Убрал сажевый фильтр, загорелся чек, отсоединил нижний датчик сажевого фильтра , чек не горит расход стал 14,5 литров, трубка к датчику нижнему внутренний диаметр 5мм . Обратился к токарю выточил мне штуцер или ниппель назовем так, внутренний размер 2мм . Заглушил клапан ЕГР . Расход стал 9,7 литра и не стало дыма . Все встало на свое место и движок чувствуется как добавилась мощность. А всего то уменшил проток газов на 3 мм
@@ViktorBorodinCHIP-MSK Добрый вечер подскажи пожалуйста на peugeot traveller двадцать первый год выпуска стоят у нас два катализатора, один около двигателя другой в одной банке вместе сажевым, при удаление сажевого фильтра из этой же банки надо удалять катализатор мочевина или лучше его оставить ? Благодарю.
По-хорошему было бы вварить на место удаленного сажевого фильтра пламегаситель. Он снижает температуру выхлопных газов, в результате чего звук автомобиля не меняется, а катализатор и вся выхлопная система проживет намного дольше. Делал себе так на идентичном авто) Спасибо за видео!