какая турба???
@Anzigin
@Anzigin 4 года назад
я читал что для малого турбо 0.5 угол максимальный 12... и говорят мотор будет греться и тяжко работать когда смесь до вмт поджигать .. типо создается. давление на поршень.. и ему тяжко достичь вмт.
@Vitaleos
@Vitaleos 4 года назад
Это индивидуально для каждого мотора, например у меня при 0,5 бар 6000 об. мин. и afr 13, уоз получился 20. По тестам разгона можно еще 2 гр. добавить, но для надежности оставил 20
@ecudim
@ecudim 3 года назад
@@Vitaleos у меня вообще злые углы, степень сжатия 9.0, 8кл, при 0.5 бара на 6000 об.мин afr 13, УОЗ аж 29 гр.
@user-jk1lj9fo8f
@user-jk1lj9fo8f 9 лет назад
сергей, получается что в ячейках 12D..12M должно быть значение 1/0,85 равное 1,1764?
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+заур Исмагилов да, все именно так.
@user-ii9cm4po8u
@user-ii9cm4po8u 4 года назад
Сергеи где скачать такую прашивку
@kolhoztuning.2211
@kolhoztuning.2211 5 лет назад
Программа коммерческая у тебя? Тоже хочу на январь перевестись
@zx8962
@zx8962 5 лет назад
Да
@VSIZANOGO
@VSIZANOGO 4 года назад
Есть ссылка на прошивку ?
@molo4nijmyss
@molo4nijmyss 4 года назад
Почему обкатку нельзя сделать на месте с поднятыми колесами???
@user-zt1rl8tw9y
@user-zt1rl8tw9y 3 года назад
Нагрузки на мотор не будет
@user-jk1lj9fo8f
@user-jk1lj9fo8f 9 лет назад
есть ссылка на данную таблицу в эксель документе? хочется рассмотреть её подробнее
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+заур Исмагилов в видео есть все формулы, таблицу я не буду выкладывать, что бы люди не раскладывали моторы с такими углами. Эти углы расчетные, в реальности их мотор не выдержит.
@Turbodimka
@Turbodimka 9 лет назад
+Сергей Крючков мне для себя тоже интересно посмотреть, если не затруднит, скинь плз turbodima [a] gmail.com
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+Turbodimka так а что там смотреть?)) Это формулы начала прошлого века)
@user-ng1ej5ce9v
@user-ng1ej5ce9v Год назад
Как подключены
@tauruspower4769
@tauruspower4769 7 лет назад
а как рассчитать по данной методике УОЗ для разряжения? допусти для хололстого хода 0.255-0.288 бар? данная формула работает некорректно?
@zx8962
@zx8962 7 лет назад
Ну теоретически для разряжения УОЗ должен быть больше, к примеру на 1 баре УОЗ 12 градусов, тогда для 0.5 он будет 24 градуса. Но на практике, с УОЗ лучше поэкспериментировать и подогнать УОЗ под конкретные нужды для плавного перехода из разных режимов работы.
@tauruspower4769
@tauruspower4769 7 лет назад
Сергей Крючков я вот про это и говорю, если задаем давление 0.288 то получается неверный расчёт
@zx8962
@zx8962 7 лет назад
***** что за расчет?
@tauruspower4769
@tauruspower4769 7 лет назад
Сергей Крючков допустим у меня угол должен быть 15 градусов при 288 мбар при оборотах 750, но если рассчитывать по вашей методике, то цифры даже близко не получаются. Может я что то не так делаю?
@zx8962
@zx8962 7 лет назад
Это не методика) УОЗ настраивается на стенде экспериментальным путем. На низких оборотах ДВС работает немного по другому, поэтому и УОЗ подбирается по другому.
@user-oi4yt4qy2y
@user-oi4yt4qy2y 2 года назад
Привет,где можно взять твою таблицу?
@zx8962
@zx8962 2 года назад
Привет, в ВК есть.
@5555dx
@5555dx 9 лет назад
как настроить ускорительный насос?
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+5555dx ну и вопросы, не разбирался с ним еще)
@CoBaldr
@CoBaldr 9 лет назад
по даду в основном и не требуется ун
@pashalavr9732
@pashalavr9732 2 года назад
Что если собрать распространенный конфиг турбо, и просто взять готовую прошивку под это, так можно ездить для начала?
@zx8962
@zx8962 2 года назад
Нет)
@user-lq5tx7gv3y
@user-lq5tx7gv3y 8 лет назад
Почему в расчетах берем радиус камеры сгорания, и при этом делаем скорость горения в два раза выше?
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+Иван иванович скоро ты об этом узнаешь.
@user-lq5tx7gv3y
@user-lq5tx7gv3y 8 лет назад
Привет! Посмотрел новое видео про расчет УОЗ, спасибо. Но так и не понял.
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
Иван иванович потому что в разные стороны идет горение.
@user-lq5tx7gv3y
@user-lq5tx7gv3y 8 лет назад
я понял, что свеча стоит по центру камеры сгорания, и горение идет в разные стороны. Поэтому мы берем радиус камеры сгорания, а не диаметр. И пока смесь горит в одну сторону радиус, она горит и в другую сторону радиус одновременно. Но горит она со своей скоростью, а не в два раза выше? А если взять и радиус камеры сгорания и скорость горения в два раза выше, получается в двух местах учли, что свеча посередине. Так?
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
Что ты меня тут путаешь) Посчитать надо за сколько времени пламя дойдет от свечи до края камеры сгорания. Хочешь через радиус считай, хочешь через диаметр и удваивай скорость.
@serafim5445
@serafim5445 8 лет назад
Сергей, а где можно такую таблицу по расчёту углов найти?
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+serafim5445 ее можно составить) Может где-нить и есть, но я сомневаюсь.
@serafim5445
@serafim5445 8 лет назад
В личке можем пообщаться?
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+serafim5445 так а зачем личка? Пиши в группе или комментах, люди обычно отвечают.
@serafim5445
@serafim5445 8 лет назад
Обычно в личке процесс общения происходит гораздо быстрее. Я о таблице. В экселе и прочем я не силён, составить сам не смогу. Мне проще со знающим человеком договориться и при необходимости отблагодарить.
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
serafim5445 я когда буду делать видео про УОЗ - сделаю таблицу и в ВК выложу, сможешь там посмотреть.
@user-yi4bn3el6b
@user-yi4bn3el6b 8 лет назад
настраивать нужно с багатой смеси к бедной, а не так как делаете Вы, бедная смесь - это детон и горячий выхлоп - высыпаный мотор, потому руками поднимите таблицу и идите от смеси 10 - 11 - к 14,7
@zx8962
@zx8962 8 лет назад
+Николай Цёма Вы точно внимательно посмотрели видео и понимаете работу софта на ДАД?
@user-yi4bn3el6b
@user-yi4bn3el6b 8 лет назад
+Сергей Крючков 23-26 минута видео... Зачем перед этим была занижена таблица объёмной эффективности? Чтобы блок управления корректировал её вверх? Я считаю, наоборот пусть сразу будет богатая смесь и коррекцию вниз тянет. В таком случае не будет такой дерготни и пропусков воспламенения. На мой взгляд, лучше было не занижать таблицу объёмной эффективности, а завести так как есть, РУКАМИ откорректировать зону х хода, поставить флаги "не обучать ниже 3% дросселя" и "не обучать ниже 1200-1500 оборотов" после этого начать движение. Потом... включать автомат на х. ходу не рационально, быстрее поправить таблицу вручную.
@TheRusTEAM
@TheRusTEAM 8 лет назад
+Николай Цёма Он же не частичных забеднил не страшно,я беднил в 17 на 1.5 бусте страшного не хрена если угол завален,главное во время отпустить тапку,а так руками порой проще накидать поправку и частично пройти с регулированием по верхним точкам,что мотор не мучать.
@user-yi4bn3el6b
@user-yi4bn3el6b 8 лет назад
+RusMotorSport 17 на 1,5 барах????!!!!!!!!)))))))) Зачем такие эксперименты? Наверное у Вас оч много денег и времени, что Вы такое делали.Гордиться, как по мне, нечем. П.С. Учить человек имеет право когда он сам что-то прошел и чего-то добился, а когда путаеш понятия, то учителем быть не имееш ни какого морального права!!
@TheRusTEAM
@TheRusTEAM 8 лет назад
+Николай Цёма Канал полистай мой,потом говорить будешь по клавишам то вас много долбить то)))))))))))
@AlexrAlexrAlexr
@AlexrAlexrAlexr 9 лет назад
А чем Январь 7.2 лучше или хуже 5.1?
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
+alexralexralexr да функции такие же, просто немного другое исполнение.
@AlexrAlexrAlexr
@AlexrAlexrAlexr 9 лет назад
+Сергей Крючков Тоже хочу позаниматься! У меня есть ваз 2101 инжектор)! А инженерный комп можно оставить на постоянку? То есть настроить и ездить на нем? Или он только для настройки? И да, как там 996турбо? Говорил видос на треке будет!))
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
alexralexralexr Инженерный можно оставить, но сам понимаешь, если что-нить в проводке замкнет и выгорит инженерный блок, то стоить это будет несколько дороже)) В 996 лопнул коллектор выпускной на 1 турбину, надо из США заказывать тюнячий, так что в этом году вряд ли до трека доеду =\
@AlexrAlexrAlexr
@AlexrAlexrAlexr 9 лет назад
Просто у меня сейчас там стоит Бош, я так понимаю функциональный аналог Я7.2. И видимо в него отстроенную прошивку залить не получится. И придется тогда покупать для этого Я7.2. Поэтому спросил! Эхх! Порша будем ждать значит! ))
@zx8962
@zx8962 9 лет назад
alexralexralexr да, Бош совсем другой. Придется искать 7.2
@sibmotorsport
@sibmotorsport 5 лет назад
На таких углах машина нормально не поедет. Много не верной информации.
@zx8962
@zx8962 5 лет назад
Давай, научи нас УОЗ считать, мы все почитаем.
@sibmotorsport
@sibmotorsport 5 лет назад
Ты взялся людей учить как машины настраивать и УОЗ считать, я не собираюсь пока никого учить и написал свой комментарий из своего многолетнего опыта, без обид.
@zx8962
@zx8962 5 лет назад
Да какие тут обиды) Если опыта с гулькин куй, но надо срочно высказать свое мнение, то как на это обижаться можно) Тут диагноз, без обид)
@sibmotorsport
@sibmotorsport 5 лет назад
Дело твое, плохо когда люди не воспринимают критику.
@zx8962
@zx8962 5 лет назад
Критика - это когда указывают на недостатки, а у тебя пустая болтовня.
Далее