Чистка форсунок своими руками на Пассат Б5/ Passat B5, Ауди, Шкода. 

Спасибо все очень доходчиво ясно , детально , отдельное спасибо тому кто камеру держит все это время в период ремонта

Все четко и доступно! Спасибо! На выходных обязательно займусь! Лайк подписка! 👍

Спасибо Вам большое.Все ясно и доходчиво

Видио познавательное, единственно при подключении проводов к аккумулятору нужно делать через лампочек для выравнивания нагрузки тока.

После двух таких чисток, пришел к выводу, что форсунки нужно замачивать в очистителе и каждую ещё подключать и разрабатывать, а только за тем промывать под давлением и ставить на место. Только после хорошего очистителя с длительной процедурой промывки жидкость одна вначале помутнела, а другая жёстко кусками вымывала коричневый налет, после двух замачиваний, форсунки очистились, в рампу тоже заливал. Уже после третьего отмачивания больше ни каких отложений не вышло! Разговаривал со знакомым бывшим механиком, он сказал, что длительность прогонки разными очистителями должна быть в течении часа и только после этого форсунки считаются чистыми! Сейчас ни в одном сервисе так не делают!

отличное видео, всё доходчиво

Благодарю тебя за ролик 👍👍

Спасибо за видео! С меня подписка и колокол !

спс всё получилось. машина просто ожила. реально рабочий способ

Спасибо большое, под хавчик проконало!

Spasibo polezniy video

видео понравилось ...все четко ...и понятно!

Все хорошо поменял Рейкусперва снял потом форсунки И так же собрал Так легче

Молодец 👍

Я бы поменял кольца ,учитывая ,что форсы никогда не вытаскивались.Тем более ,стоят они копейки.

заливал на 7 -8 литров бензина =1 литр сольвента. после проезда половины топлива машина поехала намного лучше. То есть сольвент помыл. По поводу резинок то пробовал бросать в сольвент кольца и ничего с ними не случилось. Разве что если держать в концентрате 10 дней то резинки разбухнут но после сожмутся.

И ещё, распыл будет при давлении 3,8 - 4. Вряд-ли баллон имеет такое давление

Проще было снять скобки снять рампу, а потом уже вытаскивать каждую фарсунку отдельно. Верхние части форсунок сидят менее плотно видимо из-за меньшей температуры и размера, я делаю именно так. И ещё не откручиваю шланги подачи и обратки. И если нужно проверить форсунки по быстрому, поднимаю рампу вверх на каждую фарсунку одеваю по полторашке и ключ на старт. Одна полторашка может свалиться а когда они друг друга подпирают дождаться отлично.

Видно что у форсунки не все отверстия прочищены.. у меня 4 отверстия, здесь по два. Плюс кольца от ваза подходят

Ау братан форсунки можно почистить с демексидом все 4 форсунок полажись на боклажку на 10 мин патом с форсунки с воздухом подкачаешь и все готова...

Все уплотнители и кольца, обязательно нужно менять!!!! А облоко так и не увидел, как была струя, так и осталась 🤷‍♂️🙂

Не, я все же заморочусь и сделаю недорогой но стенд, при таком способе как в видео непонятно какой разброс в расходе у каждой форсунки.

А.подскажи.на форсунке наверное 6 распылителей Ссколько дырок забито?

Молодца!!! колечки уплотнительные если что с ваз 2109 подходят.

4 форсунка лучше всего работает. Но этот способ не очень хороший. Смазывать лучше силиконом. Не забывай про производит4льность форсунок если будут лить разное количество двигатель будет работать не правильно.

лучше снять самому и прочистить на стенде, также легко можно стравить давление отключаем бензонасос заводим движок поработает сожжет остатки бензина и вуаля нет давления и бензы

а если ех потом перепутаеш ни чего страшного?

Очень просто доступно и доходчиво, благодаря вам теперь все сделаю сам, не боясь что что то отламаю при разборе или не правильно соберу, Спасибо, ии как после промывки форсунок?? двигло ровнее стало работать,? надо было в начале и в конце видео двигло запустить для сравнения )Можно попросить снять видео про чистку сеточки бензонасоса,? говорят там тож грязи много собирается...вот собираюсь сделать но стремно без такого видео как твои, правда двигло у мя awm наверное у меня не так бинзо насос поставлен как у тебя

А так спс

Не легче купить Рем комплект,за копейки и поменять сеточки фильтра и резинки .

Здравствуйте помогите пассат б5 тахометр зашкаливает не тянет как привязаны что за причина?

А где итог? Как было до что после? Как вела себя до чистки после чистки??????? Видос длинный а выводов никаких.......

Подскажите? Может двигатель подтраивать из-за форсунок??? Пробег 300000.

а чё фильтра не поменял?

маслом нельзя прокладки протирать! Только силиконовая смазка

и машину сделал)

Я бы зделал по другому. Как минимум два варианта один без снятия подходит для fsi и для mpi. Второй способ на топливной рампе только в место кнопки генератор частоты. Кольца ворсунок одноразовые написано в ваговских мануалах

Еще надо было герметиком кольца смазать , для уверенности и проволокай заматать . ..... P.S.- третья форсунка плохо распыляла.

Демексид в аптека продаеться 700 гр хватает...

А как узнаёш что он рабочи форсунка

Всё отлично рассказано но такой вопрос а что за жидкость во флаконе ? чем промывал?

Оригинал Номер форсунок есть?

Для облака в балончика давление маловато.

Как почистить насос форс.W b 5+

а если одна из форсунок не исправна то машина будет троить?

Двигатель похож,на AZM может переходная модель?

А уплотнительные кольца на этих форсунках одинаковые или разные,сверху и снизу?

Не надо было тут шланг хомуты, надо было просто снимать от очиститля распылитель и форсунку ставлять туда у них отверстия как раз очень хорошо совпадают, а так не удобно будет.

Chto za balona bil? podrobnoste ne skazali

А.аккум неотключил.ты же с электрикой работаешь

17:15 - ))) А что, в ВАГе форсунки стоят в выпускном коллекторе??? Или это личная авторская фантазия?)))))

Люди, скажите честно, есть толка от такой процедуры?

на распыл может влиять маленькое давление а баллоне.

а съемник на такие форсунки существует?

Зря не поменял колечки.За 400км они дубовые

Катушки зажигания не свои ?

Это как так то? Я с помощью демексида очистил

мой Audi A4 B5 1.8 92 кВт нагревается до рабочей температуры, на холостом ходу один цилиндр не работает, свечи работа. Искра также видны . когда ход больший работaeт все цилиндрa. может быть виноватa форсункa?

Только они называются топливные форсунки,а не инжектор.

1. Распыл зависит от давления ( даже чистая форсунка писает струйкой при малом давлении). А от баллончика давление хреновое да еще потери.. 2. Давление не контролируется этим способом. 3. герметичности со стороны баллончика с очистителем и трубочкой не достигается ни при каких условиях. Трубочка слетает со сви 4. Использование шприца вместо резиновой трубки грешит тем же. Я попробовал эти способы и понял , что нужно исключить баллончик и вместо него использовать емкость со штуцерами. Парни сделайте что-то более серьезное не ведитесь на эту простоту, которая хуже воровства!

Зачем в гараже на пол-то все?🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Я так почистиль и у меня все получилось...

Блин двигатель то мыть надо перед такими операциями)))

После промывки залейте в бак Хадо для топливной системы, Керамика восстановит зазоры. и всё будет отлично . Тест хадо на двигателе тут : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TGFWo2qtFT4.html

это колхоз поможет но не надолго чистить нужно хорошо

Друг, ты столько трахнул времени на всю эту канитель, но так и не завёл мотор и тем более не проехался, какой тайный смысл этого видео?? Хде суть басни? тачка хоть стала лучше передвигаться?))

много очень воды

Столько "грамотных" слов, слушать противно.

Автор видимо не в курсе,что кроме распыления,форсунка имеет много других параметров, и главный из них,это производительность!!!именно он уходит при больших пробегах!!!и чтобы восстановить одинаковую производительность форсунок,и применяют чистку!!работа форсунок,проверяется на специальном стенде,с мерными емкостями,и самое важное при одинаковом РАБОЧЕМ давлении чистящей среды!!Отклонение от рабочего давления,уведет все характеристики в ту или иную сторону!!!На глаз,можно только солить суп!!а как делает автор в силу своей не компетенции,можно помыть пол!!!Прежде чем выкладывать такой бред, утверждать что чистка не нужна,а тем более убеждать в своей ереси людей,необходимо подучить мат-часть!!!!

Автор пытается обойти тонкую заводскую технологию. Следующий шаг кроилова. Самостоятельный шиномонтаж, регулировка развал-схождения палкой-веревкой, ремнот цпг с помощью болгарки и дрели.

полный бред толку нуль от такой чистки.

Что я только, чтои посмотрел? Эти форсунки работают на 40-150 бар. Какой нахуй балон. Купите Винс, и промывайте под давление на рампе. Зачем заниматься, этим анонизмом?

а ни че то что на форсунку подается 4.6V а ты 12 v втащил?

И накуя мучался? Промыть все равно не промыл. Что было то и осталось. Хрень полная