Добрий день. Якісне і актуальне відео, ще й україномовне - за що Вам щиро дякую! Теж проводжу процедуру по заміні кільця і хочу перевірити стан вкладишів. Наразі підняв авто та зняв вихлопну систему і полувісь, чекаю на біту ribe m7. Яке масло рекомендуєте для двигуна A20DTH з пробігом 300 тис., км.? 5w30 чи 5w40? Щось по механічному манометрі тиск не дуже хороший... Перевіряти варто коренні і шатунні вкладиші чи лише шатунні? І чи можна повторно використовувати гвинти котрими фіксуються картриджі вкладишів?
Доброго дня. Дякуємо за коментар. Для двигуна A20DTHМ ми рекомендуємо масло 5w30. Більше варто перевіряти коренні вкладиші, а краще і коренні та шатунні. Повторне використання гвинтів фіксування вкладишів можливе.
@@opelservicekyiv Дякую за відповідь. Чи можуть вкладиші впливати на тиск масла? У моєму двигуні 290 тис пробігу і тиск на холостих 1.3 бар і 4 бари на 4 тис обертах. Є надія що заміна вкладишів та ущільнюючого кільця 55589549 позитивно вплине на тиск масла і не доведеться міняти масляний насос? Також, чи можливо перевірити стан редукційного клапану насосу не знімаючи насос? І які вкладиші варто придбати для заміни? Оригінал чи можна glyco std якщо немає потреби в шліфовці колінвала? Ваші рекомендації будуть корисні не лише мені, а й іншим відвідувачам вашого каналу :)
Доброго дня. Дякуємо за запитання та вибачте за затримку. Так вкладиші впливають на тиск масла. Якщо вкладиші вже візуально пошкоджені, то потрібно знімати і перевіряти внутрішні поверхні масляного насосу, а далі по результату. Редукційний клапан потрібно знімати для перевірки стану. Краще оригінал, якщо ні то ми встановлюємо KING вони трошки краще за glyco std. Гарного дня.
При заміні кільця не потрібно виймати двигун. Ця робота займає близько 4 годин. Можливо йому виймали двигун, так як вже з колінчастим валом були проблеми.
Доброго часу доби. Opel Signum (рестайлiнг), 2006 р., двигун 1.9 cdti (z19dth) 110 kw. Двигун в цілому надійний. Але як і всі автовузли на будь-якому автомобілі, звичайно має свої «хвороби». Скільки буде коштувати заміна (з матеріалами) ущільнювача датчика масляного тиску? Я так розумію це можливо тільки з демонтажем масляного піддона ? Скільки ця робота займає по часу +/-, бо з іншого міста планую приїзд? Заздалегідь дякую!
Добрий день. Можна, бачили приїжджали такі автомобілі з переробкою. Але ми тільки робимо тільки те що завод-виробник по технології радить, оскільки якщо щось з двигуном буде не те, то після цього будемо нести відповідальність.
@@opelservicekyiv Я Вас розумію, кожна зміна в конструкції двигуна несе за собою наслідки. Питаюся тому, що a20dth це той самий z19dth лише з певними технічними новими рішеннями а основа та сама.
Добрий день. Робота з матеріалами та запчастинами коштує 3800 грн. Щодо встановлення алюмінієвого кільця, то ми не вносимо модернізацій до конструкції заводу-виробника.
Підкажіть будьласка чи потрібно міняти дане кільце на рестайлінговій Insignia 2015р. з двигуном A20DTE 140к.с. (не A20DTH) та пробігом 193тис.? Бо ходять чутки що ніби виправили цю проблему після рестайлингу, але нещодавно я наткнувся на відео, де на інсігнії 2014 року застукав мотор, провернуло вкладиші і т.д. Також уточніть будь-ласка скільки коштує така процедура на сьогоднішній день? Дякую.
