Чистка клапана ЕГР и дроссельной заслонки Пассат B6 дизель, мотор 2.0 TDI CBAB. Мы ВКонтакте vagdoctors Не забывайте оценить наши видео и оставляйте комментарии! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются!
Спасибо огромное за видео 👍 Красавчики👍 В первые в жизни сам такое сделал по Вашему видео🫵🤝👍 Умнички!🙏 И самое главное-что это работает и проблема -ушла🫡 Пацаны-респект и уважуха👍👍👍
практически новый егр для работающего дизеля. Вчера чистил свой на пробеге 99 тыс. впервые, так ножом по 5-6 мм нагар срезал. на прошлом авто из Германии было в разы меньше при 195 тыс.
Вот я посмотрел, здорово понятно дело 5 лет видео, только если такое загрязнение идет, то и впускной коллектор в таком же состоянии и его тоже снимать и чистить
Молодцы, ребята!!! Зачетные видосы! Жаль, у Вас нет Пассата Б6 1.6 ТДИ 105л.с. я бы все за вами повторял бы), а то видимо у меня такая же проблема с ЕГР клапаном. С нетерпением жду новых видео!
Привет! На своём Passat b7 1.6 tdi была ТАКАЯЖЕ проблема на 170000 пробега. Диагностика показала неисправность EGR. Сразу нарисовали цены: новый ЕГР 200 евро, работа 100 евро! Стал спрашивать через знакомых, направили к местному Кулибину.... И что Вы думаете, он добрался до ЕГР (на двигателе 1,6 это процедура через снятие правой полуоси) и заменил в ЕГР только подшипник!!! Цена подшипника = 1 евро!!!! За работу я отдал 150 евро. Ребята возились с 10:00 утра до 22:00. Проехал уже 20000 после замены подшипника, всё ОК.
Прекрасные видео, отличные и подробные обзоры и пояснения! Ремпект Вам! А теперь вопрос - можете ли снять видео по ремонту моторчика ручника на passat b6? очень актуальная проблема всех пассатоводов.
Добрый день! Есть пара вопросов: 1 - каким ключом откручивать фланец трубы, которая идет к радиатору ЕГР (третья минута видео) 2 - судя по Эльзе, эта труба должна быть привинчена где-о посередине. Как ее просто так можно отогнуть?
спасибо за видео оч.грамотно всё просто и всё видно, буду чистить,ОД по спирали сказать не могут ничего или темнят то не додув то передув то клапан управления турбой а тяга пропадает на трассе и на обгонах.клапан проверял вакуум держит все норм. да я его и менял года 2 назад.про адаптацию дроссельной заслонки это развод ОД никто её никогда не делает механизм то не разбирается да и на выкл.зажигание все делается че там адаптировать
Здравствуйте, скажите у меня пасат б5, и после снятия и чистки ДЗ холостые обороты поднялись до 1500-2000. Если утром завести авто на холодном двигателе обороты около 1000-1100. Еще если пальчиком отвести ДЗ назад (там где тросик подсоединяется к ДЗ) то холостые стабилизируются.
после просмотра этого видео почистил у себя .Забит грязью был очень сильно . Раньше после 140 км/ч загоралась спиралька пропадала мощность Завтра проверю по скорости
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти оную?
Скажите в чиом праблема на пасат б6 2 0 тdi загараица сфечи накал кагда заважу машйну и моснастиу нет абарот до 2 тисичи паднимаит даити савет сто делати
Точно такой-же мотор у меня СВАВ) Если чистить, то проще снять весь впускной. Я снял, отняс домой, промыл, сделал ревизию впускного коллектора (клинил шток), ДЗ менял целиком, ибо на механизме разломало 2зубца на полумесяце, и 2 зубца на промежуточной, плюс паровозом, пол крышки масла.. чистил кипятком с фейри, затем карб клинером) На впускном коллекторе, восстановил упор, заслонки были косые. Щас мучаюсь с скачками давления в топливной рампе. На ХХ колбасит от 180-320, может даже за одну секунду. Автос чипован, но едет хреново) Машинка Пассат б6)
+Владимир Волков Вот поэтому, надо чистить заслонку не реже чем раз в 60-80 тыс. км. Иначе нагар клинит шток и разламываются зубцы и потом либо менять весь узел, либо как-то выпиливать шестеренки. На вашем месте я бы сначала залил заводскую прошивку и тогда искал бы проблему с давлением.
+VAG Doctors Я машину брал не глядя) о чём щас жалею) пробег за 200 точно) до меня никуда не лазили)) и чиповал тоже не я) сток залить пока немогу) одиса нет)
+VAG Doctors коробка dsg 6. В ней сдуру тоже всё поменял, сцепу, маховик(лажовый, опять гремит), мехатрон( Старый в коробке лежит, 168 пробег по нему, исправен оказался, тупизм у машины так и остался).
С ней чип вообще лучше не использовать, я вот сначала хотел прошить, потом посмотрел, что она почти не имеет запаска по моменту и решил этого не делать. Я первый маховик поменял на 50 тысячах, второй уже прошёл почти сто, пока вроде не гремит, а так за 150 тысяч только масло менял каждые 60, как рекомендуется.
Хочу задать вопрос вам как спецам по ремонту и обслуживанию иномарок У меня Шкода Суперб 2012 года дизель 2,0 код CLJA. Пробег был больше трассовый, пробок было мало а последние 2 года практически 200 км/неделю на дачу и обратно по КАДу+ шоссе. по ЕLSA замена ремня ГРМ рекомендована после пробега 210 т.км однако для России этот пробег рекомендован вдвое меньше. ОД называет 120 тыс. км При каком пробеге Вы рекомендуете его поменять? Сейчас 127 тыс.км
Актуальное видео. У меня такой же ФВ только механика 6ступ с пробегом почти 100тыс.км. Уже купил ремкомплект с прокладками, пока ошибок не выдало, буду весной всё чистить, но буду снимать коллектор. Место ДЗ и ЕГР уже сопливится давно. Очень хотелось бы увидеть видос про замену ГРМ. Вопрос к вам, какой набор инструментов посоветуете для самообслуживания Б6? Каким сами пользуетесь?
+Роман Тюняев Основной набор инструментов форс, с большим количеством торксов, т.к. в немцах все болты в основном такие. Грм может ближе к лету надо поменять будет, т.к. пробег пока 150т. а он меняется на 180.
Кто знает ? От чего может засорятся дросельная заслонка на дизельном моторе ? От чистки прошло всего 8-10 тысяч км. а признаки - опять засорившейся ДЗ (как и в прошлый раз детонация при глушении мотора).
А какой заслонки идет речь от дроссельной заслонки или а заслонки клапана егр вот что важно понять зачем дизельном турбированном двигателе дроссельная заслонка какая функция о которой вы говорите
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему сеат толедо 2006 дизель 2,0 каробка автомат BKD TDI, глохнет находу? Некоторое время постоит потом опять заводится.
