kia Sorrento pime -2018 г.в. пробег 47000 км, дизель.
Полный цикл работ по снятию и чистки впуска дизельного двигателя, разборка и установка узла вихревых заслонок. Снятие свечей накала, чистка и установка на спец пасту.
Добавлю лишь одно, через 20 тыс, опять его снимал и мыл, при должных навыках заняло на полный цикл 3,5 часа.... Насмотревшись видосов на Ютубе решил заглушить ЕГР, вырезал заглушку из нержавейки 4мм, вставил... катался 2 дня вылез чек... считал ошибку р0401- слишком низкий расход рециркуляции выхлопных газов.... задумался о чиповке и программном отключении ЕГР....
долго думал и собирал информацию.... в итоге а оно надо???! нахрена лезть в то что заложено инженерами? да можно (и это ещё спорно) добавить л.с. и крутящего момента, отключить его и сажевый фильтр... но это всё на свой страх и риск! за последствия никто кроме самого себя не несёт!!! прогар поршней и кап ремонт двигателя =250 тыс.руб.
Лучше помыть коллектор и датчик абсолютного давления, в разы дешевле и надёжней!
Решение конечно же за вами, я свой обдуманный выбор сделал, это чисто семейный автомобиль, а не болид для трека, + хочется ехать кайфовать, а не ожидать когда ляжет двигатель на трассе при обгоне за тысячи километров от дома... Как то так....
Ну и на последок, очень многие задают вопрос, а что за ключ для снятия топливных трубок, ловите - покупал на Все инструменты- Специальный ключ для топливных линий BMW, Opel и Mercedes 2.5TD МАСТАК 103-54001
Для поддержки канала карта СБ 2202 2006 5181 2503 Юрий Викторович, буду очень признателен и благодарен.
15 май 2021
